Instalatie Aer Conditionat

[SethBv]

@ phun Exista AC si pe masini cu motoare de 800cmc

@ mihai valentin daca reusesti sa faci chestia asta spune-ne si noua ce adaptari au fost necesare, pe mine unu ma intereseaza.

[phun]

Bineinteles ca si Matiz-ul are AC... In fine. Referitor la preturi, stiam ca la dezmembrari, in Curtea de Arges mai exact, o instalatie completa costa undeva la 1000 de lei daca iei tot ansamblul. Asa pe bucati, numai compresorul costa undeva la 200 de euro.

[SethBv]

Depinde de unde le iei, cu 1.000-1.200 lei iti iei o instalatie de climatronic din alta parte. M-ar tenta si pe mine dar nu vreau sa fiu primul, astept sa mai faca cineva chestia asta :D

[phun]

Pai a facut o cunostinta acum cativa ani la un Opel Kadett. De la dezmembrari. I-a montat-o si a mers brici. Tu credeai ca ti le da asa in punga si i-ale nene...? Nu frate. Ti le si monteaza. Cui i-ar convenii sa dea banii pe niste piese de care nu e sigur ca se potrivesc macar?

[SethBv]

La 1.4 nu e bolt-on, trebuie adaptari si nu cred ca sta ala de la dezmembrari sa-ti faca adaptarile, in fine, gata cu off-topicul.

[DAGVW]

Salut tuturor,,am un g3 din 93 gl motor abs 1.8 90cp,, nu avea AC ,dar am gasit la unu si am luat tot complet ,,dar firele din fata le_am taiat ca asa trebuia atunci,,de curand am cumparat de la unu cu acelasi motor toata parte fata electrica incepand de la ecu si pana la compresor + mufele care duc in tablou sub bord. Are cineva identificarea pinilor de la 1_45 din ecu ?

Multumesc

[standolariu]

salut ! si eu am pus ac manual pe un golf 3 abu 1.6 cost aproximativ 1100 lei functional.

[SethBv]

Ce suport de motor ai folosit? Sau cum l-ai adaptat?

[kid4j]

Salut,

 

Am o problema la instalatia de aer conditionat a golfului meu. Modelul este cel din semnatura, cu climatronic ca dotare din fabrica.

Problema este ca la turatii de la 2500 - 3000 in sus aerul conditionat nu mai functioneaza, ventilandu-se in habitaclu aer cald. Daca scad turatia la motor, fara sa fac nicio alta modificare, aerul incepe sa se raceasca conform setarilor facute din consola.

Am observat spre exemplu ca in oras, la variatii mai dese ale turatiei motorului si desele opriri la semafor (relanti), nu sunt niciun fel de probleme.

Credeti ca ar putea fi problema vizavi de cureaua care actioneaza compresorul, astfel incat la turatii mai mari sa patineze si sa nu-si mai indeplineasca rolul?

 

Multumesc!

[sonnic53]

nu.daca ar patina ...ar patina si pe alternator si asa mai departe....nu ar mai incarca ..ar fi mai multe..

[omu_negru84]

foarte posibil să se fi defectat ambreiajul compresorului. din fericire acesta se poate schimba.

[dandanutz1]

O intrebare pentru paul sau pentru cei ce au facut aceasta modificare...Am un golf 3 1.9 TD-aaz 75 cai...merge pus AC sau climatronic pe el?....Am citit toate posturile si nu am gasit nimic despre acest motor doar pentru Diesel simplu sau TDi pentru TD nimic sau poate am orbit...ma bate gandul sa imi achizitionez un golf 3 neinscris cu clima sau AC si sa iau instalatia completa de pe el...pot sa iau orice model ?...benzina sau diesel?....sau mai exact ce model sa se potriveasca tot in afara de model ca al meu...multumesc anticipat

[omu_negru84]

important e să poţi monta compresorul restul e la fel sau se poate adapta usor

[standolariu]

salut ! revin am vazut tarziu ca am fost antrebat cate ceva .eu am pus ac pe bucati cumparat de la dezmembrari in decurs de 2 ani si functioneaza manual .compresorul l-am prins usor pentru ca blocul motor avea suport pe el ,turnat pe bloc,motorul e un abu 1.6 1993  iar restul de componente au venit de la sine cu ceva modificari,gauri suplimentare ceva relee in plus , freon ulei presiuni corecte si functioneaza bine ,i-am dat drumul anul asta in vara inainte sa plec la constanta .singura chestie care nu am reusit sa o fac este acea comanda care trebuie sa o dea pornirea compresorului la calculator pentru ridicarea relantiului mai sus ,dar nu afost o problema majora pentru ca scadea foarte putin relantiul cand pornea compresorul , in mers turat se cunoaste si mai putin socul cind cupleaza ac. consum fara ac cca 6l    ,iar cu ac cca7l.,masurat la 1500km.

[SethBv]

De pe ce masina ai luat suportul? Ma intereseaza si pe mine, 1.4 ABD are blocul identic :D sau da-mi un mesaj privat cu un nr de telefon, as vrea sa vad si eu minunatia daca tot suntem din acelasi oras :)

Modificat 19 Septembrie, 2013 de SethBv

[mihai_mihai]

Nu prea este identic blocul de la abd cu cel de abu,asa la prima vedere ele par identice dar abu este mai inalt un pic si are altfel gaurile pe prindere la suport alternator si pompa servo,asta am vazut cand am luat de pe abu servodirectia si am montat-o pe abd.

[standolariu]

da ,eu compresorul l-am comandat prin tel.i-am spus pentru golf 3 nici macar tipul de motor ,de la un parc din buzau 200 lei ,acum 2 ani ,si la probe s-a potrivit foarte bine .din cate m-am documentat golf 3 1993 nu am vazut ac pe ele, promit ca o sa revin cu poze .Am montat compresorul acum doi ani dupa ce l-am primit curatat ,verificat schimbat ulei compresor 500ml. 60 lei.unix ,dupa care am luat alta curea mai lunga ,l-am montat si am mers asa cu el 1 an ,dupa care in primavara anul asta i-am montat restul de componente .revin.

[SethBv]

Asteptam pozele :)

[standolariu]

 

 

[SethBv]

Super, mersi, si pana la urma de pe ce masina ai luat suportul pentru compresor? Sau nu stii sigur?

[standolariu]

suportul nu este separat de bloc ,asa a fost de cand am luat-o.Este corp comun cu blocul .tin minte cand cautam pe la dezmembrari compresor ma tot intrebau si de suport ,dar la mine nu a fost cazul. Chiar nu am stiut ca ar fi separat s-au nu. insa nu stiu daca golfuri facute in1993 era vreun model cu ac.

[SethBv]

Poti sa imi lasi un nr de telefon pe privat sa ne intalnim, sa vad si eu cum ai facut pe acolo?

[standolariu]

0731909390 robert codlea

[SethBv]

O intrebare pentru cei cu AC, cate ventilatoare aveti pe trager? 1 sau 2? Pornesc si ele la actionarea ac-ului? Ar fi vreo problema daca as monta trager cu un singur ventilator? Mersi anticipat.

[taz21]

2

Da

Da