Cutia de viteze - Probleme

[aviatoru]

Intr-adevar, si eu am gasit numai de ATD, si toata lumea merge pe sistemul "se potriveste, dom'le". Si totusi ma gandesc ca nu facea neamtul atatea tipuri si de motoare, si de cutii, daca nu difereau cu ceva. Am motive sa imi fie frica sa pun una "compatibila", sau sa caut in continuare modelul de pe masina, EUH?

Unul mi-a spus ca sa vin cu aia stricata la el, sa o compare (masoare, cred) cu ce poate sa imi dea de pe un ATD.. Dar nu stiu cat de sigur e..

[golf416]

Salutare,

As vrea sa va intreb daca stie careva dintre colegii de pe forum, daca se gaseste vreun kit de reparatii pt bucsele parghiilor schimbatorului de viteze pt cutiile de prima generatie montate pe golf mk4. Sistemul este asemanatorul celui folosit pe platforma mk3.

Atasez o poza sa vedeti despre ce este vb. AM incercuit cu rosu unele dintre acele bucse de teflon.

Precizez ca la mine s-a adunat un joc destul de mare si enervant de la uzura acelor bucsesi as vrea sa le schimb.

Ms.

Modificat 15 Octombrie, 2011 de golf416

[SSRAZVAN]

bucsele acelea nu vin separat.Vin cu totu adica si cu acea tija pe care vin puse bucsele.Scumpe nu sunt dar merita sa le schimbi.

[golf416]

Nasol atunci, ca dupa cum am vazut ar fi usor de pus altele. DIn cate am mai citi s-ar potrivi de la golf 3 kitul de raparatii care contine bucse exact la fel. Dar aia care la mine este cel mai uzat nu este in kit:(

[golf416]

Dupa cums e vede in poza, piesa 26 are o bucsa de teflon care este introdusa pe un ax. La mine bucsa sau axul s-a uzat si permite joc acolo. Oare nu se poate cumva corecta axul sau bucsa printr-o piesa de teflon foarte subtire care sa intre in bucsa de jur imprejur si sa umple golul dintre bucsa si ax?

Orice idee de fixare(carpeala) este bine venita? ms

Edit: am gasit si o poza cu bucsa si axul.(incercuit cu negru)

Modificat 17 Octombrie, 2011 de golf416

[kari]

Salutare, ma poate lumina cineva unde se afla senzorul marsarier la golful din semnatura?

Pentru ca dupa o spalare cu jet la motor nu mi se mai aprind cele doua lumini de mers inapoi din stopuri, si cred ca a iesit firul de pe acolo

M-am strofocat io sa zaresc ceva pe acolo prin zona dar nimic. suspect , toate la locul lor

O poza facuta cu locatia exacta m-ar lamuri...de doua ore tot caut cu gogu dar nimic :(

Poate ma ajuta cineva ...multumesc!

[SSRAZVAN]

Salutare.Am o nelamurire si va cer un sfat ca de mecanicii is satul pana peste cap.Problema e asa:la rece imi intra aiurea in viteze.De carait nu caraie ambreiajul are vreo 15 000km deci ambreiajul nu cred sa fie.Pana acum la cutie am umblat la urmatoarele:

-timonerie gresata si schimbat ceva tije pe acolo ca aveau joc

-aerisire a ambreiajului

-schimbat o garnitura la capacul de la cautator ca imi curgea ulei pe acolo si sa vezi si sa nu crezi NU EXISTA GARNITURA

-reglat timoneria

Efectiv nu mai stiu ce sa ii fac cutiei.La rece ba imi agata mai ales a2a ba intra sacadat si aici ma refer 2a si 2b,ba exista o smucitura cand ii dau a 2a si am mai bagat ceva de seama la rece si anume daca plec cu masina de pe loc si vreau sa o scot din viteza 1 iese greu si asta imi face numai la rece.

Sincer nu stiu ce sa ii mai fac.Cutia a fost desfacuta de mine personal si arata exceptional inauntru si totusi are momente cand o mai apuca.Ce cutiei nu i-am schimbat a fost rulmentul de presine si acea tija de debraiere si ma gandesc sa faca de acolo figuri

Astept niste sfaturi de la voi ca eu unu nu stiu ce sa ii mai fac.

