Instalatie Gpl

[Moog]

Uita de ele...e Milano undercover...

[shico]

Adica sunt praf. ..recomanda-mi cevactr rog....

[shico]

Dar tomasetto?

[alinbmw1]

stag si tomasetto ....s-a tot discutat de foarte multe ori , ti lene sa citesti in spate ?

[Moog]

STAG= Tomasetto = bun

Depinde ce alegi, ca sant mai multe variante, si depinde cat de prost e montatorul...

[shico]

Am tot citit in spate dar multi au deviat de la subiect...moog merci mult de info ;-)

[R Z F]

eu am milano 6.in august face trei ani si am peste 30 mii km.

[alinbmw1]

Eu am Lovato cu 12.000 km fara nici o problema, merge ca unsa.

[Moog]

Milano 6 e raritate...nici 3 nu prea sant pe piata...

Cine gaseste softul de Fratelli sa tipe si la mine :) sant curios sa-l vad...

Componentele le-am vazut deja...copii slabute dupa altii...vaporizatorul e copie dupa AT-09 Tomasetto...

 

De ce as pune copii cand pot pune originalul ? Fiabilitatea in timp e alta...si nu discutam de 12-30k...

Ca montator nu e de incurcat cu astea, de ce as face-o ca utilizator ?

[alinbmw1]

Moog ai dreptate.

 

Faza e ca , eu cand mi-am montant instalatia nu prea stiam cu ce se mananca, adica nustiam nimic despre instalatii gpl....acum asta e.

 

Totusi ma declar multumit deocamdata ca imi merge fara probleme ,iar instalatia are 100 k  km garantie ,daca fac atatia km fara sa investesc din buzunarul meu, sunt super multumit , si dupa cum am vazut eu instalatia mea are piesele destul de bune ,inafara de injectoare care lasa de dorit , e posibil sa pice cat de repede, dar cum spuneam le schimba baietii de la service imediat.

[PaulG91]

crezi tu ca o sa le schimbe asa un-doi...o sa inceapa sa iti zica ca nu ai revizii la timp, sau ca reviziile nu sunt facute la ei, sau ca ai gazul ft prost si ca s-au distrus cu toate filtrele lu peste, de tot tu o sa ajungi sa le platesti:D Nu uita tara in care platesti, o tara in care azi era sa imi pierd permisul ca am depasit pe un drum national o caruta care se blocase pe linia de tren

[alinbmw1]

Grije mare , azi era plin prin orasu meu de echipaje de politie la fiecare trecere de pietoni si unii pietoni profita in zilele astea.

 

M-am oprit la trecere si am dat proritate , au trecut oameni si cand sa plec de pe loc mai sare unu repede ,noroc ca ma asteptam la asa ceva.

 

Abia asteapta curcanii sa-ti ia permisu macar pe 3 luni , iar cine depinde de masina, e dezastru ca ramai fara paine pe masa.

[120 L]

Si pietonii sunt nesimtiti dar soferii ii depasesc cu brio. Prin Bucuresti greu de tot opresc la treceri...asa ca trebuie si Politia sa-i aduca la respect.

In provincie e mai civilizat traficul, mai putin aglomerat, mai domol, ceva mai mult respect...

 

In rest sunt curios daca apuci tu sa faci suta aia de mii de km in 2 ani :)

Faza e bagata ca text pentru taxi...ca aia le alearga, nu stau.

[marcutm]

As avea si eu o intrebare despre consum. E normal ca la un drum extern sa-mi consume 10.5l / 100 pe gpl (mers cu maxim 110/120km/h), iar la intoarcere am mers pe benzina in aceleasi conditii, avand un consum de 7,3l/100?

Masina mea e un seat leon de 1.6

Am schimbat sonda lambda 1 din cauza unei erori, dar consumul extern a ramas destul de mare.

Am mers la consum, cu viteze intre 80-100 km/h, consumul de gpl fiind de 9.5/100km, in vreme ce consumul de pe cb era de 6.4/100km. Mi se pare o diferenta foarte mare intre benzina si gpl. Inainte de a monta instalatia BRC, consumul raportat de cb pe benzina era acelasi ca si in realitate.

