Intarziere (delay) Stropitoare Parbriz Fata De Stergatoare

[emilescu]

La Logan se poate elimina problema din setarile computerului de bord!

Deci si la Polo tot asa ar trebui sa se faca!

[hazin]

Eu stiu ca la Polo se poate:

1- opri stergerea automata a parbrizului, in momentul actionarii manetei pentru stropgel,

2- modifica nr. de cicluri pe care le fac stergatoarele, in momentul actionarii manetei pentru stropgel

Nu se poate seta de niciunde, ca pompa care trimite apa pe parbriz, sa plece cu ceva timp mai inainte de a porni motorul ce misca stergatoarele.

Iar la Logan, stiam ca stergatoarele nu pleaca la stropirea parbrizului; poate la modele mai recente exista posibilitatea asta...

[likutza]

Astazi am vrut sa reglez pe inaltime duzele de stropire parbriz si am observat ca in fiecare dintre ele pe langa furtunul de apa vin si doua fire.Pentru ce sunt acele fire ?Cumva pentru a dezgheta duzele iarna?Daca da cum se activeaza?Stie cineva ce se alimenteaza prin ele?

[microb]

Duzele tale sunt incalzite , asa am si eu.

[likutza]

La asta ma gandisem si eu dar as vrea sa stiu cum se foloseste aceasta functie.Se activeaza automat in momentul cand stropesti parbrizul sau cum?

[microb]

Nu stiu, dar cred ca porneste deodata cu dezghetarea oghilzilor.

[hazin]

Cred ca sunt pe contact..., studiati si voi schema asta poate eu nu am inteles prea bine.

[zsoltu]

va salut

intrebare: ..in cele din urma conteaza unde se monteaza aceasta valva de sens respectiv jos la vasul cu lichid sau langa balamaua de capota?

mi-am comandat si eu una la Quark Motors si ajunge abea Luni ( normal ca nu aveau pe stoc, m-a tzinut vreo 10 min. la telefon dupa ce i-am dictat codul probabil se uita pe comp ce o fi si la ce foloseste :pale: apropo costa 20 de lei +TVA )

[likutza]

Mi-am montat si eu o astfel de valvula unisens dupa ce am citit despre aceasta solutie aici,nu din aceasta comandata ci una facuta de mine,si am montato la balamaua de la capota ca e mai accesibil locul si functioneaza perfect.Locul ei in circuit nu prea conteza,conteaza ca ea sa blocheze scurgerea lichidului de pe furtunas inapoi in rezervor si o face la fel de bine in orice loc de pe traseul furtunului.In plus la balamaua capotei se afla si o imbinare a acestui furtun care se desface simplu prin tragere asa ca nu e nevoie sa se taie furtunul si daca nu merge se reface acea imbinare si totul e ca la inceput.Ca sa fie montata langa rezervor e mult mai mult de treba,trebuie scoasa roata si aparatoarea de plastic de la aripa apoi montata valvula si montat din nou totul la loc.In orice caz merita pusa aceasta valvula pentru ca e o mare diferenta in functionare :)) .

Modificat 14 Mai, 2010 de likutza

[Aditu]

Buna ideea cu valva.

@ likutza, da-ne si nou solutia ta home made (daca am inteles eu bine) :D

[likutza]

Cred ca m-am exprimat putin gresit.Valvula nu am facut-o de la zero eu.Am gasit o valvula de dimensiuni mici dar era doar cu bila deci functiona pe principiul gravitatiei adica dupa ce disparea presiunea din furtun bila cadea si astupa orificiul.Din cauza pozitiei in care urma sa fie montata pe masina(aproximativ orizontala) ea nu ar fi functionat asa ca am demontato si i-am pus si arc care sa mentina bila presata pe orificiu.La final am reglat tensiunea arcului pana cand am fost multumit.Pentru montarea pe masina ,din cauza ca mufele valvulei si cele ale furtunului sunt de diametre diferite am folosit manson termocontractabil folosit in instalatiile electrice.Dupa ce se monteaza pe mufe se incalzeste cu bricheta si se muleaza pe ele perfect.Apoi coliere peste si asta e tot.Explicatia e stufoasa dar toata treaba mi-a luat cu totul vreo ora ,a mers perfect din prima si nu am avut nici o problema cu ea,cum e de asteptat la adoptarea de astfel de solutii ''home made''.Eu am facut-o pentru ca imi place sa mesteresc nu pentru ca ar fi cine stie ce castig financiar,dupa cum ati vazut costa 20lei deci o nimica toata dar mie mai mult imi place sa le fac singur.

