Probleme instalatie spalare faruri

[xqzme]

Hai sa ma dau si eu cu parerea , si eu am la fel ca tine spalatoare de far si tot la fel fac de cand am luat masina DAR si tu ai meniul COMFORT incearca sa il pui pe OFF si sa vezi ca multe optiuni dispar sau se modifica un exemplu ar fi : La actionarea usoara ( nu cursa complata ) a manetei de semanlizare ( cand meniul comfort este activ ) acesta va semnaliza de 4 ori si se va opri singur fara sa schimbi directia masinii , deci daca nu ma insel treaba cu a la a 5 a actionare spalatoarele sunt actionate depind de acest maniu , mai sunt si altele dar since nu imi mai aduc aminte eu merg cu el numai pe ON.

[Dany06]

Multumesc tuturor pentru sfaturi. Pe 27 am programare la Sandra si sper ca in sfarsit sa se rezolve problema cu inlocuitul acelui furtun si astfel sper sa se rezolve si problema spalatoarelor de faruri. Pana la urma masina e in garantie si trebuie sa o rezolve cumva. Pana acum mi-au inadit acel furtun de vreo 2 ori, acum sper ca in cele din urma SA IL INLOCUIASCA.

[Dany06]

Problema cu spalatoarele, se pare ca ar fi datorata computerului de bord. Asa de repede?

[mutu109]

Am si eu o mica problema . Voi cum reusiti sa umpleti vasul in care se pune solutia de parbriz? Ca eu nu reusesc sa pun decat aproximativ 100-150 de ml si tot traseul e plin (un furtun care are cateva coturi care duce la vas) dar nu si vasul....Daca-l las cateva zeci de minute se scurge unde trebuie dar asta inseamna ca ar trebuii sa umplu vasul in circa 24h ! :)) Masina o am de cateva zile si e prima data cand ii pun lichid. Ma poate ajuta cineva?

Modificat 28 Octombrie, 2007 de mutu109

[xqzme]

Inseamna ca ai ceva pe cotul acela al furtunului ...mergi la service sau incerca sa il scoti singur nu este greu .

[mutu109]

Mi-a mai zis cineva ca poate are sita mizerie dar nu cred pentru ca masina are cateva zile nu cred ca venea asa de noua. Oricum maine ma uit mai atent. Mltumesc.

Modificat 30 Octombrie, 2007 de mutu109

[gabi_gr]

nu e o problem

[Dany06]

Raspunsul service-ului a fost initial ca asa trebuie sa faca iar dupa ce am explicat ca nu a functionat in acest mod eronat de la inceput, mi-au fost dezactivate spalatoarele de faruri, pana la remedierea defectiunii care ar consta intr-un computer de comfort sau asa ceva, care se ocupa de gestionarea instalatiei electrice si care functioneaza eronat.

Pentru aceasta piesa trebuie aprobare de la Bucuresti ( deoarece costa mult) si abia apoi comanda si inlocuire, deci o sa mai dureze ceva ca doar suntem in Romania , nu in Germania.

[crst]

Confirm si eu problema lui mutu109! La prima alimentare cu lichid se umple furtunasul, dar vasul de lichid nu! Stie cineva despre ce este vorba?

[Dany06]

Confirm si eu trecerea stergatoarelor in modul temporizator atunci cand masina e oprita dar cu motorul pornit bineinteles.

[mutu109]

@crst tu ai mai umplut pana acum vasul ? Sau e prima data cand completezi si tu? Ma gandesc ca poate cand mi-a livrat masina mi-a umplut si vasul cu solutie pentru parbriz dar nu prea e intr-o zona in care sa se vada vasul asa bine eu am impresia ca e gol dar poate nu e....Azi am desfacut iar capota sa ma uit daca s-a scurs lichidul care-l pusesem acum doua zile si era tot pe traseu! :icon_thumright: Chiar nu stie nimeni ce poate fi?

Modificat 3 Noiembrie, 2007 de mutu109

[Dany06]

Asa face si la mine, dar asta inseamna ca e plin. Mutu 109, daca rezervorul ar fi fost gol, ti s-ar fi aprins martorul din bord. Cel putin asa cred eu sau mai bine zis asa e la mine.

[mutu109]

Ai dreptate! Am aflat si eu intr-un tarziu ca nu se ducea lichidul in vas pentru ca vasul era deja plin. :icon_thumright:

[Dany06]

Inca nu s-a sremediat defectiunea. Ba e computerul de comfort, ba e maneta de comanda, ba e computerul si trebuie nu stiu ce aprobari de la Bucuresti sa-l schimbe, ba s-a instalat un nou program pentru garantii si tot asa, un soi de abureala pe banii clientului(masina, n drumuri la Sandra si timp pierdut pe acolo). Oare asta sa insemne garantie? Daca e asa data viitoare o sa ma lipsesc de ea si o sa imi iau direct de afara masina. Cred ca daca era sa fie reparata pe banii mei se rezolva in cel mult o saptamana, asa e mai greu de acceptat. Stau si ma intreb daca pentru o chestie minora dureaza atat, pentru o defectiune mai serioasa inseamna ca trebuie sa-ti iei gandul de la masina.

