Probleme compresor clima

[deenman]

Bravo, pacat ca ai facut poza si nu se vede sistemul de prindere despre care vorbeste toata lumea si crede ca nu se poate schimba electrovalva. trebuia sa faci poza la gaura aia laterala si eventual posteaza si tu codul compresorului tau sa stie lumea care citeste ca se potrivesc.

 

Si inca ceva, din cate imi amintesc zicea undeva AlBundy ca la octavia 2/golf 5 nu merg 2 ventilatoare cand folosesti clima, nu e ca si la golf 4/octavia 1 unde merg 2.

[Al Bundy]

NU am spus niciodata asta, la ambele sisteme ventilatoarele sunt in paralel, deci ambele odata. cel care nu merge e blocat sau defect.

[lvi935]

am dat jos ansamblul de electroventilatoare, l-am deconectat pe cel mic, am pus 12v si nu pleaca, ar trebui sa se invarta?

[andrei_221]

da, cel mic trebuie sa mearga la 12 V. bate in el cu un ciocan si mai incearca. probabil are carbunii blocati... sau uzati

[lvi935]

a luat-o. vad ca ambele se invart invers fata de sagetile de pe ele, e ceva in neregula?

[Al Bundy]

DA, ciocane in carcasa lui, baga niste spray de frane poate se degripeaza.

[lvi935]

merge, l-am pus inapoi pe masina, totul este ok, momentan. am o banuiala ca se va mai bloca.

cum se desface carcasa motorasului? incat sa o mai poti pune la loc si eventual sa nu descentrezi ventilatorul? este prinsa destul de bine.

[Al Bundy]

NU recomand desfacerea deoarece nu-l mai poti centra cum trebuie. dupa un "dus" cu spary de cuerratare si ceva lubrifiant, o sufl;are cu aer comprimat i ciocanire usoara o sa functioneze ceva timp.

[cristy2009]

o parere va rog,nu raceste,afara erau 10 grade,si masina pornita de 5 minute.instalatia a fost incarcata  cu trei saptamani inainte.multumesc

[Al Bundy]

Ai butonul ECON apasat ?

 

[cristy2009]

Nu este apăsat, este stins led, am climatic. Am fost acum și am încărcat din nou cu freon, 600 g, și la fel, același valori am, temperatura la evaporator este de 9 grade, nu scade mai mult. Sa fie din electrovalva din compresor? 

Modificat 26 Aprilie, 2016 de cristy2009

[andrei_221]

pai la Climatic nu ai buton de ECON, ai doar buton de pornire / oprire AC. Iar daca led-ul era stins... atunci nici AC nu era pornit. La tine ca sa mearga AC... trebuie sa fie aprins led-ul de la butonul AC.... 

Deci cum era? 

 

din a doua imagine s-ar vedea ca ceva presiune face... dar probabil nu destula.

Modificat 26 Aprilie, 2016 de andrei_221

[cristy2009]

cand nu este econ aprins,apasat merge ac

[Al Bundy]

Din prima imagine pusa de tine se vede starea compresorului 6, asta insemna ECON apasat.

Pune din nou alte imagini cu grupul 1 2 si 3.

Si cu temperatura de pe evap.

[cristy2009]

Da, prima imagine este cu econ apăsat, să se vadă cat este presiunea în instalație. A doua cu ac pornit. Din ce am citit aici, cred că este supapa, puteți să-mi spuneți ce cod are, ce sa caut, compresorul este senden pxe16,   1k0 820 803 s, 8680 p.  Temperatura de pe evap nu scade sub 9 grade 

[andrei_221]

din cate vad, la compresorul asta cred ca merge supapa originala 1K0260839.

[Cata BOSS]

Am schimbat intr.un final si eu supapa de la compresor pentru ca dimineata dura pana la 5-10 minute pana incepea sa bage rece si aveam si fluctuatii in timpul mersului cu temperatura pe evaporator 10 grade (temp setata 22 grade,se ducea mai jos doar daca dadeam LO).

Acum totul este ca la carte, presiune buna, temp pe evaporator 5-6 grade (temp setata tot 22).

Demontatul si montatul supapei l-am facut eu , operatiune de aprox 45 min, in prealabil am scos tot freonul din instalatie, dupa care incarcarea aferenta

[cristy2009]

ce tip de compresor ai

[Cata BOSS]

On 17.04.2015 at 0:27 PM, Cata BOSS said:

Se pare ca am un sanden pe masina cod 1k0 820 803s. Deci compresor cat de cat bun, ramane valva.

Poza cu compresorul la care am schimbat valva

[cristy2009]

da,la fel ca al meu,mersi

[nicutase]

  Salut. Am constatat ca are rece baga doar dupa ceva km si atunci nu asa cu trebuie. La test temperatura de pe vaporizator 22 de grade si presiune la compresor 7.6 bar maxim, cu freon cantitate normala. La turatii mari scade temperatura pana la maxim 12 grade si presiunea urca pana la maxim 10 bari , dar doar pentru scurte perioade de timp , apoi revine la valorile initiale. Deci, electrovalva sau compresor?

  Mersi.

 

 

Modificat 24 Mai, 2016 de nicutase

[deenman]

Electrovalva, ai aceleasi problema ca si mine. Dupa ce se incalzeste motorul incepe sa bage aer rece, insa e departe de rece. 

 

Eu azi am comandat electrovalva am platit 189 Ron, sper sa se potriveasca pt ca e mai atipica nu e cu o-ring e cu surub lateral si o saiba inclusa pe electrovalva.  O sa revin cu noutati dupa ce ajung in service.

 

Nu postez site-ul sa nu se considere reclama gratuita:

 

Modificat 24 Mai, 2016 de deenman

[nicutase]

Am comandat compresor nou, sse pare ca electrovalva nu merge inlocuita separat. Cel putin asa zice omul care se ocupa de problema . Capsulata in compresor la modelul meu de compresor. Multumesc de raspuns.

 

[deenman]

Greu de crezut, ce cod/model de compresor ai pe masina?  Sanden pxe13/16 se termina in ce litera? G/Q/S?

Modificat 24 Mai, 2016 de deenman

[Smiley_69]

Salutare,

probleme la compressor de asemenea, mai exact electrovalva care nu mai functioneaza, am lasat masina astazi la un service sa vada ce-i poate face, nu prea as vrea sa schimb compresorul cu unul nou din cauza pretului. Astept cu nerabdare sa ajung sa vad daca problema s-a rezolvat deoarece initial mi s-a spus ca nu va fi ncesar sa schimb compresorul. Revin cu detalii.