Probleme Aer Conditionat / sistemul de ventilare

[rockhard]

Aeroterma in interior merge? Treapta 1,2,3,4?

[netsonic]

Da, aeroterma merge pe toate treptele, dar nu baga rece. A fost azi la service pe Basarabiei si nenea ala nu i-a bagat freon, nu i-a facut diagnoza si i-a zis ca este compresorul defect si ca ii vinde unul cu 1500 ron. I-am zis sa se duca in alta parte si sa mai ceara o parere.

[alexxTM]

Salutare tuturor.

 

Am si eu un polo 1.4 16V 2002 cu urmatoarea problema la clima: Anul trecut prin vara nu mi-a mai mers clima, am schimbat compresorul cu unul SH, totul ok. Anul asta pe la inceputul verii a inceput ba sa nu mai mearga, ba sa mearga, pana nu a mai mers deloc (la fel a facut si cu un an in urma).

 

Am fost la un electrician care a zis ca s-a putea sa fie un contact imperfect in mufa de sub bord, asa ca a montat o punte intre firul ce vine de afara si intra in mufa si cel ce pleaca din mufa inauntru. Rezultatul ... acum merge in continuu chiar cand nu pornesc din buton AC si chiar si cu modulul de clima dat jos. Am schimbat si compresorul (altul SH), acelasi lucru. Ideea e ca baga rece, dar baga mereu ...

 

Pe tester eroarea care apare este cea de defect motoras clapete. Freon este, pierderi nu am, presiune este cum trebuie, totul e verificat.

 

Intrebarile mele ar fi:

1. exista vreun releu pt circuitul de clima sau se alimenteaza doar din modul (de unde se comanda electrovalva)?

2. e normal sa fie tensiune pe firul de alimentare compresor daca nu e cuplat modulul de clima? la mine este si merge compresorul si fara modul

 

Sau daca aveti alte sfaturi va rog...

 

Multumesc.

Modificat 19 August, 2014 de alexxTM

[guppster]

Salutare, la un polo 9n, 2002, 1.2l, cu climatic, baga aer rece foarte foarte anemic. sa verificat/completat cu freon, problema persista.

"specialistii" de la service au dat verdictul dupa ~3 secunde: schimbare compresor  :tuktuk: .

Verificat cu VCDS, era o eroare pe compresor, sters, nu a aparut dupa 3 zile desi am folosit AC, la measuring blocks, compresorul functiona la 80% si presiunea in sistem 6,6, constant.

Toate bune si frumoase doar ca nu face frig... am verificat toate sigurantele par ok, dupa care am ridicat si capota cu motorul si AC pornit. Spre surprinderea mea nu functiona nici unul dintre ventilatoarele din fata (la G4 meu, cu clima pornesc cand e pornita clima).

 

Ai urmat pasii descrisi de mine in topicul de functionare ventilatoare ?

 

Am citit acum ceva timp dar era pe aria de golf 4/bora, (l-am cautat iar azi si nu-l mai gasesc) banuiesc ca procedura este aceeasi dar locatia componentelor este aceeasi?

Se poate "detalia" si pentru polo? un quote de acolo nu ar strica Al.

Mersi!

[Al Bundy]

Salut!

Detin un polo 9n din 2004 si intrebarea mea este!

In locul celor 3 rotite de la aeroterma pot monta climatronic tot de pe un polo 9n?

Multumesc

NU se poate.

Salutare tuturor.

 

1. exista vreun releu pt circuitul de clima sau se alimenteaza doar din modul (de unde se comanda electrovalva)?

2. e normal sa fie tensiune pe firul de alimentare compresor daca nu e cuplat modulul de clima? la mine este si merge compresorul si fara modul

 

Sau daca aveti alte sfaturi va rog...

 

Multumesc.

Exista sub lonjeronul stang un releu ce comanda ventilatoarele si dar la polo nu se ocupa si de AC, panoul de clima este cel ce comada electrovalva. Poate ai un scurt pe undeva pe instalatie.

Procedura de la golf 4 nu se aplica la polo, am scris mai sus de ce.

6.6 presiune cu AC cuplat este mica. posibil sa fie pe duca compresorul.

[alexxTM]

 

Exista sub lonjeronul stang un releu ce comanda ventilatoarele si dar la polo nu se ocupa si de AC, panoul de clima este cel ce comada electrovalva. Poate ai un scurt pe undeva pe instalatie.

 

 

Multumesc de raspuns. O sa revin pe saptamana viitoare dupa ce dau jos bordul iar si verific firele...

 

Am mai citit pe undeva ca mai e un senzor de temperatura care ii da pornirea compresorului si daca acest senzor e defect atunci compresorul nu va porni. Imi puteti spune pe unde e acest senzor (inteleg ca tot pe sub bord) si cum altfel il pot verifica decat prin VCDS? Pe tester nu apare eroare la acest senzor.

 

Multumesc.

[Al Bundy]

Senzorul G263. Se vizualizeaza cu VCDS

[nedelea]

  Am pus o instalatie AC pe un Polo TDI din 2000 care  nu avea deloc din fabricatie. Am muncit 10 ore x 4 zile. Trebuie desfacuta plansa bord si ansamblul calorifer care care este diferit de  ansamblul  calorifer- racitor AC. Instalatia electrica am inlocuit-o toata, inclusiv la motor . Trebuie decupat in panoul de sub bord penru trecerea conductelor de racire. Trebuie desfacuta distributia, pompa injectie, alternator,pompa hidraulica, compresorul, pentru a inlocui suportul care le sustine.

