Probleme Pornire

[Dan Erchedi]

Eu am un VW Jetta (Vento) MK3 VR6 care sta mai mult pe dreapta, fiind a doua masina o pornesc foarte rar ,doar cand vin acasa.Ultima data am mers cu ea si s-a oprit dupa jumatate de ora in mijlocul drumului.Dupa alta jumatate de ora de stat pe dreapta a pornit iar, dupa ce motorul se racise. Banuiesc ca ar fi bobina de inductie ,dar ,pana sa cumpar asa ceva astept ceva sfaturi ,pareri!

 

 

p.s.- stiu ca preferabil era sa ii fac o diagnoza dar nu am timp ,tocmai de aceea am apelat aici ,tin la masinuta asta si poate este cineva patit si imi da un raspuns.

[lupo_bv]

Dacă ploua afară sigur este ceva pe la aprindere, în special bobina de inducţie. verifică să nu aibă ceva fisuri, crăpături.

[AlexVolfmk3]

Am si eu o problema la golful meu 1.8 90cp cod Abs.

De ceva timp daca o las sa stea pe loc o sapt si incerc sa ii dau cheie nu face absolut nimic.

Nu invarte electromotorului ,nici macar sunetul lui nu il aud.

Daca aprind faza lunga cand ii dau sa pornesc se stinge.

Dupa ce ma dau jos,misc firele in zona electromotorului+toate firele care sunt la vedere isi revine si porneste.

A facut faza asta de vreo 2-3 ori si in seara asta nu a mai vrut deloc sa porneasca.

Am miscat fire,scos mufe si nu da nici un semn de viata.

Ca si cum electromotorului i-ar fura curentul sau nu s-ar alimenta sa invarta.

Ceva sfaturi/pareri?

[lupo_bv]

Dupa ce ma dau jos,misc firele in zona electromotorului+toate firele care sunt la vedere isi revine si porneste.

Ţi-ai cam răspuns singur. Desfă firele de la: electromotor, alternator, baterie, legăturile de la caroserie şi curăţă-le bine cu spray de contacte. Apoi verifică şi starea bateriei şi încărcarea alternatorului

[only4fun]

 cum zice si lupo_bv sau e in scurt electromotorul, adica periile raman cuplate de facut acasa e putin mai greu eu iti recomand un electrician pentru partea asta de electromotor ce zice lupo poti face si tu.

[darin]

va salut,o ruda are un golf 3 tdi ,din 1997 care nu mai porneste decat cu o improvizatie facuta cu 2 fire care alimenteaza direct de la baterie bobina electromotorlui, altfel la incercarea de a o porni din contact nu zice nimic -liniste totala , a facut probleme de vreo cateva luni , incerca de 2-3 din contact pana reusea,de capul lui a schimbat carbunii si curatat electromotorul dar problema nu s-a remediat,nu se aude decat bobina care arunca bendixul cand da la contact, de ce sa se lege?

[catalin_911]

verifica daca este strans bine cablud de forta in papucul care vine pe baterie sau sa nu fie intrerupt

[AlexVolfmk3]

Am scos si curatat firele cu pricina,dar nimic.Am zis sa incerc sa o imping sa vedem daca porneste si surpriza a pornit.Dupa pornire mi-a ramas aprins becu la Abs si dupa oprirea motorului ,iar a facut aceasi chestie electromotorul.

Am demontat electromotorul si desfacut.Am aruncat o privire si carbuni sunt uzat aprox la jumat,dar toti fac contact (cel putin vizual asa pare).

Ma gandesc sa schimb carbu caci ei ar fi cauza problemelor mele.

Ceva pareri.

Am uitat sa precizez.Electromotorul a fost montat nou in decurs a 1an de zile dupa aspectul interior/exterior .Parerea mea.

Cand am cumparat masina iti dadea senzatia ca invarte prea mult/lent pana porneste dar nu am dat atentie mare la acest detaliu...punand vina pe bujii

[lupo_bv]

Dacă a pornit bine împinsă atunci problema este la alimentarea electromotorului sau la baterie, respectiv încărcarea ei. Verifică cu un multimetru tensiunea bateriei înainte de pornire şi pe timpul încercării de pornire la cât scade tensiunea, iar după pornire (dacă se întâmplă) care este tensiunea pe baterie.

Dacă porneşte uşor împinsă atunci nu este de la corpul clapetă (nu are carburator ci corp clapetă sau corp injector pentru că este pe injecţie). Oricum evită să o porneşti împinsă.

Când o să o faci să învârtă viguros electromotorul şi nu o să pornească atunci te poţi gândi la alte cauze. Încearcă şi cu o altă baterie care eşti sigur că este  bună.

[AlexVolfmk3]

de pornit nu imi porneste deloc doar impinsa.

O sa incerc sa ii masor alimetarea ,dar ar trebui zic eu probat electromotorul in sinea lui alimentat sa vad daca functioneaza.

Am demontat electromotorul si o sa incerc sa ii fac cablarea pe direct sa vedem....daca este functional sau a crapat ceva in el.

