Consumabile

[vwraider]

Pentru ca am avut o problema cu un cablu de ambreiaj si am tot dat din colt in colt deschid acest topic ...in speranta ca altii nu se vor mai lovi de probleme de genu asta!

care sunt consumabilele care ar trebui sa le avem la noi? chestii destul de uzuale fara de care

cam ce dimensiuni au ? pe unde le gasim, in cat timp? cati bani ? etc

Cablu ambreiaj lungime etc ?

Cablu acceleratie etc?

Platini condensatoare?

Curea?

Bujii?

Modificat 29 Mai, 2008 de vwraider

[sergiup]

dimensiuni cabluri ambreiaj, acceleratie, incalzire, capota, soc pt cele cu soc manual, etc:

*pe coloana 2 (number) este codul celor de la BBT.

pt ambreiaj DE BROASCA cei de la CSP spun asa:

Clutch Cable 48-63 : 2268mm

Clutch Cable 63-65 : 2258mm

Clutch Cable 66-71 : 2260mm

Clutch Cable 72-74 : 2281mm

Clutch Cable 74- : 2270mm

Modificat 29 Mai, 2008 de sergiup

[emi wob]

adaug capac delcou

[dragos timariu]

Nici o lulea nu strica sa ai.

[chirostar]

As adauga ceva destul de important (cel putin pentru mine). Niste sarma litzata si sarma din fir plin. Mie mi-au folosit in diferite situatii....

[ricacristea]

altul era scopul topicului, nu trusa "must have"

[SKULLMAN]

Ca sa-ti raspund la topic consumabile sunt cam toate de pe masina mai putin carapacea, motorul si cutia.

Altfel spus ce e bine sa ai prin garaj si pe la tine in masina sunt:

-pompa de benzol cu tija

-curea de alternator/dinam

-Roata de rezerva

-bidonu cu ulei

-cablu de ambreiaj

-cablu de acceleratie

-lulea, capac delcou si platina.

chestii de bun simt

-cheie de roti

-pompa de umflat roti

-trusa de scule

-trusa de prim ajutor "pentru cand te tai la dejte"

-extinctorul de foc

Spor.

[MikeRG]

draji cupchii, se face o confuzie intre piese de schimb si consumabile: prima categorie cuprinde acele repere care au o durata de serviciu si o rata de inlocuire mult mai rara decat cea a consumabilelor, care conform prescriptiilor producatorului, se inlocuiesc la intervalele de service: bujii, filtre, ulei, lichid de frana si de cutie, curea de ventilator. In plus, consumabilele se "consuma".

A consumable is, according to the 1913 edition of Webster, something that is capable of being consumed; that may be destroyed, dissipated, wasted, or spent. Locke specifies these as "consumable commodities."

Modificat 3 Iulie, 2008 de MikeRG

[dihorul]

Ca sa-ti raspund la topic consumabile sunt cam toate de pe masina mai putin carapacea, motorul si cutia.

Altfel spus ce e bine sa ai prin garaj si pe la tine in masina sunt:

-pompa de benzol cu tija

-curea de alternator/dinam

-Roata de rezerva

-bidonu cu ulei

-cablu de ambreiaj

-cablu de acceleratie

-lulea, capac delcou si platina.

chestii de bun simt

-cheie de roti

-pompa de umflat roti

-trusa de scule

-trusa de prim ajutor "pentru cand te tai la dejte"

-extinctorul de foc

Spor.

Sa lasam interpretarea lui Mike, el da o definitie corecta, intrebarea initiala a fost e gresit formulata, cum bine a sesizat.

Cred ca e vorba de un minim necesar la drum lung.

La lista de mai sus as aduga niste bujii un carburator si neaparat (cel putin), un triunghi reflectorizant insotit de o lanterna. Alt lucru care nu trebuie sa lipseasca din trusa de scule este cutitul ori un cutter de hartie mai solid.

[MikeRG]

chibrituri, un briceag si putina sfoara de asemenea

[dihorul]

Ai uitat sa mentionezi sapunul :)

[SKULLMAN]

Ai uitat sa mentionezi sapunul :offtopic:

Ce broscar pleaca la drum lung fara pasta degresanta si sapun la el ?????

.

.

.

.

.

P.S. Unul care are o broasca un garaj dar conduce PLASTIC :blink:

[jan]

Ai uitat sa mentionezi sapunul :icon_thumright:

Aoleo, sa nu te-apleci...

[dihorul]

Valabila doar pt posesorii de camper cand e Jan prin preajma :icon_thumright:

[SKULLMAN]

Mama fratilor ce ati da-o pe diverse.

Deci cea mai importanta piesa de schimb la broscuta e soferul.

Daca pui o piesa obosita, uzata, abuzata cu sapun la aplecari, ajungi repede s-ompingi :Driver:

Si sa nu uitam lanterna!!

Modificat 15 Iulie, 2008 de SKULLMAN