Xenon Aftermarket Pe Golf 5

[motan]

Xenon-ul original de pe golf 5 este de 35w sau de 55w?

[croco]

motan, xenonul oem este de 35w

[Dudu]

iaushpaga

s-ar putea sa ai probleme cu IC-ul... se pare ca apar din cauza senzorilor de autoleveling si a comenzii de pornire a luminilor... cica necesita inlocuirea lui (a IC-ului)

Poti verifica mai mult problema...

PS: faruri OEM + autoleveling via ebay?

[croco]

dudu, care este legatura intre autoleveling si ic?

[Dudu]

Am incercat sa aflu mai multe detalii despre ce spuneam mai sus insa 100% ne poate clarifica problema un electrician auto... se pare ca senzorii de autoleveling dau informatiile despre cele 2 unghiuri calculatorului IC-ului care controleaza motorasul farurilor... iar daca nu ai asa ceva din fabrica, nu se poa fara inlocuire... cica...

Nu pot baga mana-n foc insa suna relativ plauzibil...

Rog si alte pareri

[Cily]

Aduc in actualitate o mica problema a mea mai veche.

Se pot pune in acelasi timp adaptoare de erori si relee!

Daca renunt la relee si pun in locul lor adaptoarele de erori pot dormi linistit?

:mellow:

Mentionez inca o data ca fara relee nu imi da eroare de bec ars! Iar acum imi da, pentru ca am pus relee! De cand mi-am pus relee, stergataorele sunt inca in viata!

Modificat 6 August, 2008 de cilianutop

[camsonat]

Daca ai pus relee e ca si cum ai la far un bec de 1.5W in loc de 55W. E normal sa ai erori. Eu am xenon pus de mine care vara nu da erori dar cind e frig apar si erorile. Am rezolvat cu condensatori. Nu am senzori de ploaie si merg asa de 10 luni. Tu alegi. Fara relee nu mergeau stergatoarele?

Modificat 6 August, 2008 de camsonat

[Cily]

Ba da megeau si fara relee.Atat de bine mergeau de s-a ars de doua ori un circuit integrat din modulul motorasului de la stergator.

Deci nu prea pot sa renunt la relee. De cand am pus relee nu s-a mai ars.

Pot pune acesti condensatori si sa ramana si releele?!

Modificat 6 August, 2008 de cilianutop

[ady.red]

@camsonat:

Eu zic sa nu mai recomanzi cu atata caldura si la altii daca tie iti merge cu condensatori. Am pus eu, cu toate ca nu au nici o logica necesitatea montarii lor si m-am fript rau de tot. La tine cred ca este alta problema de ti-au trebuit condesatori pusi, adica la instalatia xenon, nu la masina. Nici nu stii ce inseamna sa treci prin ce-am trecut eu si CILI sa nu-ti mai mearga stergatoarele din senin si sa nu le poti repara o perioada de timp pentru ca nu poti improviza nimic, adica alimentare directa sau altceva. Nici eu nu aveam erori de bec ars cu sau fara condensatori.

[tequilla]

Stiti cumva daca aceasta problema (bordnetz-ul) apare numai la Golf-uri? Eu mi-am montat un kit xenon pe Passat B6 acum cateva zile si am urmatoarea problema: merg perfect cand nu am motorul pornit sau daca le aprind inainte de pornirea motorului. Daca le aprind in timp ce functioneaza motorul, se aprind 2 sec. dupa care se sting si imi da eroarea de bec ars. Daca opresc motorul, dispare eroarea.( Ca sa-mi mearga xenoanele, trebuie sa le aprind, sa pun contactul, astept vreo 5 sec. sa se incarce, si dup-aia pornesc motorul ). Trebuie sa-mi pun adaptoare, condensatori sau relee? ( am senzori de lumini/ploaie ).

Multumesc anticipat!

Modificat 6 August, 2008 de tequilla

[croco]

poti sa incerci sa activezi din vagcom bitul cu xenon din modulul 09. Nu la toate masinile exista optiunea asta

Modificat 6 August, 2008 de croco

[Cily]

In primul rand ma bucur enorm ca a "inviat" aces topic.

