Probleme Pornire

[denismoc]

Cam toata lumea stia ca Meyle sunt shit-uri la senzoristica.

[robert72]

Salut! ce marci ne recomanzi denismoc pentru partea de senzoristica?

[denismoc]

Pot sa iti spun ce am pe masina pus dupa multe testari si care functioneaza perfect : senzor temperatura si sonda Hella, termostat Wahler, sonda lambda Bosch, capac delco Bosch, fise bujii Tesla cu miez din Cu, bujii NGK. La Meyle nu numai senzorii sunt shit-uri, un rulment pe fata montat in fata mea cu presa a decedat dupa un an, doar bucsele au aratat ceva mai bine dupa 2 ani .

[gicanuxxl]

Golful tau a fost la origine EURO I, dar a fost modificat in Germania in EURO II cu aceasta piesa pt.a-i creste valoarea de vanzare, desi "ei" spun ca pt.reducerea noxelor.

[tr89flo]

Slt , am si eu o problema la un golf 3 1.4 abd , problema legata de pornire , adik prima pornire pe fiecare zi , trebuie sa ii dau cateva chei bune pana porneste , am schimbat senzorul de temperatura dar nico schimbare , ma poate ajuta cineva cu o idee ?

Indiferent cat de frig ar fi afara daca am reusit sa o pornesc apoi porneste fara probleme , la prima cheie merge 2 sec apoi moare (ca si cum ar ramane fara benzina ), apoi palpaie martorul de la ulei , am verificat nivelul si vascozitatea sunt ok , are in jur de 3000 de km de cand lam schimbat ...

[ovidiup]

Va salut, ultima data am avut probleme cu pornirea din cauza bobinei ,am pus una noua toate bune pana sa ma lovesc de o alta problema...

Azi am mers sa o pornesc dupa vreo cateva zile, a invartit de vreo 4 ori dar a luat-o din prima ,insa in secunda urmatoare mi s-a dus turometrul la zero si s-a oprit motorul :( . I-am mai dat o cheie a invartit de vreo cateva ori a pornit dar dadea iar sa moara , doar ca de data asta am ciupit putin acceleratia si s-a dus acul pe la 1100-1200 si dupa a scazut la 750 , am mers cu ea cativa km am zis sa verific cum porneste , surpriza a luat-o la sfert.

E dubios pentru ca mi s-a mai intamplat odata , numai ca fata de azi atunci era cald motorul , am reusit intr-un final sa o pornesc ,am ajuns la destinatie si i-am dat iar cheie si tot asa a luat-o la sfert.

Daca v-ati intalnit cu ceva asemanator va rog dati-mi si mie o idee unde anume ar trebui sa verific , benzina ar putea sa fie o cauza?

[denismoc]

Verifica senzorul de temperatura, scoate mufa la senzor cand nu porneste, si daca o ia la sfert schimba-l

[ovidiup]

Salutare, i-am dat azi o cheie fara sa ii scot senzorul .a pornit bine nu a murit motorul si nici nu a dat vreun semn , i-am dat inca o cheie de data asta cu senzorul scos ,a pornit parca putin de tot mai usor ...

E frustrant , acum merge bine ca si cum nimic nu mi s-ar fi intamplat :(

[paponeone]

sa nu fii avut apa in rezervor si sa ramina in filtru asa am patit si eu ieri cu frigul de afara a inghetat in filtru si nu mai vine benzina cat trebuie si nici presiune.Eu am patit-o in mers si cand sa oprit a trebuit sa fac si matanii sa plece ca ramineam numai in intersectii,uitate la filtrul de benzina.Si altceva, cind stai pe loc merge, vezi in miscare daca da semne sa se opreasca

[maron]

Salut. Sunt nou pe forum, posesor al unui golf 3 1,4 aex, care cateodata nu vrea sa porneasca.

La rece porneste usor, dar cand este cald si sta o perioada de timp nu porneste si trebuie sa apas pe acceleratie sa o ia. simptome ca si cum nu s-ar alimenta. Multumesc.

[bobo_mihaita]

Salutare,

Masina nu vrea nicicum sa porneasca numai la a 2 cheie, am fost la tester ia sters erorile a reglat clapeta de acceleratie, pompa de benzina am schimbato saptamana trecuta am mers masina ok 2 zile si iara au inceput problemele, am schimbat din nou filtru de aer acum face si mai rau, porneste la a 2 chei dar doar daca tin piciorul in aceeleratie, sta cateva secunde turata la 2-300 face ca si cum nu ar avea benzina si dupaia isi revine si sta turata normal. nu stiu ce sai mai fac am gasit o pompa din dezmembrari si dimineata so schimb, sper sa mearga ca nu stiu ce sai mai fac

[v@sy]

Ai postat in 2 topic-uri aceeasi problema.Va ramane doar acest post

[bobo_mihaita]

Am schimbat din nou pompa de benzina de data asta cu una din dezmembrari unele probleme sau remediat dar au ramas altele, masina porneste la prima cheie motorul trage normal, doar ca la rece nu sta bine la relanti adica sta undeva sub 600 dupa ce umblu putin cu masina si se incalzeste motorul problema dispare.sta turata normal

ce sa fie oare? senzorul de temperatura?

