Încălzire interioară slabă

[wormostar]

:)

Am observat de ceva timp ca mi se aburesc geamurile si asa ca am cumparat un filtru de polen care a costat 22 de lei (nu original) si l-am montat. Apoi cu venirea frigului observ ca se incalzeste mai greu in masina si caldura de la climatronic e cam lesinata cu toate ca dau pe hi. Tempreatura la motor ajunge la 90 de grade dar in interior nu se incalzeste cat ar trebui, adik e cald dar nu foarte.

Dimineata cand pornesc motorul la rece imi apare o tiueala in bord si mi se aprinde martorul care indica temperatura la motor sau nivel lichid racire prea mic.

Nivelul e ok defapt e un pic peste si cred ca am sa scot surplusul, dar dupa 5-10 min de funcionare dupa ce se incalzeste motorul la urmatoarea pornire nu mai apare nici becul aprins si nici tiueala.

CE ARE?

am fost si am diagnosticat masina si la clomatronic sa gasit o mica erroare dar a fost corectata si mi sa spus sa nu mai la pe auto 22 gr C si sa ma mai joc pe la cliatronic si da dau si temp mai mari si sa trec pe regim economic pe timp rece.

[Reed]

Problema cu indicatorul s-a mai discutat: trebuie curatate cele 2 sarme ce constituie senzorul din borcan.

Cu climatronicul e o chestie relativ simpla: el are un simt mai ciudat al temperaturii de confort asa ca DUPA ce indicatorul de tem. de pe bord trece de 1/4 mareste MANUAL turatia de la ventilatorul de clima. Va fi ok.

[Jasson]

Monteaza o soba..sau o husa electrica..e iarna..si iarna nu e ca vara

[wormostar]

hahaha, ce vrajeala :beerchug:

sau sa aiba vreo vina noul filtru pe care l-am pus? adik sa nu aiba debitul de aer necesar?

diferentele dintre polo care l-am cumparat nou si skoda care 5 ani si juma sunt fantastice...

adik in polo se incalzeste de te sufoci la 22 de grade ventilatia la pasagerul din spate functioneaza nu ca la skoda ca deabia sfla si altele :D

si altele

Modificat 31 Decembrie, 2007 de wormostar
NU MAI DA QUOTE LA MESAJUL ANTERIOR!

[garfield]

filtrul nu este de vina...dimpotriva,prin cel nou poate trece mai usor aerul!

cum adica incalzeste (in Polo) de te sufoci la 22 grade??...ideea e ca daca ai setat 22 grade, sa fie 22 grade(ai masurat de curiozitate vreodata temperatura reala din interior?)! Si la temperatura asta nu te sufoci,chiar e ideal!

Modificat 31 Decembrie, 2007 de garfield

[wormostar]

filtrul nu este de vina...dimpotriva,prin cel nou poate trece mai usor aerul!

cum adica incalzeste (in Polo) de te sufoci la 22 grade??...ideea e ca daca ai setat 22 grade, sa fie 22 grade(ai masurat de curiozitate vreodata temperatura reala din interior?)! Si la temperatura asta nu te sufoci,chiar e ideal!

ma sufoc ca figura de stil, se pare ca e ceva maib bine acum ca i-am scos surplusul de lichid de racire si acum se afla intre min si max si am si curatat electrozii din vasul de expansiune cu o periuta de dinti :icon_cool:

sper sa aiba efect...

si sa nu uitam si LA MULTI ANI!

[ionel79]

Salutare !

De ceva timp mi se intampla ca in momentul pornirii masinii sa-mi apara alarma temperatura (mai ales cand e motorul rece). Daca se ridica temperatura de la 90 grd si o repornesc nu mai apare .

Am testat-o cu VAGcom-ul si mi s-aspus ca nu are nimic. A zis ca e defect senzorul de la antigel si ca nu se intampla nimic rau ce ar putea sa intervina in buna functionare!

Spuneti-mi si mie va rog ce pareri aveti ? Vi s-a intamplat ? Ce a-ti facut si ce a-ti schimbat?

Multumesc!

[adrry]

Senzorul de la temperatura apei.. 70 lei si s-a rezolvat problema la mine.

[ionel79]

Nu este defect in acst caz (al meu) senzorul de la antigel ?

Cum l-ai depistat ?

[Spankyro]

da erori intermitente

[adrry]

Pai apa = antigel.. sau nu ne referim la acelasi senzor?

La mine a aparut eroarea pe vag com + ca la fiecare pornire (cu motorul rece ca si la tine) imi aparea alarma de temperatura a apei.

