Inlocuire Injector-pompa Si Reglaj

[C o s m i n]

1 hour ago, evolkswagen said:

Ce nu stiu este daca functionarea injectoarelor cu acest reglaj poate aduce daune pe viitor?!

Cam asta incercam noi sa iti explicam pe-aici, dar cum noi nu te-ntelegem pe tine, nici tu nu ne-ntelegi pe noi.

In alta ordine de idei, eu nici nu-ndrazneam sa pornesc motorul cu reglajele alea, daramite sa mai si fac sute de km. 

Sa nu pleci la drum fara telefon, ca o sa ai nevoie la un moment dat.

[romytaxy]

Deci recapitulam: a reglat inj.in prima faza normal(atacat/desfacut 180°)apoi a invartit motorul si a strans inca odata 180°, deci..teoretic merge cu inj.atacate ca in reglajul normal dar fara a le m ai desface cele 180°.

Desfacut 180°/strans 180°=  pt.mine dar...vorba lui @Cosmin sa ai la indemana un tel.incarcat.

Daca vroiai sa scazi putin cantitatea inj.puteai sa te joci cu avansul.

[ionut10a]

nu ai inteles romy,,,

a reglat injectorul normal (fara sa mai desfaca 180 de grade)

a invartit de motor..

 si a strans la 180 de grade,...

 

cum ai zis tu,nu avea rostul ca intai sa desfaca 180 de grade,sa invarta motorul si dupa aia sa stranga 180 de grade...

 

[C o s m i n]

No... nu asa.

A adus injectorul pe pozitia de reglaj, l-a strans maxim (deci nu a mai dereglat cele 180-225 grade), a rotit arborele pana a ajuns injectorul intins maxim, apoi a mai strans 180 grade (practic o jumate de filet).

Grav...

[romytaxy]

Pai normal e sa desfaci 180° !!

Cineva sa ma lumineze, el a strans surubul pana a opus rezistenta(spus asa pe romaneste) a strans piulita fara sa dea inapoi cele 180°, apoi pt.ca nu m ai putea strange inca 180° a invartit motorul si cand cama nu a m ai atacat injectorul a strans inca 180° ???

[evolkswagen]

Offfff....injectoarele de la punctul atacat sunt stranse inca 180°!Nu desfacut si iar strans!Am zis ca atunci cand am strans la maxim cu injectorul atacat, pt a mai putea strange inca 180°,a fost nevoie sa aduc injectorul in pozitie libera(sus) deoarece opunea rezistenta si nu puteam sa-l mai strang atunci cand era atacat.

Referitor la scaderea IQ prin reglaj avans, trebuia sa ajung pe la 2,8 si masina era prea puturoasa.

3 minute în urmă, romytaxy a scris:

Pai normal e sa desfaci 180° !!

Cineva sa ma lumineze, el a strans surubul pana a opus rezistenta(spus asa pe romaneste) a strans piulita fara sa dea inapoi cele 180°, apoi pt.ca nu m ai putea strange inca 180° a invartit motorul si cand cama nu a m ai atacat injectorul a strans inca 180° ???

Bingo!!!Asa s-a intamplat!

[EEXCALADE]

Lasa prostiile si mergi la cineva priceput sa-ti faca reglajul conform specificatiilor VAG si sigur o mearga bine.(daca merge  cauta problema in alta parte.)

[evolkswagen]

18 minute în urmă, C o s m i n a scris:

No... nu asa.

A adus injectorul pe pozitia de rj, l-a strans maxim (deci nu a mai deremareglat cele 180-225 grade), a rotit arborele pana a ajuns injectorul intins maxim, apoi a mai strans 180 grade (practic o jumate de filet).

Grav...

,,Grav-negrav"exact asa am facut si functioneaza ok ,zgomot diminuat,consum mic,putere mare..

11 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

Lasa prostiile si mergi la cineva priceput sa-ti faca reglajul conform specificatiilor VAG si sigur o mearga bine.(daca merge  cauta problema in alta parte.)

Stiu si eu sa fac reglaj conform specificatiilor,dar nu merge ca acum.Cu avans zero si clima pornita sare consumul de 1,2l/h(tacheti noi, oringuri injectoare noi,lobii camei in toate mintile, valorile injectoarelor sub0,7...MAF Bosch nou)

Modificat 13 Iunie, 2016 de evolkswagen

[EEXCALADE]

Ti-a scapat verificarea grupurilor 18 si 23

[romytaxy]

, seara frumoasa tuturor !!

E greu cu, grupurile 18/23 !!

 

 

[evolkswagen]

11 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

Ti-a scapat verifirea grupurilor 18 si 23sa

Le-am verificat si pe astea: pe grupul 18 parca trebuia sa fie zerols toate patru , iar pe 23, la cald, aprox. 12,9,5,3- fluctueaza cateodata si cu minus la cilindrul 3 si 4.Acolo parca este specificat+/-100..

[bogdansv02lah]

Problema mea sa rezolvat prin înlocuirea injectoarelor. 

[ionut10a]

ce valori aveai pe injectoare dupa ce ai schimbat oringurile?

 

[bogdansv02lah]

cum le aveam si cand nu erau schimbate

 

[ionut10a]

cat?

[ionut10a]

salut,niste injectoare obosite sau colmatate pot provoca o pierdere de putere?masina trage cam la 80,90 % din capacitatea ei,mai putin in treapta 1 cand trege f prost

corectiile sunt bune,am max plus 0.5 pe inj 4,pornirile bune ,fara fum alb ,negru

initial banuiam tandemul dar e in regula,are vaccum si sper ca impinge si motorina

nu vine nici de la turbo,am probat 3 sh uri,si cu toate masina merge la fel.

sa incerc o curatare de injectoare sau direct o reconditionare?

masina ajunge la 180-190 la ora dar ii trebuie timp

 

sau sa incerc un reglaj?acum 2 ani am schimbat axa cu came si nu stiu daca mecanicul mi a reglat injectoarele,masina are 265kkm si e posibil sa se mai fi uzat si bolturilr din capul injectoarelor

[EEXCALADE]

Injectoarele uzate sunt uzate pentru toate treptele de viteza,nu doar pentru a1a.

Masina are soft modificat? Daca da, problema e de la el,e facut prost.

Cum arata injectorele pe grupurile 018 si 023?

Sunt multe de verificat pana la inlocuirea injectoarelor

 

[ionut10a]

masina nu are soft modificat,la rece ,cam o ora de mers trage binisor....dupa aia se inmoaie...

Log-265ooo.txt

cama uzata a fost pe inj nr 4

[EEXCALADE]

Avans ? Cantitate injectata? Verifica senzori temperatura (grup 7) la rece doar cu contact pus

Fa Log in mers 3-10-11 

[ionut10a]

avans -2,cant inj 5.5mg,senzor temp nu arata dif mai mari de 5 grade

log5iulie.CSV

[ionut10a]

o sa fac o programare la tine in august,daca o sa ai timp ,sau nu pleci in concediu

[bogdansv02lah]

în urmă cu 16 ore, ionut10a a scris:

cat?

 

[EEXCALADE]

 ionut10a

Lag pana la 2000 rpm si foarte puturoasa,a avut nevoie de 10 secunde de la 1638 rpm la 4137 rpm,ceea ce e foarte mult

[ionut10a]

deci nu poate fi de la injectoare?ce imi sugerezi?

am spus mai sus ca trage cam la 80-90 % din capacitatea ei

deci nu poate fi de la injectoare?ce imi sugerezi?

am spus mai sus ca trage cam la 80-90 % din capacitatea ei

[EEXCALADE]

Vezi temp intercooler cand e puturoasa