Servodirectie

[OMERTA77]

Salutare la toata lumea , am si eu o problema si sper ca cineva de aici ma poate ajuta . Trebuie sa plec zilele acestea la un drum foarte lung (vreo 2000 si ceva de km) , dar am o problema la pompa de servodirectie care scoate niste zgomote ciudate . Am fost sfatuit sa o schimb , dar cand am vazut cat este una noua imi venea sa dau foc la masina . Am cautat una second hand , dar se pare ca ”binevoitorii” de la care am gasit sa cumpar imi cereau bani pe second hand ca pe una noua . Asa ca apelez la voi cei care ati putea sa ma ajutati cu o pompa de servodirectie pentru un VW Golf 3 , 1.8 , 1994 , ABS , dar sa fie la un pret rezonabil . Va multumesc anticipat pentru ajutor . Ma puteti contacta la mitruraul@gmail.com sau 0745185728 .

Modificat 28 Septembrie, 2009 de OMERTA77

[tertan]

am incercat mai demult sa iti raspund la intrebare, dar nu s-a salvat pe forum.Asa pateam si eu intr-un timp pana ce roteam de cateva ori volanul.'Scartaitul' acela este de la rulmentul din capatul amortizorului.Cu motorul pornit, roaga pe cineva sa invarta de volan, deschide capota si incearca sa asculti daca scartaitul vin din capul amortizorului.

Salut! Te rog ajuta-ma si pe mine cu o parere. Mi-am luat de vreo 2 saptamani si eu un golf 3 1.8 75cp din 93' (am pus poze mai jos) si de cand am luat-o pompa de servo face zgomote ciudate:daca masina sta la relanti si nu invart de volan fluiera/huruie, daca o turez, zgomotul creste odata cu turatia, si cand invart de volan zgomotul se accentueaza mult mai tare mai ales cand virez stanga/dreapta la maxim. m-am uitat la ulei, e la nivel si e transparent. cureaua tind sa cred ca e noua ca am gasit una in portbagaj uzata cand am luat masina. astept o parere, va rog mult deoarece trebuie sa plec la drum lung peste cateva zile si nu vreau sa am surprize. stima!

[alex_abd]

offtopic: frumoasa masina , in special jantele si hayonul, dar de ce e negru ? :icon_thumright: cumva a fost schimbat ..accident ?

ontopic: s-ar putea sa fie pompa de servo , sau poate doar fulia de pe ea care sa faca zgomot , mai stii .. cea din portbagaj avea si fulia veche ? ma gandesc ac poate au pus pompa noua cu fulia de pe cea veche sa scuteasca un euro, daca tot o sa faci ceva schimbari acolo , da un leu si schimba si curelele de transmisie si distributie ca nue mult si daca te tine buzunaru si rolele intinzatoare ca merita , e pt siguranta motorului tau .

bafta , sa o stapanesti sanatos si fara evenimente

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de alex_abd

[zipp]

Incearca sa mai intinzi cureaua din intinzator..cureaua poate sa fie noua dar daca nu e intinsa cum trebuie cand virezi stanga dreapta sau chiar daca stai pe loc mai suiera.

[tertan]

offtopic: frumoasa masina , in special jantele si hayonul, dar de ce e negru ? :icon_thumleft: cumva a fost schimbat ..accident ?

ontopic: s-ar putea sa fie pompa de servo , sau poate doar fulia de pe ea care sa faca zgomot , mai stii .. cea din portbagaj avea si fulia veche ? ma gandesc ac poate au pus pompa noua cu fulia de pe cea veche sa scuteasca un euro, daca tot o sa faci ceva schimbari acolo , da un leu si schimba si curelele de transmisie si distributie ca nue mult si daca te tine buzunaru si rolele intinzatoare ca merita , e pt siguranta motorului tau .

bafta , sa o stapanesti sanatos si fara evenimente

in portbagaj era doar cureaua veche,atat. asa am sa fac, deja i-am facut schimbul deulei si filtre.

