Info Sharan

[Greg]

Daca ai plasticurile acelea alb/rosii transparente montate in usi, poti pune si acolo leduri. nu e asa greu :)

asa e le am dar sunt doar rosi ca stopurile adica nu sunt transparente si m-am gandit sa pun dar cand deschid o usa o sa se aprinda toate banuiesc ca nu am computer de bord ca sa imi apara fiecare usa cu toate ca as avea de gand sa trag fir direct de la usa care se deschide adica de la intrerupatoru de la stalp si as pune leduri de care am la poziti numai ca cumpar rosi , cred ca o da mai bine si numai e nevoie de nici o siguranta :)

Modificat 25 Noiembrie, 2010 de Greg

[ByZ]

Multumesc Razvy,azi nu am avut timp sa o caut prin oras,sper maine sa o fac.

Trebuie sa ma grabesc ca e groasa treaba ,azi dimineata am inghetat pana cand s-a incalzit...

[BaaU_05]

Salut. Stiu ca nui VW Sharan dar poate stie careva, am un ford galaxy din 1996 1,9TDI motor 1Z, am intalatie pe el webasto dar nu stiu cum so fac sa porneasca. nam nici un comutator prin bord, si nici cand e frig afara nu porneste. Ma poate ajuta careva. Precizez ca nu iam facut inca diagnoza la masina ca sa vad ce eroare imi da.

[speedo]

Ca sa te putem indruma fa-i o diagnoza si posteaza rezultatele aici.

[Emy D]

Azi l-am pus pe fratele meu sa spele masina si, din greseala (sper) a prins un pix la capacul de la spatiul de depozitare de pe bord, chiar in fata pasagerului din dreapta, si a rupt un sistem de balamale si nu se mai inchide. cum il pot da jos sa il repar? :(

[speedo]

De dat jos e usor dar iti spun ca n-ai nici o sansa sa-l mai faci.Eu am incercat toate solutiile posibile de lipit si nu a mers.De un an de zile stau cu capacul ala pus de forma peste cutie doar ca sa nu se vada "gaura".

Alta cutie de la dezmembrari daca gasesti.

[Emy D]

De dat jos e usor dar iti spun ca n-ai nici o sansa sa-l mai faci.Eu am incercat toate solutiile posibile de lipit si nu a mers.De un an de zile stau cu capacul ala pus de forma peste cutie doar ca sa nu se vada "gaura".

Alta cutie de la dezmembrari daca gasesti.

E imposibil sa nu il pot repara. il refac in totalitate din fibra de sticla, si tot il repar! Asa ca daca stii cum sa il scot afara, cu acele balamale, mi-ar fi de folos.

[speedo]

Pai de cand ai pus inapoi furtunasul de cate ori ai pornit motorul?Se aeriseste singur daca asta e cauza ca ai scos ala.

Greg&Razvi chiar daca sita e noua,daca mergi pe distante scurte si opresti o sa scoata fum.Cel mai bine pui un intrerupator pe senzorul de temperatura pt situatiile astea.

[Emy D]

De cand am scos furtunasul am pornit motorul de cel putin 20 ori.

Si daca se aeriseste singur, de ce nu ramane constant pornit? porneste, se opreste, porneste, se opreste, eroare. asta e functionarea lui momentana. cand m-am uitat ieri la el, avea 5 erori cu "flame out" le-am sters, am pornit motorul, am detectat modul lui de functionare si apoi am vazut ca a mai aparut o eroare.

[racingparts.ro]

eu am inceput sa inghet deja ..parcurg km prin oras si nu se incalzeste motorul la 90

[Emy D]

Perfect! Multumesc mult de informatie.

Am incercat acuma sa il desfac, dar se pare ca trebuie o surubelnita destul de hotarata, nu chiar subtire!

Modificat 28 Noiembrie, 2010 de Emy D

[Emy D]

Eu cred ca ajung pana la urma sa i pun 2 intrerupatoare: unul care sa opreasca de tot senzorul, si unul care sa puna in scurt firele de la senzor si sa functioneze tot timpul cand apa nu ajunge la 80 grade.

