Inlocuire Injector-pompa Si Reglaj

[ionut10a]

intercoolerl l am spalat cu benzina,l am verificat anul trecut in vara si nu aveam multe grade peste temp de afara,deci era ok...

am sa refac testul anu asta ,si asa vine caldura...merci

[kosmyn_aurel89]

A incercat cineva sa schimbe bobinele la injectoarele pd ? Am gasit o pereche de injectoare cu valori bune si km putini de pe o skoda 2008 de 105 cp si mai un set de injectoare131 cp defecte si as vrea sa le iau bobinele sa le pun pe cele de 105cp. Oare este posibil sa nu functioneze corect ?

[EEXCALADE]

Cum ai constatat ca problema e de la bobine si nu de la duze ?

[kosmyn_aurel89]

Eu vreau sa pun bobinele de cele de 131cp ca sa pot sa pornesc masina si mearga cu softu meu 

[EEXCALADE]

Pune injectoare compatibile codului de motor

Chiuloasele PD suporta un numar limitat de demontari/montari injectoare

[adyasu]

Salutare colegi, incerc sa readuc la viata acest topic si vin si eu cu o intrebare la voi. Urmeaza sa schimb si eu o-ringurile la injectoare si nu stiu ce sa aleg intre Bosch si Erling. Erling in chit vine si cu surubul de reglaj iar Bosch nu, voi ce recomandati si eventual o parere daca este necesar sa schimb si acel surub de reglaj, diferenta intre ele e de 40 ron/kitt. Multumesc !

[F l o r i n]

Bosch

[gmtiby2016]

Eu stiu ca neaparat se schimba si acel surub, dar e alegerea ta. E pacat sa nu-l schimbi, mai intreaba si la service-uri si mai asteapta raspuns-uri si pe aici, dar o sa vezi ca se schimba.

[ionut10a]

Nu neaparat ,doar daca e uzat...daca nu oringuri Bosch si reglaj

[gmtiby2016]

Da, e bine sa fie verificat atent. E mai usor sa previi decat sa tratezi, mai ales ca umbla acolo.

[adyasu]

Multumesc in primul rand pentru raspunsuri, tocmai de asta am intrebat ce recomandati ca vreau sa schimb si acel surub indiferent daca e bun sau nu. Mai mult ca sigur nu s-a umblat acolo niciodata si cu siguranta il voi schimba. Am sa cumpar o-ringuri Bosch si suruburi separat. Conteaza ce firma e surubul ? Am sa cumpar si suruburile ce tin injectoarele ca am inteles tot de pe forum ca se alungesc si odata ce le desfaci e bine sa pui noi. Sanatate multa !

[zipp]

La cat de ieftine sunt suruburile de reglaj pe original, eu te sfatuiesc sa le schimbi. La mine capurile suruburilor erau de acum aproape plate nu conice. Oricum daca se regleaza corect injectoarele cu oringurile si suruburile noi vei vedea diferenta si pe VCDS.

[adyasu]

Pe VCDS chiar au valori nesperat de bune, le schimb din cauza unor oscilatii mici ale relantiului urmate de mici trepidatii. Cand ajunge apa la 90° totul revine la normal.

[Cristi81]

Pe vdcs se vad anumite compensari, ca sa fi convins trebuie sa ferifici injectoarele pe un stand.

[adyasu]

Bun cu asta am lamurit-o, mai am o intrebare la voi si maine dupamasa ma apuc de desfacut....pot sa rotesc motorul cu o cheie fara sa dau jos fulia de la vilbrochen ? Am citit ca altii au bagat treapta 4 sau 5 la masina si au impins-o, eu nu vreau sa fac tiganie, vreau sa fac cat mai bine si cat mai corect. O seara placuta va doresc !

Modificat 5 Noiembrie, 2017 de adyasu

[ionut10a]

Ridici roata din dreapta pe cric si bagi a5a

[adyasu]

E ok daca fac asa ? Ai facut tu sau ai vazut pe cineva sa faca asa si e ok ? Mai bine intreb de 2 ori decat sa ma trezesc cu ea demontata si sa am alte belele. Multumesc !

[C o s m i n]

E bine cum a zis Ionut.

[gmtiby2016]

Subscriu! Ionut 10a si Cosmin au dreptate.

[adyasu]

Ok, multumesc frumos ! O saptamana placuta !

[adyasu]

Revin cu doua probleme, am dat injectoarele jos si am uzura in chiulasa in scaunul injectoarelor, ce este de facut in cazul asta ? Si a doua problema, cand am schimbat saiba de alama din capul duzei a iesit cu tot cu calamina ce era depusa acolo, practic s-a curatat singur. Sper sa nu fie si asta o problema grava.

[Cristi81]

Bucsezi locasul sau schimbi chiulasa.

[C o s m i n]

Duza nu are nimic daca s-a curatat. Doar sa nu dai tu cu peria peste varful ei.

Chiulasele asa sunt la toate dupa un numar de km. Cureti putin marginile alea sa nu-ti ciupeasca noile oring-uri, ungi usor cu vaselina si bagi injectorul la loc.

[ionut10a]

Trebuia sa faci un test de presiune inaintea de a desface.....oringurile nu erau ciupite?

De ce schimbi oringurile?porneste greu masina ?aveai motorina in ulei?

[adyasu]

Am curatat putin acolo cu un smirghel foarte fin si deocamdata nu sunt probleme, masina porneste foarte bine si au disparut trepidatiile la rece. Inainte de schimbare oringuri inafara de mers neregulat al relantiului la rece nu am avut nicio problema. Valorile in gr 13 s-au imbunatatit mult dupa operatiune.Multumesc deocamdata baieti pentru raspunsuri si indrumare in rezolvarea problemei. Bafta si sa auzim de bine.

On 07.11.2017 at 7:30, C o s m i n a scris:

Duza nu are nimic daca s-a curatat. Doar sa nu dai tu cu peria peste varful ei.

Chiulasele asa sunt la toate dupa un numar de km. Cureti putin marginile alea sa nu-ti ciupeasca noile oring-uri, ungi usor cu vaselina si bagi injectorul la loc.

Nu am dat cu peria deloc, dar cand am vazut calamina aia care a iesit odata cu saiba de alama mi-am luat inima in dinti si am curatat si varful duzei cu unghia asa incet fara sa ajunga mizerie pe gaurile de la duza si apoi am dat bine de tot pe duze cu spray de curatat franele, au iesit impecabil si momentan masina merge brici.