Martori aprinsi in bord

[ms48aly]

salut.am o problema daca ma puteti ajuta careva.mi se parinde in mers becul de la servo directie cred ca e (un volan cu semnul ! de culoare galbena) si incepe sa miroase ceva urat iar daca opresc motorul se stinge dupa aia becul si nu mai miroase insa dupa vreo 7-10 km iar mi se intampla acelasi lucru.ce poate fi sau cum pot depista problema?

[STC]

Lichidul din vasul de SERVO DIRECTIE cam greu cred ca poti sa il vezi insa problema este ca iti pierde pe undeva lichid daca si miroase inseamna ca e pe la compresorul de servo. Incearca sa nu mai mergi asa cu ea sa nu strici si alte agregate. Fa o vizita la un mecanic urgent.

[dragos22]

Salut ! De cand am cumparat masina (dec 2008) martorul de la portbagaj ramanea aprins daca nu il inchideam mai tare (ca la o 1310 uzata) . Masina am luat-o din showroom si dealer-ul mi-a spus ca era de vreo 2 luni expusa ... Ma gandesc ca 1. masina era de ceva mai multa vreme acolo si 2 . tot romanul cand vede un automobil se uita si in portbagaj , cum masina precedenta a fost dacia 1310 (la majoritatea romanilor) trosc , mai tare cu usa ca sa fie sigur ca se inchide . Nici acum n-am scapat de aceasta problema .

Aveti idee daca garantia acopera asa ceva ? Mai am unele probleme cu marsarierul dar as astepta inca 2 luni pana la revizie .

[STC]

Cred ca un simplu reglaj la cauciucurile alea de sunt pe haion (stanga -dreapta) ar da rezultate. Si masina lui fratemiu avea (ca a dat-o) tot asa probleme cu portbagajul....trebuia sa fii mai ambitios cand il inchideai. La mine se inchide normal...nu trebuie sa dau cu el sa cada luneta. Mai mult ca sigur din acele cauciucuri este. Referitor la marsarriere ce probleme ai .... agata cand bagi in viteza?

[ms48aly]

am fost azi la tester si mi-a dat defectiune la servo directie cum v-am povestit mai sus :senzorul G250 defect sau asa ceva.oricum ceva probleme e cu senzorul insa nu au putut sa imi rezolve problema .stiti careva ce ar putea fi sau unde se afla acel senzor si cam cat ar costa ca sa il schimb.apropo mi-am verificat si incarcarea la baterie si e f buna :14,30.daca ati mai avut careva problema cu astfel de senzor poate ma ajutati si pe mine.

[hazin]

Referitor la pozitia lui G250, vezi imaginile de mai jos...

[dragos22]

Cred ca un simplu reglaj la cauciucurile alea de sunt pe haion (stanga -dreapta) ar da rezultate. Si masina lui fratemiu avea (ca a dat-o) tot asa probleme cu portbagajul....trebuia sa fii mai ambitios cand il inchideai. La mine se inchide normal...nu trebuie sa dau cu el sa cada luneta. Mai mult ca sigur din acele cauciucuri este. Referitor la marsarriere ce probleme ai .... agata cand bagi in viteza?

Am incercat sa "umblu" pe la cauciucurile alea si fara rezultat , o sa mai insist . In legatura cu marsarier-ul uneori agata , alteori se opreste la jumatatea distantei trebuie sa imping mai tare (fortez) pana la sfarsit si foarte rar nu intra daca nu fortez de la inceput . Ciudat este ca dupa ce scot masina din marsarier , la punctul mort si bag a doua oara merge fara probleme. Dar daca schimb in a 1-a , merg cateva zeci de metrii si pe urma vreau sa dau cu spatele iar aceeasi problema . Sunt si momente (rar) cand intra fara dificultati , mai ales daca apas ambreajul foarte tare (sa iasa prin podea) ...

Modificat 17 Septembrie, 2009 de dragos22

[ms48aly]

mersi foarte mult pt pozele cu senzorul G 250.azi merg la servis sper sa ma ajute .