[alin_gsm]

Salut. Stiu ca nui VW Sharan dar poate stie careva, am un ford galaxy din 1996 1,9TDI motor 1Z, am intalatie pe el webasto dar nu stiu cum so fac sa porneasca. nam nici un comutator prin bord, si nici cand e frig afara nu porneste. Ma poate ajuta careva. Precizez ca nu iam facut inca diagnoza la masina ca sa vad ce eroare imi da.

la anul 96 (eu am din 97) nu iti da eraore pe diagnoza, ai modelul d3wz,ceva mai simplu decat cel echipat pe sharan d5wz.

1.prima data verifica mufa de la pompa de motorina de linga rezervor daca are firele (mufele )ok-de obicei sint mincate de oxid;

2.pune senzorul din fata de sub capota in scurt cu un fir si porneste mot , dar sa fie rece ca sa vezi daca pleaca.

3.daca ai gresit ceva defect si ai remediat din cauza ca modelul acesta nu e cu diagnoza sa stergi erorile trebuie lasat fara curent 20-30 min pt resetare.daca nu faci asta degeaba ai reparat defectul ca el e blocat pe eroare.

manual cu date tehnice il ai aici

manua d3wz

poza cu pompa

pompa dozare

si senzorul

http://www.sgaf.de/node/200332

daca in stadiul asta nu o ya sint niste pasi de urmat mai deosebiti dar se poate pune pe picioare.

la 2 masini am rezolvat cu astea functionare "sobitei".

spor.

Modificat 28 Noiembrie, 2010 de alin_gsm

[racingparts.ro]

la Galaxy aveti idee unde este senzorul acela de temperatura pe care il puneti in scurt? ar trebui sa fie la fel ca la sharan 01-05

merci

cred ca ma apuc si eu de el ca deja ma apuca toti dracii

[Greg]

Azi l-am pus pe fratele meu sa spele masina si, din greseala (sper) a prins un pix la capacul de la spatiul de depozitare de pe bord, chiar in fata pasagerului din dreapta, si a rupt un sistem de balamale si nu se mai inchide. cum il pot da jos sa il repar? :(

depinde ca daca vrei sa scoti numai capacu , are niste nituri bagate chiar la balamale care numai trebuie impinse cu o surubelnita , acolo unde sunt 2 gauri la incheietura balamalelor si 2 pe dreapta

[remier]

Vezi ca are 6 orificii de jur-imprejurul cutiei.Bagi acolo 1-2 surubelnite subtiri si impingi spre interiorul cutiei si o sa iasa.

@speedo

1- De unde ai luat instructiunile din poza atasata? As cauta si eu sa vad cum se scot aerisirile din mijloc unde sunt rupte niste aripioare care blocheaza inchiderea si deschiderea curentului de aer.

2 -Sharanul din avatar cu 4 roti pe spate exista...sau e doar o poza trucata?

[razvi_gyl]

deci pana sa demontez,asta nu e senzorul care arata si temperatura pe climatronic,ca ala e in bara in fata,nu?sau daca am lut o prin leushtean lamureste ma Adrian ca de senzorul asta chiar ca nu stiam ca exista acolo

[Emy D]

Azi l-am pus pe fratele meu sa spele masina si, din greseala (sper) a prins un pix la capacul de la spatiul de depozitare de pe bord, chiar in fata pasagerului din dreapta, si a rupt un sistem de balamale si nu se mai inchide. cum il pot da jos sa il repar? :(

depinde ca daca vrei sa scoti numai capacu , are niste nituri bagate chiar la balamale care numai trebuie impinse cu o surubelnita , acolo unde sunt 2 gauri la incheietura balamalelor si 2 pe dreapta

vreau sa il scot cu totul sa repar sistemul de balamale... :) am incercat azi dar nu e asa simplu de scos.. tre sa te chinui putin...

[speedo]

Remier,

1.Ca sa scoti grila din mijloc trebuie sa dai jos cutia de acte in acelasi mod in care se da si aia din poza vezi ca are orificiile undeva inspre parbriz + niste surubele cu cap torx.Din ElsaWin sunt pozele.

2.normal ca e trucata :D

[Emy D]

A mai avut cineva eroarea asta?

