Jurnal DSG6

[Tatae3]

O idee ce ar putea fii?passat b6 2.0 cr 2009 cutie dsg 6 tremura când ridici piciorul de pe frână și pleacă ea la ralanti. În mers nu face nici o simptoma, schima foarte frumos.....volant oare?sau tampone ceva?Va mulțumesc

[3cip]

Revin cu simptomele mele....când își face filtrul de particule damblaua și motorul se tureaza mai mult (consum de cca 1.2 %) motorul vibrează la fel ca atunci când pornesc sau opresc mașina la semafor . E posibil sa fie vorba de reglajul avansului? De distribuție?

[Dave_ro]

va salut stimati colegi, a folosit careva ulei de la RAVENOL ptr. cutia dsg ? maine schimb volant, si nu sunt hotarat ce ulei sa bag in cutie (Ravenol sau OE VW)

[Florin@Caractere]

Salut,

 

eu recomand ulei OE Vw.

[weblifemaster]

Salut,

 

Am consultat astazi cu mecanicul in legatura cu schimbarea uleiului la cutia DSG si a zis ca n-are rost sa respecte procedura standard cu masurarea temperaturii uleiului ca dureaza mult timp, mai bine masoara cantitatea uleiului care curge din cutie si toarna fix atat inapoi si gata. Ce parere aveti?

[GTD]

schimba mecanicul

[weblifemaster]

Noroc ca am citit despre procedura si l-am intrebat cum vrea sa faca si atunci m-am prins ca nu vrea sa urmeze procedura. Puteti sa-mi recomandati un service la Cluj pentru aceasta operatiune?

[GP-05-GB]

va salut

As vrea sa cumpar un Passat 1.8TSI-DSG(2012 cu- 100mi/km reali) un singur propietar toate servisurile facute la dealer VW.

Astept citeva sfaturi de la cei care aveti mai multa experienta cu DSG-ul..la ce anume ar trebui sa fiu atent la test drive?

Care ar fi durata maxima de viata a acestei cuti?

Pot iesi in evidenta anunite probleme ale aceste cuti la test drive..si care ar fi acestea?

Orice sfat este binevenit...multumesc anticipat

Modificat 11 Noiembrie, 2015 de GP-05-GB

[Xtremu]

Noroc ca am citit despre procedura si l-am intrebat cum vrea sa faca si atunci m-am prins ca nu vrea sa urmeze procedura. Puteti sa-mi recomandati un service la Cluj pentru aceasta operatiune?

Reprezentanta vw.

[weblifemaster]

In afara de reprezentanta va rog, fiindca au ofertat un pret gigantic de 1445 RON (ulei + filtru + manopera), am luat deja uleiul (oem vw) + filtru + garnitura la 645 RON si consider ca pana 1445 e mult si bine...

 

 

Noroc ca am citit despre procedura si l-am intrebat cum vrea sa faca si atunci m-am prins ca nu vrea sa urmeze procedura. Puteti sa-mi recomandati un service la Cluj pentru aceasta operatiune?

Reprezentanta vw.

 

[Dolfin]

Te duci la reprezentanta cu piesele tale si le spui ca vrei doar manopera, costa ~180Lei manopera pentru schimb ulei DSG.

 

Semneaza fisa aceea de instructaj pentru stationare in service si stai langa masina cand se efectueaza operatiunea.

Modificat 11 Noiembrie, 2015 de Dolfin

[Xtremu]

Din cate îmi dau seama pe 1.8 tsi s-a pus dsg 7. Deci nu se aplică topicul asta (dsg6). Este topic separat despre dsg7.

[EEXCALADE]

1. Exista topic pentru sfaturi achizitie passat

2. Daca citeai cateva pagini in urma gaseai feedback-ul meu si al altor colegi care au DSG-uri de mult timp.

Modificat 12 Noiembrie, 2015 de EEXCALADE

[nexusadrian]

Clar e o problema.Volant a fost pus aceeasi marca ca echiparea de fabrica? S-a umblat la reglajul  cablului ???

    Salutare, revin cu intarziere.

 

     Zice mecanicul ca nu s-a umblat la reglajul cablului. 

     Parerea lui e ca trebuie schimbat cablul de la maneta schimbatorului , care am inteles ca e destul de scump  si vine cu maneta cu tot.

