4 MOTION

[crocodill]

Salut!

Am si eu o nelamurire legat de un sharan 4x4 din 2001 cu dif Haldex din cate stiu eu. Masina este cumparata anul trecut prin vara, inaite de cumparare am dus masina la Autotest unde nu au gasit decat o mica scurgere de ulei la cutie despre care au zis ca nu este o problema. Prin iarna pe zapezile alea din Bucuresti am observat ca la plecarea de pe loc in curbe mai stranse uruie diferentialul de pe spate. Am mers repede la un mecanic recomandat de vanzator care s-a uitat la mine cam stramb cand l-am intrebat daca cumva este nevoie sa schimb uleiul de la diferential,gandindu-ma ca de la ulei are fi aceasta problema. Acum cateva zile aceeas problema uruie diferentialul dca plec din curbe stranse.

Intrebarea mea este de ce uruie diferentialul, ca eu zic ca nu ar trebui sa uruie si pe deasupra uleiul ala trebuie si el schimbat ca na nu o sa isi pastreze propietatie o vesnicie dupa cum a zis "mecanicul" pe care nu mai vreau sa il mai vad dupa un asemenea raspuns.

[cosmindjc]

Am inteles ca se poate monta 4MOTION si pe Touran, are cineva informatii despre asa ceva?

[KTA87]

Sunt posesor de 4Motion, mai exact Golf 4Motion. Il am de vreo 6luni. Sunt foarte incantat si multumit. L-am testat deocamdata doar pe uscat si s-a comportat incredibil :huh: Astept iarna acum, sunt foarte curios cum reactioneaza pe zapada, gheata...

Interesant topicul ;) Sper sa fie de folos tuturor!

[mishu_chet]

Si eu tot posesor de 4Motion si am simtit diferenta iarna trecuta pe drumuri inzapezite. E exact cum s-a spus mai inainte in panta treceam pe langa masini cu FWD fara nici o problema.

:somnmare: :D :icon_thumright:

PS o astept si pe asta sa imi pun in valoare 4Motion-ul. :frigbaitata:

Modificat 25 Octombrie, 2008 de mishu_chet

[vap_66]

Dacă nu aveţi şi anvelope corespunzătoare, o să vedeţi cum

[kbull]

vreau sa aflu si eu timpi la 100 de km la un passat v6tdi 163 cp tractiune fata si un v6tdi 180 cp 4motion :) ca am un vecin cu un variant si eu am berlina si vreau sa fac o *** cu el si sa vad daca ma fac de ras cu masina mea :-s ... amandoua tiptronic deci nu prea conteaza soferu =) ... sunt new member ca faceam topic dar nu pot ... a si ceva de consum ca am masina de vreo 2 luni si ceva si am consum 7 in afara 18 in oras =) si nu intaleg de unde poate fi diferenta asta asa mare , nu sunt rambo prin oras deci nu merg cu ea blana =) hai poate exagerez 18 ... sa zicem 16 =)

[doctorul]

Dacă nu aveţi şi anvelope corespunzătoare, o să vedeţi cum

[SHARANEL]

Mai bine zis, poate "sa nu cupleze" :blah:

[cr1st1]

salutare!

sunt nou pe aici, si nu stiu daca sunt unde trebuie , dar daca se poate sa imi daspundeti si mie la o intrebare as fi recunoscator.

as vrea sa imi iau si eu un golf 4 tdi 4motion (nu variant) si am tot cautat pe net si nu prea am gaisit...

as fi curios cam la ce pret ar fi unu in "nemtia" , faza e ca as vrea ceva pana in 10k E...

credeti ca as avea vreo sansa? :angry:

Multumesc anticipat!

