Pornire Dimineata

[Sookie]

Si la mine e tot Varta, am si capac de plastic peste baterie, spre fericirea mea inca nu face figuri, cei drept masina sta in garaj :vaidecapulmeu: oricum eu zic ca de 44 e un pic cam mica, cand o sa moara cred ca am sa-mi pun si eu de 55.

[fia]

Cu frigurile astea din ultima saptamana si bateria mea a dat ceva semne de oboseala. Cei drept e a 5-a iarna prin care trece bateria, dar eu zic ca s-a comportat onorabil. Am mers in fiecare zi cu masina, poate si asta a contat.

Un lucru interesant pe care l-am obervat este ca atunci cand se chinuie sa invarta la inceput, se descuie automat usile. Probabil e o masura de siguranta sa nu ramai incuiat in masina daca se termina bateria.

[Cristian]

Si la mine face la fel, m-am mirat de asta, insa ca si tine cred ca e un element de siguranta.

[jag]

Cu frigurile astea din ultima saptamana si bateria mea a dat ceva semne de oboseala. Cei drept e a 5-a iarna prin care trece bateria, dar eu zic ca s-a comportat onorabil. Am mers in fiecare zi cu masina, poate si asta a contat.

Un lucru interesant pe care l-am obervat este ca atunci cand se chinuie sa invarta la inceput, se descuie automat usile. Probabil e o masura de siguranta sa nu ramai incuiat in masina daca se termina bateria.

si la mine la fel,mai putin cu mersul zilnic,am mers doar la facultate aproape zilnic :),deci drumuri de 5-10km(5 in general,e mica de traversat craiova o data :vaidecapulmeu: ) prin oras f dese.

ma gandesc s-o pun pe redresor ca parca trage mai greu cand porneste,desi inca nu i-am schimbat uleiul si revizia pe anu asta :biggrin: .

cand va fi de luat alta eu cred ca tot varta de 44 ah e cea mai buna,tine destul,a mers f bine,e mai ieftina si mai usoara(fata de altele mai mari).

Modificat 28 Ianuarie, 2010 de jag

[X-Ecutor]

Si la mine a venit cu varta pe ibiza; si bateria era intr-o "cutie" de plastic cu capac. Dupa 4 ani am schimbat-o si am fost conditionat sa cumpar tot varta de dimensiune asmenatoare ca sa incapa in cutia aia.

Modificat 28 Ianuarie, 2010 de X-Ecutor

[jag]

ii verifica bateria azi cu motorul pornit,fara alti consumatori si arata 14,7 ,e bine?

Modificat 1 Februarie, 2010 de jag

[igorbejan]

Salut am si eu o problema similara.

Detin un Seat cordoba din 2002. La pornire ( dupa ce am lasat-o cateva minute sa se incalzeasca bine am zis sa o si accelerez) pentru ca afara este frig _-8gr si nu am unde sa plec cu ea momentan.

 

Mi se aprinde martorul de ulei, tiue si dupa, palpaie fara sa se opreasca. Motorul se aude zic eu normal, dar cu un usor tacanit si o curea care scartie.

Initiam am zis ca nu mai am ulei si am completat, dar eroarea a reaparut dupa pornirea motorului. Mentionez ca folosesc castrol 5W40.

 

Este vreo problema mecanica sau asa se comporta la temperaturi cu minus.

 

 

Cu stima,

Igor

 

Si apropos,

Am usile din fata complet blocate. vreo idee de deblocare a usilor?! cele din spate merg, dar cele din fata la frig raman blocate.

[bgd_b92]

Pt usi incearca sa dai cu un spray special la broasca. Unge si chederele cu putin antigel sau glicerina.

din cate stiu eu, martorul acela nu se aprinde cand nu ai ulei ci cand numak face PRESiUNE uleiul ; incearca prima data data o diagnoza, apoisa ii schimbi uleiul ; dupaia te poti gandi la pompa de ulei ; incearca sa numai folosesti masina pe cat posibil..