Leon 1.8 Tfsi(160 Hp)...pareri

[gg_e]

am vazut p net ca a aparut motorul de 1.8 de 160 cai ...are cineva...ce parere aveti despre el....ma uimit ca la 160 de cai consumul mixt este undeva in jur de 7.6....ma ajuta cineva?

[Andrei_VVB]

Nu cred sa aiba nimeni avand in vedere ca este un motor nou!

Consumul dat de producator este unul in conditii ideale cam un "best of" daca as putea spune asa. Adiva: temp exterioara ideala , drum drept , acceleratii f f lente (adica sa zicem ca pana la 60 km la ora se accelereaza cam in cateva zeci de secunde) plus alte "smekerii" de genul acesta. So...eu zic ca va consuma mai mult. In rest ..motorul cred ca este f bun. Daca era la data comandarii masinii mele pe acesta il luam!

PS: ar trebui sa te uiti si in aria "masina mea"! Acolo se discuta despre o octavia 2 cu acest motor !

Bafta si nu uita daca ti-l iei sa revii cu impresii!

Modificat 31 August, 2007 de Andrei_VVB

[ryco78]

daca se comporta ca 2 tfsi ma rog in limitele puterii unui motor de 1.8 cu turbo sigur e un motor superb!

despre consum sunt sigur ca nu poate fii acela!

depinde in ce oras e folosit si cum este folosit! cred ca si la un 9-10%mediu cu un mers preponderent in bucuresti ar fi f bine!

[Cristian]

Probabil ar fi singurul motor pe care mi l-as lua pe Leon, in afara de 2.0 tfsi. Ca performante e extraordinar, are 8 sec 0-100 km/h, in conditile in care FR are 7,3 secunde. Sigur, consumul va fi putin mai mic decat la 2.0 tfsi, cu 1-2 litri, dar nu va asteptati la miracole. Probabil undeva pe la 12-13 in Bucuresti, mers normal, ceea ce mie mi se pare ok, am scos cu Ibiza 1,4 consum de 11,4.

Probabil in echiparea Sport-up ar fi cel mai indicat sa-ti iei aces motor.

[gg_e]

stie cineva daca 1.8 tfsi are un un ceas din fabrica care sa arate presiunea dn turbina.Ma mai intreb cum so auzi acest motor la 160 cai

[ryco78]

nu cred sa aibe ceas!

[Shtrumf2k]

nu are ceas, dar de ce iti trebuie un asemenea ceas?

[gg_e]

nu are ceas, dar de ce iti trebuie un asemenea ceas?

ar fi o chestie inedita....ceva nou...am intrebat ca stiam ca nu multe masini au asa ceva dn fabrica....si auzisem la cineva ca ar avea....inca o intrebare: ce inseamna functii le Coming Home/Leaving Home? stie cineva....daca poate sa imi explice:)mc

[rin]

coming home: farurile se sting singurele dupa ce opresti motorul....

leaving home : farurile se aprind singurele cand pornesti motorul ...

[Matrixu]

Rin, eu stiam ca sunt asa

coming home: farurile raman aprinse un timp dupa ce ai oprit motorul (la mine e undeva pe la 40 de secunde)

leaving home: in momentul in care activezi deschiderea la masina (alarma) farurile se aprind ptr a lumina si a vedea pe unde calci.

Eu cel putin asa stiu.

[Zorro Classic]

Eu am Altea XL 1.8 TFSI 160 CP

1. Nu exista un asemenea indicator de presiune pt. trubina

2. comming home: Farurile raman aprinse daca comutatorul de lumini este pe Auto sau pe faza scurta atata timp cat ai presetat din calculator Leaving home: se aprind farurile si raman aprinse cat ai presetat sau pana pornesti motorul. Timpul se regleaza din computer, in trepte de 10 sec.

Consum mixt (masina are 4000 km): 9,2, in conditii de coloana pe Valea Prahovei, mers prin oras, masina noua, samd.

Nu se pot compara motoarele 2.0 FSI cu 1.8 TSI pentru ca sunt complet diferite (1.8 TSI nu este un 2.0 FSI mai mic!)

Modificat 12 Noiembrie, 2007 de Zorro Classic

[ace117]

Intrebare : cum activezi din computer aceste valori?

Eu nu am carte la masina si nu mi s-a explicat... :blink:

[AndreiFR]

tine apasat pe butonul de sub maneta din dreapta......intrii in meniu....si banuiesc ca de acolo o sa te descurci...