@AdyREd, "my friend de suferinta", astept sa vad daca reusesti. Iti urez mult noroc! :blink:

@Tequilla din cate stiu eu nu este indicat sa pornesti mai intai xenoanele si apoi motorul. Dar din pacate , se pare , ca la tine e singura varianta. Este si mai ciudat la tine pentru ca eroarea de bec ars nu apare constant.

@ Croco eu sunt convins ca aceasta smecherie din vag COM merge doar pentru cele OEM. Eu nu am auzit pe nimeni sa fi reusit acest lucru pentru xenoane aftermarket! Si sunt convins ca nu este adevarat ce mi-ai spus duminica: ca la mine nu merge pentru ca am Trendline, iar la tine va merge pentru ca ai Comfortline! Vrei sa punem un pariu ca bordnetz-ul este la fel la mine si la tine in proportie de 99%? :rolleyes:

Pe topicul colegilor de la Skoda 2 au fost discutii contradictorii pe subiectul Xenon OEM Versus Xenon aftermarket!

Eu votez pentru xenon aftermarket din doua motive:

- diferenta de pret este colosala

- xenonul aftermarket lumineaza mult mai puternic decat cel OEM.

Acum astept sa sara cu gura pe mine fanii xenonului OEM. :P

[camsonat]

@ Cilianutop

Eu spun ce merge la mine si mai important- nu recomand nimic la nimeni. In postul meu scrie "tu alegi" si oricum am presupus ca s-a citit deja tot topic-ul. Condensatorii pusi de mine sunt rezultatul unor masuratori si calcule electrice. Nu m-am apucat sa fac incercari diverse. Atita vreme cit asiguri intensitatea (4.12A cos de fi 0.90) absorbita de becul original nu mai poti avea erori. Despre alte efecte secundare nu-mi dau cu parerea ca nu stiu.

[Cily]

@ Cilianutop

Eu spun ce merge la mine si mai important- nu recomand nimic la nimeni. In postul meu scrie "tu alegi" si oricum am presupus ca s-a citit deja tot topic-ul. Condensatorii pusi de mine sunt rezultatul unor masuratori si calcule electrice. Nu m-am apucat sa fac incercari diverse. Atita vreme cit asiguri intensitatea (4.12A cos de fi 0.90) absorbita de becul original nu mai poti avea erori. Despre alte efecte secundare nu-mi dau cu parerea ca nu stiu.

La relee nu renunt orice ar fi. Mai bine raman cu eroarea de bec ars forever! Din punct de vedere logic se pot pune relee si condesatori ( amandoua impreuna) sau relee si adaptoare de erori?

[camsonat]

Adaptoarele de erori sunt tot niste condensatori cu o fustita frumoasa. Teoretic cu relee si adaptoare trebuie sa mearga si sa dispara si eroarea de bec ars. La mine cind aparea eroarea nu mai dadea curent pe farul respectiv deloc pina repuneam contactul.

[Cily]

Din punct de vedere fizic unde ar trebui montate adaptoarele?

Modificat 7 August, 2008 de cilianutop

[camsonat]

De la far + si -; intrare in adaptor cu ambele (legatura paralel) cu respectarea polaritatilor; iesire cu + si - din adapt. si intrare in releu la bornele bobinei (de obicei 87 si 30) nu conteaza polaritatea; la celelalte borne ale releului se leaga + de la baterie si la balasturi (nu conteaza care intra si care iese); neaparat siguranta pe + del a baterie catre releu ( max 10A); atentie la dimensionare cabluri si izolatii electrice, CASCO nu despagubeste improvizatii (home made) in cazul nostru. De verificat daca bornele sunt numerotate cum am scris eu, s-ar putea sa le incurc.

Modificat 7 August, 2008 de camsonat

[Silviu B]

Se pot activa si xenoanele neoriginale(de fapt nici nu are legatura cu cat de originale sunt) cu Vag Com-ul, dar problema ce ar putea aparea la stergatoarele de parbriz nu dispare.

Bobina releului se afla intre bornele 85 si 86.

