Passat B6 Cu Motor Diesel 2.0 Tdi Cr (common-rail)

[pupak]

On Thursday, September 15, 2016 at 9:30 PM, tttrix said:

Din curiozitate.e Euro 5? Lasa-mi te rog un mesaj.

Da este euro 5 si am gasit problema de unde provine eroarea pe ceas

 

[petro.ionut]

Salut, de cand a venit frigul, dimineața pe racoare, la pornire la relanti masina din semnatura, trepideaza fata/spate, eroare in bord nu am, dar doar cand temperatura e scazuta, si nu pentru mult timp, in rest totul merge bine! 

Modificat 26 Septembrie, 2016 de petro.ionut

[Flavyus]

Baterie, bujii ? Fata poate sa trepideze, dar spatele ?!

[petro.ionut]

Adica trepideaza in sens fata/spate, nu m-am exprimat corect, asa simt eu din masina, verific azi cu vcds sa vad daca e ceva la bujii! 

[Flavyus]

Clapeta de acceleratie daca e murdara, dar mai mult asta trepideaza la oprire. volant sa faca asa la pornire ?

Eu am schimbat bateria, smucea in toate felurile, acum e brici.

[petro.ionut]

Kitul e nou, bateria e din iarna, nu face figuri la pornire, doar dupa ce porneste, la relanti! 

[EEXCALADE]

Verifica presiune rampa actual/specificat

[petro.ionut]

Unde o gasesc mai exact? 

[EEXCALADE]

In vcds ,Advanced Measuring Values

[petro.ionut]

3 hours ago, EEXCALADE said:

In vcds ,Advanced Measuring Values

Totul pare in regula, toata treaba este sporadica, atunci la pornire la rece, dar nu tot timpul daca o turez si o tin acolo la fel face, se simte ca si cum ar intrerupe, sau mai bine zis se "zguduie mașina" indirectia fata-spate! In rest totul este normal, fara erori pe vcds! Kitul de ambreiaj e schimbat acum 2 luni, de la el ar putea fi problema, sau combustibilul? 

Modificat 26 Septembrie, 2016 de petro.ionut

[EEXCALADE]

In momentul cand intrerupe " Verifica presiune rampa actual/specificat "

[petro.ionut]

 

On 9/26/2016 at 3:20 PM, EEXCALADE said:

In momentul cand intrerupe " Verifica presiune rampa actual/specificat "

Totul pare ok, am ridicat relati-ul de la 782 la 828, pentru ca varia intre 782-750, se simte mai bine putin, dar nu le simt tot timpul aceste intreruperi, dar sunt! 

Modificat 17 Octombrie, 2016 de petro.ionut

[EEXCALADE]

Group 20,specificat/actual e o diferenta de 8 bari .Cat fluctueaza ?

[petro.ionut]

Just now, EEXCALADE said:

Group 20,specificat/actual e o diferenta de 8 bari .Cat fluctueaza ?

Dar e in plus si e bine nu? Varia intre 782 si 750, la 828 cat e acum nu mai variaza dar se simte in masina!

[EEXCALADE]

Modificarea turatiei relantiului nu e o reparatie.Presiunea din rampa trebuie sa fie cat mai stabila nu cu + sau -

Modificat 17 Octombrie, 2016 de EEXCALADE

[petro.ionut]

Atunci ce mai pot verifica, sau care ar mai putea fi problema?

[EEXCALADE]

Apeleaza la unul din colegii nostri din Bucuresti sa te ajute.

[petro.ionut]

Pe cine recomanzi pe partea asta de mecanica? Mersi.

[EEXCALADE]

Gasesti baieti capabili in Bucuresti http://vwforum.ro/forum/224-oferte-extinse-prestari-servicii/

[ilie petrisor]

Salut,am o problema cu aerul cald in masina,in partea dreapta la picioare in loc sa intre aer cald intra rece,care sa fie cauza 

 

[MatrixTM]

On ‎27‎.‎04‎.‎2016 at 10:40 AM, raresh20 said:

Eu am CBBB 11.2008  si e Euro 5

Am cumparat si eu de curand un VW cu CBBB din luna 12.2008 si e tot Euro 5. La ce probleme sa ma astept cu motorul? Ce ar trebui sa fac/verific sa nu patesc ceva grav dupa aceea. Are 225k dar da eroare daca incerc sa citesc cu interfata. Multumesc in avans !!!

[DiLivio]

Axul de la pompa de ulei, poti citi aici, si pompa de inalta presiune, poti citi aici.

Cauta pe cineva cu o interfata originala.

Modificat 11 Noiembrie, 2016 de DiLivio

[EEXCALADE]

Verifica daca e span in regulatoru de pe pompa

[Scorpyon]

Scuzati ca revin cu intrebari, dar incerc sa ma documentez cat mai mult.

Si CR-urile fabricate din 2010(Inclusiv) in sus au avut probleme cu pompa de ulei ? Unii zic, ca nu, altii ca da (si cu imbusul de 100), chiar nu stiu ce sa mai inteleg.

[EEXCALADE]

Din 04.11.09 a fost introdus axul de 100 mm ,conform ETKA.