Jump to content

Log-uri - Interpretarea lor: probleme turbina, debitmetru, EGR?


alinica2001
 Share

Go to solution Solved by lupo_bv,

Postare recomandată

Am inteles! Va multumesc frumos pentru timpul acordat si pentru sfaturi, weekend placut si toate cele bune!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

On 21.12.2025 at 11:24, denis07 a scris:

Salutare!Detin un golf V ,230000km,1.9 TDI BXF,2007,iar de câteva zile întâmpin o problemă,când ajung la 3500 de rpm  în tr. 3 se plafonează,o repornesc își revine.De la ce ar putea fi? 

LOG-01-003-010-011.CSV 4 kB · 3 downloads LOG-01-003-010-2025.CSV 3 kB · 2 downloads

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu pot sa vad bine logul pe telefon, dar.din ce se vede pare ca intra in limp din cauza suprapresiunii (cam 300 mbari peste). De cele mai multe ori cauza este ancrasarea geometriei turbinei.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salutare. La un passat b6 common rail in treptele 1,2,3 cand accelerez si apoi imediat iau piciorul din acceleratie imi da un soc urat in toata masina parca as retrograda din 5 in 2 sau n ar avea suporti,s a schimbat kit ambreiaj cu volant,cutie de viteze tampoane motor si planetare si nu s a schimbat nimic.Banuiesc ceva pe aer(egr ?) sau ceva pe injectie poate vreun injector. Atasez niste loguri.

LOG-01-003-020-021.CSV LOG-01-003-008-011(2).CSV LOG-01-003-010-011.CSV

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Din ce vad în loguri nu pare a fi pe partea asta. Oricum cînd sunt probleme pe partea de recirculare se accelerează în şuturi şi la generaţia asta de maşină ar trebui să rămînă şi un cod de eroare. Zici că ai schimbat suporţii motorului, dar suportul antibalans de sub cutie în ce stare este? Sau a fost schimbat şi ăla? Pentru că dacă s-a ajuns la suporţi eu pe ăsta l-aş fi suspectat primul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Fix pe ala antibalans l am schimbat prima data,nu s a simtit nicio modificare apoi l am schimbat pe cel de la cutie la fel nicio modificare zici ca nu l am schimbat,pe cel de la distributie parea teapan ca am tras de motor,nu stiu ce ar putea avea,accelerez si cand iau piciorul din acceleratie imi da asa un soc parca ar fi motorul dezechilibrat gen se opreste prea brusc nu lin la fel se simte dar mai usor si cand opresc pilotul. Sa fac o proba sa blindez egrul sa vad daca mai face? Am si limitatorul  ala pus pt galeria de admisie o avea ceva de acolo sau ceva mizerie in clapeti?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!