[Rapier]

cr1st1, te rog sa citesti Regulamentul. Se pare ca nu ai facut-o. Ce legatura are intrebarea ta, cu subiectul acestui topic? Inainte de a posta sau deschide un nou topic (atunci cand vei avea dreptul asta), trebuie mai intai sa cauti daca nu cumva subiectul s-a discutat in alta parte/topic. Nu este permis sa pui o intrebare pe un topic care are cu totul alt subiect. Deocamdata fiind nou, ai un Avertisment Verbal, dar te rog nu continua in stilul asta.

[JackD]

Salutare tuturor!

Parerea mea despre 4MOTION, este foarte buna; eu unul sunt foarte multumit de aceasta masina, stabilitate, demaraj..toate cele. Ma intereseaza mai multe date despre ea; care sunt dezavantajele, in afara ca are un consum un pic mai mare (1-2L in plus), dar oricum merita!

[Sovietu]

salut !

am si eu un golf 4 4motion 1.9.

n-ai probleme cu el, si nu prea cred ca papa 2L in plus. eu la medie de 300km am inregistrat un consum de 5,8l. nu cred ca e mult.

am fost la marisel (tu fiind din cj sigur sti) de rev, unde erau aproape 20cm de zapada si cu ESP si cauciucuri de iarna n-am avut probleme. am facut si ceva drifting fara ESP. vezi ca 4motion-ul nu se roteste, merge lateral mult, asta in caz ca nu stiai. asa ca nu da blana fara ESP daca nu ai loc, ca esti bun de plata :huh:

sincer eu nu i-am gasit hibe la masina asta, si e drept ca o am doar din septembrie.

doar o chestie, dar poate se mai intampla si la astele. mi-am spalat masina intr-o seara si cum noaptea a fost foarte frig, au inghetat senzorii de parcare. dimineata cand am iesit din parcare, suna ca nebuna cum ca aveam ceva in spate (tziuit continuu). nu stiu de ce, dar cert e ca dupa 5-10 km facuti, am bagat iar in marsarier si nu a mai fost problema.

in rest, masina asta e Dumnezeu ! Parerea mea !

spor si bafta !

[overseas]

se mai intampla si daca iti sare noroi gros pe senzori, ei sesizeaza un obstacol si urla intr-una

trebuia sa-ti cureti senzorii de pojghita de gheata si era ok

Modificat 9 Ianuarie, 2009 de last
Quote inutil. Foloseste AddReply sau FastReply. Multumesc!

[Bogdan_wrc]

vezi ca 4motion-ul nu se roteste, merge lateral mult, asta in caz ca nu stiai.

un 4x4 daca ar cum (fie putere f mare, fie aderenta mica) face cercuri mult mai mici ca un RWD... cauta pe yotube si vei vedea cum se intampla ..puntea fata sta aproape fixa.

[catanexus]

Stie cineva cum intra exact 4motion-ul?

- adica intai intra ESP daca patineaza vreo roata si apoi intra si rotile spatele daca se pierde aderenta (asta cand e ESP activat);

- cand e dezactivat probabil intra direct 4 motion cand se pierde aderenta;

Zilele astea pe drumuri cu ceva gheata pe jos mai ales la curbe in care intru un pic mai tare, sau in sens giratoriu daca mai accelerez un pic imi fuge putin de spate, de vreo 2 ori a intrat si ESP, dar nu stiu daca 4 motion a apucat sa-si faca treaba.

L-am mai testa un pic pe o rampa cu zapada afanata de vreo 20 cm, doar o intra 4motion. A tras saracul cat a putut dar la un mom. nu a mai putut urca. (bineinteles cu ESP dezactivat).

As dori daca stie cineva sa ne spuna cam cum functioneaza practic si cand ne putem baza pe el? merci

Modificat 9 Ianuarie, 2009 de catanexus

[docman]

pai iti zic eu cum il sesizezi sigur: accelereaza puternic. Ori in a 2-a, ori in a 3-a. In linie dreapta daca-n curbe nu-l simti.

O sa vezi cum brusc se schimba balansul masinii.

