Probleme Cu Galerie De Admisie

[sergiup]

:)) ultima isprava: galerie de admisie fisurata.

galeria e deja schimbata iar motivatia pt cele intamplate imi e cam formata in cap. as vrea totusi si parerile voastre sa vad daca coincid cu ale mele. va atasez si pozele cu obiectul vinovat.

galeria de admisie nu e afectata. este practic fisura in aluminiu si a fost afectata doar preincalzirea. asa ca intrebari pt cei care va stiti cu astea:

merge sudata?

oare rezista sau in scurt timp o sa revina la falnica fisura?

[jan]

Pai de ce s-a spart, de fapt? Ai incins teava cu autogenul ca s-o cureti sau ceva de genul asta?

Dac-o sudezi, s-ar putea sa tina, de ce nu? Cica trebuie incalzita bine piesa inainte, ca sa nu mai crape dupa sudura. Clampane teava acolo in camasa aia sau e fixa, cit de cit? S-ar putea sa mearga foarte bine si asa.

[bogdan_bus]

sergiu...daca nu mai ai nevoie de ea nu o arunca .. te rog trimite-mi-o mie ... ca sa o am de model pentru o modificare

[sergiup]

nu se arunca bgdane. stai linistit ca nu se arunca... daca cumva nu merge sudata sau nu tine a ta este :D.

nu a fost incalzita... cand am curatat preincalzirea asta vara am cam ciocanit-o cei drept dar finut nu cu barosul. m-am gandit pana si la varianta asta... dar totusi din vara si pana acum am cam mers si a si trecut ceva timp.

variantele gandite de mine au cam fost:

- por sau fisura din turnare care in timp s-a intins

- vibratii... dar... imi vine mai greu sa cred... asta eventual putea duce la propagarea fisurii mai usor si/sau rapid

- ciclurile si diferentele de temperatura

- ciocaneala mea de asta vara cand am curatat de calamina preincalzirea.

omul la care o duc la sudat numai cu chestii d'astea se ocupa si are si scule gramada. stie el ce tre sa faca. o sa va povestesc mai multe si pun si poze dupa reparatie. pana atunci.. mai astept si alte pareri...

PS1: unii mi-au dat idei care ma tenteaza dar totusi nu o voi face: sa incerc sa o desfac de tot caci as putea afla dupa fisura cauza si locul de unde a pornit. e mare curiozitatea dar prefer galeria functionala.

PS2: prin bunavointa lui polo care mi-a dat si galeria care o a vea in garaj in 4 ore bruastei ii crescu alta galerie. merci boieru' :rolleyes:

[bogdan_bus]

totusi .. daca cineva are o galerie d'aia stricata, arsa, ruginita, dar integra rog sa luam legatura.. am neoie de ea pentru model si cote

[jan]

Vezi ca depinde ce motor ai tu in calcul, nu-s la fel toate.

[bogdan_bus]

vreau unul de broasca....d'asta din imagine.... e pentru o idee de'a mea.. motorul de 1600 la mine este desfacut si il voi face dupa ce il termin pe ala de 2000... deocamdata doar pentru obiect de studiu.. ca daca iese frumoasa treaba o replic si pentru altii :Driver:

[jan]

Pai de-asta zic, ca galeria de la Sergiu e din alt film decit motorul de 1600 (dublu-port, cel mai probabil) de bus.

Aoleo, asta in cazul ca el nu are motor de 1,6 :Driver:, scuzati.

Modificat 1 Februarie, 2008 de jan

[UVeul]

eu cand mi-am "desfundat" pata calda am taiat camasa aia de aluminiu sa pot schimba bucata de teava de pata calda DIN camasa

dupa ce am schimbat bucata cu pricina a iesit ceva de genul asta :

http://aircooledgarrage.110mb.com/Inceputuri/index.html vezi pozele de mai jos ...

la final dupa ce am montat cele doo bucati pe motor am dat doo puncte de sudura intre admisie si pata calda pentru fixare apoi am demontat-o si am dat cordon de sudura de la un cap la altul .

restul de camasa de aluminiu? cosh :Driver:

eu zic asa : daca pata calda nu e infundata sau fisurata sub camasa aia de aluminiu ( la mine erea ditamai gauroiul ) atunci ...NU ARE NICI PE DREAK :Driver:

[vavi]

a lui sergiu e de dubla admisie

[UVeul]

a lui sergiu e de dubla admisie

alooo 1302iu' ARE dubla admisie ..... :beerchug:

[bogdan_bus]

cam asa ceva...

[UVeul]

ntz ntz ntz ...

asta ce arati tu nu prea e dubla admisie ... sa zicem ca ar fi ceva cu fiecare latura a motorului cu carbul ei ...

galeria de dubla admisie la AB e formata din 3 bucati . ceea ce vezi tu in primul post plus doo coturi care se impart in doo galerii : fiecare pentru cate un piston ;)

Modificat 8 Februarie, 2008 de ultimul venit

[bogdan_bus]

pozele sint pentru exemplificare... le-am luat cu google...nu ma intereseaza daca este simpa sau dubla admisie .. cam asa ceva vreau sa fac pentru un motor tip1.2.3 dar nu ca sa pun carburator.. pentru alceva