Modificat 12 Iunie, 2014 de marcutm

[120 L]

Din pacate si tu confirmi hotia care se practica la greu cu GPL-ul !

Apa in gaz la pret ieftin, asta e politica tuturor rafinariilor....e o golanie care nu poate fi controlata de aproape nimeni.

Acest lucru trebuie sa dea de gandit celor care vor "inca" sa-si mai puna GPL-ul pe masina.

Gandeste-te ca asta e acum vara, iarna e si mai jale, ajungi uneori sa te injuri ca ai bagat o caruta de bani in instalatie degeaba.

 

Un semnal de alarma pentru toti. Eu am avertizat demult, nimeni nu ia in seama....

E din ce in ce mai greu sa gasesti pompe unde e gaz de calitate.

 

Semnul ca gazul are apa in el la greu este consumul mic pe CB. Apa din el ofera un plus de oxigen sondei 1, care la randul ei comanda timpi mici de injectie. In acest fel CB-ul inregistreaza un consum mic, in realitate puterea motorului e scazuta drastic, iar pentru atingerea vitezei de croaziera e necesara o apasare mai tare a pedalei.

Cum si climatizarea e necesara pan la toamna, iesi la consumuri mari...

 

Solutia alternativa e diesel pe ulei alimentar, cea mai eficienta la ora actuala. Dar nu pe toate tipurile de motoare diesel...

http://www.realitatea.net/ulei-vegetal-in-loc-de-motorina-mit-sau-realitate_1435522.html

http://vwforum.ro/topic/111535-ulei-vegetal-motorina/

Modificat 12 Iunie, 2014 de 120 L

[Moog]

Iar incepi cu trasnaile :) ?

Si la benzina/motorina daca pui de la statiile de 2 lei poti pati acelasi lucru...

Iar varianta cu dieselul si uleiul e buna dar e o zona restransa...relativ putine motoare se preteaza la asta...

In cazul lui Marcu poate fi calculatorul benzina dat peste cap si ametit de la sonda lambda, poate ca inca mai are erori, nu si-a facut toate testele...

Sa nu mai zic de starea instalatiei GPL, reglajul ei etc...

Sant destule variabile in ecuatia asta...

[R Z F]

@marcutm,dupa ce ai schimbat sonda,ai mers macar 150 km doar pe benzina?

[120 L]

Trasnai zici ? :)  nu cred... sunt din ce in ce mai multi care merg pe ulei vegetal, biodiesel.

Si sunt destule motoare VAG cu injectie normala, mai ales cele care nu sunt din generatiile de dupa 2009.

Iar oamenii nu prea au mai cumparat in criza masini, acum defilam cu ce am apucat sa luam inainte de criza.....

 

La Marcu sunt convins ca nu-s pb tehnice, daca era ceva in neregula se aprindea check-ul.

A prins poate si vant din fata, si gaz prost. Ideea e ca s-au inmultit teparii de GPL si nu se pot controla de catre metrologie.

La motorina si benzina se masoara usor cantitatea si calitatea...statiile brand nu-si permit sa dea chifle, pe cand la gaz dau la greu.

Cam astea-s "variabilele" :cheers:

[marcutm]

@Moog chiar azi am verificat erorile, vag-ul aratandu-mi ca totul este ok. Instalatia este aproape noua, 12.000 km

@R Z F nu am mers numai pe benzina, de cand am schimbat sonda. O sa merg cateva sute de km pe benzina sa vad daca problema dispare. Cu ocazia asta am sa-i fac si consumul pe benzina.

@120l gazul l-am alimentat din mai multe locuri, consumul ramanand aproximativ acelasi

[Moog]

Daca la montaj/reglaj aveai sonda lambda in copaci, iti recomand sa mergi NUMAI  pe benzina 2-300km si dupa aia sa te duci la montator pt un nou reglaj inclusiv in MERS...

RZF stie povestea ca si-a luat-o :)

[alinbmw1]

Acum nustiu daca voi a-ti observat , dar pe gpl nu se alimenteaza ca pe benzina, ca azi am doar 5 lei si bag gaz de 5 lei si maine bag de 10 lei, la gpl il golesti de tot si faci plinu pana nu mai intra. Eu ajunsesem la un consum de 12% in oras si 8% afara pana am testat toate benzinariile din oras si pana mi-am dat seama cum functioneaza si din experienta va spun ca e mult mai bine sa alimentezi o singura data si consumi pana trece pe benzina.