[EEXCALADE]

Stie sa-l regleze ???

[nexusadrian]

nici nu a incercat, a raspuns direct : trebuie schimbat

[EEXCALADE]

Atentie ,cel  nou NU vine gata reglat

[nexusadrian]

Se poate la schimbul de volant sa se deregleze? Imi vine greu sa cred ca exact dupa schimbare volant sa se uzeze in 50 km, mergea perfect inainte , asta in cei 400 km ce am condus masina dupa ce am cumparat-o.

Ar mai fi o problema, cred eu ! In momentul cand cutia trece din viteza 2 in 1 simt foarte putin schimbarea in pedala de acceleratie sau in zona ei undeva in podul pedalier, nu am mai avut DSG si nu imi dau seama daca e normal sau nu, mai ales ca nu se intampla de fiecare data.

[Mihai.Nechifor]

Salutare! De vreo doua zile, butonul de pe maneta, cand e in R, ramane apasat la jumatate. Nu are alte probleme decat cuplarea cu o mica intarziere in R (1-2 secunde), care este asa de vreun an de zile de cand am masina. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? 

 

Am si eu aceeasi problema, in R si S butonul sta pe jumate apasat. Nu s-a umblat pe cutie, merge perfect. Posibil sa fie doar din maneta (depuneri, praf ceva)? Oricum ma bate gandul sa-i pun maciulia de B7

[iustinn]

 

Salutare! De vreo doua zile, butonul de pe maneta, cand e in R, ramane apasat la jumatate. Nu are alte probleme decat cuplarea cu o mica intarziere in R (1-2 secunde), care este asa de vreun an de zile de cand am masina. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? 

 

Am si eu aceeasi problema, in R si S butonul sta pe jumate apasat. Nu s-a umblat pe cutie, merge perfect. Posibil sa fie doar din maneta (depuneri, praf ceva)? Oricum ma bate gandul sa-i pun maciulia de B7

 

Si la mine in S, nu observasem atunci. Eu pur si simplu am ignorat "problema" pana acum.

[H0lyBoy]

Asadar sunt si eu "fericitul" posesor de DSG...astazi la o scanare mi-a aparut eroarea:

18148-Passive/Sporadic - clutch temperature monitoring-electrical malfunction in circuit.

Cei de la service mi-au spus ca ei nu se ocupa de cutii , nici macar de schimbat Ulei in DSG...iar reprezentanta sigur imi vor spune ca trebuie schimbata cutia :)...aici unde sunt eu nu prea stiu cu ce se mananca DSG-ul.

A intalnit cineva problema asta?bineinteles am si acele zgomote la downshift plus volant cam bate cand sunt in P !!!

[GTD]

verifica cablajul/conectori ,functionare corecta  senzor G509

[Flavyus]

 

Salutare! De vreo doua zile, butonul de pe maneta, cand e in R, ramane apasat la jumatate. Nu are alte probleme decat cuplarea cu o mica intarziere in R (1-2 secunde), care este asa de vreun an de zile de cand am masina. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? 

 

Am si eu aceeasi problema, in R si S butonul sta pe jumate apasat. 

 

 

Mi s-a intamplat si mie, dar si-a dat drumul, acum nu prea mai face.

La reprezentanta mi-au spus ca sunt niste dinti din plastic care se tocesc in timp, toata piesa de plastic noua e vreo 2700 ron :)

[Mihai.Nechifor]

Sa fie sanatosi cu piesele lor, avand in vedere ca merge perfect cutia nu ma deranjeaza

[H0lyBoy]

verifica cablajul/conectori ,functionare corecta senzor G509

Dupa ce am facut scanarea , am vrut sa verific dar nu prea stiu unde e poziţionat , cum pot sa imi dau seama daca e cablajul sau senzorul?cum pot curăţă contactul?

Ieri am vrut sa testez mai amănunţit iar dupa vreo 80 km(ma gandesc cand s-a incalzit uleiul in cutie aceasta a intrat in modul avarie-flash prnds...Dar doar odata dupa care s-a comportat normal, cand am ajuns in fata casei a sarit din r , apasat frana si si-a revenit)...poate fi mecatronicul ? Ar trebui sa am eroarea la scanare pe valve ma gandesc !!