Nu Merge Incalzirea

[nistorsc]

am un g3 1.4 ABD. nu-mi merge caldura, baga ceva dar slab rau. indicatorul de la bord imi indica faptul ca apa ajunge la peste 70 de grade, am completat cu antigel in ideea ca nu are suficient lichid in instalatie, am schimbat termostatul, degeaba :vaidecapulmeu:

[mihi]

E aerisita bine instalatia de racire? Daca are aer in instalatie si nu se poate aerisi se aduna aerul in radiatorul de incalzire si normal ca nu mai da incalzire.

Modificat 20 Decembrie, 2007 de mihi

[nistorsc]

e bine aerisita, presiune este, nu pot sa-mi dau seama ce are :frigbaitata:

[Danny78]

cablurile de la butonul " rece / cald " din bord , sar putea sa nu functioneze corect

[Sorin Golf 3 cabrio]

Pune mana pe cele 2 furtune care alimenteaza caloriferul din bord. Ambele (intrare si iesire) trebuie sa fie lafel de fierbinti, la 70-80 grade pe ambele normal ar fi sa nu prea poti tine mana!

Fa acest mic "test" si posteaza aici.

[Aerofan]

O intrebare am si eu. Cum se face aerisirea? In ceva manual pentru Golf am vazut ca trebuie sa se lase busonul de la vasul de expansiune deschis. Problema este ca radiatorul de caldura este deasupra nivelului vasului, sau ma insel?. Si eu am aceeasi problema dar se manifesta ciudat. Nu mi-a dat caldura si am zis ca e infundat, mecanicul mi-a spus sa-l schimb, cand am auzit ca trebuie demontata jumatate de masina am zis ca prefer sa-l desfund inainte si in caz ca nu merge sa-l schimb. Cu furtunul am bagat apa si a iesit mizeria din el, caldura si-a revenit si totul a fost OK. Dupa putin timp i-mi dadea caldura cu portia, iarasi am repetat schema cu furtunul fara sa mai iese mizerie din el. Acum iarasi acceasi problema. Nu stiu ce are, la butonul de caldura nu am umblat deloc sa zic ca din cauza lui se intampla asta, termostatul merge, nu se supraincalzeste sa zic ca e infundat undeva pe traseu. Chiar ieri am facut aceeasi schema ca n-am mai rezistat pe gerul ala sa-mi dea caldura cu portia :wub:

Ceva sfaturi ca mai putin si iarasi trebuie sa fac aceeasi schema cu furtunul :)

Multumesc in avans

[Danny78]

Eu am schimbat de curand termostatul , in timpul schimbului am pierdut o parte din antigel , dupa montare am completat in vasul de expansiune cu antigel G12 ( a se folosi antigelul recomandat de VW , ca sa nu apara probleme ) am pornit motorul lam lasat sa se incalzeasca pana a deschis termostatul ( porneste ventilatorulde pe radiator , sau se pune mana pe furtunul gros inferior de la radiator sa fie la aceiasi temperatura cu cel superior ) am completat sin nou in borcan , am pus capacul la borcan si asa a ramas de 1 luna fara probleme . Succes

P.S. Tipul de antigel este scris pe borcanul de expansiune pe un capac negru , nu completati cu alte tipuri " ca merge si ala " de aici apar probleme , depuneri si altele

[nistorsc]

am fost pana la urma la un service

- solutie valvoline de curatat instalatia: 50 lei

- apa distilata + antigel aral fara silicati: 65 lei

- manopera: 20 lei

inainte primeam si eu caldura cu portia, la service am suflat mizeria afara din calorifer si am bagat cele de mai sus, acum urmeaza sa fac un drum mai lung si va transmit rezultatele

[D@ny]

pai caldura trebuia sa iti bage pe loc , nu trebuie sa faci un drum mai lung dar fie , la mine in 15 min max daca stau pe loc temp ajunge in 90 de grade si baga caldura de dezghet toate geamurile imediat deci ...

oricum tinene la curent

[nistorsc]

am mai avut probleme cand mi-a mers doar 10 minute. oricum ce am facut la service am facut bine pentru ca mi-a mers caldura excelent pe tot parcursul drumului.

[mihi]

Si eu am descoperit ca imi face aceeasi figura (la un drum mai lung). Dar mi-am adus aminte de o chestie; in vara an curatat instalatia de ventilatie cu spray din acela special pentru curatat A/C. La scurt timp dupa asta au inceput sa apara bucatele de burete din tubulatura de ventilatie. Probabil ca nu mai inchide bine clapeta care separa intrarea de aer cald si aer rece si vine aerul din amandoua deodata. Daca a desfacut cineva vreo tubulatura si ne poate spune (sau desena) cum arata pe interior...

[paul_ral]

Fiecare clapeta are burete pe margine pentru izolare. Daca nu mai are burete va baga aer si pe acolo, chiar daca clapeta e inchisa.

[Varga Remus]

Salut. La mine nu porneste ventilatorul . L-am scos si l-am verificat si e bun. De ce nu primeste curent ?

 

[27 RED]

ventilatorul ce baga aer in masina? vezi ca are niste sigurante sau din butonul de volum, acolo se mai slabesc lamelele si nu fac contact

[silviuvwgolf3]

Bună ziua. Cineva din Iași care sa ma ajute sa izolez clapeta de redirecționarea a aerului cald rece? Menționez ca a ieșit tot buretele prin gurile de ventilatie și baga căldură în funcție de câte grade sunt afara. Dacă temperatura e mai scăzută de - 5 nu mai baga deloc. Mulțumesc! 

 

Modificat 4 Decembrie, 2019 de silviuvwgolf3
Greșeală de dactilografiere