[Dragos_Borcanea]

Ieri mi-a venit si mie GT sportu. Masina e senzationala chiar nu am cuvinte

Problema e urmatoarea. Eram curios sa vad cum functioneaza instaltia de spalat frarurile. Am respectat toti pasii din manual se ridica diuzele dar nu arunca nici un fir de apa pe faruri. Rezervorul cu lichid da parbriz esti full ca l-am umplut aseara. Am vb cu dealeru si mi-a zis ca de la un dop de gheatza a iesit o conducta de undeva.

E cineva din bucuresti care poate sa ma ajute sa rezolv problema? Ca pana ajung in service mai dureaza, cam pe vineri. Problema e ca pt 10 min pierd cel putin 2 ore cu deplasearea si asa mai departe. Luni am programat-o sa ii vopsesc fustele ca nu imi place cum arata cu ele negre si eventual rezolv atunc.Daca ar putea fi si alte probleme va rog frumos sa le mentionati. Multumesc frumos

Imi cer scuze ca am deschis un topic nou!

[Rapier]

Salut Dragos si bine ai venit pe forum. "Dealerul" ala este paralel cu partea tehnica a masinii daca a putut spune o asa tampenie (sau se pricepe doar sa o vanda). In primul rand, daca iesea vre-un furtun, iti curgea toata apa din rezervor. In al doilea rand, stropitoarele se ridica pe baza presiunii formate in instalatie atunci cand se pompeaza lichid spre duze. Adica vine lichidul cu presiune, ridica duzele si atunci se deschide o supapa care elibereaza lichidul. Dupa scaderea presiunii duzele coboara. Asta e mecanismul. Dat fiind ca ai zis ca se ridica duzele, consider ca lichidul ajunge pana la ele...dar nu iese. Pot fi ele infundate dintr-un motiv sau altul ceeace este o cu totul alta problema. Ca sa nu spun faptul ca banuiesc ca nu ai bagat "apa" chioara acolo ci lichid de parbriz de iarna. La temperaturile de zilele astea, ce "dop de gheata" s-a putut forma? :lol:

Din pacate, stiu ca pentru a umbla la acele duze, se da bara jos. Nu stiu cine ar vrea sa faca asta asa in strada. Cred ca tot la un service e mai bine.

:lol: Faci niste poze minunate, le-am vazut pe cele de la Insomnia cu masinile si multe altele pe care le-ai mai facut...Respect.

LE: Nu ai deschis un topic nou...ai postat intr-unul existent cu subiectul care trebuia. Ceeace e foarte bine si recunosc, destul de rar la userii nou inscrisi :lol:

[Dragos_Borcanea]

multumesc frumos. atunci o sa ma duc la service :lol: pozele o sa fie cand o sa vopsesc si fustele :lol: merci pt raspuns. Nu stiam ca se ridica pe baza de presiune. cand se ridica parca se aude un bazait ca de motoras. Sunt tare curios ce ar putea fi

Chestia e ca ma oftic de mor.

Modificat 5 Decembrie, 2007 de Dragos_Borcanea

[Rapier]

Bazaitul este de la pompa care impinge lichidul si face presiunea respectiva

[istef]

Ca sa ne intelegem: la Golf 5 poti sa tii tras de maneta si jumatate de ora ca nu porneste spalatoarea de faruri dupa 2-3 secunde. Spalatoarea de faruri la Golf 5 porneste prima oara cand actionezi stropitoarea si ai farurile aprinse dupa care din 5 in 5 actionari ale manetei.

Ma intreb daca aceasta problema a ta cu spalatoare de faruri nu este o problema de setare a modulului Central Electric. As fi curios sa arunc si eu o privire pe-acolo cu VagCom-ul. Alt aspect. Aceasta spalatoare de parbriz nu prea are treaba cu calculatorul de confort.

[Dragos_Borcanea]

ce e ce nu e problema e ca ies alea din bara dar prin ele nu iese nika :lol:

[Dany06]

Buna seara Stefane. Ieri am primit un te.l de la cei de la Sandra si mi-au spus ca au confirmarea ca e un calculator , pe care l-au comandat si care ajunge saptamana viitoare. Sper sa se rezolve problema si sa nu fie altceva.

[Dany06]

S-a rezolvat problema prin inlocuirea calculatorului de management electric. Ii multumesc lui Marius

[Dragos_Borcanea]

La mine s-a rezolvat mai simplu. Era un furtun scos :huh:

[tinito_h]

Salutare.

Sunt membru al acestui forum de cateva luni, dar pot zice ca satu in umbra de mi bine de 1 an. Multumesc pe aceasta cale tuturor care au postat pe acest forum si m-au ajutat in a alege masina, in a o intretine. Felicitari.

Uite ca am si eu o problema cu masina, nu una mare, dar care ma streseaza. Cand folosesc instalatia de spalare a farurilor, sprituitorul din dreapta ramane in afara nu se ma retrage. Astfel de fiecare data cand ma opresc trebuie sa il imping cu mana. Ce ar trebui sa fac? Multumesc

[sol1]

daca ai garantie mergi la un service autorizat si expune-le problema, daca nu ... vezi si tu de ce nu se lasa... merge greu pe culisa aia? sau care e motivul .... si incearca sa-l remediezi.. probabil ca trebuie data bara jos..