Jurnal DSG6

[GTD]

cel mai bine cauta un mecanic care se pricepe

 

DSG6 02E

DSG Teardown

 

SSP_386_6speed_TwinClutch_DSG_Audi.pdf

[iustinn]

Stie cineva daca se potriveste cutia de pe un passat b6 2006 (2.0 tdi) pe passat cc 2009 (2.0 tdi cbbb)?

[stefanutz30]

e normal ca la 1200 - 1400 rot/min sa am trepidatii in modul Drive?

motorul CR in general este silentios, numai in zona asta de turatii il aud ... si mai ales ca am si un "greiere" prin bord care abia asteapta turatia asta ca sa inceapa sa cante si el :)

 

in rest masina si cutia merg super bine!

in modul S, cutia nu mai coboara atat de jos si nu se simt aceste trepidatii

 

aproape ca as putea spune ca producatorul a facut o greseala ca in intentia de a scade consumul au permis cutiei sa coboare pana la aceasta turatie si chiar daca masina trage .. parca se chinuie putin

este o sensatie asemanatoare ca atunci cand conduceam pe cutie manuala si schimbam prea repede vitezele

Modificat 6 Ianuarie, 2016 de stefanutz30

[EEXCALADE]

Poate fi o defectiune nu greseala producatorului

[DragosR]

A facut asa de la inceput??? Eu nu am auzit de trepidatii de la mers subturat la masini cu doua pedale :)

[vdragos]

Eu am avut la Touran vibratii la aceste turatii (motorizare CR CFHC), am crezut si eu ca sunt de la modul cum este setata cutia DSG (motorul scotea un gajait de parca ar fi fost subturat), am reclamat zgomotul la revizie si au gasit nu stiu ce suruburi slabite la admisie. Le-au strans si nu mai face.

[mondeo30]

Vibratiile la turatiile alea vin cel mai des de la suporti motor/cutie uzati.

Totusi, trebuie sa fii atent si sa nu confunzi rezonanta cu vibratiile.

 

Vibratiile le simti in volan/pedala/plansa bord/schimbator viteze/scaun. Rezonanta vine de la piese care nu sunt stranse bine. Ar putea fi de la admisia cu aer a motorului. Eu am avut problema aia care s-a rezolvat cu fixarea mai bine a cutiei din fata filtrului de aer. 

[stefanutz30]

da corect ... as putea spune ca sunt mai degraba rezonante decat vibratii :tuktuk:

 

adica nu se simt in toata masina, nu se simt in volan, nu sunt deranjante decat cand intra in rezonanta cu plasticele din bord

rezonantele astea le simt numai in accelerare, cand schimba vitezele D2 -> D3, D3 -> D4, D4 -> D5, D5 -> D6 deci imediat dupa ce schimba viteza si turatia scade la 1200-1300

 

asa a facut de cand am luat-o .. si am zis ca este ceva normal, motorul trage ditamai carcasa si ... la 1200 rot/min as zice ca este putin subturata deci nu se afla in punctul in care trage cel mai bine motorul

cand conduc in modul Sport, turometrul nu mai coboara sub 1500 ... si motorul toarce frumos de tot, trage bine, totul este perfect

 

sau ca sa ma exprim mai popular .. doar in zona turatiilor de 1200 - 1300 simt cam am motor Diesel sub capota

in rest as putea sa jur ca este doar o benzinara d.p.d.v al zgomotului si al trepidatiilor transmise in interior

 

o sa ma duc sa o pun pe rampa sa verific suportii motor, admisie aer sau alte suruburi slabite ...

 

am postat aici intrebarea deoarece am gandit ca ar fi o mica "greseala" privind graficele de turatii ale cutiiei DSG

Modificat 7 Ianuarie, 2016 de stefanutz30

[SavuAD]

Si la mine parca se simte subturata cand vrei sa accelerezi si e prin treapta 4 sau mai sus apare o trepidatie scurta 1-2 secunde

Modificat 7 Ianuarie, 2016 de SavuAD

[stefanutz30]

mda exact 1-2 secunde pana trece de turatia aia ..

poate ca pana la urma este o greseala din partea lor, greseala care s-ar rezolva printr-un chip tuning si alte grafice pentru acceleratii ma gandesc

nu am urmarit daca face asa si cand este motorul cald  ...