Toate piesele le-am luat de pe o alta masina identica cu AC din fabrica.

Daca mergeti la un service pentru asemenea lucrare nu merita. 

A doua oara pentru mine nu as mai face asa ceva.

Pentru aventurieri ofer cu placere orice lamurire.

Modificat 29 August, 2014 de nedelea

[leontescu]

Buna ziua. Am un VW Cross Polo fabricatie aprilie 2006, motor 1.4 benzina/70CP. Blocul CLIMAtronic chiar si inchis, comanda permanent ventilator astfel ca, la ruperea contactului, acesta ramane sub alimentat cu tensiune. Va rog sa ma ajutati. Ce trebuie sa fac, sa controlez, ca sa remediez defectul? Multumesc.

[leontescu]

Buna ziua. Am un VW Cross Polo an de fabricatie aprilie 2006 echipat cu CLIMAtronic - defect. Concret, ventilatorul masinii este permanent alimentat chiar si in lipsa contactului general. Masina a fost verificata atenata si s-a stabilit ca sunt excluse drept cauze instalatia( conectica+fire), releul si senzorul. S-a stabilit cu certitudine ca defectul este in blocul CLIMA. Intrebari:

  1) poate fi vorba de o re/setare service din acest bloc.

  2) ce ma sfatuiti sa fac?

Va rog ajutati-ma. Multumesc.

[Al Bundy]

Care ventilator ?

[SergiuD]

alexxTM - la polo ventilatoarele nu pornesc daca nu se face presiune in instalatie la cuplarea AC

 

dupa presiunea indicata de tine ai o problema de lipsa freon sau compresor defect, cam asa era si la mine presiunea si mai aveam doar 100g in instalatie, simptomele erau ca ale tale, dupa ce s-a bagat freon totul e ok ventilatoarele pornesc cam la 2 secunde dupa cuplarea AC cand creste suficient presiunea in instalatie

 

ca sa sti daca ai freon suficient in instalatie acesta trebuie scos, si completat la cantitatea necesara

[Leonica]

Salut. Am un polo tdi din 2007 si de cand i-am schimbat distributia (curele, intinzator, role, pompa, etc), la semafor nu mai baga caldura, cand o turez sau in mers baga cald. Indicatorul de temp de la bord intepeneste la 90 grade, nu oscileaza.

Care o fi cauza?

[hbi]

Cauza este ca aerul stie ca este rosu la semafor si nu mai intra in masina. Atunci cind se face verde si te deplasezi, atunci si aerul vine in masina. Aerul este destept, stie cind e rosu sau verde la semafor...Ori domnii mecanici nu au aerisit, circuitul de racire!

Modificat 27 Septembrie, 2014 de hbi

[dan 48]

Circuitul e cu autoaerisire,ce sa aeriseasca,incaperea unde au schimbat distributia?Vroiai sa sufle mecanicii pe furtune?Poate pompa nu are debitul necesar.Ce pompa ai pus?Sau s-a infundat radiatorul din neglijenta.Furtunele sint calde ambele la iesire din aeroterma?

[Leonica]

furtunele sunt calde, nu stiu ce pompa au pus, oricum nu e no name.

[Leonica]

Azi am fost la servisul unde am schimbat distributia. Dupa patru ore de constatari au ajuns la concluzia ca e pompa de apa.

Au schimbat-o dar problema persista. A ramas in servis sa o caute de buba si maine. 

Ceva sugestii...?

[SergiuD]

servomotorasul de caldura v68

[dan 48]

N-ai citit tot?Se putea infunda radiatorul din aeroterma...Cu ce,ramine de vazut.Au mai patit si altii.Vor verifica ei,stai linistit.Odata defectul reclamat,in urma operatiunilor efectuate de service,tot ei vor trage si concluziile.

[Leonica]

Au verificat si caloriferul sau cum ii zici tu radiatorul din aeroterma, inainte sa schimbe pompa de apa, ca nu le convenea sa o schimbe gratis ca e in garantie. 

Modificat 29 Septembrie, 2014 de Leonica

[Leonica]

servomotorasul de caldura v68

L-a verificat, e bun.

[Leonica]

Ieri au schimbat pompa de apa cu alt model si mi-au spus ca problema persista. Azi m-au sunat sa imi spuna ca au miscat furtunele, au turato la 4000 ture si acum baga caldura. Am luat-o, i-am facut proba si baga caldura de mori. Am comparat pompele, in afara marcii sunt identice...

[alex_pescaru]

Si atunci ce o fi avut oare?....

[Leonica]

Si ei au recunoscut ca nu stiu...au baguit ceva de un dop pe circuit. Ideea e ca nu mai baga caldura de la schimbarea completa a chitului de distributie..

Am comparat si eu ambele pompe de apa...nicio diferenta, cea veche avea paletii de metal si cea noua de plastic.

[Al Bundy]

Cum a bage dopuri in circuit? Nu or fi uitat ceva pe acolo la schimbarea distributiei si au infundat ceva?