Probleme cu pornirea la CALD - motor TDI

[romytaxy]

Si e buna !!

[marius1982.11]

Rezistenta o pui in serie cu cablajul, iar in paralel cu rezistenta pui un buton "normal on", pe care il apesi la pornire la cald.

[ioanidis84]

Sa i zicem omului si pini ca eu nu stiu sigur....parca 3,4

[terrabyt]

Pt cei care vor sa o rezolve tipic romanesc cum zice romy. Se taie unul din firele de la g62( pini 3 si 4) dupa preferinta si se construieste montajul din schema de mai jos.

Rezistenta se poate tatona pt o pornire optima la cald ,de la 2-3 kohm la 10-15 kohm . Releul nu trebuie sa fie de putere, dar bobina lui sa fie pt o tensiune de 12V. Nu o sa aveti  erori legate de g62 , pornirea o sa fie ok la cald, iar dupa pornire ecu va vedea temepratura reala a motorului. SIngurul dezavantaj ar fi iarna cand ecu se va vedea la polul nord.   :)

[EEXCALADE]

Remediati problemele si lasati pt samsari tiganea cu rezistenta.

[F l o r i n]

solutia lui terrabyt functioneaza foarte bine.

 

rezolvarea problemei se poate lasa cu inlocuire cap hidraulic pompa injectie, etc.

[floriin]

As vrea sa  o fac cum era din fabrica fara improvizatii sau alte chestii , voi incerca sa schimb ecu , dar apropo daca cumpar alt ecu trebuie facut ceva inainte de a pune pe masina sau il recunpaste direct?

[ioanidis84]

Nu te ajuta cu nimica daca schimbi ecu...citeste topicul in intregime si te lamuresti cu ce ai de facut

[romytaxy]

Tocmai ti am spus rezolvarea e schimbarea de memorii/rescriere soft .

[floriin]

Stiti pe cineva in timoara cu care se ocupa cu asa ceva schimbare de memorii/rescriere soft?

Dar apropo sunt in pom cu asa ceva un mecanic mia spus ca se poate repara ecu si porneste dupaia ca nou , ajuta daca repar ecu ?

[marius1982.11]

Salut, stiu in curte la service blue, PM, iti dau numar de telefon.

S-a oferit tipul dupa ce m-a intrebat "ce-i cu pornirea asta?" :D, i-am zis, ii ALH din 2000, se stie :))))

[romytaxy]

@floriin.

Ecu reparat=schimbare memorii in cazul tau.

[floriin]

Nui ALH ci AGR din 99 atunci dami te rog un nr de al lor

[floriin]

Nu stie nimeni prin tm care se ocupa cu asa ceva sa scap de problema asta?

[marius1982.11]

Ba da, am scris mai sus.

 

In alta ordine de idei, am facut operatiunea "fraierit ECU" din cauza problemei descrise in titlu.

Am pus in serie cu cablajul G62 o rezistenta de 3.3Kohm, iar pornirea la cald se face la sfert, ECU primind informatii "eronate", porneste pe harta in care indiferent de rpm, porneste injectia. ECU vede 11 grade, cand in realitate sunt 90.

Urmeaza sa pun si un buton(nu releu), ca doar la alegerea mea sa am functionalitatea asta, un fel de NOS :))

 

Motivul pt care nu am ales sa fac soft change este pentru ca la mine nu merge pe OBD, iar riscul de a pierde chip-ul este foarte mare. daca era stoc, nu era nici o problema, chiar am un ECU stoc pe stoc :), insa doar dezlipirea si citirea memoriilor cu chip-tuning mi se pare riscanta.

[ioanidis84]

A inceput sa imi faca si mie problema asta si la fel am acelasi tip de calculator ma gandeam sa iau un ecu de prin 2003 de asv (cod motor) si sa pun pe ahf ul meu stie cineva daca la acestea merge pe obd si daca se potriveste pe masina mea care este din 2000

[cuiuda]

...

 

Motivul pt care nu am ales sa fac soft change este pentru ca la mine nu merge pe OBD, iar riscul de a pierde chip-ul este foarte mare. daca era stoc, nu era nici o problema, chiar am un ECU stoc pe stoc :), insa doar dezlipirea si citirea memoriilor cu chip-tuning mi se pare riscanta.

Daca lucrarea o face cineva priceput nu pierzi nimic...si nu e chiar asa de riscanta.

Parerea mea :D

[marius1982.11]

100% sigur nu e, ceea ce e destul pt mine incat sa aleg alta varianta :). Stiu, nu e lafel de elegant si pare o improvizatie in ochii multora, ceea ce e, defapt.

Am pus si butonul de NOS intretimp, testat pe vag-com functionalitatea, de vis.

M-am saturat sa o pornesc, culmea ca la cald, ca o dacie cu carburatorul infundat :sly:. A mers cam un an bine, dupa ce am reconditionat electromotorul

Deja ma si enerva uneori, la situatii limita cand trebuia sa dau cheie sa pornesc rapid din parcare ca venea puhoiul de masini din spate, eu tot cu mana pe cheie eram si aia deja treceau, fucking shit! poti sa ai toti caii din lume, daca stai la coada dupa ei.

[Catunbacy]

Oameni buni am si eu o mare rugaminte,PORNIRE GREA!!!!La cald facea pana mai azi,acum vad ca face si la rece acelasi lucru,invarte dar porneste dupa 3-4 uneori chiar 5 secunde,am schimbat pompa deoarece un mecanic asta credea ca are,nici o schimbare,la fel,am pus o din nou pompa mea deoarece facea la fel ca si cea cumparata,cine va mi a spus ca a avut aceeasi problema si mi-a sugerat sa scot mura de la senzorul de temperatura al apei,surpriza,pornea la sfert de cheie si rece si cald!!!Am comandat unul nou pe original 140d lei,la fel acelasi lucru imi face,cand pun mufa imi porneste greu si la rece si la cald,daca scot mufa senzorului o ia la sfert :-(((ce credeti ca ar trebui sa mai fac,am uitat sa mentionez ca am un golf 4 1.9 tdi ALH din 98

[calin.g]

Cauta alt senzor, se pare ca e decalibrat, incearca cu unul oem de proba de la alta masina.Sau schimba-l pe cel nou, are garantie, cauta Hella.

[Catunbacy]

Hella a fost cel nou :-(((toti care i am intrebat mi au recomandat hella si asa am facut dar din pacate nu s a schimbat nimic face la fel

Ce sa mai fac in cazul asta?Ce ma sfatuiti?

[F l o r i n]

pompa de injectie, sigur nu are uzura la capul hidraulic ?

[Catunbacy]

Florin am luat si pompa care a mers sigur pe masina care a fost pusa,si la fel aceeasi stare,pornire grea

[Al Bundy]

Avansul si cantitatea de motorina injectata sunt reglate ok ?

[Catunbacy]

Nu,avansul nu,deoarece in orasul meu nu se baga nimeni sa o regleze,zici ca e A8 asa fug de ea,astept sa ma programeze un amic de la bucuresti sa i faca reglaj ul,dar pt asta trebuie sa merg 400 de km dus intors,eu stau in Caracal(Olt)un alt prieten de al meu spune ca ar fi soft ul de pornire,cica asta ar fi boala celor din 1998(alh)dar mai zice si ca nu este usor deloc sa i faci soft ul la asta deoarece trebuie memoriile scoase si rescrise,in fine o adevarata poveste care pare a nu se sfarsi,nu stiu ce sa mai zic,ideea este ca masina trage de rupe,doar ca porneste cand are ea chef,la 4-5secunde