[only4fun]

eu ma gandesc si la partea electrica din contact, electromotorul iti poate functiona la liber foarte bine dar bobina in sarcina sa nu scoata exact cat trebuie

[dann_hdd]

SALUT. AM SI EU O PROBLEMA. AM UN VW  VENTO MOTOR DE 2000 INJECTIE BENZINA SI AM PROBLEME CRED CA CU RELEUL DE PORNIRE CA I-AM FACUT CONTACT PE DIRECT SI TOT ASA SE MANIFESTA. ADICA CAND PUN CONTACTUL SE APRIND BECURILE IN BORD DAU CHEIE SI PORNESTE, DAR ARE MOMENTE CAND NU SE APRIND BECURILE SI DEGEABA DAU CHEIE CA NU PORNESTE. I-AM FACUT CONTACT PE DIRECT CU INTRERUPATOR DAR TOT ASA FACE.MA GANDESC CA E RELEUL DE PORNIRE.DAR NU STIU CARE ESTE.DACA MA PUTETI AJUTA CU O SCHEMA SAU SA-MI SPUNETI CARE E ACEL RELEU. VA MULTUMESC DIN SUFLET DACA PUTETI SA MA AJUTATI. O ZI FAINA LA TOTI.

[v@sy]

Nu mai scrie cu Caps Lock pentru ca este deranjant de citit.

[dann_hdd]

ok

[v@sy]

Cauta in acest topic -> http://vwforum.ro/topic/16701-scheme-electrice-golf3vento/page-24  postul 464

Modificat 11 Mai, 2014 de v@sy

[danutzZeu]

Cand e mai frig afara porneste binisor , cand sta in soare porneste mai greu.Sa fie senzorul de temperatura?

[denismoc]

Sau bobina

Trimis de pe al meu Allview 2 Speed QUAD folosind Tapatalk

[fla_wy_us]

Buna seara, am o problema cu Golful meu 1.6 ABU, nu am mers cu masina vreo 2 zile in care a plouat foarte tare si aseara am plecat cu ea si tot dadea sa moara motorul si mergea cumva intrerupt, in peco am oprit sa alimentez iar cand am dat sa plec nu a mai pornit deloc, am lasat-o acolo pana azi, iar astazi cand am mers a pornit destul de greu, nu sta la relantiu, in mers se accelereaza singura si surpriza, NU imi mai prinde frana, pedala fiind foarte tare. Am verificat la motor, nu ma pricep prea bine dar furtunasul din dreapta filtrului de aer cum te uiti la masina era iesit, l-am bagat la loc dar nicio schimbare (el e cam uzat, dar nu am avut probleme pana acum) si nu inteleg de ce nu mai am frana deloc.Astept cateva pareri, multumesc!

[lupo_bv]

Îţi scapă vacuum-ul pe undeva şi nu mai funcţionează amplificatorul forţei de frânare, de aici şi probleme în funcţionarea motorului care foloseşte vacuum-ul la regulatorul de presiune al combustibilului.

Şi dacă sunt probleme cu pornirea pe vreme umedă vezi cum este şi cu bobina de inducţie, dacă are fisuri este foarte sensibilă la umezează, la fel şi fişele de la bujii dacă sunt foarte vechi. Idem capac delcou.

[syca_89]

Salut,

 

Am si eu ceva probleme cu al meu Golf 3 1.6,ABU, 75CP dupa cum urmeaza:

 

In urma cu cva timp a inceput sa mi se opreasca maisna in mers dar dupa 5 sau 10 minute de stat pe margiea soselei pornea si functiona o noua perioada de timp.Timpul de functionare era aleator uneori functiona o saptamana fara oprire alteori o zi.

 

Recent am schimbat bobina de inductie cu una noua AIC la sugestia unui mecanic si masina a functionat exact o saptamana dar si in saptamana de functionare am avut cateva opriri insa masina a pornit la prima cheie.

Am verificat daca vine scanteie si in fisa centrala nu am scanteie deloc.

Am verificat daca vine curent la bobina si cu contactul pus cu o lampa cu bec pe pini 1 si 3 ai mufei care intra in bobina am 12V.

 

Intrebarea mea este daca are cineva idee la ce foloseste firul de la pinul 2 din mufa care intra in bobina sau daca o fi vreun releu sau ceva de verificat inainte de bobina.

Imi vine greu sa cred ca o bobina poate sa functioneze doar o saptamana! :tuktuk:

 

P.S. La un moment dat am reusit sa o pornesc cu bobina veche dar doar pentru vreo 10 minute si dupa nu mai porneste cu niciuna dintre ele.

 

Mersi de ajutor!

[mihai_mihai]

Incearca sa schimbi senzorul hall,poate gasesti sa imprumuti un delcou pt teste de la cineva.

[Dan Erchedi]

Incearca releul de pornire ,posibil sa fie si acela .Se afla deasupra panoului de sigurante . Personal am patit la fel si un electrician bun a rezolvat problema. Releul acela se incalzeste si in timp se poate defecta, functionand aleatoriu.Costa in jur de 50 de lei la reprezentanta VW.

[chi_luci]

Syca_89 , ceva de genul asta am avut si eu la un moment dat, doar ca la mine era senzorul de temperatura al lichidului de racire. Poti sa scoti mufa de la el si sa incerci sa pornesti fara. Dar daca spui ca nu vine scanteie in fisa centrala presupun ca la tine e alta problema..

[syca_89]

Poti sa imi spui te rog ce numar are releul cu pricina....99 cumva?

[denismoc]

Scanteie pe fisa central nu ai decat in doua situatii - ori bobina decedata, dar zici ca ai pus alta noua , ori senzor Hall defect, asta daca nu vede ca se invarte motorul nici impuls la bobina nu da.