Ce Ulei de Motor Recomandati?

[djt]

Salutare.

După 17 de LM top Tec 4600 ori 4200 astăzi am ales alt brand și anume shell helix ultra ect 0w30 c2/c3, am zis sa incerc și altceva sa nu mor prost.

Precizez că la fiecare schimb de ulei bag engine flush iar în ulei nou adăugăm ceratec ori mos2 respectând  dozajul dat de producător. L-a schimbul actual am umplut decat cu ulei de motor să văd dacă chiar este diferențe cu sau fara.

Șoc, motor mai zgomotos(relanti și în turație)a crescut consumul de 44mpg la 39.7mpg, motorul sa încălzește mai repede, trage un pic mai greu. Maine o sa scot 150ml de ulei din motor și o să adaug 150ml mos2 și o să revin cu păreri.

Nu vreau sa fac reclamă acestor 2 aditivi anti frecarea, doar am descris experiența trăită.

Mulțumesc.

 

Modificat 31 Mai, 2024 de djt

[Xman_ghio]

Ce "dozaj dat de producator"??? Ca producatorul masinii nu recomanda aditiv in ulei!

[djt]

Add 5 % (50 ml per 1 l of oil) to motor oil Mos2 și La ceratec am impresia că este 6%.

Apropo, producătorul mașinii zice multe ca și popa.

 

Modificat 1 Iunie, 2024 de djt

[UNHleaSHD]

9 hours ago, djt said:

Salutare.

După 17 de LM top Tec 4600 ori 4200 astăzi am ales alt brand și anume shell helix ultra ect 0w30 c2/c3, am zis sa incerc și altceva sa nu mor prost.

Precizez că la fiecare schimb de ulei bag engine flush iar în ulei nou adăugăm ceratec ori mos2 respectând  dozajul dat de producător. L-a schimbul actual am umplut decat cu ulei de motor să văd dacă chiar este diferențe cu sau fara.

Șoc, motor mai zgomotos(relanti și în turație)a crescut consumul de 44mpg la 39.7mpg, motorul sa încălzește mai repede, trage un pic mai greu. Maine o sa scot 150ml de ulei din motor și o să adaug 150ml mos2 și o să revin cu păreri.

Nu vreau sa fac reclamă acestor 2 aditivi anti frecarea, doar am descris experiența trăită.

Mulțumesc.

 

La unele te cred, dar la faptul ca trage mai greu, ti se pare.

[R Z F]

On 6/1/2024 at 12:19 AM, djt said:

 în ulei nou adăugăm ceratec ori mos2 respectând  dozajul dat de producător.

 

Atentie ,pentru cei care au nevoie de ulei LL,ambii aditivi modifica atat vascozitatea la rece si cald dar si cenusa,uleiul merge spre un full saps

Modificat 3 Iunie, 2024 de R Z F

[Adi_vw]

Merita vazut si clipul de aici

 

[EEXCALADE]

Potiuni magice ….daca nu fac nimic fac mai mult rau .

 

[iceman_30]

Ce parere aveți de uleiul original 0w30, fabricat de Shell pentru motorizarile  VW?Este ok?Există ceva mai bun, nu neapărat sa fie mai ieftin ci mai calitativ, ca și compoziție?

[R Z F]

este arie dedicata acestui tip de ulei,gasesti acolo informatii necesate,iar cel mai calitativ este acela pe care-l vei" schimba cat mai des".

[liviu.]

Este bun ,e ce trebuie si are pret bun.

[rabbit85]

On 6/3/2024 at 4:53 PM, R Z F said:

Atentie ,pentru cei care au nevoie de ulei LL,ambii aditivi modifica atat vascozitatea la rece si cald dar si cenusa,uleiul merge spre un full saps

Orice tip de aditiv adaugat in ulei in mai putin de 100 de km va fi aruncat in filtrul de particule.

[emanoeladrian]

On 6/3/2024 at 7:41 PM, EEXCALADE said:

Potiuni magice ….daca nu fac nimic fac mai mult rau .

 

Foarte corect ! Lasati prostiile cu adaugarea de "potiuni magice" in uleiul de motor si mai bine schimbati uleiul mai des. Sa nu depaseasca 10.000km sau chiar mai putin daca circulati mult in oras sau zone cu praf,nisip,sare.. Va raman banii in buzunar si motoarele/masinile in conditie buna.

