Instalatie Aer Conditionat

[e13]

Mai este un senzor de tempratura aflat de obicei langa calculatorul masinii. Sub o anumita temperatura nu porneste compresorul.

[Al Bundy]

Salutare. Am o problema cu aerul conditionat. Nu porneste compresorul. A fost testat pe direct si porneste(raceste), Am verificat daca butonul trimite semnal. Ventilatoarele pornesc. Releul a fost schimbat si tot acelasi lucru se intampla. Singurul lucru care nu l-am schimbat este bulbul de presiune de langa claxon. Stie cineva ce as mai putea verifica... Sau de unde apare aceasta problema? Multumesc. (golf 3 1,9 tdi 90 hp.- 1994)

Ca sa scoti din discutie acel senzor, scoate mufa de la el si pune in scurt pinii 1 si 2, ar trebui sa porneasca compresorul daca totul e ok. daca porneste si pui in scurt si pinii 3 si 4 atunci ventilatorul trece pe treapta superioara de ventilatie.

[ryderd]

Am si eu un golf 3 1,8 benzina si nu stiu cum si ce sa ii mai fac sa nu imi piarda angentul de racire de la instalatia de A/C. mentionez ca am incarcat insalatia cu culoare florescenta si nimic, cautat cu detectorul de freon si nimic. dupa incarcare raceste foarte bine dar pierde agentul de racire. ma poate ajuta cineva?

[paul_ral]

Sa nu fie pe la radiatorul din habitaclu. Caută și acolo cu detectorul

[Mirciuk_mk3]

Am si eu un golf 3 1,8 benzina si nu stiu cum si ce sa ii mai fac sa nu imi piarda angentul de racire de la instalatia de A/C. mentionez ca am incarcat insalatia cu culoare florescenta si nimic, cautat cu detectorul de freon si nimic. dupa incarcare raceste foarte bine dar pierde agentul de racire. ma poate ajuta cineva?

Ce tip de aparat a fost acel"detector de freon"?Si eu am o vechie problema,la fel am pus acea substanta fluorescenta,am remediat una-alta,dar tot pierd ,caut acum un sistem mai performant de verificare TOTALA a instalatiei de a/c.

Apropo,vreau sa fac o miscare,sa inlocuiesc cele 2 mufe pe unde se conecteaza aparatul ce incarca cu freon,desi am schimbat acele ventile,tot iasa si acum,deci ma gandesc sa le tai si sa sudez altele..(cele 2 conducte nu le pot inlocui cu totul deoarece eu am un kit de a/c si nu sistemul clasic care se afla pe g3-uri),daca stie cineva ce sanse am sa fie o mutare buna,astept pareri sau idei!

[Mirciuk_mk3]

Of,nu va inghesuiti cu raspunsurile si parerile,stati la rand! :blink:

Am rezolvat cu problema initaiala,respectiv am facut din nou una dintre conducte.Nu eu,un specialist in sisteme de aer conditionat auto ;) Tot el mi-a gasit si problema principala -compresorul- am luat second dar m-am tepuit..asta este,se mai intampla!Dar macar acum stiu unde este problema plus ca exista o posibilitatea sa fac rost de acel compresor printr-o firma care vinde piese reconditionate,cu garantie,pretul pt unul nou este 2100ron,asa ca"pas"!

Ca sa inchei va spun parerea mea..merita efortul celor care vor sa-si monteze a/c sau climatronic ,fac parte din categoria celor care nu se impaca deloc bine cu caldura din masina pe timp de vara torida plus ca te ajuta si iarna cand scade umiditatea din interior.Pana la urma tine de parerile si dorintele fiecaruia de a avea un anumit confort in masinuta proprie.

[manole74]

Aveti idee cu ce bani se vinde releul ce comanda compresorul de AC aflat sub vasul de expansiune? Eventual daca are cineva posibilitatea unui cod...mulltumesc.

[Al Bundy]

Codul e swcris pe el, daca pui altceva nu merge, CA pret am gasit pe la 200 lei,.

[dimy_zaval]

La dezmembrari se vinde cu 100-150 de ron,mi-am luat eu anul trecut cu 100 de ron.Bafta!!

[andrei ene]

salutare

am o problema cu AC

pornesc masina, motorul merge normal , pornesc AC, dau drumul la treapta 1, se aude cum cupleaza compresorul, si incepe sa trepideze motorul, vibreaza tot bordul isi pierde din turatie, parca da sa ''moara'', dar nu se opreste; in schimb vibreaza f tare parca este ''strans de gat'', totusi baga AER rece.

acelasi lucru mai patesc iarna cand dau drumul la caldura la treapta 1-2, si dau drumul la dezaburire pe luneta ,iarasi incepe sa scada turatia motorului, vibreaza f tare si da sa moara.

o alata faza mai este atunci cand virez maxim ,indiferent stg sau dreapta, motorul pierde din turatie daca tin volanul 2-3 sec virat maxim la dreapta, si apoi moare:((

cam multe probleme:((

daca ma poate ajuta cineva cu cateva sfaturi?

stima

[denismoc]

Verifica alternatorul, cred ca nu iti mai incarca cum trebuie sau e dus acumulatorul, dar inclin sa cred ca este de la alternator.

