Xenoane afermarket - bune sau nu?

[sw0rdfish]

1. sunt din Bistrita (nu are nici o relevanta - a se vedea mai departe)

2. binenteles ca se ofera factura - importul se face legal si avem agreeri din partea Comunitatii Europene, standarde de calitate ISO, masini cu kituri montate si omologate fara probleme in Romania (ex: masina mea personala)

3. nu oferim montaj, ne ocupam doar de vanzare, iar in privinta garantiei schimbam kitul cu defecte de fabricatie dar nu schimbam kituri intentionat distruse sau modificate. Kiturile au protectie la scurtcircuit, polaritate inversata, waterproof iar bulburile vin in cutii de protectie separate si sunt testate individual. Nu avem nici o pretentie in privinta montajului, orice persoana poate instala un asemenea kit in max. 2 ore, cu ajutorul manualului de instalare inclus in pachet.

4. in privinta culorilor va rog descarcati atasamentele...

1. esti in bucuresti sau Bistrtita ?

2. conform pretului (+tva) inteleg ca se ofera factura. asta e bine din punctul meu de vedere. vreau sa-mi spui ca asa este (cu factura)

3. garantia in ce consta ? mai exista in bucuresti firma care aduce din Taiwan asa ceva si garantie ai daca s-a montat doar la o firma de alarme agreata de ei. Unde preferi sa se faca montajul pentru a avea garantie ?

4.ai zis de la alb pur la alb violet (6000k , 6500 si 8500) . deci 6000 e alb si 8500 e alb violet. Cum e tenta de culoare a luminii la 6500Kelvin ?

<{POST_SNAPBACK}>

[ender]

importul se face legal si avem agreeri din partea Comunitatii Europene, standarde de calitate ISO, masini cu kituri montate si omologate fara probleme in Romania (ex: masina mea personala)

Sa inteleg ca pachetul contine auto-levelling si spalare automata a farurilor? Numai asa puteti avea aprobare din partea CE

[sw0rdfish]

Nu. Avem aprobare pe kiturile OEM. Adica pe masinile care aveau instalatie de xenon cu autoleveling si care si-au dorit o iluminare mai mare.

Sa inteleg ca pachetul contine auto-levelling si spalare automata a farurilor? Numai asa puteti avea aprobare din partea CE

<{POST_SNAPBACK}>

[cristip]

Pai si astia de RAR itzi omologheaza Xenoane pe Golf 2 de ex ?

Mie imi vine greu a crede ... si sa dai 350euro+tva si sa te tocmesti cu un politist de fiecare data cand te opreste .... adik alti bani ... :(

[horgarban]

Crezi ca stie Tzache ca pe G2 nu poti pune Xenon? Habar nu are. Stie doar ca tre' sa ceara hartie cand te prinde cu folia pe geamuri.

[cristip]

asta cam asa îi ... :salut:

[BogMW]

Nu. Avem aprobare pe kiturile OEM. Adica pe masinile care aveau instalatie de xenon cu autoleveling si care si-au dorit o iluminare mai mare.

<{POST_SNAPBACK}>

Asta ai omis sa spui initial, si stim cu totii ca nu din greseala...

:banghead: Sa inteleg ca-i refuzati pe cei care vin sa-si monteze Xenon si nu indeplinesc conditiile CE, ma refer la cei care au faruri normale si nu au autoleveling si instalatie de spalare? :banghead: Nu cred...

Nu este suficient ca sunt proaste drumurile la noi, mai trebuie sa se inmulteasca si cei care te orbesc din sens opus cu xenoane artizanale... :banghead:

[sw0rdfish]

Nu toti isi permit o noua masina cu xenoane OEM cu autoleveling. Si dc sunt reglate bine, nu orbesti pe nimeni cu astea "artizanale". Eu cred ca mai injurati sunt cei cu Dacii pe care isi pun asa numitele "PLASMA XENON" care iti dau impresia ca vezi mai bine si care de fapt orbesc pe cei din sens opus. Sau poate ca nu stii, dar Matizul din fabrica orbeste cum putine alte masini orbesc, parca ar umbla pe faza lunga tot timpul. Iti spun din experienta, pentru ca am 50 000 km in nici 6 luni de zile, facuti in majoritate noaptea. O sa ma bucur cand o sa vad xenon pe o amarata de Dacia berlina, chiar si dc sunt din alea chinezesti low price. Si inca ceva, dc tot m-ai pornit, fac pariu cu tine, ca dc pe o masina de serie cu xenon OEM si cu autoleveling pun un xenon de care distribui eu, o sa ai un castig de minim 20%. Si-ti spun si de ce ... sau mai bine NU.