[STC]

...din cate stiu eu ... treapta R nu este sincronizata la restul cutiei. Si la mine intra cateodata mai greu. Dar cand vad ca nu vrea sa intre, bag in treapta 1 si apoi bag R dar asta foarte rar. Si chiar toata cutia daca nu ma insel nu este FULL sincronizata (asta nu mai stiu pe unde am citit). Eu daca o duc cu a 1 a la 4000 - 5000 de ture si vreau sa i-o dau repede pe a 2 a imi caraie ca inca nu se aseaza sincroanele bine in cutie dar bine....pret de 1 secunda ca apoi intra in viteza.

Referitor la hayon.....inseamna ca e reglat aiurea suportul ala de inchidere......nu stiu sigur daca se poate mai regla ca nu iti trebuie mult...oricum daca e in garantie semnaleaza la DEALER ca trebuie sa dai sanatos cu el ca sa se inchida.

[FLO-RIN]

Intratul greoi in R este o trasatura comuna la Polo...al meu face la fel si pe multi i-am auzit cu problema asta.Cred ca este din cauza pinionului de R care nu are dintii conici(sau ceva de genul asta)...oricum nu trebuie fortat, daca nu intra din prima,este bun sfatul lui ionut_slatina,misti un pic masina inainte si apoi intra sigur.Vreau sa spun ca mie uneori si a I-a imi face fite si agata putin cand bag in viteza si am urmat sfatul cuiva de pe forum:trag putin de schimbator spre a II-a si apoi intra perfect intr-a I-a.Poate este un defect dar cei de la service :) mi-au spus ca nu are nimic cutia de viteze,asa ca m-am consolat cu ideea.

Modificat 17 Septembrie, 2009 de florin_u

[ms48aly]

o alta problema :mi s-a aprins in mers becul de la ulei dar culoare galbena nu rosie.ce o fi?

[sebastian stefan]

La galben e nivelul mic,la rosu n-ai presiune.

[adrianharlea]

daca ti s-a aprins doar galben este f bine.completeaza cu ulei neaparat.la rosu e jale deja.

[ms48aly]

m-am uitat la nivel si e la mijloc.ar fi trebuit sa se aprinda daca e pe la mijloc?e ceva normal?

[TYBYSTC]

am si eu o '' problema '': cand pornesc motorul se aude de 3 ori un bipait in bord

stie cineva de la ce anume face asta sau asa se intampla frecvent ?

[Michael_9N]

nu ai nici un martor aprins in bord? sau poate e inspectia de service?

[TYBYSTC]

nu se aprinde nici un bec si nu face de fiecare data cand pornesc masina, uneori face alteori nu .

[ms48aly]

azi am reusit sa desfac senzorulde la servo (G 250).cand l-am desfacut a curs cativa picuri de apa de la el si cred ca a ajuns cumva apa acolo si deaia s-a stricat.dar nu stiu cum si din ce cauza a ajuns apa la el.in fine:iti trimi o poza cu senzorul sa vezi daca cumva iti dai seama cam ce model este ca pe el nu am gasit nici un cod ca sa il pot comanda cel exact.daca stii cumva de care e te rog ajuta-ma.

azi am reusit sa desfac senzorulde la servo (G 250).cand l-am desfacut a curs cativa picuri de apa de la el si cred ca a ajuns cumva apa acolo si deaia s-a stricat.dar nu stiu cum si din ce cauza a ajuns apa la el.in fine:iti trimi o poza cu senzorul sa vezi daca cumva iti dai seama cam ce model este ca pe el nu am gasit nici un cod ca sa il pot comanda cel exact.daca stii cumva de care e te rog ajuta-ma.

ce fel de senzor imi tre cu 3 pini sau cu 4 pini?

[Radu B.]

Va caraie cand incercati sa bagati in marcharier (sper ca am scris bine) daca masina nu e complet oprita in loc in momentul in care vreti sa bagati in viteza. Cutia de polo nu are sincron la marcharier si de aceea caraie. Deci nu va grabiti sa bagati in marcharier cat timp masina nu s-a oprit complet.

[FLO-RIN]

Va caraie cand incercati sa bagati in marcharier (sper ca am scris bine) daca masina nu e complet oprita in loc in momentul in care vreti sa bagati in viteza. Cutia de polo nu are sincron la marcharier si de aceea caraie. Deci nu va grabiti sa bagati in marcharier cat timp masina nu s-a oprit complet.