[Florin@Caractere]

Din cate stiu eu nu e nici o problema cu softul, se poate sa-ti intre ceva in rezonanta pe sub masina. Mergi la un service si fa un control pe sistemul de prindere motor/cutie.De curiozitate, cati km are masina acum ?

Cat despre softuri/resoftare cutie DSG, doar REVO are un soft dar acela modifica turatia maxima de schimb al treptelor si nu cea de jos si e ideal sa il pui impreuna cu un soft de motor.

[atti206]

salutare, am o intrebare legat de volant de la cutie DSG 

1. ce diferente sunt la volante DSG 6 la diferite coduri?

2. am motor CBBB si in etka da codul 03L 105 266 DD care este cu vreo 500Ron mai scump ca   03L 105 266 DE/AL/AE sau 06F 105 266 P care tot pt DSG 6 sunt, su toate sunt la fel?

[andrei_221]

daca codul este diferit, difera si volant_a

echivalentele pe LUK (producatorul de origine) sunt undeva la 1900-2100 lei

[weblifemaster]

Eu am cutie DSG cu cod de motor CFFB si recent am achizitionat kit volant pe original (OEM - nu direct de la producator) cu codul 03L 105 266 DE  fabricat in Ungaria si a fost in jur de 3.000 RON la reprezentanta din Cluj fara suruburi costa 3.800 RON, din cate stiu este si varianta aftermarket (producatorul de origine)  in jur de 2.000 de lei. 

 

Din auzite vw testeaza mai riguros volantele achizitoanate prin ei, deci teoretic ar fi mai putine sanse la defecte. Sper sa am noroc :)

[Dave_ro]

vreun feedback de la cineva care are cutia dsg dq250 tunata?

launch control activat, viteza de schimbare a treptelor marita etc?

[misuv6]

O problema si la mine: passat B6 2.0 CBBB 2010.

DSG 6 - cand trec din P in D, sau in R - smunceste usor si are un sunet "clanc" sub masina.

La fel cand retrogradez pe manual din 3-2 si mai ales din 2-1.

Ulei schimbat mereu pana in 60.000km. In prezent are 172.000 absolut reali.

In rest merge perfect, schimba fara probleme, nu simti deloc nimic.

Ce sa fie oare?

Precizez ca nu are erori stocate pe cutie, etc...

[EEXCALADE]

Ridica rotile din fata si vezi daca mai face clanc,daca nu mai face problema e de la tripode planetarii

[misuv6]

Nu cred ca e de la tripode pt ca facea si pe elevator... Nu face tot timpul. Ca sa intelegeti mai bine fenomenul, face cum ar fi cazul unei manuale, atunci cand nu calci ambreiajul complet si incerci sa schhimbi viteza, clancane putin sub masina si da "un sut" mic

Mai exact, face fix asa:

[EEXCALADE]

Am mai intalnit CBAB 2010 cu acest  clanc. Daca face si pe elevator ....greu scapi de problema

[misuv6]

Atat sper sa nu fie din mechatronic sau mai stiu eu alte piese 1000euro++++ ........

[nonick]

Eexcalade si cum se scapa de aceasta problema? Cu clanc'ul?

[EEXCALADE]

Nu am gasit rezolvare.S-a vandut masina .Poate fi si de la volant

Modificat 24 Ianuarie, 2016 de EEXCALADE

[misuv6]

Nu stiu.. Am sesizat ca, in momentul cand actionez frana de urgenta sau cand e pe plan perfect drept, nu mai face acel clanc.. Mai bine spus, daca nu e "incordata", nu face.

Si am mai sesizat un sunet , cateodata apare, doar in P si in N, un bazait ca in filmuletul de mai jos:

Bazaitul dispare cand cuplez D sau R si din cate imi dau seama provine dinspre cutie.

In rest, repet, totul merge super... Nimic de reprosat, nu zguduie deloc, totul e lin...

Daca aveti idei...

[H0lyBoy]

Stie cineva daca cutia de pe Gti se potriveşte pe R32?(dq250)

[Johnny Bravo]

???

GTI-->FWD

R32-->AWD