Asta ai omis sa spui initial, si stim cu totii ca nu din greseala...

:banghead: Sa inteleg ca-i refuzati pe cei care vin sa-si monteze Xenon si nu indeplinesc conditiile CE, ma refer la cei care au faruri normale si nu au autoleveling si instalatie de spalare?

[cristip]

Nu este suficient ca sunt proaste drumurile la noi, mai trebuie sa se inmulteasca si cei care te orbesc din sens opus cu xenoane artizanale... :eek:

<{POST_SNAPBACK}>

De parca autoleveling-u' ar putea sa isi faca k-lumea jobu' la noi in Romania unde e groapa langa groapa ??? Sa fim seriosi, ala e proiectat pentru denivelari de drum si nu gropi, asa ca (virgula) cu sau fara autoleveling, tot aia îi in Romania ... :eek:

[BogMW]

cristip, marea problema sunt farurile, nu autoleveling-ul. Farurile stock nu sunt proiectate pentru Xenon si din acest motiv "amprenta" spotului luminos va fi departe de cea initiala avand cu urmare orbirea traficului din sens opus. Exista articole in AutoBild pe aceasta tema, le voi cauta si voi posta linkurile. Ca fapt divers, in Germania este absolut interzisa folosirea acestor Xenoane si cred ca pe buna dreptate.

Stiu ca acesta este un accesoriu foarte popular si putini sunt dispusi sa admita partea negativa preferand sa ignore complet acest aspect.

Insa ceea ce am sesizat eu initial a fost faptul ca vanzatorul a ascuns in mod intentionat faptul ca aceste kit-uri nu sunt omologate pentru faruri "stock". Nu este OK.

Si inca ceva, dc tot m-ai pornit, fac pariu cu tine, ca dc pe o masina de serie cu xenon OEM si cu autoleveling pun un xenon de care distribui eu, o sa ai un castig de minim 20%. Si-ti spun si de ce ... sau mai bine NU.

<{POST_SNAPBACK}>

Ce legatura are afirmatia ta cu cele scrise de mine?

[BogMW]

Si linkul la AutoBild promis mai sus: http://www.autobild.de/test/zubehoer/artik...artikel_id=6173

[tzucul]

Nici eu nu vad de ce as da 250 eur pe o instalatie artizanala cand cu Philips VisionPlus GT 150 care le-am montat acu cateva zile vad mai bine decat xenon-urile de pe BMW-ul unui amic.....in plus daca as avea cei 250 eur as fugii pana la domnul Voinea pentru o marire de putere...

[sw0rdfish]

Ultima ta abureala cu amprenta spotului luminos e chiar tare. Ce au in plus alea standard? Lupa? Sau nu ai vazut faruri fara lupa? Iti arat eu si xenon si bixenon din fabrica. Si sunt curios de amprenta dc sesizezi diferenta :)

cristip, marea problema sunt farurile, nu autoleveling-ul. Farurile stock nu sunt proiectate pentru Xenon si din acest motiv "amprenta" spotului luminos va fi departe de cea initiala avand cu urmare orbirea traficului din sens opus. Exista articole in AutoBild pe aceasta tema, le voi cauta si voi posta linkurile. Ca fapt divers, in Germania este absolut interzisa folosirea acestor Xenoane si cred ca pe buna dreptate.

Stiu ca acesta este un accesoriu foarte popular si putini sunt dispusi sa admita partea negativa preferand sa ignore complet acest aspect.

Insa ceea ce am sesizat eu initial a fost faptul ca vanzatorul a ascuns in mod intentionat faptul ca aceste kit-uri nu sunt omologate pentru faruri "stock". Nu este OK.

Ce legatura are afirmatia ta cu cele scrise de mine?

<{POST_SNAPBACK}>

[BogMW]

sw0rdfish, ai timp 24 de ore sa editezi postul tau. Daca nu intelegi ce vreau sa spun, citeste regulamentul. Ti-as fi recunoscator daca ai pastra un ton politicos.

Nu raspunzi la intrebarile care te deranjeaza.

Iti raspund in continuare in mod politicos, ceea ce sper sa faci si tu...

Daca ti-ai fi facut timp 5 minute sa citesti articolul din link-ul meu, ai fi vazut ca nu "aburesc" pe nimeni.