Modificat 14 Mai, 2010 de likutza

[Aditu]

Clar, ai alta satisfactie cand faci cu mana ta :) O sa vad ce pot adapta si eu. Merci de idee.

[bunellu]

Salutare Domnilor, Va rog mult sa ma ajutati si pe mine cu ceva poze sau sa-mi spune-ti mai explicit unde sa pun acea valvula. Am citit acest topic si la mime exact asa se comporta stergatoarele.

Multumesc de raspuns.

[CatalinL]

Si eu mi-am pus :) Super tare , multumesc tuturor :P :) :blah_:

[Remus66]

Intre timp link-ul de la postul 8, s-a modificat in

http://www.pimpowski.de/rueckschlagventil_scheibenwischer.htm

Mi-am montat si eu aceasta supapa, initial una home-made, apoi acum o luna chiar una originala ca in link-ul de mai sus.

Cu toate aceste nu sunt pe deplin multumit, in sensul ca initial supapele au functionat bine, dar acum chiar cu supapa originala montata prima cursa a stergatoarelor este pe usact si apoi abia apare si apa.

Supapa home-made a tinut mult mai mult decit cea originala !

Am desfacut furtunul de la capatul dinspre sprituitoare si am suflat pe el catre pompa dar nu am observat sa supureze pe undeva pe undeva.

Supapa mea, home-made am desfacut-o, dupa ce am inlocuit-o cu cea originala, si am gasit-o neetansa si plina de mizerie rosiatica inauntru. Oare supapa sa fie vinovata, adica nici asta originala sa nu etanseze bine ?

In urma cu 2 zile am montat chiar 2 supape, una dupa alta, linga pompa si in continuare lichidul de spalare se scurge inapoi in vas (sau altundeva) si prima astropire a parbrizului este foarte anemica.

Voi care v-ati montat supape cu mai mult timp in urma, ati rezolvat definitiv problema sau si la voi a reaparut problema, mai devreme sau mai tirziu ?

[dbk]

Ca sa nu mai deschid alt topic as vrea sa va cer parerea aici, desi problema e doar partial asemanatoare:

La Polo-ul din semnatura am constatat de cateva zile ca nu mai functioneaza instalatia de stropit parbrizul si luneta. Am pus-o pe seama temperaturilor scazute si a calitatii proaste a lichidului de parbriz. Dar cum vremea nu mai e chiar atat de rece am facut niste teste azi si...nimic. Instalatia e moarta, duzele nu "scuipa" nimic. In schimb la actionarea manetei se aude un zgomot undeva intre cele doua stergatoare: un fel de batai repetate. Are cineva idee ce problema ar putea fi? E posibil sa se fii ars pompa de apa pentru stropitul parbrizului?

[cumpartot69]

pai in primul rand ar trebui sa auzi acel bazait al pompei ,daca nu se aude sunt doua posibilitati ori nu se alimenteaza cu curent ori motorasul e ars sau blocat ,trebuie desfacut si vazut care e treaba ,daca bazaie motorasul atunci pot fi infundate diuzele eu am patit asta cand am cumparat polo meu ,a stat mult fara lichid si cand am bagat eu nu stropea deloc ,am curatat diuzele si acum merg perfect .

[Budaca]

Salut. Am vazut ca mai multi ati montat valva pentru stropitoare. Sunteti multumiti? Functioneaza bine (ca la inceput)?

[pepe]

Cred ca am sa pun si eu o valva.

Nu mai scriu cei ce o au de mult timp, sa ne explice daca merita sau nu ?!

[ciucuadrian]

Am pus acea valva si pe fata si pe spate. merita. Cum dai la stergator, si pe stropit, in acelasi timp cu stergatorul porneste si stropitul lichidului. Si pe spate merge bine.

[Budaca]

@ciucuadrian: De cat timp ai pus acea valva?

[ciucuadrian]

Am mai bine de un an, si merge foarte bine.

[CristianMol]

Salut. Pentru cei interesati sa monteze o valva de sens o optiune ieftina sunt cele pentru acvarii. Se potrivesc la dimensiunea furtunelor. Gen https://animax.ro/valva-resun-cv.html

 

Costa 3 lei.