Eu am Altea XL 1.8 TFSI 160 CP 1. Nu exista un asemenea indicator de presiune pt. trubina2. comming home: Farurile raman aprinse daca comutatorul de lumini este pe Auto sau pe faza scurta atata timp cat ai presetat din calculator Leaving home: se aprind farurile si raman aprinse cat ai presetat sau pana pornesti motorul. Timpul se regleaza din computer, in trepte de 10 sec.Consum mixt (masina are 4000 km): 9,2, in conditii de coloana pe Valea Prahovei, mers prin oras, masina noua, samd.Nu se pot compara motoarele 2.0 FSI cu 1.8 TSI pentru ca sunt complet diferite (1.8 TSI nu este un 2.0 FSI mai mic!)

Si mie mi-a lut 5% mers in coloana pe Valea Prahove.....normal daca mergi la vale consuma mai putin la benzina iar la diesel deloc. :rolleyes: .Zi cat iti ia in Buc....dar fara sa fii subiectiv. Modificat 12 Noiembrie, 2007 de AndreiFR

[gg_e]

asa...da la o "[cenzurat]" cine crezi ca ar face ? leonu 1.8 tfsi 160 cp sau 2.0 fsi 150 hp......ca am auzit ca cica nu prea ar conta cei 10 cai in plus aia 1.8ului...

[D_T_Z]

Dar ar conta cuplul 1.8T-ului si reprizele acestuia.

[Cristian]

Mai mult ca sigur 1.8 tfsi este in avantaj, datorita cuplului mai mare disponibil de la turatii mai joase.

[Zorro Classic]

Bucuresti pe la 10,5 (dar nu am apucat sa merg prea mult cu ea asa ca nu pot sa spun ca este o valoare finala).

Cuplul este disponibil de la 1500 rpm, deci ai demaraj puternic in toate treptele de viteza de la turatii foarte joase. Am mers si cu 1.9 TDI care are cuplu asemanator si pot sa afirm ca este diferenta uriasa.

Ganditi-va numai ca ajunge la 100 km/h in 8,6 secunde...

Motorul 2.0 FSI este inferior ca si performate lui 1.8 TSI asa ca nu prea se pune problema de "liniute" intre cele doua. Eventual compara-l cu 2.0 TDI...

Iar sunetul unui 1.8 TSI turat (nu prea mult acum ca inca este "proaspat") este superb!

[AIX]

10.5% in Bucuresti mi se pare.. consum de noapte sau de week-end. Pai eu cu 1.6, dimineata si seara, trafic aglomerat, consum intre 14-17% - si ma tarasc cu 9-12km/h. Acum, inteleg ca 1.6 este gurmand..

[Zorro Classic]

Exact, consum de vineri seara.

[Testosul]

Cred ca ai avut noroc cu consumul asta, sincer in locul tau nu mi-as face prea multe sperante in viitor referitor la consumul acestui motor in Bucuresti.

Modificat 13 Noiembrie, 2007 de Testosul

[ace117]

tine apasat pe butonul de sub maneta din dreapta......intrii in meniu....si banuiesc ca de acolo o sa te descurci...

Stiu ca sunt :)

Dar nu ma descurc : tin butonul de sub maneta si nu intru in meniu ci resetez calculatorul :)

Ce nu fac bine?

[Cristian]

Aici se discuta despre alt subiect, asa cum chiar tu ai zis, esti off-topic.

[Phlom]

Pareri de 1.8 TSI? Nimic?
 

Voi ce ati alege intre motoarele de mai jos?

- 1.4 TSI (92kW CAXC)

- 1.8 TFSI (118kW CDAA)

- 1.6 TDI (77kW CAYC - EA827)

 

De 1.4 TSI, versiunea de 140CP, a avut probleme cu lantul.

1.8 TSI este renumit ca papa ulei ca drujbele.

1.6 TDI se lauda cu injectoare picate. Asta daca retin bine.

 

Vedeta discutiei este 1.8 TSI, despre care imi doresc sa gasesc si argumente pozitive.

[Cristian]

Depinde de ce-ti doresti si de cati km faci pe an. Daca iti doresti neaparat o masina cu un consum cat mai mic si faci multi km, alegerea e clar 1.6 TDI. Daca nu te deranjeaza 2-3 litri in plus la consum, mergi pe 1.4 TSI 122 CP CAXC. Am motorizarea asta pe Leon 1P, in afara consumului, mi se pare motorizarea perfecta pentru caroseria si greutatea Leonului, oferind rezerve de putere si cuplu suficiente pentru aproape orice ai cere de la o masina. 1.8 TFSI e altceva, insa mie plusul de putere si cuplu nu mi-au fost necesare. Revenind, totul depinde de ce-ti doresti.

[Phlom]

Ai avut probleme de vreun fel cu 1.4 TSI CAXC? CAXA de la VW si Skoda avusese cateva belele cu lanturile de distributie.