Probleme functionare lumini

[dutu76]

am verificat becurile si sunt bune azi am observat ca daca dau faza lunga se aprinde si faza scurta .Daca revin cu maneta la punctul de mijloc,deci sting faza lunga,faza scurta ramine aprinsa si e ok.Altfel nu reusesc numai din comutator sa o aprind.

[F l o r i n]

Joaca-te un pic cu maneta, lunga-scurta....si vezi daca nu isi revine. Exact aseara am intalnit problema la o Bora si era maneta de vina.

[xeroxu aba]

Sau pune un alt comutator(dureaza cat ai zice peste) si vezi ce daca asa se aprinde

[F l o r i n]

Da, e varianta cea mai usor de probat.

[cipri48]

salut.ieri imi mergea pozitia azi nu mai merge pe partea dreapta deloc,dar daca pun pozitia de parcare sau cum so numi mergepozitia pe partea dreapta

. Ce poate sa aiba?

[C o s m i n]

Blocul de lumini.

[42miticutza]

Se sting proiectoarele daca aprind faza lunga. S-a mai intamplat cuiva ?

[pavy]

Este perfect normal, se considera ca aprinzi proiectoarele cand este ceata densa, moment in care faza lunga este complet inutila. Daca vrei sa mergi a "jme" cu proiectoarele aprinse cand e soare afara va trebui modificata instalatia electrica.

[42miticutza]

Asa este, aprind proiectoarele numai pe ceata densa. Am aflat de functionarea asta la ITP cand mi-a cerut omul sa aprind toate luminile.

[kosmyn_aurel89]

la masina mea b5.5 model 2005, chiar daca am faza lunga nu se sting proiectoarele.

Modificat 3 August, 2014 de kosmyn_aurel89

[Al Bundy]

LA tine nu mai este acel releu.

[alexandruuu]

Salutare!

 

Problema: Se incince foarte tare siguranta de 15A de la luminile de ceata, se topeste plasticul de pe ea, dar nu se arde. Becurile merg toate 3. Locasul a fost curatat cu spray contact.

Solutii ? Ms

[C o s m i n]

E posibil sa ai contact slab in cutia de sigurante, la contactele sigurantei. Ar trebui masurat un consum (sa vedem o valoare) pe siguranta respectiva si apoi actionat.

[puzzles]

Salut!

Am o problema foarte ciudata de aproximativ 1 an pe care nu am reusit sa o rezolv,acum ca a venit frigul problema a revenit.Poblema este ca pe timp rece nu se aprinde faza scurta imediat dupa pornirea motorului (am drl montat) si nici daca o aprind din blocul de lumini manual.Mentionez ca am montat xenoane pe masina aftermarket pe faza scurta inainte cu mult de aceasta problema,dupa un timp cedand blocul de lumini (lamele incinse) si montand un releu de protectie pe faza scurta si bloc lumini nou.Problema am observat-o cand a venit frigul anul trecut si dupa masuratori am obs ca nu vine curent din partea electrica a contactului cu cheie ,l-am inlocuit , si tot nu s-a rezolvat.Ultima obs dupa inlocuirea partii electrice a contactului este ca daca dau inapoi de cheie foarte putin ,dupa pornirea la rece,faza scurta se aprinde ,dar se ia contactul la motor.In functie de cat este de rece afara farurile se aprind cu intarziere mai mare,pana la 3 min.Acest lucru nu se intampla daca este mai cald de 10 grade (aproximativ) si de la a doua pornire in acea zi.

Astept macar un sfat,sau o schema electrica ce cuprinde releu sau alimentare inainte de contactul cu cheie.Inca o precizare ar fi ,daca plec asa cu faza scurta aprinsa din comutator dar nu s-a aprins,se aprinde la turatie mai mare si cand schimb treapta a doua se stinge aprinzandu-se din nou laturatie,pana la urma ramane aprinsa.

[pavy]

Eu zic ca e de la partea electrica de la contact.

[puzzles]

Este inlocuita,de ce se aprind cand turez si daca reduc la relanti se sting asta dupa un timp de la pornire si nici drl-ul nu le aprinde automat?

[pavy]

E inlocuita cu ceva nou, bun, verificat, pe original, sau cu un stift? Ideea este ca daca nu ajunge curent de la contact in blocul de lumini nu se vor aprinde farurile niciodata. Si nu e normal sa se intample cum spui tu ca daca misti un pic cheia merge, etc

[puzzles]

Inlocuita cu piesa noua pe febi.

te rog spune-mi de unde primeste curent contactul,mai are vreun releu inainte ?

