Filtru diesel de particule - DPF

[22NED]

Salut! Am observat si eu cresterea turatiei la 1000 rpm,atunci cand pornesc caldura in masina! Adica: o pornesc dimineata, sta turata la 1000 rpm cam 3-4 min,apoi scate la 800! Cand pornesc caldura urca inapoi la 1000 rpm! Inca o chestie am observat, se intampla atunci cand temperatura exterioara este sub 4 grade,este si simbolul fulgului de zapada in bord,daca este peste 7 grade exterior nu se mai ridica turatia chiar daca pornesc caldura!

[EEXCALADE]

Verifica baterie si incarcare alternator

[MariusPD]

asa e si la mn si cu baterie noua.. 

e logic cand e frig sa stea turata..  

 

 

[iahimmihai]

E logic dar când  apa este la 90 nu ar trebui sa stea turata ....la mine mă gândesc să nu fie rola de la alternator sau bateria prea mare de 75 A din construcție ar trebui sa fie 60 A

[EEXCALADE]

Verificati daca e load managment activ cand sta turata

[cristi cris]

Eu unul cand cade de tot ii dau OFF si la dpf si la egr....cunosc care au facut treaba asta si masina.merge mult mai bn.consum mai bun si trage mai bn.an nou fericit la toata lumea

[MariusPD]

eu unu doresc sa nu mai treci itp.ul..sa te opreasca politia si sa iti confiste masina..dupa ce faci ce ai spus mai sus?

[22NED]

Am verificat azi bateria si alternatorul! Ambele sunt in parametrii normali! Dupa cum a zis si colegul de mai sus,si din ce am mai auzit,e normal sa stea turata la 1000 rpm cateva minute cand e frig afara, sub 3 grade!

[iahimmihai]

Da e normal .....dar nu cu apa la 90 de grade

[22NED]

Pai la mine nici nu se misca acul la apa si scade turatia,aproximativ dupa 4-5 min!

la tine este o problema undeva,mergi la un service!

[iahimmihai]

Nu nu ai inteles dimineata cand e rece e normal sa stea la 1000 pentru ca e rece  si sa scada dupa 4-5 minute asa face si a mea dar cand apa este la 90 de grade si incepe sa ridice turatia la 1000  atunci ori face regenerare ori cum zice si Eexcalade load managementul ..consum prea mare de curent si motorul încearcă să compenseze prin ridicarea turatiei (baterie consumată sau alternator care nu încarcă cum trebuie) 

Modificat 30 Decembrie, 2017 de iahimmihai

[DinuC]

Solutiile, spray-urile pentru curatat dpf nu sunt ok ? Am vazut cat de usor se poate introduce o solutie pt curatat in dpf in diferite clipuri.

Nu a incercat nimeni varianta asta ?

[iahimmihai]

Cu spray nu faci nimic mai mult îl înfunzi 

[MariusPD]

@DinuC fa tu cu spray si spune.ne si noua te rugam cum merge!:D

[ovimoc]

Salut, Am un Passat b7 140cp, DSG. Vara asta mi-am anulat EGR-ul soft, de atunci DPf-ul nu se mai regenereaza decat daca merg turat in afara orasului. Un an inainte am mers numai in regim de oras fara sa apara vreodata becul de DPF, deci regenerarea se facea in regim de oras fara sa stiu cand o face. Poate fi un senzor comun cu EGR-ul  sau noul soft are o problema de nu poate face regenerare in regim de oras?

Multumesc.

[MariusPD]

egr.ul se anuleaza impreuna cu dpf ul din cate stiu...dar mai bine nu le anulai...

 

[22NED]

Nu e adevarat! Eu am anulat dbf ul fara sa anulez si egr! Merge impecabil, nu mai am treaba regenerarilor/consumului!

în urmă cu 4 ore, ovimoc a scris:

Salut, Am un Passat b7 140cp, DSG. Vara asta mi-am anulat EGR-ul soft, de atunci DPf-ul nu se mai regenereaza decat daca merg turat in afara orasului. Un an inainte am mers numai in regim de oras fara sa apara vreodata becul de DPF, deci regenerarea se facea in regim de oras fara sa stiu cand o face. Poate fi un senzor comun cu EGR-ul  sau noul soft are o problema de nu poate face regenerare in regim de oras?

Multumesc.

Salut! Mai bine anulai dbf ul si lasai egr cum am si eu! 

[DinuC]

12 minutes ago, 22NED said:

Nu e adevarat! Eu am anulat dbf ul fara sa anulez si egr! Merge impecabil, nu mai am treaba regenerarilor/consumului!

Salut! Mai bine anulai dbf ul si lasai egr cum am si eu! 

De cat timp ai anulat dpf-ul si cam cati km ai facut ?

Vad ca esti din Falticeni, imi poti spune in privat unde l-ai anulat ?

[EEXCALADE]

@DinuC Te asigur ca ai anulat dpf-ul degeaba ,filtrele astea tin lejer 500 mii km 

[DinuC]

@EEXCALADE     nu l-am anulat.  Daca ai o alternativa fiabila, o astept cu nerabdare.

 

[EEXCALADE]

Eu iti platesc dpf oe  nou daca iti intretii masina la mine si iti face probleme pana la 500 mii km 

[DinuC]

Bun asa. Din raspun inteleg ca variante exista, nu doar inlocuirea lui 

[EEXCALADE]

Tine lejer 500 mii km (am 3 buc in intretinere la taxi) cu conditia ca motorul sa ok (fara erori ,revizii la timp ,ulei bun ...)

Se pot si curata ,cu succes garantat.

[22NED]

Ai dreptate! Am vazut touareg cu 800 mii km si era filtrul original!

la mine filtrul era bun,doar ca singura problema era aceea ca ma stresau regenerarile foarte dese! Trebuia sa stau pe langa masina sa si faca treaba sau sa ies cu ea de nebun pe europene...

[EEXCALADE]

Soft dieselgate ....