Modificat 16 Februarie, 2012 de bobo_mihaita

[mihai_mihai]

Ai facut o readaptare a clapetei?daca nu incearca si daca nu isi revine incearca cu un alt senzor de temperatura.

[bobo_mihaita]

am facut ieri readaptare dar doar azi am schimbat pompa dar nu a mai deconectat bateria, deci nu stiu daca sar fi dereglat

[mac23]

Cine a facut adaptarea? A urmarit daca in tipmul readaptarii functiona motorasul de relanti? Dupa ce zici tu,la cum se comporta masina, mi-e ca motorasul de relanti nu functioneaza...

Modificat 16 Februarie, 2012 de mac23

[bobo_mihaita]

functiona motorasul in timpul adaptarii se auzea cum lucreaza, dar mie mi ca la cald sta la relanti, numai la rece face figuri

[v@sy]

Cu motorul rece, la relanti, senzorul lichidului de racire comanda motorasul de relanti cum sa stea turatia.Scoate mufa de la senzorul si porneste motorul.Vezi ce se intampla.Daca porneste si sta la relanti ok, atunci senzorul nu este bun.

[catalin80_04]

salut....vezi ca e bateria de vina....duo in casa noaptea cand e ger, dimineata ai sa vezi ca porneste impecabil.....aceeasi problema am avuto si eu, sub -15 grade electrolitul din bateriile mai slabe ingheata...de acum ca s-a mai incalzit afara nu ar mai trebui sa ai probleme, dar cand vezi ca se raceste ia bateria cu tine sau pune una de calitate.

pt. tr89flo

[bobo_mihaita]

De dimineata am incercat sa pornesc masina a pornit din prima dar nu statea la relanti numai la 200 de ture, am scos senzorul de temperatura si nu a vrut sa porneasca deloc am pus inapoi mufa de la senzor dupa care a pornit la a 2 cheie dar totusi nu statea la relanti fluctua intre 650 si 200 urca si cobora daca o tineam turata la 2000 parca dadea niste rateuri adica tineam fix pedala ca sa stea la relanti si din cand in cand scadea putin turatia si urca inapoi.

Sper sa nu ma lase ca sunt in brasov si am 200 de km de mers pana acasa.

nu stiu ce sai mai fac

[bobo_mihaita]

am fost din nou la masina sa-i fac o readaptare a clapetei de acceleratie manuala, am scos bornele de la baterie cam 5 minute, am pus bornele la loc si am pus contactul se auzea ca se readapteaza clapeta, am lasat masina sa faca asa mai mult de 5 minute si tot nu sa oprit clapeta din miscat adica tot se regla se auzea cum misca, am luat contactul si am pornit motorul a pornit din prima a stat turata cateva secunde la 650 de ture si a inceput din nou sa scada turatia, am tinuto cateva minute accelerata dupa ce am luat piciorul pe acceleratie a stat turata normal,

nu stiu ce sai mai fac scuzati ca scriu atata dar sunt disperat dupa cate piese am schimbat si de 3 saptamani tot umblu la mecanic , scimb o piesa merge 2 zile bine si iara incepe sa faca probleme.

[lupo_bv]

Cred ca la tine senzorul de pozitie a clapetei face figuri.

[bobo_mihaita]

saptamana trecuta am schimbat clapeta de acceleratie cu una noua si tot asa facea( atunci nu statea nici cand era cald motorul la relanti si nu pornea deloc) asa ca am puso inapoi pe cea veche, am schimbat pompa de benzina cu una noua in primele zile a pornit bine masina si statea la relanti dupaia a inceput sa faca a figuri in mers nu avea putere motorul si la pornire pornea la a 2 cheie, nu statea la relanti numai la cald , am pus pana la urma pompa de benzina din dezmembrari acuma trage bine motorul dar face figuri la rece.

Poate mama repetat dar am vrut sa trec in vedere majoritatea pieselor schimbate( a, nu am semnal la sonda labda dar nu cred ca de la ea face figuri la rece ar trebui sa faca si la cald daca ar fi ea. nu?)

[lupo_bv]

Nu stiu daca sonda lambda are prea mare rol la rece cand oricum amestecul este mai bogat, la cald sigur creaza probleme gen lipsa putere, accelerare proasta. Cum adica nu ai semnal la sonda?

cred ca ar fi bine sa pui un vagcom si sa urmaresti valorile de la toti senzorii, poate asa iti dai seama ce nu merge bine

PS

Uite ca citeam adineauri pe wikipedia ca sonda lambda defecta poate provoca "Rough idling" deci ar trebui sa o iei in considerare.

Modificat 18 Februarie, 2012 de lupo_bv

[bobo_mihaita]

pe vag-com nu apare nici o valoare ca si cum nu ar fi nimic la sonda, si unul dintre fire nu are continuitate a verificat mecanicu firele de la mufa de calculator la mufa care intra in sonda, o sa mai verificam inca odata toate valorile senzorilor sa vedem daca apare ceva ciudat.