Asta este diagrama unui far cu Xenon artizanal aftermarket. Punctul rosu inaltimea ochilor soferului din sens opus.

Asa ar trebui sa arate spotul farului pentru o iluminare corecta, fara orbirea traficului:

Observi vreo diferenta intre cele 2 imagini? Nu sunt desenate de mine, sunt luate din articolul Autobild si sunt absolut convins ca ele reflecta realitatea.

Este nevoie doar de cunostinte elementare de fizica pentru a stii ca plasata intr-un sistem de oglinzi (farul este asa ceva) o sursa de lumina poate produce diferite forme de spoturi luminoase in functie de pozitia ei in sistem. Un bec cu Xenon montat intr-un far proiectat pentru Halogen (sa spunem H4) daca nu se va afla exact in punctul de focalizare original, va produce efectele din prima imagine.

[sw0rdfish]

2 lucruri am de spus si cu asta am terminat-o cu forumul:

- eu stiu ca orice far are reglaje, deci focalizarea se poate modifica sa bata unde vrei

- suna si tu la o firma de tuning si vezi daca se vand kituri de xenon si cam cate; eu am pus anuntul asta pentru ca am vazut niste preturi de dumping la altii si nu ca sa-mi vand marfa; pretul pe care l-am dat pe site este pretul care il dau la distribuitorii care cumpara peste 5 bucati odata, deci e pret de en-gros, eu am incercat doar sa le dau un indiciu oamenilor ca exista si kituri ieftine, nu pentru a-mi spori afacerea

Imi cer scuze daca am suparat pe cineva dar eu de cand am kiturile instalate pe masina proprie nu am primit nici un flash de la ceilalti participanti la trafic, decat atentionari de radar si am si pe faza scurta si pe proiectoare. Nu vreau sa influentez pe nimeni cu chestiile astea, eu am un target de 100 de kituri pe luna si credeti-ma ca mi-l implinesc. Asa ca, daca vreti o afacere buna si in acelasi timp si clienti multumiti, incercati un kit de xenon si-o sa vedeti rezultatul. Acelasi lucru l-am spus tuturor celor susceptibili care cumparau inainte Polaruri din alea din China. Sunt zeci de firme producatoare si trebuie incercate inainte de a investi. Clientii mei sunt multumiti, dovada cea mai buna fiind ca imi cresc vanzarile de la zi la zi. Si cu asta am terminat-o cu forumul asta cu amenintari si-mi pare rau sa vad oameni carora le este ciuda pe faptul ca un produs asiatic este competitiv cu un produs OEM european sau american. Si faza cu interzisul prin Germania: este interzis si sa-ti aprinzi proiectoarele in Germania pe timpul noptii... Asa ca mai reflectati putin inainte de a face afirmatii din astea, care nu aduc nici un fel de solutie fiabila pentru un client care isi doreste sa-si doteze autoturismul cu ceva ce ii lipseste in prezent: vizibilitatea.

[BogMW]

- farurile nu au reglaje de focalizare, doar de inaltime (ev si pozitionare stanga-dreapta)

- ce legatura are pretul becurilor respective si cantitatea vanduta cu faptul ca nu sunt omologate pentru circulatia pe drumurile publice?

- bineinteles ca (virgula) clientii tai sunt multumiti, doar ei vad bine, eu nu contest treaba asta, ba chiar sunt convins ca asa este :)

- si la noi este interzis sa aprinzi proiectoarele de ceata daca nu e ceata, ce spui de asta? Eu zic ca e ceva normal.

Pacat, m-as fi asteptat sa vii cu ceva argumente logice convingatoare... lipsa lor nu face decat sa-mi dea dreptate.

Concluzia mea: cine vrea sa fie corect fata de ceilalti participanti la trafic renunta la astfel de upgrade-uri oricat de populare ar fi ele. E timpul sa ne civilizam si noi un pic.

[alexrosiu]

Bog, argumentele tale nu vor fi niciodata luate in seama intr-o tara in care locurile de parcare ale invalizilor sunt primele ocupate, fiind cele mai apropiate de intrarea in supermarket. Te invidiez pentru oportunitatea care ti s-a ivit (stii despre ce vorbesc) si sper ca intr-o zi voi avea si eu sansa asta.

Pe lumea asta exista lucruri incompatibile. Farurile pt becurile halogen si kit-urile Xenon aftermarket, latinii si regulile... si lista poate continua la nesfarsit in acest sens.