Incearca sa mai intinzi cureaua din intinzator..cureaua poate sa fie noua dar daca nu e intinsa cum trebuie cand virezi stanga dreapta sau chiar daca stai pe loc mai suiera.

cureaua e intinsa bine, adica am incercat sa apas de ea si nu se poate, e tapana.

nu ar putea fi din cauza uleiului deservo? e transparent...si din cate stiu ar trebui sa fi verde nu?

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de v@sy

[v@sy]

Ar trebui sa incepi sa verici:

1.Starea curelei:o curea noua costa max 20 lei.Poti sa incepi sa o schimbi

2.Lichidul de servo.Daca este cel potrivit posibil pompa sa faca zgomote.

3.Pompa de servo.Posibil sa fie pe duca.Daca dupa ce ai verificat pct. 1 si 2 tot face zgomote pompa are probleme.

p.s.im momentul cand intorci volanul sau virezi maxim, este normal ca pompa sa sune putin din cauza solicitarii maxime.

[alex_abd]

inca un lucru de verificat , cred ca si eu am un pic problema asta si de asta iti zic , : rulmentul rolei intinzatoare de la cureaua de transmisie, ala s-ar putea sa iti faca zgomot ! eu l-am schimbat si acum a inceput sa zangane iar in trepte mici si la turatii foarte mari

[tertan]

Ar trebui sa incepi sa verici:

1.Starea curelei:o curea noua costa max 20 lei.Poti sa incepi sa o schimbi

2.Lichidul de servo.Daca este cel potrivit posibil pompa sa faca zgomote.

3.Pompa de servo.Posibil sa fie pe duca.Daca dupa ce ai verificat pct. 1 si 2 tot face zgomote pompa are probleme.

p.s.im momentul cand intorci volanul sau virezi maxim, este normal ca pompa sa sune putin din cauza solicitarii maxime.

Cureaua tind sa cred ca e noua din moment ce am una uzata in portbagaj. nu bag mana in foc, am sa verific. cert ii ca e intinsa bine de tot.

Pana la urma e bun si uleiul pt cutii automate ATF sau trebuie sa iau special de la reprezentata G002000 (sau ceva degenu asta)???

offtopic: frumoase farurile si semnalizarile din semnatura, dupa ce o inmatriculez vreau sa fie prima achizie :icon_thumleft:

inca un lucru de verificat , cred ca si eu am un pic problema asta si de asta iti zic , : rulmentul rolei intinzatoare de la cureaua de transmisie, ala s-ar putea sa iti faca zgomot ! eu l-am schimbat si acum a inceput sa zangane iar in trepte mici si la turatii foarte mari

nu cred sa fie ala, ca zgomotul la relanti se aude doar cand e motorul rece si apoi dupa ce se incalzeste se aude doar cand virez pe loc (si in mers credca face doar ca nu aud eu)

[GEO6]

Aceias problema ca alui OMERTA77 am avut si eu ;rulmentul de la pompa de servo cel de langa fulie,am mai mers cateva zile si sa blocat pompa ;am schimbat-o cu una second la un pret rezonabil 250 lei cu manopera , :icon_thumleft:

[tertan]

si nu ai putut schimba doar rulmentul si nu toata pompa?? intreb pt ca nu stiu...