 

 Si in momentul de fata alimentez numai de la Agip , si chiar marti am facut Tg-Jiu -Otopeni 600 km +80 km pana la tara la mine. In total 680 km facuti cu 40 litri de gpl ,chiar inainte cu 5 km sa ajung la tara mi-a trecut pe benzina.

 

Deci face-ti socoteala , un consum sub 6% in afara, deci nici 6 % , ce vreti mai mult de atat .

Modificat 12 Iunie, 2014 de alinbmw1

[PaulG91]

nu stiu ce sa zic cu Timisoara asta eu inca sunt dezamagit si nu am gasit o statie GPL de unde sa bag, si le-am cam incercat pe toate care au un nume cat de cat. Intrucat in luna asta am facut de vreo 3 ori drumul Timisoara(orasul in care m-am mutat) si Cluj(orasul in care am stat 4 ani) observ diferente groaznice de consum. De fiecare data cand am plecat din Timisoara am bagat de 100 ron din diverse statii(luk, Mol, Petrom) si cand ajungeam in Cluj dupa aprox 15 km prin oras se aprindea.  De fiecare data drumul s-a facut pe aceeasi ruta, cu AC pornit, condus sportiv, si pe autostrada si mai sportiv. Comform unui calcul simplu bagam 30.6 l(pret pe l 3.26) si ii consumam in 350 km iese un consum de cam 9 l in cap. Nu e un consum rau zic eu, avand in vedere ca in continuare in regimul asta de condus ar fi fost mult mai mult pe benzina.

Problema care ma enerveaza este returul, intrucat pe langa ca la cluj pretul gazului este mai mic(3,09-LUK) bag de aceeasi suma, si mai merg in tm cand ajung inca 50 km prin oras(4 zile de mers la lucru- in trafic bara la bara) ceea ce inseamna ca la cluj merg cu 100 ron-32 l  aproximativ 400 km, din care 50 facuti bara la bara... Iar in oras masina mea consuma in cluj 10 l, si la tm in aceleasi conditii de bara la bara 12 (ambele cu clima pornita mereu)

[alinbmw1]

Cu Gpl , chiar daca e la jumatate pretul, daca tragi linie la sfarsit nu esti mai ieftin decat cu benzina, cel putin la mine asa e.

 

Inainte cand mergeam pe benzina, ma gandeam de 2-3 ori inainte sa intru in masina, iar decand am gpl cum se iveste ceva orice oricand, ma urc direct la volan si plec fara sa imi fac vreo grije. Si in felul acesta, facusem intr-o luna si 3000 km, ceea ce pe benzina nu visam sa fac nici jumatate intr-o luna.

[PaulG91]

da dar in felul asta iesi in continuare in castig, ca si comfort, recunosc ca merg mult mai mult de cand am GPL dar nici nu mai imi pierd viata cu trenuri/ autobuze, in statii, etc:D Tot castig e si asta. Cat am fost in Cluj, pana acasa cu tren/ autobuz fac 6 ore. Cu masina fac 2:50....viata ii scurta si orice clipa castigata care o poti petrece altfel e un castig, deci conversia gpl e ft buna:D

[alinbmw1]

Nuu , trenuri /autobuze  nu intra in discutie nici cand aveam benzina , doar ca plecam la drum doar cand era neaparata nevoie.

 

Cu trenuri/autobuze , e jale frate , in primul rand ca trebuie sa-ti faci program dupa mersul lor, iar pe caldurile astea sa te sufoci intr-un tren sau autobus fara clima, sa mai fie si inghesuiala sa te calce pe picioare ,sa mai ai si un bagaj greoi sa fugi cu el in spate prin statii, e pur si simplu jale.

 

   Trebuie sa fi super zgarcit, sa ai masina in curte si sa mergi cu tren/autobuz ,masina merita sa o scoti din curte indifferent pe ce combustibil functioneaza, atunci cand ai neaparata nevoie.