Probleme Mici Si Enervante Fabia2

[BLiTZ]

Face asa dintotdeauna si nu s-a agravat deloc. De aceea am tras concluzia ca este defapt o chestiune de aliniere la sincroane. In orice caz, daca aveam impresia ca este o problema o dadeam imediat jos si o desfaceam.

[120 L]

da se comporta asemanator 99%. Pe langa faptul ca se blocheaza pe la jumatatea cursei in vit 1 si tre sa o dau pe liber si apoi iar vit 1, sau sa mai calc ambreajul inca o data, uneori imi intra dar trebuie fortata un pic. Repet face asta rar, dar e deranjant tinand cont ca e maisna noua.

La tine s-a agravat in timp problema sau a ramas la fel?

De la cat timp a inceput sa-ti faca probleme?

Cutia de diesel difera fata de benzina...dar ca idee ale noastre ( de benzina ) au 2 belele descoperite de mine pina acum:

- F rar intra greu in a-1-a

- Dupa urcare in sarcina la munte intra mai greu in a-3-a dar isi revine repede

Ele sunt prezente din fabrica si NU se agraveaza ( cel putin pina la 24k cit am in prezent )

In schimb avantajele cutiei sunt mult peste micile belele.

[MarlboroMan]

Nu cred ca au legatura bucsele cu problema mea la schimbator...

N-au. Ii raspunsesem lui Alex, care vorbea de bucse.

Si apropo de problema pe care ai reclamat-o, subscriu la ce a relatat Blitz. Din cand in cand agata si la mine. Dar aleator si nu este mai rau sau mai bine decat inainte.

[BLiTZ]

Constructiv este aceeasi cutie de viteza 02T dom'le. Please don't try to convince me otherwise. Da, stiu ca 1.9/101CP este 02R cutia, dar la astea mici este 02T :icon_thumright:.

[alexp_2009]

Ma intereseaza sa aflu o solutie reala la problema. Rog pe cei care a-ti fost in service cu problema asta si s-a rezolvat sa imi spuneti si mie solutia.

Am cautat pe mai multe forumuri si nicaieri nu am gasit o solutie buna. Ba ca mai trebuie completat ulei la cutie, ba unsa timoneria sau reglata. Rog sa postati o solutie ce a dat si rezultate pozitive, ma refer la cei care ati avut problema asta.

[120 L]

Din pacate defectele de proiectare nu pot fi remediate...vei merge cu ele inainte.

[BLiTZ]

Nu stiu daca este neaparat un defect de proiectare ci mai degraba un defect de reglaj. Solutia trebuie sa recunosc ca nu am cautat-o niciodata, de aceea nu am mai raspuns in continuare.

[metalworker]

In revizie le-am spus problema , impreuna cu un scartait scaun sofer pe o foaie de revizie. Problema cu scaunul s-a rezolvat prin ungerea lui pe dedesupt, dar la schimbator probabil au testat si nu au remarcat nimic. Nu totimpul face asta, de asta poate si nu au remarcat. Recent nu prea a mai facut. Am condus in fiecare zi in ultimele 5 zile si nu a facut sa nu intre. De vreo 2-3 ori a intrat mai greu, de parca nu ar fi fost uns bine sau ceva tinea mai strans. Dar de blocat pe la jumatate nu a mai facut. A racut de vreo 2 ori atunci cand nu am condus-o vreo 4 -5 zile, acum vreo 2 saptamani cand s-a cam racit vremea.

Face cateodata cand e frig afara la primele schimbari dupa pornire. Ma gandesc sa nu se intareasca uleiul in cutie si sa intra mai greu pana se mai incalzeste .. . dar nu ma pricep. Nu as ducea in service decat daca as stii ca ar exista o solutie simpla la problema. Sau daca as afla ca a mai patit cineva asa la o fabia.

M-as interesa sa stiu daca nu o duc acuma, daca poate sa se agraveze situatia in timp, mult mai rau : sa nu intre deloc sau sa ramana blocat shimbatorul.

Face asa cam de la inceput, dupa primele 2-3 luni am remarcat si nu s-a agravat de atunci.

Stie careva daca timoneria la Fabia e 2 pe cablu sau lamele metalice?

Oare prin ungere ei, sau reglare se-ar rezolva problema? sau sa fie ceva de pe la cutie ?

am remarcat sa daca am o viteza ai mare de a 3 bagata vit 1 nu intra deloc? Asa e facuta cutia de viteza? sau e ceva probleme?

Verifica nivel uleiului.Sa verifici si flansele de la planetare(linga cutie)eu pe acolo am avut scurgeri..Bafta!

Modificat 13 Noiembrie, 2009 de metalworker

[EDY009]

AM SI EU O FABIA2 din 2008 cumparata.....fratee e praf masinuta aceasta care are motor 1.2 benzinica sau poate nu ar fi fost praf daca cei de la service Brady auto militari nu mi ar fi zis cat timp masina este in garantie ca e normal sa mi bata roata fata dreapta.....nu sunt mecanic si nici nu ma pricep.....dar zic ca o masina care inca are sub doi ani de zile vechime nu ar trebui sa aibe nici un defect asupra articulatiilor,am un golf 4 variant 2001 si nu vrea sa se strice chiar deloc.

succes cu skoda!!!

Da au aparut :(

[florinutzu2]

Da poate ai dat-o prin borduri sau santuri. Nu mai e nici o reprezentanta in Bucuresti? Merita sa vezi ce si cum. Sau macar la vulcanizare pune sa echilibreze roata ca poate se rezolva.

Eu nu cred in povesti.