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de v@sy

[GEO6]

pompa este capsulata si fiind veche nu stiu daca nu strici si altceva ublind la ia, dar mare atentie ca nu toate pompele au distanta intre fulie si corp egala (cele second) si nu merge cureaua drept(poate sari ) eu am patit-o si am cautat cu pompa stricata in mana pina am gasit .bafta :flower:

[tertan]

pompa este capsulata si fiind veche nu stiu daca nu strici si altceva ublind la ia, dar mare atentie ca nu toate pompele au distanta intre fulie si corp egala (cele second) si nu merge cureaua drept(poate sari ) eu am patit-o si am cautat cu pompa stricata in mana pina am gasit .bafta :flower:

incerc sa ii schimb lichidul de servo intai....ca poimaine plec la sibiu la facultate...sper sa ajung pana acolo. daca cumva se blocheaza pompa cum ai zis tu,ce se intampla? adica daca mi se blocheaza in cluj de exemplu, mai ajung pana in sibiu? :|

[GEO6]

Nu mai poti merge pentru ca aceaias curea antreneaza si pompa de apa si iti creste temperatura ( fierbe motoru,arzi garnitura de chiulasa). la mine cel putin aceias curea merge peste amandoua.

[b-66-six]

Daca pompa de servodirectie este singura pe curea nu se intampla nimic. Mai nasol daca pe aceiasi curea este si pompa de apa.

La mine pompa de servo este singura si atunci cand mi s-a blocat am taiat cureaua si am mers mai departe.

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de b-66-six

[tertan]

Daca pompa de servodirectie este singura pe curea nu se intampla nimic. Mai nasol daca pe aceiasi curea este si pompa de apa.

La mine pompa de servo este singura si atunci cand mi s-a blocat am taiat cureaua si am mers mai departe.

si la mine e singura. am fost ieri la un tip din baia mare ce are dezmembrari de golf si se uita si zice "asta ii pompa cu ax lung" si mi-a aratat cureaua care e separata,cea mai din stanga. da stai ca nu inteleg, daca se blocheaza pompa, se blocheaza automat si directia sau se ingreuneaza doar si merge ca si cum ar fi fara servo??? ca daca se blocheaza directia in mers in ceva curba pot sa imi fac de pe acum rezervare la cimitir.ro :|:| :flower:(

[GEO6]

nu ti se va bloca directia dar va merge foarte greu volanul.

[b-66-six]

Ti se ingreuneaza directia, dar nu afecteaza . Mie mi s-a dus prin Germania si am mai mers fara servo vreo 2000km

[tertan]

ooo atunci nu imi fac griji. si atunci de ce ai taiat cureaua de la servo?

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de v@sy

[b-66-six]

Era iarna si eram intr-o parcare pe autostrada. Mi-a fost lene sa ma apuc sa desfac sa o dau jos.

[tertan]

bun,dar ce efect a adus taierea ei? Ce avea daca o lasai?

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de v@sy

[S.Razvan]

daca am inteles eu bine se blocase pompa si de aia a taiat cureaua

[b-66-six]

pompa se blocase si imi arunca ulei pe la capacul bidonului.

@tertan

scoate si tu cureaua de servo si vezi daca se mai aude vreun zgomot. Acum cam 1 luna am auzit si eu niste zgomote suspecte din zona pompei si am crezut ca e pe duca, dar s-a dovedit a fi cureaua de alternator care atingea de o aparatoare de plastic in zona vibrochenului.

[andrei T.]

Salut, sper sa ma ajute cineva cu asta: am nevoie de un furtun de presiune pentru pompa de servodirectie, tin sa precizez ca am cautat in mai multe locuri si am si gasit dar nici unul nu s-a potrivit (erau mai mari). Eu am Golf 1.6 GT 101 CP, poate trebuie special pentru tipul asta de motor. Va rog, incercati sa veniti cu ceva sugestii, deja am mers fara furtun multi km si nu vreau sa distrug toata directia :)

[zipp]

De ce nu mergi intr-un magazin cu piese auto.Dai seria masini tipul motorului si te rezolva.

[andrei T.]

E mult prea scump sa-l iau nou, am fost la un magazin si mi-a zis ca ar fi 450 lei...si la dezmembrari e maxim 30.

Bine, acum nu stiu daca tipul de la mag. mi-a zis pretul corect, parea ca nu prea stie care-i piesa ce i-o cer..

Modificat 8 Ianuarie, 2010 de v@sy