Passat B6 Cu Motor Diesel 2.0 Tdi Cr (common-rail)

[pronet]

Prin grila de la proiectoare-scoti grila si proiectorul.

[ilie petrisor]

multumesc ,,pronet'' asa am facut-am remediat defectiunea

[pronet]

Cu placere. Ma bucur ca ai rezolvat.

[dan3zu91]

Salut.am schimbat zilele trecute la un passat 2.0 tdi cr cbab ,pompa de la ambreiaj.circuitul s-a dezamorsat si rezervorul de lichid de frana s-a golit.dupa schimbare am incercat de vreo2-3 ori sa aerisesc circuitul dupa ce am completat cu lichid de frana,nu stiu sigur daca s-a aerisit complet dar ambreajul functioneaza.cand am pornit motorul imi apare becul galben de la frana de mana taiat si spune sa verific manualul de utilizare ,si cu vcds am verificat si am eroare la sensor ambreiaj ,semnal implausibil.

Se poate ca erorile acestea sa vina din cauza ca am ramas fara lichid si in circuitul de la ambreiaj sa mai fie aer si din acea cauza sa fie eroare pe senzorul de la ambreiaj?

[EEXCALADE]

Ai aer pe instalatie,trebuie facuta aerisire (roti si ambreiaj)cu dispozitiv specific

[dan3zu91]

Multumesc!si inca ceva,senzorul de la ambreiaj se poate schimba doarel sau trebuie schimbata toata pompa?

[dradi]

Salut,

 

Am urmatoarea intrebare/nedumerire: am un Passat 2.0 TDi 140 cp cutie manuala in 6 trepte la care mi se pare ca la schimbarea treptelor de viteza se aude un 'zgomot', adica se aude cand schimb vitezele in sus sau in jos. Nu 'agata' si nici nu intra greu, dar prin comparatie cu vechea masina, Golf 4 1.9 TDI 110 cp la care nu se auzea absolut nimic la schimbarea treptelor,  parca acum 'se aude' cand schimb. Nu stiu sa descriu exact sunetul, parca se aude cand ajunge in capatul cursei pentru treapta respectiva. E doar senzatia mea sau asa sunt cutiile manuale de pe B6 CR? Multumesc.

[eugenalin]

nu. nu se poate... care e motivul pentru care vrei sa o desfaci?

nu ... nu se poate  pentru ca nu poti desface suburile de prindere din cauza rampei ... de ce vrei sa desfaci galeria?

[petro.ionut]

Salut, am un passat b6 cu motor CBDC, sunt normale acele urme?!

[Mihai.Nechifor]

Nu sunt normale. Am avut si eu pana am schimbat cele 2 garnituri dintre egr si galerie si egr si clapeta de shut-off. Gasesti mai multe info in topicul cu demontare EGR

[SavuAD]

Petro si la mine pierde pe acolo dar mai putin decat la tine.....

[Dragos24x7]

Am si eu o problema. Sunt proaspatul posesor al unui passat b6 2.0 110 cp connon rail bluemotion. Masina este exceptionala din orice punct de vedere. Singura problema care ma deranjează este ambreiajul. Motorul isi schimba sunetul de fiecare data cand apas ambreiajul iar relantiul are o cădere. Ar trebui sa mi pun un semn de întrebare pentru un kit nou de ambreiaj ?

[F l o r i n]

posibil, trebuie verificat.... de obicei volant cam face zgomot - dar greu de precizat, din spatele tastaturii.....

[rebel68]

Cum e relantiul fara sa apesi ambreajul? Poate sa fie volant.

Modificat 11 Noiembrie, 2015 de rebel68

[Dragos24x7]

La relanti masina nu are nici un fel de problema. Nu fluctuează absolut deloc. Voi posta pe seara un filmulet.

Doar in momentul in care apas pe ambreiaj turatia motorului scade de la 900 la 800.

Modificat 11 Noiembrie, 2015 de Dragos24x7

[Dragos24x7]

Am revenit cu filmuletul. Sunetul nu se aude foarte bine. Acum am constatat ca turatia motorului nu scade chiar asa de mult.

 

https://youtu.be/GzjoBYsl8hM

[cryssty]

Salut, si la mine isi schimba sunetul putin, dar mecanicul mi-a spus de cand am cumparat-o ca o sa inceapa volant sa se duca, si de aici si chimbarea de mers a motorului.