Modificat 7 August, 2008 de Silviu B

[croco]

cili, nu conteaza daca sunt originale sau nu, ca nu miros altfel. Chestia cu activatul optiunii respective tine doar de consum. Xenon are 35w si halogen 55w. Prin activarea optiunii respective setezi consul farurilor la 35w.

Cat despre bordnetz, pot sa iti spun ca sunt diferite pentru ca au coduri diferite. E si normal, pentru ca au fost construite pentru optiuni diferite

[Cily]

Totul devine foarte interesant! :D

@ Camsonat trebuie sa "diger" bine ce ai scris in ultimul post pt ca la prima vedere nu inteleg chiar tot. Probabil ca voi intelege mai bine cand voi demonta tot ca sa pun si adaptoarele. "siguranta pe + del a baterie catre releu ( max 10A)" - asta exista deja.

@Silviu B, "dar problema ce ar putea aparea la stergatoarele de parbriz nu dispare" Nu inteleg ce vrei sa spui?! Activarea acelui byte din Centrel Electrical nu are nici o treaba cu stergatoarele. Se dorea ca acea modificare sa determine disparitia erorii de bec ars.

Mai baieti pana nu vad cu ochii mei ca un golf 5 cu xenon AM si relee la xenon, caruia i se face " Xenon headlights with Shutter instaled" din Central Electrical, adica fabulosul bordnetz, eu nu cred ca se poate!!! Sunt satul de teorie! Practic nu am reusit!

Nici Adyred nu a reusit, desi era foarte convins la inceput ca se poate. In acest sens Adrian te rog frumos sa confirmi sau infirmi! Si te mai rog sa ne spui ce versiune de Golf ai: Trendline sau Comfortline!

Croco daca AdyREd spune ca are Comfortline eu am dreptate, daca are Trendline tu ai dreptate! Hai sa vedem cine ar fi castigat pariul!

Modificat 7 August, 2008 de cilianutop

[croco]

cili, versiunea bordnetzului nu depinde de versiunea de echipare a masinii, ci de anumite optiuni pe care le ai in dotare.

poti sa ai masina trendline cu tempomat si sa ai alt bordnetz fata de un trendline fara tempomat, etc.

[Silviu B]

@Silviu B, "dar problema ce ar putea aparea la stergatoarele de parbriz nu dispare" Nu inteleg ce vrei sa spui?! Activarea acelui byte din Centrel Electrical nu are nici o treaba cu stergatoarele. Se dorea ca acea modificare sa determine disparitia erorii de bec ars.

Recodarea bordnetz-ului se face pentru a nu mai apare eroarea de bec ars, asta-i clar. Vroiam sa spun ca nu este suficienta asta pentru a elimina eventualele probleme cu stergatoarele.

[Cily]

Recodarea bordnetz-ului se face pentru a nu mai apare eroarea de bec ars, asta-i clar. Vroiam sa spun ca nu este suficienta asta pentru a elimina eventualele probleme cu stergatoarele.

Am inteles. Pentru a elimina eventualele probleme cu stergatoarele am pus relee. Si de atunci stergatoarele "sunt vii".

[Cily]

cili, versiunea bordnetzului nu depinde de versiunea de echipare a masinii, ci de anumite optiuni pe care le ai in dotare.

poti sa ai masina trendline cu tempomat si sa ai alt bordnetz fata de un trendline fara tempomat, etc.

Corect. Din exemplul pe care il dai este posibil sa fie mici diferente. Dar, revenind trict la situatia mea, nu se poate modificarea acelui Byte nu pentru ca nu este Comfortline cu n+1 dotari care au legatura cu bordnetzul, ci pentru ca nu cred ca se poate la mine sau la altii, pentru ca nu te lasa bordnetzul.

[Silviu B]

Dar, revenind trict la situatia mea, nu se poate modificarea acelui Byte nu pentru ca nu este Comfortline cu n+1 dotari care au legatura cu bordnetzul, ci pentru ca nu cred ca se poate la mine sau la altii, pentru ca nu te lasa bordnetzul.

De ce nu te lasa bordnetz-ul? Nu are obtiunea asta in codarea lui? Pana acum nu am intalnit nici-un G5 fara sa aiba posibilitatea activarii functiei.

Modificat 8 August, 2008 de Silviu B