Nu stiu in cazul masinii tale, insa la mine schimbarea puntii e cel putin sesizabila la accelerari puternice.

In curba simti imediat schimbarea la fel, trecand de la subvirator la neutru caracterul masinii, insa nu stiu daca pe o masina mai mare, cum e a ta, e atat de sesizabil momentul.

[Bogdan_wrc]

eu zic sa incerce mai degraba pe zapada cu treapta 1...e mai sigur asa... sa plece mai tare..sau sa incerce sa o intoarca din acceleratie...

[catanexus]

Exact ce spui tu bogdan am incercat ieri: acceleratie pe zapada drept, cum se pleca "cu scartait pe vremuri cand nu era ESP". Intra rapid ESP si probabil tractiunea spate apoi care te impinge in fata si nu-ti da voie lateral.

Docman: o sa incerc si ce spui tu, cu toate ca nu prea sunt genul de a experimenta dar chiar sunt curios odata ce car dupa mine 100kg in plus si 1L de motorina/100. Imi trebuie un loc mai liber sa vad daca derapeaza putin in curba si apoi sa vad dacasimt cand intra tractiunea si ma readuce pe traiectorie.

Am condus un A4 quatro dar nu pe zapada si intradevar acolo fiind tractiune permanenta (nu ca 4motion) chiar simti la aceleratii ca masina impinge si din spate; sau cel putin acesta a fost feelingul meu ! Poate il plrind si pe zapada sa vad cum se comporta vs. 4motion

[docman]

nu ma refeream la derapat in curbe ca nu te lasa esp-ul si nici nu e indicat sa te joci cu asa ceva daca n-ai experienta.

Ma refeream la schimbarea comportamentului virator. Un viraj absolut normal.

La partea cu simtit cand trage, nu stiu de ce nu-l simti, insa eu pe celebrul drum Sighisoara-Brasov am simtit la fel de clar (fara sa duc masina la limita) cand schimba puntea ca si la A4-le torsen. Aceeasi senzatie de 1/2 secunda cand masina se debalanseaza longitudinal si apoi schimbarea pe traiectorie.

Eventual ca sa fie mai clara treaba, incearca aceeasi motorizare pe tractiune fata si ai sa vezi poate in aceleasi conditii de drum un comportament diferit.

[c6t9]

singura problema la 4motion ar fi ca nu e previzibil 100% la manevre pe care le vrei tu.

[docman]

stai linistit ca nici torsenul nu e cu nimic mai breaz. Te arunca din subvirator in supravirator si inapoi cu cel putin aceeasi placere.

Sunt perfect de acord ca toate sistemele 4x4 asistate electronic sunt imprevizibile la limita.

Am avut discutia asta cu un coleg de forum nu mai stiu in ce topic si incercam sa-i explic exact asta: partea de electronica + schimbarea de comportament face imprevizibila masina la limita.

Daca se doreste un control strict + condus sporti + ai ceva experienta la volan la un condus mai tare, o tractiune (sau propulsie mai bine zis) spate, fara asistenta mecanica e preferabila.

Zic eu.

Mie personal mi-ar fi lene sa stau sa casc ochii in 4 iarna la munte sa o simt cand fuge. Prefer un condus linistit, ajutat de toata electronica enorma din spate. Ca deh, ne puturosim. Nu mai vanam, nu mai facem focul :D

Modificat 9 Ianuarie, 2009 de docman2

[JackD]

salut !

am si eu un golf 4 4motion 1.9.

n-ai probleme cu el, si nu prea cred ca papa 2L in plus. eu la medie de 300km am inregistrat un consum de 5,8l. nu cred ca e mult.

am fost la marisel (tu fiind din cj sigur sti) de rev, unde erau aproape 20cm de zapada si cu ESP si cauciucuri de iarna n-am avut probleme. am facut si ceva drifting fara ESP. vezi ca 4motion-ul nu se roteste, merge lateral mult, asta in caz ca nu stiai. asa ca nu da blana fara ESP daca nu ai loc, ca esti bun de plata :blah:

sincer eu nu i-am gasit hibe la masina asta, si e drept ca o am doar din septembrie.