[varusase]

Legat de a/c am bagat freon si mi a facut test sa vada daca am pierderi ,la test ok cand ajung acasa vad furtunul de la compresor verde si iesea freon ,,concluzie testul asta este vrajeala,ma duc maine sa mi scoata freonul sa schimb oringul si sa bag freonul inapoi

Modificat 21 Mai, 2011 de varusase

[TheRogue]

Salutare. Am o problema cu aerul conditionat. Nu porneste compresorul. A fost testat pe direct si porneste(raceste), Am verificat daca butonul trimite semnal. Ventilatoarele pornesc. Releul a fost schimbat si tot acelasi lucru se intampla. Singurul lucru care nu l-am schimbat este bulbul de presiune de langa claxon. Stie cineva ce as mai putea verifica... Sau de unde apare aceasta problema? Multumesc. (golf 3 1,9 tdi 90 hp.- 1994)

Ha, am aflat si eu acuma ce s-a rupt de pe langa claxon :)) nu stiam de ce nu imi merge aeru. Asta s-a intamplat dupa ce s-a rupt ceva de sub claxon...pfff cat naibi costa bulbul ala de presiune?

[Andrei juma]

prea mare investitia pt un g3, de preferat e sa o vinzi pe a ta si sa cauti alta cu aer, daca tot g3 vrei

[SirGabriel]

va salut ,am si eu o problema la passatul meu 1.9 tdi 2002 ,compresorul de la aerul conditionat functioneaza to timpul cand pornesc masina ,adica are plus tot timpul ,stie cineva de ce ? are pe undeva un releu care a ramas pe cuplat?

[Ronaldo9]

Salut am si eu in golf 3 si porneste compresoru de fiecare data cand apas pe buton ca se aude dar nu prea raceste rar baga rece si freon este nu stiu ce sa zic ? oare sa schimb compresoru ?

[Costasd]

Eu am avut un accident usor in fata si am schimbat tot - inclusiv trager. Evident ca oricve lucru umblat la romanica nu mai functioneaza ca inainte. De ex - ventilatorul nu pornea decat la temepraturi foarte mari afara gen peste 35 grade si ingehtai in masina. acum porneste extrem de des - chiar si la 15 grade, nu mai functioneaza la fel de bine. Am climatronic si era tot timpul pe Auto - ei acum trebuie sa opresc din cand in cand auto ca ma scoate din minti - merge non stop daca e f cald.

Deci ce e original din fabrica si e umblat - papappapa nu mai e ce-a fost.

Cea mai tare parte este ca, atunci cand le spun la meseriasi povestea se uita la mine de parca am ceva cu ei ... sau cine stie ce superpretentios as fi eu.

Din pacate.

Modificat 10 Iunie, 2011 de Costasd

[vLdNgReA]

Salutare ...

M-ar interesa sa stiu cum pot sa imi pun climatronic pe masinuta mea?

Am aer conditionat manual, dar as vrea sa imi pun climatronic. Ce modificari ar trebui sa fac ca sa il pot conecta?

[v@sy]

este un topic dedicat acestei probleme.Arunca o privire

[brazil]

Salut!Am o problema cu AC.Nu functioneaza,am fost la service si mi s-a facut testul,am freon,ventilatorul porneste vine + la compresor dar acesta nu cupleaza.Daca ma puteti ajuta cu vreo idee ,va multumesc

[zebrocksky]

daca ajunge curent pana la compresor(masurat cu un multimetru) se pare ca e problema din compresor(posibil dus).

[brazil]

Tip: click inside this box to load the editor

multumesc o sa incerc cu un alt compresor ,asta dupa salariu,sa vedem

[adrianviperdodge2012]

Salutare,am si eu o intrebare:am un golf 3 1.8L 90 Cp GT,si mi se pare ca nu baga aer rece mai deloc.As putea sa bag freon ?se poate? va dau o imagine cu consola centrala(eu zic ca nu are AC ) dar ce ziceti voi?

[e13]

Dupa cum ai comenzile la aeroterma nu cred ca ai a.c. Daca aveai a.c. zero de la ventilator era imediat langa unu. Oricum daca ai a.c. trebuie sa vezi compresorul sub alternator, inca un radiator, conducte de aer, butonul de comanda in bord ca sa enumerez citeva elemente vizibile ale a.c,

[v@sy]

Cel mai probabil nu ai A.C..Trebuie sa ai sub rotite buton cu care cuplezi Ac-ul, dar dupa cum a zis si e13, inscriptionarea la rotitele de Ac difera fata de cele care nu au Ac.