Sa nu fiu inteles gresit. Nu am absolut nimic impotriva lui sw0rdfish sau a afacerii lui. Atitudinea "am terminat-o cu Forumul pentru ca aici trebuie respectate niste conventii" nu este insa ok.

[cristip]

Eu cred ca dreptatea e impartita ... nici cu sw0rdfish nu sunt de acord cu atitudinea mentionata de alexrosiu, dar nici in totalitate cu BogMW in legatura cu faptul ca daca nu sunt omologate nu ar trebui cumparate/instalate (si in acest sent pot sa iti mai dau exemple stupide (parerea mea) care nu sunt omologate - folia)

De aceea, zic ca, este de datoria fiecaruia sa aiba grija cand instaleaza asa ceva sa o faca cu cap ca sa nu le scoata ochii la cei din trafic (ex celor cu proiectoare aprinse indiferent de vreme). Nu trebui decat sa va uitati cum a zis si sw0rdfish (parca) la Matizurile "omologate" care pur si simplu iti scot ochii cu reglajele lor din fabrica !! :banghead:

Deci ca aproape in mai toate discutiile, dreptatea e undeva la mijloc ... :Driver:

[LaurLOS]

Scuzati-ma ca ma bag in ceea ce pare a fi mai mult o rafuiala personala.

Nu credeti totusi ca exagerati si va certati cam de pomana?

E totusi rubrica de anunturi.Deci daca omul are ceva de vandut, anunta.Nu vad ce ar fi in neregula pana aici.Depinde de fiecare dintre noi daca vom cumpara sau nu!

In legatura cu legalitatea (care de multe ori,nici la noi si nici in alta parte cu moralitatea,ci serveste niste scopuri pur comerciale sau mai rau,personale) legea in Germania este una iar cea din Romania este alta si chiar daca avem masini 'nemtesti' nu suntem obligati sa respectam legile germane.Am incalca de multe ori legile romanesti :mellow: !!

Si totusi legea romana interzice inlocuirea becutilor originale cu care a venit masina din fabrica.Chiar daca modele similare vin echipate cu astfel de sisteme,daca le inlocuim,practic suntem in afara legii.Chiar daca trecem de la xenon la halogen :banghead: si nu neaparat invers.

Deci pana la urma depinde de obrazul fiecaruia cum intelege sa foloseasca 'progresele tehnicii' si nu cred ca scopul forumului este cel de educatie civica.Dar nici sa ramana indiferent.Parerea mea este ca ar trebui sa atentioneze pe cei care vor sa monteze astfel de sisteme si eventual sa indrume pt utilizarea lor cat mai eficienta si mai putin lipsita de probleme pt ceilalti.Si nu sa 'taie craca de sub picioarele' celui care le vinde.

Parerea mea.

Si un mesaj pt 'sw0rdfish': nu renunta la forum pt niste nervi de moment,pt ca ar fi pacat!Gasesti lucruri interesante aici,iar multi dintre noi avem nevoie de preturile tale 'romanesti' si chiar de experienta ta.OK?

Subscriu afirmatiilor privind Matizul!!E chiar enervant! In schimb nu am intalnit nici un Xenon sa ma orbeasca.Si am prieteni care au montate sisteme 'aftermarket' fara autoleveling.Ca sa nu mai vorbesc de cele originale la care se poate strica motorasul fara ca proprietarul sa-si dea neaparat seama (deci un risc de atentat la moralitate exist oricum,nu).

Iar pt cei cu 'obraz subtire' le aduc aminte ca exista un buton de reglaj al inaltimii farului,ce se afla la indemana in habitaclu.Deci daca primiti 'flash'-uri disperate din fata,nu va sfiiti sa-l folositi (inspre pozitia mai jos binenteles :angry: si nu invers,specific romanului,dealtfel).Iar aceasta masura, impreuna cu o reajustare buna pe stand nu cred ca vor crea probleme in trafic.

Ganditi-va ca majoritatea farurilor masinitor noastre au fost proiectate special pt folosirea atat a halogenului cat si a xenonului.

[cristip]

AMIN !! :banghead:

[BogMW]

Scuzati-ma ca ma bag in ceea ce pare a fi mai mult o rafuiala personala.

Nu credeti totusi ca exagerati si va certati cam de pomana?

