Electromotor - probleme

[al3xisos]

CUm se scot rotitele reductorului de pe electromotorul de polo 6n?

[RudyART]

Si eu probleme cu pornirea. Daca sta masna pe drepata 3-4 zile nu mai porneste, dupa ce ii dau curent o ia insa sa nu fac pauza de cateva zile. Am fost la un service si mi-a zis ca bateria este ok. Ce poate fi? alta parere este aceea ca electromotorul sa nu faca contact.

 A mai patit cineva ceva la fel?

 Va multumesc.

[lupo_bv]

Verifică tensiunea bateriei după cele 3-4 zile, înainte să porneşti, apoi urmăreşte cât scade tensiunea pe timpul încercării de a porni şi scrie aici.

Nu învârte deloc înainte de a da curent de la altă baterie?

[robert r.]

masoara si tensiunea de incarcare. poate nu iti incarca deloc

trebuie sa fie intre 13,8-14,3 cu toti consumatorii porniti.

[RudyART]

Multumesc pentru sfaturi, maine merg la un electrician, o sa postez ceea ce voi descoperii.

 Nu invarte deloc inainte de a da curent de la o alta masina.

 Poate ii dau de cap maine, am auzit o varianta precum ca ar fi oxidati carbunii de la electromotor, deoarece inainte sa o cumpar masina nu a circulat foarte mult.

Modificat 16 Iunie, 2013 de RudyART

[robert r.]

Nu ai treaba cu electromotorul la tine !

Mai repede este bateria dusa sau nu iti incarca alternatorul.

Daca erau carbunii (sau....... ce mai zici tu acolo) oxidati nu pornea nici cand ii dai curent de la alta masina.

Asa ca verifica incarcarea si bateria eventual sa nu ai consumatori aiurea care iti pot descarca bateria peste noapte.

[RudyART]

Multumesc robert r. , mi-ai dat un raspuns aproape de ceea ce am descoperit. Alternatorul incarca foarte bine, iar varianta cu carbunii pica, asa mi-a zis si electricianul la care am mers. Acum ramane de vazut bateria, insa ledul de la plafoniera nu imi functiona, am crezut ca este ars, asa ca l-am scos de acolo sa-l verific, insa nu parea ars, in fine, pentru a nu-l pierde l-am pus la loc si cand sa vezi ...surpriza...s-a aprins,si este destul de probabil ca el sa fii ramas in pozitia deschis, deci sa imi consume din baterie...cred si sper in acelasi timp..nu as dorii sa cumpar baterie inca! Am lasat masine 48 de ore dupa care am pornit-o si a mers!

 Sper ca asta sa fii fost! Dar cum pot verifica daca bateria tine curent? trebuie lasata mai multe zile sa nu functioneze?

[marius1982.11]

trebuie sa masori consumul pe baterie cu un ampermetrul in serie cand totul e oprit la ea, inclusiv portiere/haion inchis, plafoniere oprite, cheie scoasa din contact.

[soila]

cum testez un electromotor pe banc ?

 

pentru ce e mufa aia cu 1 pin ? din cate imi dau eu seama... plusul e surubul (vine de la borna direct), iar masa o ia de la masina.. nu ?

 

am pus o baterie (ce-i drept mai obosita) dar nici macar sa se simta ceva...

 

[Al Bundy]

E firul de excitatie. Cand ii dai curent si acolo cupleaza steerterul si porneste.

[soila]

si deci de aia nu mi s-a invartit mie de nicio culoare ? desi am pus firele de pe borna unei baterii ?

 

pun 12v si pe pinul ala ? cum il pot invarti out of the car ?

[Al Bundy]

il tii bine pe podea cu piciorul, dai 12v pe borna + surub si masa pe carcasa si apoi dai 12v pe pin.

[alec]

Salut,

Am urmatoarea problema:

De cateva luni(2luni mai exact) patesc urmatorul lucru: merg la drum lung, ajung, las masina peste noapte si a doua zi cand dau contact se aprinde bordul insa nu o ia.

