Încălzire interioară slabă

[Garcea]

Eu cand l-am schimbat ( la incaputul anului ) m-a costat in jur de 50-60 RON. Aceeasi problema o aveam cu acul de la temperatura antigel: cand imi indica corect, cand o lua pe aratura.

Operatiunea se poate face in spatele blocului. Atentie ca motorul sa fie rece, si sa desfaceti capacul de la borcanul de antigel sa nu fie presiune pe instalatie.

Am pierdut cam 0,7l antigel. Are o siguranta si o garnitura. Se schimba foarte usor si se fla in partea dreapta a motorului sub pompa de vacuum.

[@Bucluc]

salutare ! Am si eu o problema...! cam ciudata..dar nu stiu exact ce e! Ieri am desfacut si am scos motorasul cu tot cu sistemul de stergatoare ?! undeva in dreapta sub parbriz langa motoras parca era un senzor care se fixa intr-un locas !? Acela este senzorul de TEMPERATURA?! culmea e ca aseara de 2 ori mi-a picat temperatura la 0 dupa care in max 2min si-a revenit?!Duminica .. cand eram la semafor am vazut cum s-a urcat turatia de la 900 la 1100 !? imi puteti spune?! daca am probleme cu senzorul de temperatura si daca este acela de sub parbriz fix langa bratele de la stergator?! multumesc anticipat

[Al Bundy]

Ai probleme cu senzorul de temperatura a lichidului de racire dar nu este acela. Aici se gaseste senzorul cu care ai tu probleme: http://vwforum.ro/index.php?showto...6313&st=160

[LandscaperBOY]

Sal, aprox aceeasi probl am avut si eu: la pornire varia turatia, apa avea cand 50 cand 70 cand 90 indiferent de zi sau noapte iar dupa revizia cu distributia(25.08.08) si implicit pompa de apa a inceput dansul:

Bordul curcubeu (ASR si motor - aprinse), pornire groaie, dupa ce opream motorul mergeau 15 -20 min ventilatoarele

Asadar pe 26.08.08 ora 5:00 (da 5 dimineata, ca am plecat in cocediu) eram in fata la service. NU RADETI! :)

LA 12:00 aveam piesa aia cu senzorii de temp schimbata erorile resetate si a mers ok masina - factura 367 le noi - normal

Acum scriu de la Bran si pana aici nici o problema a mers super.(o1 Combi 1,6 SR 2001 114mii km)

[Al Bundy]

367 pentru un senzor de max 60 ?

Cam mult totusi...

[@Bucluc]

:icon_cool: CONCEDIU PLACUT ! Gata..si problema cu senzorul e in curs de rezolvare ! ma costa 80 lei cu tot cu manopera !? :) sper sa nu imi mai revina pe viitor problema ! ;)

[salapiat]

care este g2 si care este g62? care e deosebirea dintre ei? si unde se afla?

Modificat 22 Septembrie, 2008 de salapiat

[hiro]

G62 face corp comun cu G2, indica temperatura lichidului de racire. Locatia lor o poti vedea in poza de mai jos.

G62 masoara temperatura pentru ECU, iar G2 pentru indicatorul de pe bord.

Modificat 22 Septembrie, 2008 de hiro

[bn64and]

am un prieten cu un Logan dCI....care sustine ca are niste rezistente in aeroterma, care ii incalzeste aerul care vine in habitaclu, inclusiv la pornirea la rece, la temperaturi scazute.

...are aer conditionat doar, normal.

Plauzibil ?

...eu ma cam indoiesc si nu neaparat ca este Logan, ci ca de rezistente de acest fel am auzit numai la masinile cu climatronic, la restul aerul care vine in habitaclu fiind incalzit de motor.

Modificat 17 Ianuarie, 2009 de bn64and

[cgadalean]

La pornirea la rece dacă ventilaţia este pornită si pun pe recirculare intr-un minut/două este cald in maşină, se simte la gurile de ventilaţie cum vine aer cald, eu nu ştiu să am rezistenţe la aerotermă, dar nici nu mă pl

Modificat 17 Ianuarie, 2009 de cgadalean

[Razvan_79]

salutare lume...

eu am desfacut aeroterma pt ca incepuse sa faca ceva zgomot, si in locul unde intra aeroterma, in partea de jos, are o rezistenta care era fierbinte...stie careva la ce foloseste, sau ce e aia? O fi pt a incalzi putin aerul pe timp de iarna?

Dar acum alta intrebare, cand e cald afara, "nesimtita" aia de rezistenta se mai incalzeste?

[Al Bundy]

Rezistenta , adica grupul ala de rezistente e cel prin care obtii treptele 1, 2 si 3 de ventilatie. Bucura-te ca sunt calde, deci functioneaza. Si da, se vor incalzi atata timp cat ventilatorul e pe 1, 2 sau 3.