[tasica]

Salut, va scriu in legatura cu un Passat CBAB model 2009...Cea mai recenta problema ( cea din cauza careia scriu aici, pentru ca nu mai stiu unde sa ma indrept ) este legata de eroarea de la punerea contactului, cea cu sunetul lung, martorul de volan rosu si mesajul "Steering column lock defective". Uneori, daca pornesc motorul, se opreste, alteori merge asa, alteori scot cheia si cand o bag la loc nu mai apare nimic. Am citit pe forum ca ar fi blocatorul de la coloana de directie, dar vreau sa ma asigur ca asta e, inainte sa mai bag bani in masina degeaba. (600 lei + manopera, din ce scrie pe forum)

Zic degeaba pentru ca tocmai s-a facut o "reparatie" la ea si anume: Clapeta de la galerie de admisie, cea cu eroarea P2015. Bineinteles ca nu am scapat de eroare si de martorul din bord ( desi am platit 1000 RON pentru piesa, curatarea galeriei, curatare EGR, manopera ), solutia fiind din cate am auzit de la alt service inlocuirea galeriei cu totul, pentru ca piesa pusa pe masina nu e pentru acest model. Am incercat si solutiile de pe internet, cea cu adaugarea unui "opritor" pentru clapeta aceea, eroarea persista. Urmatoarul pas cred ca va fi comandarea piesei impotriva erorii de pe dieselgeek.com. Atasez mai jos si log-ul VAG. ( pentru eroarea cu fuel pressure regulation mentionez ca am schimbat pompa de inalta presiune acum 1 an, deci nu e din cauza ei )

 

Va multumesc!
 

Chassis Type: 3C (3C0)

Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72

 

 

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

04-Steering Angle -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

53-Parking Brake -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine (CBA)       Labels: 03L-906-022-CBA.clb

   Part No SW: 03L 906 022 QC    HW: 03L 907 309 

   Component: R4 2,0L EDC G000SG  6208  

   Revision: 13H01---    Serial number: VWZCZ000000000

   Coding: 0000072

   Shop #: WSC 06772 995 175501

   VCID: 76E5969A01B057AEB11-8023

 

3 Faults Found:

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1) 

               P2015 - 000 - Implausible Signal - MIL ON

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 11100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 163925 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.14.02

                    Time: 00:52:54

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Lambda: -7.9 %

                    Lambda: -11.8 %

                    Voltage: 3.724 V

                    Bin. Bits: 10001110

 

001299 - Incorrect Immobilizer Key 

               P0513 - 000 -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 163947 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.14.04

                    Time: 14:28:25

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 1035 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Voltage: 11.70 V

                    Absolute Pres.: 1009.8 mbar

                    Absolute Pres.: 979.2 mbar

                    Temperature: 9.0°C

                    Temperature: 11.7°C

 

004197 - Fuel Pressure Regulation 

               P1065 - 000 - Regulation Discrepancy - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 163992 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.14.05

                    Time: 08:59:25

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 3036 /min

                    Speed: 26.0 km/h

                    Lambda: 20.5 %

                    Pressure: 840.0 bar

                    Pressure: 840.0 bar

                    Pressure: 808.0 bar

                    Temperature: 14.4°C

 

Readiness: 1 1 0 0 0 

 

Address 25: Immobilizer        Labels: 3C0-959-433-25.clb

   Part No SW: 3C0 959 433 AR    HW: 3C0 959 433 AR

   Component:    IMMO         043 0383  

   Revision: 00043000    Serial number: VWZCZ000000000

   Shop #: WSC 131071 1023 2097151

   VCID: 7AFD82AA35A833CED59-802F

 

   Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 G

   Component:    ELV          027 0380

   3C0905861G     ELV          027 0380   

 

2 Faults Found:

02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met 

            000 - - - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 7

                    Fault Frequency: 3

                    Reset counter: 110

                    Mileage: 163327 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2012.14.05

                    Time: 06:33:41

 

02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error 

            008 - Implausible Signal - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101000

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 7

                    Reset counter: 129

                    Mileage: 163327 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2012.14.05

                    Time: 06:33:31

Modificat 15 Noiembrie, 2015 de tasica

[EEXCALADE]

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1) - se lasa cu inlocuire galerie admisie

004197 - Fuel Pressure Regulation P1065 - 000 - Regulation Discrepancy - Intermittent  - inlocuire regulator presiune rampa (deoarece piesa e scumpa necesita investigatii amanuntite)