[darin]

Intr-adevar, si eu am gasit numai de ATD, si toata lumea merge pe sistemul "se potriveste, dom'le". Si totusi ma gandesc ca nu facea neamtul atatea tipuri si de motoare, si de cutii, daca nu difereau cu ceva. Am motive sa imi fie frica sa pun una "compatibila", sau sa caut in continuare modelul de pe masina, EUH?

Unul mi-a spus ca sa vin cu aia stricata la el, sa o compare (masoare, cred) cu ce poate sa imi dea de pe un ATD.. Dar nu stiu cat de sigur e..

salut,eu am motor atd si codul cutiei este euh,deci se potriveste.

[veroliub]

Buna seara, am avut probleme cu treapta 2 a cutiei de viteza, dar mai ales cu treapta 1, imi intra foarte greu in viteza la semafor,urmarind discutiile din primu8l post al acestui topic am ajuns la concluzia ca ar trebui sa schimb uleiul din cutia de viteze,eu insa am uns si toata timoneria,apoi am schimbat uleiul la cutia de viteze (75w-90) si merge totul "ca uns", si la rece si la cald

Masina mea VW BORA 1.6 8V benzina, tip motor AKL, timoneria pe tije.

Toate cele bune tuturor, si mii de multumiri!

[aviatoru]

Revin cu detalii. Mi-a fost montata pe masina o cutie diferita (deci nu modelul agreat pentru motorul meu AXR, ci ATD), dar cei de la service (destul de corecti si de treaba pana acum, nu pareau hoti sau pusi pe incasat bani) au spus ca este compatibila. Masina se comporta identic, turatiile par sa fie aceleasi, deci pare in regula. Singura nedumerire pe care o am e data de faptul ca.. pare mai rigida. Respectiv intra in viteze un pic mai greu, si iese din viteze mai usor, comparativ cu ce m-am obisnuit in 4 ani cu cea veche. Ca si cum cutia asta ar fi mai "noua" decat cea orginala. Fix asta e senzatia. O fi normal, n-o fi?

[darius_suciu]

Buna ziua, am si eu o problema la un Golf 4 1.4 16V :

Nu intra in viteza a 5-a din viteza 4, adica sare inapoi la neutru, intra doar la 3500+ RPM, cateodata

Intra din viteza a 3-a in a 5-a, dar sare in momentul in care las acceleratia

Din posturi mai vechi am inteles ca poate sa fie : 1 lipsa de ulei

2 trebuie reglata timoneria

3 schimbat sincronu de la viteza a 5-a :((

Problema a aparut dintr-o data, dupa ce nu am mai miscat masina timp de 1 saptamana jumate

Imi puteti spune care ar putea fi cauza ? si cat costa shimbatul sincronului? Multumesc.

[SSRAZVAN]

In primul rand ar trebui sa verificii urmatoarele:

-nivelul uleiului in cutia de viteze

-verifica timoneria daca este in regula sa nu fie vreo tija rupta de dereglat nu cred ca asa dintr-o data sa o apuce

-incearca o aerisire a ambreiajului

O sa fiu sincer ca si eu am avut probleme cu cutia de viteze si iti zic ca daca sare din viteza e posibil sa fie sincronul dus.

Oricum incearca ce ti-am zis mai sus si vezi cum se comporta,dar daca nici asa nu rezolvi e mai mult ca sigur ca e ceva de la viteza de a5a

[SirAdrian]

Ajutor!Am si eu o mare problema la masina(golf 4 1.9Tdi 150cp 4motion)Cand am ajuns in seara asta akasa cand dau sa o parchez am ramas surprins ca nu mai intra in marsarier... am zi sa ma duc sa intorc sa o bag cu fata.am intors-o iar cand sa ajung sa o bag cu fata nu mai mergeau treptele 1 si 2 insa marsalieru merge akum!Nu mi-a mai facut niciodat astfel de probleme!Tin sa precizesc ca treptele 3,4,5,6 si marsalieru merg perfect!(treptele 1 si 2 sunt asa "blegi" ca si cand impingi in gol)Ati putea avea vreo idee ce ar putea fi?Multumesc

Modificat 28 Ianuarie, 2012 de SirAdrian

[Al Bundy]

Posibil ceva defect prin cutie, un sincron , ceva. CAblurile de la timonerie sunt ok? Ar mai trebui verificat si cautatorul din cutie. oricum, trebuie demontata de un mecanic bun.