[BogdanLitoiu]

@wormostar atunci cand esti pe HI ar trebui sa te arda la mana aerul, asa se intampla le mine si masina e din 2000, problema ta s-ar purtea sa fie de la motorasul care deschide si inchide robinetul de caldura, sa nu mai mearga la cap de cursa.

[bn64and]

Rezistenta , adica grupul ala de rezistente e cel prin care obtii treptele 1, 2 si 3 de ventilatie. Bucura-te ca sunt calde, deci functioneaza. Si da, se vor incalzi atata timp cat ventilatorul e pe 1, 2 sau 3.

De ce doar pe 1, 2 si 3?...4 ce are? :icon_thumright:

...e prea mare viteza de ventilatie?

Modificat 22 Ianuarie, 2009 de bn64and

[Al Bundy]

Pe 4 motorul ventilatorului e alimentat direct de la 12V, fara sa treaca prin rezistentele care scad tensiunea.

[LandscaperBOY]

Cat timp mergi cu masina ca sa ajunga apa la 90 grade?

La mine am observat ca apa ajunge la 90 de grade (in bord) iar "caldura adevarata" vine dupa ce mai merg ceva km.

Pe vag in mers apa e mai rece decat in bord, deci ajunge mai tarziu la 90 de grade.

Pana la servici fac cam 7 km la 7:00 abia spre ultimii 3 km vine aer fierbinte.

Cred ca depinde si de distantele parcurse, stilul de condus sau poate fi si o problema tehnica.

Stiu ca ai termostatul "modificat", poate are si asta un efect.

[wormostar]

acum merge bine incalzirea, se pare ca problema mea cu termostatul data de prin iarna trecuta. Merg cam 4-5 km de oras ca sa ajung la 90 de gr.

[roby200487]

daca se ard rezistentele de la treptele de ventilatie, se poate rezolva ft simplu :D, fara sa dati bani...

s-ar putea sa nu itzi dea destula caldura, din cauza radiatorului de incalzire.. poate fi infundat, poate ai bagat candva ceva praf, sau ai amestecat antigelurile, si sa se fi creat un dop .., daca nu tu atunci altcineva, daca nu reusesti sa rezolvi caldura, si tot nu esti multumit, curatati instalatia...

scoate tot afara, si gasesti ceva detergent cu care se curata, bagi apa cu solutia respectiva, lasi sa mearga ceva vreme, ar fi ideal sa deschida si termostatu, apoi dai jos, si o sa vezi daca iese ceva jeg, daca iese, atucni mai repeti de vreo 2-3 ori, apoi bagi apa, tot as de vreo 2-3 ori sau, pana vezi ca curge apa curata jos, pe unde i dai drumu. ....

[Al Bundy]

Cum fara bani?

[roby200487]

Cum fara bani?

se lipeste o rezistenta normala intre cele 2 fire, nu mai stiu exact de cat era :icon_thumright:

[Al Bundy]

Nu e rezistenta, e o siguranta termica si nu e chiar fara bani. Si trebuie sa ai grija cand o lipesti sa nu o distrugi din cauza temperaturii mari de lipire.

[gaby_cernea]

salut,

vin si eu cu o problema. acum cateva zile am pornit climatronicul pe cald si nu baga decat aer rece chiar daca motorul

este la temperatura optima. am incercat si pe HI si aceiasi situatie. Am verificat nivelul lichdului de racire, am vazut ca era

aproape de minim si cand sa completez am observat in vasul pentru lichidul de racire mai multe bucatele de plastic. De ce aici

oare sa fie? pentru ca nici dupa ce am completat nu s-a schimbat nimic. Daca motorul trece peste 2500 de rotatii atunci baga caldura

normal. Motorul nu se supraincalzeste si nici nu are pierderi de lichid de racire.

[wormostar]

mai baiete se pare ca ti s-a bulit termostatul, asa am patit si eu, deacolo nu imi incalzea mie interiorul. Daca este motor avu sau bfq treaba se impute pt ca au termostat electric actionat din exterior de ECU.

De obicei se blocheaza cuiul care iese din cartusul cu parafina si rezistenta sau s-au rupt urechile la termostat si trebuie raparat daca te pricepi sau inlocuit.

http://vwforum.ro/index.php?showto...st&p=811648

[gaby_cernea]

este posibil sa fie si ce spui tu. dar pana acolo asa cum am sris in postul anterior, in vasul de expansiune am mai multe bucatele de plastic, adica interiorul acelui vas terminat. stiu ca exista un sistem de circulare a lichidului de racire in vasul de expansiune. maine ma duc sa il schimb si revin cu amanunte. sper sa fie acela. ma gandesc ca daca ar fi de la termostat mi-ar afecta si temperatura motorului, pe cand la mine acul nu se misca de la 90 grade. daca ar fi termostatul, ai idee cat costa?

[cgadalean]

...daca ar fi de la termostat mi-ar afecta si temperatura motorului, pe cand la mine acul nu se misca de la 90 grade...

Dar cat timp dureaza pana aujnge la 90^o? Daca dureaza prea mult atunci acolo e buba.