Ma intreb de ce la noi in aviatie ,nu s-a auzit vreodata de aditivi de ulei de motoare jet, turboprop sau cu piston ? De ce oare ?

[nicusan]

În primul rând pentru că motoarele, componentele și orice până la ultimul nit sunt speciale, realizate și verificate cu maximum de atenție. Cred că la nivelul F1 găsești așa calitate.

[emanoeladrian]

@ Nicusan vad ca esti ramnicean de-al meu ! 😁

Nu toate motoarele sunt realizate la acelsi standard iar uneori componentele mai dau si chix facand ca motoarele sa se opreasca in aer. Un ex. la cald este motorul PW1100G(Geared fan) care echipeaza unele din avioanele familiei A320 Neo. Aceleasi ca la Wizzair. Mari mari probleme. 

La avioane uleiul nu prea se schimba ci se completeaza, el fiind ars in timpul functionarii la o rata normala de pana la 0,25 l pe ora de zbor, depinzand de gradul de uzura al motorului.

 

Numai bine !

Adrian Eftimie

[Iulian Sima]

Salutare, unii dintre voi poate o să râdeți,dar nu am găsit nicăieri o modalitate clară,concretă unde să introduc datele mașinii pentru a vedea ce tip sau tipuri de ulei de motor îmi trebuie pentru schimb. E vorba de un Volkswagen Golf 6 din 2009,motor 1.4 mpi,de 80 cp,cod motor CGG,dacă mă puteți ajuta, vă rog, cu un sfat,ceva.

[R_a_z_v_a_n]

@Iulian Sima, pe langa topicul asta, unde ti-am mutat postul, te mai poti informa si in aria dedicata masinii tale G6.

 

https://vwforum.ro/forum/147-golf-vi-jetta/

 

[Adi_vw]

@Iulian Sima https://www.castrol.com/ro_ro/romania/home/product-finder.html?page=recommendedProducts&id=54090

https://www.motul.com/cz/en/lubricants

[Hayate]

Iulian Sima - in motor intra 3.2 litri. Poti folosi orice ulei care respecta norma VW 502.00 sau VW 504.00

[JustXXL]

Am probleme cu consumul de ulei la motor 1,9SDI VW Golf4 2004

As vrea sa cumpar un ulei mai gros VW Special D 5w40, ce parere aveti?

Modificat 16 Martie de JustXXL

[R Z F]

Ce consum are si ce ulei ai folosit pana acum?

[EEXCALADE]

@JustXXL Inlocuirea uleiului poate scadea  din consum  100-200 ml in cel mai vericit caz.

Cat e consumul ?

[JustXXL]

Masina o am de 1 luna de zile,nu stiu ce ulei are in baia de ulei. Mi-a zis un vecin ca acel ulei ar fi mai gros.

[andrei_221]

ai poluat peste tot cu problema ta de consum de ulei la SDI care fumega pe esapament. 

 

plecand de la faptul ca motorul SDI e foarte vechi, ma indoiesc ca i-a pus cineva ulei mai subtire decat 5w40

Mai mult ca sigur ca are in motor macar 5w40, daca nu cumva are 10w40 sau 15w40.

cand samsarii sau vechii proprietari vor sa vanda o masina cu probleme de uzura la motor, baga uleiuri groase, 5w50 sau 10w60, care mascheaza consumul 1000 km , pe urma se subtiaza si uleiurile astea si iar incepe sa consume....

 

Deci consumul de ulei nu este de la ulei....  Cum ti s-a mai spus, problema este la motor.

Si gata, opreste-te si nu mai dezbate aceeasi problema pe 10 topic-uri

[Xman_ghio]

Pe scurt: motorul "cazanului" e varza. Ai cumparat o masina de 1000 de euro care necesita, probabil, motor refacut si vreo 2000 euro.

Cu siguranta ca are ulei foarte gros pus de vanzatorul anterior - apropos: cum pornea la rece, cand era frig afara? S-a pus probabil si aditiv/sealant in motor si merge ok primele sute/1000km. Apoi o "i-a pe ulei" asa cum e normal pentru ca motorul are uzura enorma.

[UNHleaSHD]

18 hours ago, JustXXL said:

Am probleme cu consumul de ulei la motor 1,9SDI VW Golf4 2004

As vrea sa cumpar un ulei mai gros VW Special D 5w40, ce parere aveti?

La ce probleme ai poti sa pui si 20w60, matorul pare foarte uzat.