culoarea tevilor de esapament

[tonic]

Tin minte ca pe vremurile de mult apuse de trista amintire aveam o dambla sa vad ce culoare au tevile de esapament pe interior la mersul in afara orasului.

Vroiam sa fie cat mai gri - spre alb (la benzina cu Pb folosita).

Din cate intelesesem era un semn ca arderile sunt f. bune, motorul e bine reglat si consumul e mic (astept si alte pareri).

Am facut in luna mai 2004, o poza cu tevile de la broascuta mai pe la inceput (imediat dupa restaurare..sau la cateva sute de KM), erau chiar mai albe decat se vede in aceasta poza. Pot spune chiar ca broscuta a avut cea mai "alba" teava din toate masinile pe care le-am avut eu sau familia mea vreodata.

Ce parere aveti?

[bubu]

Eu am avut avansul dereglat citeva zile. Tzevile s-au innegrit ca iadul... La precedenta ninsoare, cind aveam tzevile sub zapada, am dat o cheie. Rezultatul a fost cu muuuuult mai convingator decit ala de la analizorul de gaze...

Reglarea motorului e chestie delicata, cam ca acordatul de piane... :)

[Nautilus]

Tin minte ca pe vremurile de mult apuse de trista amintire aveam o dambla sa vad ce culoare au tevile de esapament pe interior la mersul in afara orasului.

Vroiam sa fie cat mai gri - spre alb (la benzina cu Pb folosita).

Din cate intelesesem era un semn ca arderile sunt f. bune, motorul e bine reglat si consumul e mic (astept si alte pareri).

Gri ff deschis, aproape alb => amestec prea sarac

Gri ff inchis, aproape negru => amestec prea bogat, sau ardere incompleta

Gri normal sau gri-bej => ardere normala.

~Nautilus

[tonic]

si cum ti se par a fi in poze?

si acum dupa 4500 Km de ce nu mai se fac la fel?

E adevarat ca intre timp parca am schimbat carburatorul 28 PICT cu unul nou Brosol31 PICT...o fi de la asta?