Log-uri - Interpretarea lor: probleme turbina, debitmetru, EGR?

[cuiuda]

La AXR e valabil PDF mentionat de tine in postul anterior.

[golf3ale]

Am facut o scanare si am gasit urmatoarele erori:

01268 35-00

01268 27-00

00539 30-10

65535 37-10

Ma poate ajuta cineva cu "traducerea"?

[terminatoru]

posteaza eroarea complet,nu numai codurile.....

[MariusAP]

Postat gresit, rog un moderator sa stearga.

Modificat 18 Martie, 2012 de MariusAP

[FloRio]

pareri? golf 4 1,9 TDI ALH cu soft TCM,parca nu mai trage foarte bine,mi se pare ca agata un pic turbo

logg.txt

Modificat 19 Martie, 2012 de FloRio

[catav]

Un vento 1.9 tdi 1z 90cp din 94. Trage foarte greu. Am reusit sa fac un log... ma ajuta cineva cu o interpretare? mi s-a spus ca e dus debitmetrul de aer... stie cineva unde gasesc ceva mai ieftin?

[Laurentiu Utiu]

maf-ul(debitmetrul) e dus.Daca vrei ceva ieftin incearca la dezmembrari. Insa nu iti recomand. Nu e diferenta mare de pret, si in plus de asta cine stie cat te tine cel ieftin.

p.s : data viitoare sa faci logurile in grupele 003, 010 si 011

pareri? golf 4 1,9 TDI ALH cu soft TCM,parca nu mai trage foarte bine,mi se pare ca agata un pic turbo

mie imi par bune logurile si implicit si valorile. Turbina nu iti agata.

Modificat 19 Martie, 2012 de Laurentiu Utiu

[cuiuda]

catav

Eu zic sa verifici de ce turbina nu produce presiunea ceruta de ECU. Si apoi sa schimbi MAF-ul.

[catav]

Multumesc pentru raspunsuri!

Dar nu e posibil turbo sa imi indice valorile astea din cauza valorilor eronate de la MAF ?

P.S. 1) Nu se poate curata MAF`ul ? 2)Trebuie luat altul exact dupa codul celui vechi? 3) Din ce cauza se strica MAF`ul mai exact stie cineva?

Multumesc si o zi buna tuturor

[FloRio]

se uita si peste al meu cineva?va rog..

[Fiestax]

este ok logul FloRio

[liviuplaton]

E ok logul, bafta.

[bogdanv09]

Stimati colegi, postez si eu un log facut pe golf-ul meu. Un 1.9 TDI ALH 90cp.Mentionez ca turbo-ul a fost desfacut, curatat, recentrat(din cate zicea mesterul),schimbat ulei + filtre.Admisie si EGR curatate, furtune de vaccum schimbate iar valva n75 functioneaza ok, misca actuatorul.Inainte de a curata turbo, simteam ca intra in fucntiune undeva pe la 2000-2100 dar de cand am curatat intra, dupa cum se vede si din datele din log undeva pe la 2400.Nu stiu chiar cat de normal este, mie mi se pare ca e cam sus reglata tija.Astept o parere eventual alte eventuale probelem ce le pot avea.Mai mentionez ca preafericita mea masina e fara catalizator(era cam infundat deci nu respira bine motorul).

Merita sa incerc a lungi tiga actuatorului sau mai bine las asa calibrat de meserias.Astept un raspuns eventual un ajutor de la vreun membru din mures.Multumesc anticipat!

LogBUN.pdf

Modificat 23 Martie, 2012 de bogdanv09

[terminatoru]

Of topic putin:Acel fisier pdf LOG BUN de mai sus e un log cu valori bune in general sau e tot de la masina ta?

Intreb asta pt ca nu stiu sa interpretez un log si as vrea sa invat si daca cel pus de tine e un reper as putea incepe de aici sa invat.

[bogdanv09]

Ambele sunt unul si acelasi log, doar fomatul lor difera, unu e poza altul pdf.Deci acelasi log pe masina mea.

[FloRio]

un pic de suprapresiune pana in 3000 rpm, 100mbar in plus,si debitmetru de aer da semne de oboseala

Modificat 24 Martie, 2012 de FloRio

[bogdanv09]

Cu debitmetru cred k ai dreptate.Dupa ce am facut log-ul am dat jos debitmetru sa-l curat cu alcool tehnic...l-am facut ca nou,.,.dar a si murit dupa aceea.Am luat altul din dezembrari...si in mers in gol da valori mult mai bune.

Deci nu zici ca ar trebui sa reglez tija sa intre mai devreme turbo?

[FloRio]

Din cate stiu eu cursa tijei trebuie sa fie de 1,5 cm, si nu cred ca se poate regla sa intre mai devreme decat da fabrica.faptul ca nu e reglata cum trebui poate fi din diverse motive chiar actuator intepenit

[adriano872]

Astazi i-am dat o talpa mai serioasa si i-am facut si un log in treapta a 3 a cu pedala la podea. Cum vi se pare?

Stima

[Laurentiu Utiu]

per ansamblu ar fi ok. insa odata cu crestera turatiei scade si performanta debitmetrului. Probabil ca si simti la viteze mari ca trage un pic mai greu.

[cuiuda]

Valorile sunt OK.

[adriano872]

Da, intra intr-o stare de moleseala si nu stiu exact de ce :dry: Ma gandesc ca este ceva infundat pe acolo sau turbina da semne de oboseala..ori sunt eu prea exigent.

Stima

Modificat 25 Martie, 2012 de adriano872

[Laurentiu Utiu]

Maf-ul (debitmetrul) scade mult de la 970 pana la 800. De aici si performanta scazuta la viteza mare. Verifica si filtrul de aer.

[adriano872]

Am facut si la injectoare la relanti dupa ce am talpuit-o...

Stima

[FloRio]

mie mi se pare ca debimetrul e ok,deoarece ECU cere 850 pe debimetru si cam atat se furnizeaza,daca pica sub 800 valoarea furnizata fata de cea ceruta e mai nasol,eu vad turbina cu probleme pana in 3000 rpm,suprapresiune cam mare aproape 200 mbar in plus,eu zic ca intr-un viitor apropiat va trebui curatata