Probleme cu pornirea la CALD - motor TDI

[Turbocip]

Era vorba de masina colegului ondin - Goilful V din 2005

[ondin]

este importanta la pornirea la rece acea turatie minima necesara la un diesel, de aceea trebuie baterie buna, fara consumatori falsi, etc. insa la cald este chiar un fenomen ciudat, cu baterie foarte buna porneste la sfert si dupa ce se uzeaza asta incepe sa porneasca to mai lung de genul in cateva secunde bune.evident nu este temperatura combustibilului sau presiunea injectoarelor ca astea nu sunt direct legate de baterie. cand porneste iar mai lung schimb iar bateria si tot asa :)

la AVB in caz de pornire mai greoaie cred ca se poate face setare de cutie automata si se rezolva termporar problema.

[Al Bundy]

Turatia necesara la pornire la cald este mai mare ca la rece si electromotorul impreuna cu bateria nu mai reusesc sa aduca motorul la turatia de pornire.

[ondin]

si bateria noua la fel ca si cea veche daca au acelasi amperaj de 14, ceva volti nu ar trebui sa faca acelasi lucru? sau este vorba de acel amperaj la rece(puterea de pornire din reclama) care se modifica cand este motorul cald in sensul ca se 'topeste'. deci la pornirea la cald greoaie cu un plus de putere obtinut artificial chiar si pe bateria veche pleaca la sfert? ceea ce la fel se poate rezolva odata pentru totdeauna din soft, prin rescriere, fara nici un risc pentr masina si atunci poate sa fie si bateria uzata si electromotorul obosit ca nu mai sunt necesare super vlaga acestora si pleaca la fel de repede si la cald si la rece sau adaptarea asta rezolva doar pornirea greoaie la cald?

[cuiuda]

Problema sta cam in felul urmator:

- la 0 grade (G62) si la 200 rpm ECU comanda injectia unei anumite cantitati de motorina.

- la 20 grade (G62) si la 200 rpm cantitatea injectata este ZERO...si tot asa pana la 100 grade.

Daca Bateria/electromotorul reusesc sa produca o rotatie de 250rpm atunci exista cantitate injectata pana pe la 40 grade (G62)

Daca Bateria/electromotorul reusesc sa produca o rotatie de 280rpm atunci exista cantitate injectata pana pe la 90 grade (G62)

In concluzie daca din cauza uzurii (baterie, electromotor, etc) turatia pe care o creeaza electromotorul este mai mica decat 280 rpm, atunci va aparea acest simptom de pornire grea la cald. De asta atunci cand se schimba bateria sau electromotorul acest simptom dispare....(doar) pentru o perioada de timp.

Sper sa nu fii spus niste tampenii :icon_cheesygrin:

Modificat 26 Februarie, 2012 de cuiuda

[Turbocip]

ondin - doar la cald ....

[ondin]

mii de multumiri, cuiuda si turbocip, oare si la codul BMN de 170 cp sunt cumva aceste simptome cu pornirea grea la cald? sau acest motor are alte probleme, mai mici sau mai mari? cu cat CP este mai mare scade riscul acestei porniri mai grele la cald sau nu are deloc legatura motorul?>

[cuiuda]

Nu are treaba nr. de cai putere. Din cate stiam motoarele de 170cp nu au aceasta problema cu pornirea.

[Al Bundy]

Nu au, in schimb au probleme cu injectoarele.

[cuiuda]

Atunci e mai grav... :lol:

[Turbocip]

Sunt si motorizari de 2L care au probleme cu pornieea la cald (cu rezolvare software)

[marius1982.11]

Mama ei de turatie, cum pot sa vad ce turatie "duce" a mea la pornire cu vag-com? scot ceva siguranta ca sa nu-mi porneasca motorul? sau scot chipul din cheie, ca sa fim mai "pe trend" asa(vis-a-vis de problema mea din weekend). :icon_cheesygrin:

[S E A]

Fratilor se pare ca simptoma aceasta nesuferita a revenit iar la masina mea dupa o perioada de numai 8 luni, ce-i drept am schimbat decat carbunii la electromotor. Sa vad pe unde ma duc cu ea s-o fac o data ca nu mai suport. Se pare ca tot la resoftare voi ajunge, vorba colegilor mai experimentati in acest domeniu. :angry:

[Turbocip]

Vezi ca avem reprezentant TCM si in zona ta .

[S E A]

@Turbocip, pe cine? As fi bucuros sa ma pot intalni cu el sa vad daca rezolv si eu problema asta.

[Turbocip]

Prahova@tcmturbo.ro

[MarincaS]

imi porneste destul de greu si urat..am schimbat volant si ambreiajul, electromotorul l-am dat jos si totul este ok la el. se aude un tacanit mic cand las ambreiajul brusc..daca ma joc cu el sus jos s aude un tacanit, iar cand apas f putin p el s aude ca o vibratie f mica si tre sa fii f atent ca sa identifici sunetul. Din ce am inteles e posibil ca furca sa nu fie pusa bine cand mi-a schimbat ambreiajul, e posibil? singura chestie care nu am schimbat-o a fost rulmentul de presiune.

[liviuplaton]

Nu are nici o furca acolo , rulmentul de presiune e hidraulic, daca ai montat volant nou si kit nou de ambreiajte daor rulmentul mai poate face zgomot, bafta.

[MarincaS]

senzorul g62 are legatura la pornire? stiu ca cu el pus nu imi vine curent la bujii, daca il scot imi vine...poa sa porneasca urat si de la el? nu imi fluctueaza turatiile deloc la pornire.

[Turbocip]

Ar trebui sa ai cel putin consum marit ... cu pornirea nu ar trebui sa iti faca probleme.

[ondin]

senzorul g62 are legatura la pornire? stiu ca cu el pus nu imi vine curent la bujii, daca il scot imi vine...poa sa porneasca urat si de la el? nu imi fluctueaza turatiile deloc la pornire.

ala este cu racirea la motor, merge mana in mana cu G2 si unul indica in bord ce citeste altul de pe motor. nu are treaba el deloc cu pornirea, doar ca ai amestec bogat in functionare.

[MarincaS]

am pus masina p tester si nu imi da nici o eroare senzorul, dar de venit curent la bujii nu vine daca il pun.. care sa fie buba? poa sa fie defect si sa nu apara nimic p tester?

[marius1982.11]

ondin, bogat sau sarac, depinde de situatie, daca iti arata temp prea mica, sau prea mare fata de cea reala.

daca iti arata temp mai mare, si afara e inghet, evident ca bujiile incandescente nu vor primi comanda si va porni mai greu. esti deacord cu mine?

daca el iti arata temp mai mica, va porni bine, in schimb la 90 de grade el tot lafel de multa motorina va injecta, deci de aici consumul crescut.

Modificat 21 Martie, 2012 de marius1982.11

[MarincaS]

dci e defect sau nu? :))

[marius1982.11]

deci fa o scanare si compara temperatura cu senzorul de la clima si cel de pe instruments, noi din fata compului nu prea putem ghici. o abarere de 2-3 grade zic ca e de bun simt.

da, poate sa nu apara eroare pe tester, dar totusi sa nu indice bine fraieru'