[golf416]

Salutare.

Circuland mai mutl prn oras, la un moment dat am simtit cum pedala de abreiaj se intarise, nu mai mergea asa de usor ca ianinte. Mentionez ca ambreiajul nu patineaza, insa simt vibratii in pedala la apasare finuta fara sa prinda, asta doar in acceleratie.

Oare ce o fi? ms

[SirAdrian]

Ajutor!Am si eu o mare problema la masina(golf 4 1.9Tdi 150cp 4motion)Cand am ajuns in seara asta akasa cand dau sa o parchez am ramas surprins ca nu mai intra in marsarier... am zi sa ma duc sa intorc sa o bag cu fata.am intors-o iar cand sa ajung sa o bag cu fata nu mai mergeau treptele 1 si 2 insa marsalieru merge akum!Nu mi-a mai facut niciodat astfel de probleme!Tin sa precizesc ca treptele 3,4,5,6 si marsalieru merg perfect!(treptele 1 si 2 sunt asa "blegi" ca si cand impingi in gol)Ati putea avea vreo idee ce ar putea fi?Multumesc

Nu are nimeni nici cea mai mica idee?:(

[SSRAZVAN]

In primul rand verifica timoneria si vezi cum se prezinta.

[2mad4]

@ssrazvan - cum verific cat sau daca mai am ulei in cutia de viteze?

mersi

[SSRAZVAN]

desfaci roata din stanga fata dai scutul lateral jos.si ajungi la surubul pe unde ii verifici nivelul.Am pus o poza mai jos sa vezi unde se afla

[2mad4]

desfaci roata din stanga fata dai scutul lateral jos.si ajungi la surubul pe unde ii verifici nivelul.Am pus o poza mai jos sa vezi unde se afla

mersi - si nivelul oprim ar fi ??? si cu ce sa verific....stiu ca te stresez :D...sorry. mersi , o seara buna!!!

[zebrocksky]

tre' sa fie pana in "buza" gaurii.

[2mad4]

tre' sa fie pana in "buza" gaurii.

mersi, daca nu este se completeaza, presupun.

[SSRAZVAN]

nu ma stresezi daca pot sa te ajut...... te ajut.Si daca nu este la nivel ii completezi ori cu 75w90 sau cu ulei original.

[SirAdrian]

Ajutor!Am si eu o mare problema la masina(golf 4 1.9Tdi 150cp 4motion)Cand am ajuns in seara asta akasa cand dau sa o parchez am ramas surprins ca nu mai intra in marsarier... am zi sa ma duc sa intorc sa o bag cu fata.am intors-o iar cand sa ajung sa o bag cu fata nu mai mergeau treptele 1 si 2 insa marsalieru merge akum!Nu mi-a mai facut niciodat astfel de probleme!Tin sa precizesc ca treptele 3,4,5,6 si marsalieru merg perfect!(treptele 1 si 2 sunt asa "blegi" ca si cand impingi in gol)Ati putea avea vreo idee ce ar putea fi?Multumesc

Salut...in legatura cu problema mea...am desfacut cutia si este o furka rupta!Aveti vreo idee cam cat ar costa furca?multumesc

[kalinn]

Salut.am si eu o problema cu masina.cand masina este oprita toate vitezele merg ok. dupa ce o pornesc, indiferent ca e rece motorul sau cald in treapta a 2 a intra greu...uneori chiar trebuie sa trag de ea, sau sunt momente cand parca intra in 2 reprize. oare trebuie sa schimb uleiul in cutie?masina are 185 k km in bord.multumesc

Modificat 3 Martie, 2012 de kalinn