Ieri am fost si la sfatul cuiva am decis sa umblu la alternator. Trec peste aventura scoate alternatorul din Golf  mergi cu el repara-l, gata incarca cat trebuie, pune la loc.

Am mers 30 de km sau mai putin dupa aceea si azi dimineata cand sa dau contact iar nu porneste. Se aprind alea si cand dau cheie se sting toate.

Ce poate fi? Trebuie pusa bateria pe redresor? Clar acum nu mai e de la alternator, credeam ca ieri cat am mers s-a incarcat bateria...

Un sfat va rog...Multumesc

[lupo_bv]

Verifică următoarele:

• tensiunea bateriei la oprirea maşinii şi apoi la pornire
• încărcarea (dacă erau toate în regulă după 30 km trebuia să fie suficient de bine încărcată bateria)
• legăturile la baterie şi caroserie să nu fie oxidate (degeaba sunt bune electromotorul şi alternatorul, dacă sunt contacte imperfecte)

Modificat 6 Septembrie, 2013 de lupo_bv

[mark81]

Salutare, 

 

stie cineva unde gasesc rulmentul cu ace din capul electromotorului la T5?

S-a facut bucati si mi-a blocat electromotorul, l-am scos dar nu stiu cu ce sa-l inlocuiesc :)

 

Multumesc!

[TheEagl3]

Salut,am si eu o problema.La un Bora 2001 AJM 86 kw,pun contactul si dau la automat si nu invarte nimic.Am scos electromotorul si l am testat.Bendixul iese si invarte bine(s ar putea sa faca scurt in el ceva,sa se fi dus carbunii).Am o nelamurire insa,poate stie careva,pe + ul ce intra in electromotor am gasit cablul "crapat".Cred ca mi a facut masa si acolo.Stie careva unde duce acel cablu? Daca e vreun releu care tine de cablu ala nesuferit? (si daca da,unde anume se gaseste?) 
Aici intra + 
.Multumesc.

Modificat 29 Decembrie, 2013 de TheEagl3

[Calin78]

Acela e firul de comanda al solenoidului, apare plus in momentul cand dai la cheie. Acel plus vine din contact dar poate fi si printr-un releu

[Al Bundy]

Doar daca e automata vine prin releu, daca nu, direct de la contact.

[TheEagl3]

Multumesc pentru raspunsuri.Mai am o rugaminte,daca ma puteti ajuta cu o schema electrica(macar partea ce tine de electromotor) tot pentru acest tip de motor.Va multumesc anticipat,o seara faina domnilor.

[lupo_bv]

[TheEagl3]

Salut,

Imi puteti spune cumva firul ce intra in solenoid,are vreun releu?

Si daca stiti cumva ce rol au releele:

109-

103-

100-

53-

377-

79-

167-

 

E vreunul responsabil pt pornire? Nu primesc curent pe firul ce intra in electromotor. Masina porneste doar cu fir direct de la baterie.

[lupo_bv]

Pă nu ţi-a spus AlBundy mai sus?

4 dintre relee au semnificaţia trecută în schema de mai sus.

Verifică dacă este bun contactul şi dacă firul dintre contact şi solenoid este bun.

[Calin78]

A cedat partea electrica a contactului, probabil.

Se schimba usor si ieftin.

[sergiu.s]

Salut! Am un golf IV 1.4 benzina si am o problema: Daca este rece afara bendixul nu mai cupleaza se aude doar tacanitul, mentionez ca daca este cald afara functioneaza perfect.

Modificat 10 Ianuarie, 2014 de sergiu.s

[lupo_bv]

Lipsă ungere, mizerie adunată în timp.

Uite aici un DIY foarte bun

http://vwforum.ro/topic/46982-diy-revizie-electromotor-golf-iv-tdi/#entry738323