E totusi rubrica de anunturi.Deci daca omul are ceva de vandut, anunta.Nu vad ce ar fi in neregula pana aici.Depinde de fiecare dintre noi daca vom cumpara sau nu!

<{POST_SNAPBACK}>

Laur, de ce ti se pare ca este o rafuiala personala?

In primul rand, domnul sw0rdfish a mintit spunand ca are omologare, citeste si tu te rog... Poate pe tine nu te deranjeaza, dar eu cred ca a incercat sa va ia de prosti pe cei care sunteti interesati de asa ceva.

Eu doar am adus niste argumente impotriva utilizarii artizanale a Xenoanelor.

Parerea mea este ca ar trebui sa atentioneze pe cei care vor sa monteze astfel de sisteme si eventual sa indrume pt utilizarea lor cat mai eficienta si mai putin lipsita de probleme pt ceilalti.Si nu sa 'taie craca de sub picioarele' celui care le vinde.

Parerea mea.

<{POST_SNAPBACK}>

Eu asta am facut, am atras atentia.

Te rog sa-mi spui mai exact la ce te referi cu taiatul cracii de sub picioare, nu inteleg.

Ganditi-va ca majoritatea farurilor masinitor noastre au fost proiectate special pt folosirea atat a halogenului cat si a xenonului.

<{POST_SNAPBACK}>

Nimic mai GRESIT!! Pe acelasi model de masina, farurile cu Halogen sunt COMPLET diferite de cele cu Xenon. Te rog documenteaza-te Laur, poate de aici vine si convingerea ta ca aceste Xenoane "nu sunt chiar asa de rele". Farul poriectat pentru Halogen nu este in stare sa lumineze corect cu un bec de Xenon in el.

DE exemplu la Skoda Octavia codurile de catalog pentru cele 2 tipuri de faruri sunt diferite, cel pentru Xenon costand cca 600EUR, cel pentru Halogen cca 130EUR. O mica diferenta...

Poate ca exista cateva exceptii, dar nu cred.

[BogMW]

offtopic: va mai amintiti, prin '94-'95 cand fiecare a 10-a masina avea girofar? Nu mai puteai sa circuli linistit de cate girofare te dadeau la o parte de pe sosea... Ma gandesc cum s-ar fi circulat astazi daca nu se intreprindea nimic impotriva girofarelor.

Sa nu uitam nici de vestitle leduri albastre la duzele spalatoarelor sau in alte locuri interesante, nici de becurile albastre, rosii, verzi pe luminile de pozitie, etc...

No more comment.

[cristip]

Sa nu uitam nici de vestitle leduri albastre la duzele spalatoarelor sau in alte locuri interesante, nici de becurile albastre, rosii, verzi pe luminile de pozitie, etc...

No more comment.

<{POST_SNAPBACK}>

astea continua sa mai dainuie ... :lol:

[sw0rdfish]

Am citit mesajele pro si contra si permiteti-mi sa aduc urmatoarele remarci:

- exista faruri cu halogen si care sunt pregatite pentru xenon in sensul ca au lupa de focalizare; diferenta de pret este in sistemul de auto-leveling

- nu am mintit cu privire la omologare - atasament

- din 28 martie vom comercializa si alarme la jumatate din pretul de pe piata

- recunosc ca lumina este mult mai puternica decat la un halogen dar nu orbeste in acelasi mod ca un plasma xenon de 500 000 lei ce se poate cumpara din orice benzinarie si care exista si la 55 W

[BogMW]

sw0rdfish, compara, te rog cele 2 afirmatii ale tale:

.....avem agreeri din partea Comunitatii Europene, standarde de calitate ISO, masini cu kituri montate si omologate fara probleme in Romania (ex: masina mea personala)

<{POST_SNAPBACK}>

Nu. Avem aprobare pe kiturile OEM. Adica pe masinile care aveau instalatie de xenon cu autoleveling si care si-au dorit o iluminare mai mare.

<{POST_SNAPBACK}>

Cu toate ca in certificat nu se pot citi decat titlurile, sunt convins ca acesta se refera la afirmatia nr.2, adica pentru "masinile care aveau instalatie de xenon cu autoleveling si care si-au dorit o iluminare mai mare". Aceste masini nu functioneaza nici cu Xenon tip H4 nici cu H7 si nici cu alte H-uri pe care le oferi tu in anunt. Corect?

Ai folosit acest pretext pentru a lasa de inteles ca omologarea este general valabila si in general acest lucru este considerat minciuna.