Pneu de rezerva. Aveti? In ce stare?

[andREI]

Vazand oameni in pana care nu au pneu de rezerva sau nu e umflat am decis sa fac un sondaj.

[gorrocs]

La mine in masina am o roata de uz temporar mai subtire cu care pot sa merg cu max 80 km/h . Nu am folosit-o niciodata pana acum ..dreq sta sa-i verifice presiunea :) ( stiu doar ca trebuie sa fie 4.2 ) !!!

[andREI]

Pai eu am ramas in pana in oras si ma uitam ca nu am verificat niciodata presiunea in rezerva. Noroc ca oricum aveam pompa de picior daca era nevoie.

[Vlad MHL]

Eu nici nu vreau sa ma gandesc cand voi face pana(daca ma lasa Michelinul :)), ca am jante de 17" si rezerva e de 15! Dar e tot de aliaj! :) Recunosc ca nu o verific, dar este prezenta. Salut!

[SSorin]

Pe linga roata de rezerva pe care o verific la citeva luni,mai am in portbagaj un compresor la 12V care m-a scos de citeva ori din necaz,nemaifiind nevoie sa apelez la rezerva... :)

[alexrosiu]

Am o roata de rezerva in stare buna. Nu o verific decat foarte rar. Deocamdata nu am facut pana :)

[voinea]

este prezenta. Tot pe 16" dar tabla. Anvelopa buna si presiune corespunzator in ea.O verific rar la o spalatorie/vulcanizare cand fac masina spalata.

Avut nevoie o singura data de ea in 5 ani cand am taiat o anvelopa intr-o sina de tranvai.

[ender]

Eu am bagat azot in rezerva in momentul in care am cumparat masina. La aproape doi ani de atunci am facut pana, rezerva avea presiunea 2.2 fata de 2.5 intial.

Am schimbat anvelopele de vara cu cele de iarna si am bagat azot in ele. Au trecut mai bine de sase saptamini si presiunea este aceiasi.

Concluzie: Bagati azot ca merita!

[vios70]

rezerva am , dar e mica, nu o verific decat ff rar, nu prea am avut nevoie de ea, am avit odata spray de umflat , ma scapat de 3-4 pene , la vulcanizare in scimb se dispera aia daca duci cauciucul cu solutie din spray in el

[dogarel]

Eu am "rotina" mica in stare foarte buna (folosita de vreo 2 ori) si mai am parte de un baiat foarte grijuliu la vulcanizare care cam la 1 luna imi face presiunea si la roata de rezerva.

[toni]

Rezerva prezenta, cauciuc nou pe janta de tabla la fel de noua (asa a venit masina), presiunea n-am verificat-o dar e destul de tare :lol:

[SSorin]

Concluzie: Bagati azot ca merita!

Cum e cu azotul,spune-ne si noua unde/cum/la ce pret.Merci :lol:

[DRAPAR]

@Viorel: La Tofan Sama Service - Calea Plevnei > cu butelie de azot > pret 700.000 lei / bucata roata (in urma cu o luna - o luna jumatate)

[cosVW]

Roata de rezeva exista, janta de tabla, pneu nou. Este cea livrata cu masina. Cu verificatul presiunii ... mai rarut.

[Vially]

Eu am verificat pentru prima oara rezerva in 6 luni si ceva, ieri :12: . Din fericire, totul era ok, daca ramaneam pe janta pina acum aveam cu ce sa ma intorc acasa, desi nu in conditii optime :lol:. Shame on me.

[motzu]

E janta de tabla cu cauciucul nou cum a venit din fabrica. Nu verific presiune la ea dar acum cred ca o sa ma duc sa verific si presiunea la rezerva.

[zGb]

si a mea e prezenta e umflata nu verific presiunea prea des...janta tabla 15' pneu nou...s-a mers doar 1 data cu rezerva

[litza]

Am roata din aceea naspa, gogoasa cu care pot merge cu max 80 km/h. O singura data am folosit-o si am umflat-o. In rest am tot timpul o pompa de mana/picior in masina + manometru, ca nu-i o avere.

[CipiO]

Biscuite de 80 pe ora, 6 ani 3 pene adeca folosita de 3 ori, iar presiunea verificata doar cu ocazia penelor :? :colors:

[CipiO]

Biscuite de 80 pe ora, 6 ani 3 pene adeca folosita de 3 ori, iar presiunea verificata doar cu ocazia penelor :? :colors:

OT: Ce vaca sunt!!! :colors: :colors: Am apasat din gresheala butonashu' albastru de langa quote!! Sorry .... :salut:

[mihaiTD]

am rezerva de-aia mica,de "tico" ,<80 km/h,dar am 2 bucati...merg cu amandoo la mine,in caz de doamne-fereste...le mai verific 0 data la 1 luna...traiasca monezile ...

[BogMW]

Am roata noua neatinsa (sper sa ramana asa), ce e mai nasol e ca pozitia ei in gaoace e cu ventilul in jos, neaccesibil, foarte rar ajung sa nu-mi fie lene si sa bag aer si in ea.

Eu nu cred ca azotul foloseste la pastrarea presiunii in roti, azotul are alt "target": prevenirea imbatranirii materialului si a formarii de condens in interior.

Rotile mele nu pierd presiune si n-am nici un strop de azot in ele, totusi cei de la vulcanizare ma stiu drept "nebunul ala care vine la 2 saptamani degeaba doar ca sa-i spunem ca presiunea e ok in toate 4 rotile" :salut:

[Lcc]

Janta de tabla, profil al season, presine cu azot,verificata o data pe luna..fara pierderi de presiune nici la celelalte 4 roti...tot cu azot, tot de la Sama Service...client vechi de vreo 6 ani...

[ender]

N2 (molecula de azot, V= 13,7 cm3/mol) are volumul mai mare decit O2 (molecula de oxigen, V= 10,5 cm3/mol). Astfel se explica de ce pierderea de presiune prin microporii cauciucului este mai mica la pneurile alimentate cu azot.

Reactivitatea azotului este foarte mica, in consecinta imbatrinirea pneului este mult diminuata.

[blueyed]

Am rezerva, cauciuc nou Michelin 205/60/R15 si janta neatinse dar am masina doar de cateva zile:D