02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error - modul blocator coloana ,se repara/inlocuieste

Modificat 15 Noiembrie, 2015 de EEXCALADE

[Scorpionul]

sal, pe la carenajul de la roata din fata , stinga sau dreapta , depinde care nu merge

[Dan-Danutz]

Salutari,

 

      Descriu mai jos problema pe care o am si as dori sa aflu pareri de la cei care cunosc motorul mai bine, eu sunt la inceput cu invatarea acestuia. Masina este cea din semnatura, Passat Variant B6 din 2010, TDI 2.0, 103 KW, 140 CP, Motor CBAB, km actuali: 262.000

 

Mi s-a aprins Check Engine si am fost sa scanez, gasind eroarea P2015 - Intake Manifold Flap Position Sensor.

        - Primul lucru ce am facut a fost sa ma duc sa fac o curatare clapeta acceleratie si EGR, avand in vedere ca nu am facut de cand am masina. Clapeta de acceleratie si EGR inainte si dupa curatare:

        - Insa am verificat ce se vede si in galeria de admisie (Intake Manifold) si arata cam asa:

 

  Eroarea nu s-a putut sterge, e inca acolo si motorul nu are simptome semnificative, adica trage, merge ok.

 

Ceea ce am stabilit sa fac mai departe este sa curat galeria de admisie, si sa vedem apoi daca scap de eroare. Am cerut pret pentru o galerie noua si este aprox 1650 de ron, la care o sa se adauge manopera de montaj. Pentru curatare ma astept undeva la 400 de ron.

 

Galeria de admisie arata, teoretic, cam asa inauntru:

 

 

Astept pareri de la cei care cunosc foarte bine acest motor.

Multumesc.

Modificat 25 Noiembrie, 2015 de Dan-Danutz

[F l o r i n]

solutii - alta galerie sau asa ceva 

[Dan-Danutz]

         Mda... :) ar fi si asta o varianta, oricum dupa curatare si numai daca nu se poate inlocui partea de actionare (motoras) de la galeria de admisie. Plus ca piesa ar trebui construita dupa un releveu.

[JJuta]

Salutare,

 

La Passat-ul meu cu motor CBBB 170 cp, 2010 am si eu aceeasi problema: eroarea P2015.

Initial la o verificare la reprezentanta mi s-a spus direct: inlocuire galerie admisie - pret 1800 lei :-)

 

Am preferat sa dau jos galeria si sa repar motorasul la un electrician, i-a facut ceva (nu stiu ce ca n-a vrut sa-mi spuna) si a disparut eroarea pt. vreo luna. cost - 600 lei.

 

Din cate am inteles pt P2015 e de vina motorasul acela, l-am gasit la dezmembrari pe un site la vreo 200 lei dar mi-e cam frica sa-l iau ca poate primesc altceva si nu se potriveste si dau banii degeaba. As fi tentat de varianta de pe dieselgeek. A comandat cineva? Functioneaza cu succes?

 

@tasica  ai comandat cumva piesa de pe dieselgeek.com ?

 

Merci.

[Dan-Danutz]

 

Salutare,

 

La Passat-ul meu cu motor CBBB 170 cp, 2010 am si eu aceeasi problema: eroarea P2015.

Initial la o verificare la reprezentanta mi s-a spus direct: inlocuire galerie admisie - pret 1800 lei :-)

 

Am preferat sa dau jos galeria si sa repar motorasul la un electrician, i-a facut ceva (nu stiu ce ca n-a vrut sa-mi spuna) si a disparut eroarea pt. vreo luna. cost - 600 lei.

 

Din cate am inteles pt P2015 e de vina motorasul acela, l-am gasit la dezmembrari pe un site la vreo 200 lei dar mi-e cam frica sa-l iau ca poate primesc altceva si nu se potriveste si dau banii degeaba. As fi tentat de varianta de pe dieselgeek. A comandat cineva? Functioneaza cu succes?

 

@tasica  ai comandat cumva piesa de pe dieselgeek.com ?

 

Merci.

 

 

Ai incercat doar sa cureti galeria si sa vezi apoi daca motorasul functioneaza ok?

Nu se gaseste de cumparat doar motorasul de actionare a clapetelor galeriei?

 

Eu asta incerc sambata sa fac si sa vedem ce rezultat o sa am, sper sa fie doar din cauza depunerilor si odata eliminate, sa functioneze ok.