VAG-COM Version: Release 311.2-N

e.tuning

Control Module Part Number: 038 906 019 FC

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0001SG 1562

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 00020

Additional Info: WVWZZZ7MZ3V027984 VWZ1Z0B2295239

1 Fault Found:

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

P1672 - 35-00 - -

Edit: si inca ceva:

Se tot aprinde martorul de frane in bord! e enervant sa vezi ceva galben aprins acolo :( La roata fata era senzorul iesit afara, si cand am fost azi cu ea la mecanic, a unit senzorul sa nu mai apara eroarea. Dar tot apare!

Pe voi cati km va tin franele ? si ce tip de placute utilizati?

Care e viteza maxima ? Stiti cumva daca sunt limitate? Am vazut ceva interesant pe vag-com :)

Modificat 29 Noiembrie, 2010 de Emy D

[razvi_gyl]

foloseste Atte si o sa fi multumit,nu stiu daca si pretul o sa te multumeasca,firele de la senzor degeaba le legi intre ele pt ca lungimea firului are o anumita rezistenta,dupa ce l legi se modifica rezistenta si martorul sata aprins,parerea mea,eu la concluzia asta am ajuns

de limitat eu nu cred ca e limitat,atat poate,eu mergeam vara cu 160,170 km/h si deja temperatura uleiului se ducea la 120,deci nu are rost sa l chinui ca nu e facut de raliu

[andrusel]

Merg foarte bine si placutele TRW .Si am constatat inca o chestie importanta,cel putin la mine,ca merg placutele de Passat B5.5(la rotile din fata) care sunt aproape la jumatate de pret fata de cele comandate de Sharan(e mai cu mot poate),descoperind asta undeva prin Turcia la reprezentanta VW pentru ca la ei nu se importa Sharan si nu aveau piese(placute)de Sharan si atunci ca solutie au ales sa vada cu ce se potrivesc de pe alte masini VAG si erau identice cu cele de pe B5.5(cost =100 $(placutele originale+manopera inlocuire+verificarea masinii cap coada ca sa nu fie alte probleme +testare in mers a masinii) la reprezentanta VW din Antalya).De fiecare data cand comand placute fata le comand de Passat B5.5. :icon_thumright:

Si cam e limitat la 190 km/h (pe bord undeva la 195 km/h),si nu e chinuita (ai cam 3800 rotatii/minut in viteza 6)si da ,creste temperatura uleiului doar ca mai ai mult pana la "rosu"(crezi ca la BMW nu creste ?! ...doar ca el nu are ceas)avantajul la Sharan e ca ai ceas la temperatura uleiului(doar la cele cu 6 ceasuri in bord) si vezi exact ce temperatura ai la ulei.

[andrusel]

Observ de la un timp incoace, la plecare de pe loc (treapta 1 si 2 aprox) ca masina trepideaza. Se scutura mai pe romaneste. Parca as avea o roata ovala. Dupa ce accelerez un pic dispare acea trepidatie. Aveti idee ce ar putea sa fie? Tinand cont de faptul ca am un Sharan din 2003, cutie automata (tiptronic). Multumesc.

Problema asta am avut-o si eu de vreo saptamana si am rezolvat-o azi..era planetara pe dreapta dinspre cutie avea joc prea mare si cand era in forta masina (in cuplu mai mare ) vibra toata masina ,luai piciorul de pe acceleratie disparea vibratia.Cost reparatie 680 lei piesa (doar pe original vine)+100 lei manopera.Atasez si o poza ...reperul 20...

[Emy D]

Dupa o tura pana la Cj si inapoi, am vazut ca sunt limitate. Nu trece de 195. maine o sa vad din nou de eroarea aceea... sper sa nu mai fi aparut.

Placute TRW eu nu mai pun pe sharan! nu m-au tinut mai mult de 20 000 km! poi asta e treaba? Cred ca o sa caut si unele de la Brembo. Cele de la Atte cam ce preturi au?

@Adrian, la 195 aveam aproximativ 3500 rpm. si mai putea duce daca n-ar fi fost limitata...

[andrusel]

Pai si ce preferi sa pui placute mult mai dure si sa-ti toceasca mult mai repede discurile ?Cu ale mele am facut vreo 28 000 km(si mers nu prea cuminte) pana acum si inca mai duc cel putin vreo 10 000 km(chiar azi m-am uitat).

Cu siguranta sunt limitate la km/h (chiar si in panta incercand sa cresti viteza nu prea reusesti(parca te trage cineva din spate :) )