Modificat 3 Decembrie, 2009 de BLiTZ
Sters CITAT-ul postului anterior.

[BLiTZ]

Edy, 2 aspecte:

1. trebuie sa existe un motiv pentru care "sa mi bata roata fata dreapta", indiferent care ar fi acela

2. un service trebuie sa iti spuna motivul, neaparat, daca tu ai reclamat aceasta problema.

[Uschy]

A rezolvat cineva problema cu zdronganitul aerotermei cuj maisna iesita din garantie ? ( cat ar costa aceasta reparatie ?) + mie in treapta 1 a ventilatiei imi si scartaie, mai ales iarna !

A 2-a problema care am intalnito zilele acestea: farul stanga nu se aprinde . Am scos mansonul acela de caucuic, am incercat sa scot bec-ul si surpriza ... s-a aprins becul ! problema este ca la 2 zile s-a intamplat iar ! azi m-am murdarit din nou pe maini facand aceeasi operatie! Vre-un sfat ceva ? nu cred ca e neoie sa schimb becul, eu ma gandesc ca se oxideaza fierul unde face becul contact ...

Multumesc anticipat !

[sb_30_rga]

@Uschy-legat de aeroterma, daca a iesit din garantie, din cite retin undeva ~700-800 lei.

-legat de far, daca tot ai desfacut becul verifica lamelele din mufa, eventual incearca sa le aduni putin sa preseze mai tare pe piciorusele becului.

La far sigur este vorba de un contact imperfect, nu cred ca are cum sa oxideze !!

Spor la treaba !!

[Uschy]

@sb_30_rga meci de info ! o sa incerc de acum sa dau muzica mai tare ( probabil de aceea sistemul audio este atat de bun la Skoda :Driver: )

ps: de 2 zile ma plimb cu un VW Passat 1.9 TDI 2008 ( Full options ) si am constatat ca in treapta 1 de ventilatie scartaie ventilatorul la fel ca la fabia mea :P deci problema asta deja nu ma mai deranjeaza ! :P

[sb_30_rga]

Nu cred ca muzica rezolva problemele, dar ...

Nu se pot compara, passatul costa peste 20000 iar fabia ~9000 in sus, plus ca difera clasa.Singura comparatie este ca ambele sunt autoturisme!!

Modificat 31 Decembrie, 2009 de sb_30_rga

[Uschy]

nu comparam decat scartaitul enervant al aerotermei in treapta 1 de ventilatie :Driver: , faptul ca la o masina de 20 k + scartaie ventilatia ma linisteste pe mine putin :D

[sb_30_rga]

Salut si La Multi Ani !!

Am o nelamurire:

-degivrarea luneta are temporizator? la mine ramana in permanenta pornit (aprins butonul in cazul in care il pornesc); din cite stiu eu si am vazut la alte marci stiu ca dupa 15-20 minute decupleaza.

La voi cum functioneaza ??

Modificat 4 Ianuarie, 2010 de sb_30_rga

[FBG]

La mine are temporizator, setat la 15 minute, daca tin bine minte din carte. Daca vrei, pot verifica in manual. Cum merg cel mai adesea in oras, pe distante scurte, termin calatoria inainte ca temporizatorul sa opreasca incalzirea in luneta. Din cate tin minte din sezonul trecut, la drum lung functiona ca-n carte.

[sb_30_rga]

Am inteles, dar butonul se stinge (beculetul) sau ramane aprins, la mine nu se stinge si de aia nu stiu daca se opreste sau functioneaza in continuare.

Multumesc!

Modificat 4 Ianuarie, 2010 de sb_30_rga

[bebeko]

Beculetul se stinge.

[Uschy]

E cu temporizator, nu stiu la at timp se opreste dar se opreste sigur si se stinge becul

[Mihnea_M]

(Fabia 1.2 2009) Se opreste dupa 20 min .

[sb_30_rga]

Neata,

Stie careva ce ar trebui sa verific, sau care ar fi motivul pt care nu decupleaza singur degivrarea.Mentionez ca asa a facut de noua, nu a umblat nimeni la instalatia electrica.

Nu imi este greu sa apas pe buton sa il decuplez, dar daca trebuie sa decupleze singur nu mi se pare normal.

Poate sa mai intalnit cineva cu problema asta.

Multumesc!

[mirB]

Salut!

Am recunoscut si eu printre problemele semnalate cateva care apar si la masinutza mea, Fabia Combi :mad:

Pana acum le-am ignorat. Insa acum, cand am schimbat cauciucurile... baiatul de la service-ul respectiv mi-a semnalat o problema care chiar ma ingrijoreaza, si anume ca unul dintre amortizoare - stanga spate - pierde ulei. Dupa craterele care au aparut in urma iernii... nu ma surprinde teribil.

Intrebarea mea pentru cunoscatori este: intra in garantie schimbarea amortizorului? cam cat dureaza? Daca asa ceva nu este acoperit de garantie aveti idee cam cat costa asa ceva?

Multumesc.

[florinutzu2]

Voua va intra apa in portiere cand ploua sau spalati masina la spalatorie?

La mine cand deschid portiera, dupa ce a plouat, incepe sa curga un pahar de apa din portiera din gaurile de jos ale portierelor in partea din fata a lor. Nu e corect sa ajunga si mai ales sa stea apa acolo. O sa merg pentru asta la reprezentanta poate schimba chestiile alea de cauciuc ce la geam.

Am o chestie care zdranganeste in portiera dreapta, e ceva metalic sauun cablu, ca si cum ar fi un resort, o lamela ce vibreaza... Mai rau e ca nu face toit timpul. Am sa cer desfacerea portierei. Tot la reprezentanta.