L-am facut bucatele pe cel vechi si nu pare sa aiba nici un defect,il am in cutia celui inlocuit.

[C o s m i n]

Daca atunci cand dai inapoi putin de cheie functioneaza, cam ce crezi tu ca e?

Ti-a spus si Pavy: contactul. 

Inainte de contact nu exista releu.

[PetrutJim]

Salut,

 

Primul simptom al problemei a fost faptul ca nu mai puteam inchide masina din telecomanda si nu mai mergeau geamurile din buton. Am umblat putin la sigurante, le-am scos si le-am pus la loc, apoi a inceput sa mearga. A persistat destul demult aceasta problema pana cand, in timpul mersului claxona alarma din portbagaj o fractiune de secunda si aparea la fel de scurt, in bord, cum ca portbagajul ar fi deschis.

Acum, imi palpaie toate luminile din bord (lumina albastra si rosie) si de sub portiere, mai putin cea de la kilometraj. Nu mai merge nici inchiderea centralizata din cheie (fizic).

La becurile pentru nr de inmatriculare de la portbagaj, am rugina, deci mai mult ca sigur a intrat apa pe la motor. Credeti ca de acolo poate fi problema? Mentionez ca becul de la portbagaj nu merge decat atunci cand misc bine de tot sistemul de inchidere de la portbagaj.

Puteti sa imi recomandati pe cineva care stie ce face?

 

Multumesc!

Modificat 27 Octombrie, 2014 de C o s m i n
mutat

[waf]

gasesti multi colegi care te pot ajuta in aria de prestari servicii,,,

[puzzles]

Daca atunci cand dai inapoi putin de cheie functioneaza, cam ce crezi tu ca e?

Ti-a spus si Pavy: contactul. 

Asa am gandit si eu si l-am inlocuit ,dar voi verifica daca primeste curent pe pinul pentru blocul de lumini.

Am gasit schema electrica pe forum.

[C o s m i n]

Petrut, presimt ca e plin de apa sub mocheta de la sofer. Din care a inghitit si modulul confort.

Saaaaau... ai un contact de masa prost. Poate chiar la borna de masa a bateriei.

[anyan11tm]

Ciao colegi ! Am si eu o problema la Passat-ul meu (1,6 benzina , an 1998) si anume am schimbat farurile deoarece cele vechi nu mai aveau nici o stralucire (erau si la exterior si oglinda din interior deteriorata) ,inainte motorasul pt reglajul din interior nu functiona dar cauza erau farurile vechi(fiind intepenite rotitele) iar la cele noi cand testez motorajul fara a fi introdus in far in locasul special,functioneaza sus si jos dar cand il pun la loc face doar o cursa apoi nu mai misca deloc.....posibil sa fie o regula si adica sa trebuiasca de exemplu partea reglabila sa o las maxim sus(sau jos) si la fel si motorasul sa il pun pe pozitie ca si farul inainte de a il monta la locul lui pentru a fi in aceasi pozitie cu farul sau normsl ar fi ca sa isi faca singur reglajul la primul contact cand rotesc de rotita din bord pe oricare din acele poziti si anume 0-1-2-3 ? va multumesc anticipat si daca la modelul meu modul confort se afla tot in fata la sofer sub mocheta? ciao

[nicollas27]

Salutari!

 

Prietenul meu are un Passat B5 2003 si a avut probleme cu faza lunga , mergea si nu mergea, Toata problema a fost din maneta ( de semnalizare +faza lunga) si mufa acesteia. Pentru asta el a demontat volanul si a schimbat-o, inclusiv cablajul..

 Maneta noua care a pus-o are si functie de TEMPOMAT pe ea, stie careva daca este posibil sa adaptezi tempomat la masina care nu a avut.Maneta are pe langa mufa mare cu multi pini si fire, o mufa mai mica si cica acolo ar veni conectata functia de tempomat, dar unde se conecteaza cabaljul ala in masina?

 

Si cred ca ar trebui sa se active cumva functia tempomat pe calculatorul masini???? stie careva cum se face??  pleaseeee astept info de la voi

 

Multumesc!

Modificat 28 Noiembrie, 2014 de nicollas27