Jump to content

Noul Toledo


elikratos
 Share

Postare recomandată

Mi-a atras atentia un articol din Top Gear vizavi de noul Toledo... destul de ironic. Oricum, nu imi place linia de design pe care s-a lansat Seat de cand cu Altea... ce dor o sa-mi fie de adevaratul Leon:

It seems 'sport' is a word few marketing men can ever resist. And why would they? It conjures images of flat tummies and bulging biceps, boundless energy and better sex. It's the government's answer to our salad-dodging lifestyle. It's what footballers get paid a fortune to do when they're not dating pop stars.

But beyond the celluloid fantasy of rosy-cheeks and firm buttocks you find twenty-stone smokers with permanent impressions of their backsides in the sofa.

So when a car manufacturer calls a model Sport, you need to tread with caution. Images of race-bred technology and punishing performance figures are more often than not superseded by some colourful stitching in the seats and a red badge on the backside. It's still a fatty, but it's wearing trainers.

And Seat's latest Toledo looks like it's popped into Foot Locker. This two-litre TDI diesel has been badged up as a Sport model to inject a bit of flair into the range, but first impressions are scarcely of the high-octane variety.

The Toledo's looks, which at best split opinion, were always going to struggle beneath a sporty tag. Following in the footsteps of cars like Ford's C-Max and the Toyota Prius, the Toledo is an undefined mini-MPV-looking hatchback thingummy which offers fairly standard C-segment space, but with enough headroom for a top hat.

But when you've made every sacrifice that fatherhood demands, the coffers are empty and the sports car is a distant memory, then a frugal family car with a bit of pep suddenly offers a glimmer of rash independence in world full of bulk-buy nappies and ISOFIX.

The TDI Sport is powered by VW's 138bhp two-litre turbo. This means fairly vigorous performance, and claimed fuel consumption of 47.9mpg. The extra £1,650 required to bag dad a Sport over the 1.9-litre TDI might trigger a domestic, but there's a pay-off. A few less miles per gallon are offset by an extra 35bhp, uprated suspension and some sports seats. You also get 16in alloys, a leather wheel and gearstick, and ESP.

The TDI Sport is no athlete, but given enough stick it is capable of providing puff and practicality. Any Toledo on your drive means you've reached a certain point in life. A Sporty diesel variant just means it wasn't always that way.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

In legatura cu design-ul noului Seat Toledo, am sa citez aprecierea facuta intr-un articol aparut in 25 februarie 2005 in ghidul auto din Romania Libera, sub titlul Seat Toledo - fata de europeanca, spate de "africanca".

"Noul Toledo iese, in primul rand, in evidenta prin design-ul sau inovator si atragator. Cele mai puternice senzatii sunt generate, fara doar si poate, de trasaturile vadit europene, chiar latine, ale partii frontale, in combinatie cu liniile bombate si cambrate ale partii dorsale, care parca ar fi de inspiratie africana. La acestea se adauga linia dinamica a profilului, o trasatura definitorie a noului design adoptat de casa spaniola de la Altea incoace, care porneste de la curba arcului fata si traverseaza suprafata usilor, pana la roata din spate".

La prima vedere, mie imi place "fata de europeanca" a noului Seat-ului Toledo (pentru ca imi place si Altea), dar nu ma dau in vand dupa "spatele de africanca" al acestuia.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sunt si eu de acord. Masina e superba doar privita din fata. Din lateral sau spate e urataaaa.

/me fericitul posesor al unui Toledo "normal" la cap si la design cu fata si spatele de pe acelasi continent

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am fost azi la reprezentanta si am aflat ca la vara o sa iasa varianta 'break' a lui Toledo care se pare ca va fi mult mai "normala". Inca n-am gasit poze cu asa ceva dar daca gasesc va anunt.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am fost azi la reprezentanta si am aflat ca la vara o sa iasa varianta 'break' a lui Toledo care se pare ca va fi mult mai "normala". Inca n-am gasit poze cu asa ceva dar daca gasesc va anunt.

<{POST_SNAPBACK}>

Am gasit eu mai de mult o poza cu Toledo Vario. Nu cred insa ca Seat va scoate o masina "break" tinand cont de orientare catre "spiritul sportiv" la care tinde.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sambata sau duminica asta ma duc la un drive test la noul toledo si abia astept sa conduc si eu motorul ala de 2.0 fsi. Vreau sa vad cat e de iute!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mie mi se pare ca noul toledo e un fisss la capitolul aspect!!!nu stiu cum sta la motorizari dar la capitolul design(mai ales spatele) mi se pare ciudat rau,arata mai bine vechiul toledo.sorry for my opinion.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am facut drive test cu noul toledo cu motor 2.0 FSI. Avand in vedere ca nu am mai condus un motor asa puternic, am fost impresionat in mod pozitiv de performantele lui. Are niste reprize f bune. Am plecat tare de pe loc schimband vitezele intre 4-5 mii. In treapta a 3-a ma uitam la turometru sa vad cand ajunge la 5 mii sa schimb in urmatoarea treapta si aveam 120 km/h si acul turometrului era undeva la 3500 rpm. La 170 km/h am intrat intrat in niste curbe usoare (una dupa alta)masina a stat lipita de sosea. Pe urma m-am linistit :banghead:. Mi-au placut mult scaunele care te "tin" f bine. Nu mi-a placut cum e amplasat parbizul; stalpul din dreapta mai bine zis care iti taie din vizibilitate. Ma simteam inchis. Puteti sa radeti dar asa era. Despre gadget-urile din masina nu o sa scriu pt ca nu le-am folosit si pe mine ma intereseaza mai putin, eu eram curios cum e motorul.

Concluzie: imi place f mult motorul 2.0 FSI!!!! :banghead:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Acum cateva zile am fost la o expozitie auto din Iasi si m-am intalnit cu cei de la Moldotrans (reprezentata SEAT in Iasi). Nu era nici un Toledo nou la ei la stand pe motiv ca nu mai e nici unul in toate showroom-urile din tara. Cica s-au cumparat in draci.

PS: Vandusera pana si masina de test-drive ;)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Acum cateva zile am fost la o expozitie auto din Iasi si m-am intalnit cu cei de la Moldotrans (reprezentata SEAT in Iasi). Nu era nici un Toledo nou la ei la stand pe motiv ca nu mai e nici unul in toate showroom-urile din tara. Cica s-au cumparat in draci.

PS: Vandusera pana si masina de test-drive ;)

<{POST_SNAPBACK}>

Doamne, cat de disperati sunt unii!!! Sa cumperi masina de test-drive... Chiar nu or putea sa astepte o comanda normala? Oare ce pret o fi avut masina aia? Ala normal? ;)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Doamne, cat de disperati sunt unii!!! Sa cumperi masina de test-drive...  Chiar nu or putea sa astepte o comanda normala? Oare ce pret o fi avut masina aia? Ala normal? :huh:

<{POST_SNAPBACK}>

Well .. asta nu am mai intrebat :D Dar oricum ... tare sunt curios la ce naiba s-au gandit oamenii aia cand au cumparat-o. Poate ca este vorba de cati bani au dat pe ea ? Desi ... nici nu stiu cat costa :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!