Ai dreptate dar...ai postat gresit :) .Discutiile despre intratul in viteze sunt in alt topic: Cutiile de viteze VW

Modificat 15 Octombrie, 2009 de florin_u

[eumanole]

Am si eu o problema, nu mi se aprinde niciun bec in bord.. absolut niciunu, am crezut ca e de la sigurante ca mi s-a parut imposibil sa fie toate becurile arse si am verificat, dar toate sigurantele sunt bune.. Daca a avut cineva o problema asemanatoare, poate sa imi spuna si mie o cauza. Multumesc

Am si eu o problema, nu mi se aprinde niciun bec in bord.. absolut niciunu, am crezut ca e de la sigurante ca mi s-a parut imposibil sa fie toate becurile arse si am verificat, dar toate sigurantele sunt bune.. Daca a avut cineva o problema asemanatoare, poate sa imi spuna si mie o cauza. Multumesc

[taticulvostru]

Salut, am citit mai tot ce e pe aici cu servodirectia. Am si eu o problema cu ea. Am luat o balta mai mare si am ramas acolo cu masina. Dupa ceva timp s-a aprins martorul de servodirectie in bord - volanul acela - si e galben. La un test cu vagcomul a dat ceva de genul Senzor g 250 - implausibile signal. Am desfacut senzorul din locasul coloanei de directie si am avut surpriza sa vad ca e murdar de noroi si el si inelul zimtat de bronz de pe coloana de directie. Pe primul l-am sters, pe al doilea nu am reusit chiar bine. Am sters eroarea dar la urmatoarea cheie a aparut din nou. Ce credeti, este defect senzorul sau mai trebuie sa umblu pe undeva?

[SM19]

Buna tuturor , am si eu un Polo din 2001 1,4 MPI , problema sta in felul urmator.

Cand pun pe contact mi se aprind urmatorii martori :

bateria (rosu) , un robinet ( galben ) si sub un scris EPC ( galben ) , dupa ce pornesc masina nu mai sunt totul e ok dar nu inteleg care e problema.

Cealalta problema este ca am observat ca dimineata cand pornesc masina si pornesc imi apare martorul uleri ( acea stropitoare sau ce e , rosu ) si scoate si semnal sonor. Daca stau pe urma vreo 10 min cu masina pornita dispare.

Ma gandesc ca o fi sau proasta alimentare de la pompa de ulei , ori o fie filtrul plin de jeg si trebuie schimbat INSA !!! problema a aparut de cand am intrat intr-un crater de pe drumurile noastre minunate si ma intreb as fi deteriorat bulbul de ulei si nu am presiune suficienta si de aceea imi face figuri.

tin sa precizez ca de 2 ori am fost oprit de politi si nu aveam rovinieta si le-am explicat ca nici nu o sa imi cumpar pt jegurile de drumuri dar nici amenda nu o platesc

[Beatrix]

Aceeasi problema. Polo Happy din martie 2006. Acum doua saptamani am fost la revizie si totul era OK. Astazi am vrut sa curat masina de zapada si sa o incalzesc (bateria este cea originala si nu mai tine daca nu folosesc masina cateva zile). Dupa vreo 10 min. de la pornirea motorului (l-am lasat mai mult ca a durat curatatul zapezii de pe masina), s-a aprins becul cu pricina ("defectiune la evacuarea gazelor"). In cartea tehnica a masinii scrie ca daca becul se aprinde in deplasare, trebuie mers la un service autorizat. Dar daca se aprinde cand motorul e pornit si nu te deplasezi? As fi dat o tura, sa vad daca se stinge, dar trebuia sa mut un morman de zapada sa-mi fac loc si mi-a fost cam lene.

[simo_vw]

Eu am un Golf IV, benzina de 1.6 din 2002. Azi mi s-a aprins un sign in bord, care arata ca un robinet..in carte am gasit ,,abgaswarnleuchte,, ...ma puteti ajuta sa-mi spuneti ce poate fi :lol: ca nu am timp sa merg cu ea la o verificare acum...

Va multumesc.