Teoretic nu face nimic rau, practic, este posibil ca iarna, din cauza lui sa dea mai multa motorina (calculatoril considera ca e foarte rece si deci alimenteaza mai mult).

[ionel79]

In urma testarii cu Vagcom-ul tipul mi-a zis ca ar fi senzorul de la antigel. Cel care se aqprinde si bipae e ala de temperatura ( sub indicatorul cu ace de la temperatura 50 - 90 -120gdr). Si nu i-a aparut erori!!!dar ca nu ma afecteaza cu nimic.Dupa ce se incalzeste un pic si se ridica acul la temperatura , si o repornesc dispare alarma.Ala de antigel apare pe bord ? Ce simbol are ala ? N-ar trebui sa aiba simboluri diferite totusi?sa stii ca ala de temp apa e asta care mi se aprinde si antigel altul....cu nu stiu ce simbol..

[mariuscnm]

Salutare. Incearca sa cureti cu o surubelnita cele doua sarme,ca sa spun asa, care intra in vasul de expansiune.La mine asa am facut si a mers cu toate ca problema imi aparea numai iarna.

Numai bine.

[ionel79]

Dar sarmele ales sunt in acel vas de expansiune.Si sunt fixate acolo in acel vas.Se pot scoate de acolo?

[excentric]

aceeasi problema o am si eu insa nu am testat cu vag-com doar ca nu imi arata temperatura la apa.sunt momente cd imi arata temperatura pt cateva secunde si pe urma cade iar acul.sa fie dus senzorul sau doar ceva contacte oxidate?unde se afla acel senzor fiindca as vrea sa ii verific contactele..

[mariuscnm]

Nu trebuie scoase acele sarme, termocuple ce or mai fi pentru curatire.Baga surubelnita in vas si zgaraie sarmele de sus in jos pentru ca au depuneri.Succes.

[ionel79]

Nu trebuie scoase acele sarme, termocuple ce or mai fi pentru curatire.Baga surubelnita in vas si zgaraie sarmele de sus in jos pentru ca au depuneri.Succes.

A mers cum ai zis tu...

Am ras un piccu o surubelnita acele sarme si s-a rezolvat

Merci!

[maxxim]

Salut,

De ceva vreme, la masina mamei apare becul de la temperatura apei licarind la pornirea motorului. Iarna avea probleme cu pornirea in sensul ca urca turatia la ~1100 rpm.

De aici banuiesc ca este senzorul de temperatura (nu cel de antigel ca in cazurile de mai sus)..

Voi ce parere aveti?

Cine-mi poate spune unde se afla acest senzor (G62)??

Multumesc

[xxnelu]

Iarna...facea bine senzorul ala; facea o magie si se transforma in shoc :icon_thumright: . Adica, este normal asa.

Pentru indicatii privind localizarea senzorului - daca este vb. despre masina din semnatura - cred ca nu ai nimerit topic-ul potrivit.

[maxxim]

Da, ai dreptate, n-am specificat masina.. Octavia TDI din 2000..

Respectivele ridicari de turatie mai sunt prezent si cand e motorul cald (rare ce-i drept). Uneori, la pornire, cat erai cu cheia in mana (1-2 sec) iar crestea turatia; toate acestea m-a facut sa cred ca e G62-ul.

Sa nu fie el? Anu trecut cam pe vremea asta s-a facut o scanare si aparuse ca eroare dar nu a fost inlocuit. Acum ca a aparut si acest beculet + tziuitul specific, chiar ma deranjeaza :P

[xxnelu]

Daca face si cu motorul cald, atunci este alta poveste si poate fi din vina G62. Incearca o diagnoza...altfel ne rupem creierii de pomana :question:

[maxxim]

In situati in care se constata ca problema vine de la G62 si se achioneaza la schimbarea lui, este necerasa stergerea unei erori? sau este suficienta inlocuirea respectivului senzor?

multumesc

[maxxim]

Unde se afla acest minunat senzor G62? :icon_thumright: vreau sa-l schimb da nu stiu de unde sa-l iau.

V-as fi foarte recunoscator daca mi-ati spune si cumse face acest schimb.. Curge antigelul daca-l desfaci?

[maxxim]

Stie cineva unde se afla acest senzor si cum se schimba?? (pt skoda octavia 1,9TDI, AGR, nu pt masina din semnatura :icon_thumright:)

[Al Bundy]

Cauta si tu in aria de GOLF IV si gasesti poze cu el.