doar o chestie, dar poate se mai intampla si la astele. mi-am spalat masina intr-o seara si cum noaptea a fost foarte frig, au inghetat senzorii de parcare. dimineata cand am iesit din parcare, suna ca nebuna cum ca aveam ceva in spate (tziuit continuu). nu stiu de ce, dar cert e ca dupa 5-10 km facuti, am bagat iar in marsarier si nu a mai fost problema.

in rest, masina asta e Dumnezeu ! Parerea mea !

spor si bafta !

deci, am facut consum de 8/100...oricumn, conteaza cum mergi cu masina...adevarul este ca am si calcat un pic mai mult acceleratia :D

eu nu am ESP...

legat de probleme, am gasit si eu una....din cauza la frig, nu se mai deschide protbagajul, ingheata senzorul; toate usile se deschid dar portbagajul nu, doar cu cheie; asa ca vreo10-15min, stau motorul pornit, caldura la maxim...si treaba e rezolvata. Cred ca week-ul acesta ma duc si eu la Marisel, dar nu stiu cum este drumul, am si garda joasa si....nu am schimat cauciucurile, am tot cele de vara

[JackD]

- adica intai intra ESP daca patineaza vreo roata si apoi intra si rotile spatele daca se pierde aderenta (asta cand e ESP activat);

- cand e dezactivat probabil intra direct 4 motion cand se pierde aderenta;

eu nu am ESP, si din cate stiu, m-am informat, la4motion, trag toate 4 direct

[catanexus]

NU pot spune ca vreau sa incerc sa o fortez, dar pe alta parte parca ai vrea sa stii cum se descurca si in situatii mai "limita" si nu doar cand ajungi in ele.

Dar daca luam in calcul si ce spune docman legat de imprevizibilitatea masinii la limita rezulta un mare semn de intrebare!

Mai concis as vreau sa stiu ca avand 4motion ma ajuta vizibil, "sesizabil". Ieri nu am avut nici pe departe probleme si nici la zapada mai mare nu cred ca o sa fie. Dar ca si fapt divers: am avut o fiesta cu cauciucuri de vara si o laguna cu cauciucuri de iarna si nu m-au dezamagit niciodata iarna: cel putin cu laguna am mers toata iarna trecuta fara nici o pb si cand a nins atunci pe 3 ian+drumuri la munte, etc. Probabil o sa mai incerc 4motion-ul pe unde pot, sa vedem cam ce poate.

[docman]

uite ca idee, mers pe drumuri nasoale: viraje, gheata, zapada umeda, nisip, porcaria clasica de drum de munte iarna, partial deszapezit.

Am fost cu cineva cu bmw 123d in fata. L-am vazut in mod constant cum ii fuge fundul pe bucatile mai nasoale. Mergeam cu aceeasi viteza amandoi, cauciucuri de iarna.

Mers legal (un pic cam tare pentru conditiile de pe jos, dar nu eu dadeam tonul).

A mea n-a clipit macar. Am alergat-o nitel (tot legal, insa tare pe curbe) singur si masina nici macar n-a dat semne de oboseala.

Eu sunt foarte multumit de ea si sincer cred ca fata de o masina normala, unde cand derapeaza puntea fata devii sanie, aici spatele te mai scoate din cand in cand.

Nu stiu la Passat cum e, a mea e net mai mica si ceva mai usoara (cred). Nu-ti face grija ca nu degeaba au pus sistemul pe masinile cu cuplu mare.

Eu sincer decat sa tragi de a ta, te-as indrepta mai degraba spre un test comparativ cu una fara 4x4. Cred ca asa remarci cel mai bine diferenta.

Modificat 9 Ianuarie, 2009 de docman2