Portiera / usa spate blocata

[kelu]

Trebuie sa fortezi putin in ghidajul geamului dar nu foarte rau si broasca va iesi prin rasucire pe dupa sina. Suruburile sunt unul pe cantul usii mascat de un capac negru de plastic si unul pe rama superioara a usii mascat de un dop negru de cauciuc

[tioacastefanut]

Am gasit asta pe internet. Daca ma mai poate ajuta cineva cu codul de piese de la broasca? Sau macar unde sa caut...

[kelu]

NU te aventura sa faci ca in filmare si sa scoti geamul mic. In mod sigur se va rupe clema alba si vei avea mult de munca sa pui chederele la loc. Ti-am explicat o postare mai sus cum trebuie sa faci. Ce coduri te intereseaza?PEntru ce iti trebuie coduri? Se poate repara totul la broasca fara sa fie nevoie de inlocuiri repere

[tioacastefanut]

Pai am vazut ca face fente...nu prea mai raspunde la comenzile din telecomanda, dar ce m.am jucat astazi pe la masina am vazut ca la comenzile de la sofer raspundea mereu, adica se inchidea si se deschidea. Si ce am mai observat, cand dadeam jos butucul de langa maner, mergea de fiecare data. Oare sa se fi smucit ceva la broasca? Faza nasoala este ca nici nu stiu cum ar trebui sa fie in mod normal acea broasca, si sa ma apuc sa o desfac pe cea din stanga doar sa vad cum arata broasca, parca nu m-as incumeta. Eu vroiam sa o schimb, din cauza asta am cerut un cod , ma gandesc ca sunt mai multe feluri, 6,8 pini, cu sau fara inchidere centralizata...etc

[kelu]

In mod normal pe spate trebuie sa ai 6 pini. Te uiti in mufa si vezi exat cati pini ai. DAca nu ai idee cu ce se mananca cumpara o broasca gata reconditionata. Daca o iei noua oem este f scumpa daca o iei chinezeasca vei ajunge in acelasi punct

[tioacastefanut]

Si tu ce ai face in locul meu? Eu unul am sa incerc sa o reconditionez. Am reusit eu sa dau broasca jos cu ajutorul filmuletelor, si cred ca am sa ma descurc si sa o reconditionez ajutat la fel de filmulete

[kelu]

In locul tau as reconitiona-o pe cea data jos de pe masina pentru simplul fapt ca e originala, ca orice se poate repara la ea....

[RADU m GABRIEL]

On 8/4/2010 at 16:23, allyn87 a scris:

Am rezolvat problema cu un prieten, am dat capitonajul jos, am dat geamul mic jos, si a tras nush ce siguranta pe acolo si gata, am schimbat toata broasca si gata totul ok

Cum ati dat capitonajul jos de la usa?

[F l o r i n]

daca e vorba de Octavia 1, nu e ca la golf 4..... tu ai suruburile pe cantul usii, nu vad cum poti ajunge la ele fara sa vatamezi fata de usa, daca e usa blocata.

[neamtzu00]

 Ghiciti cui i s-a blocat portiera si nu se mai poate deschide :))))

E cineva din zona care ma poate ajuta, parca nu m-as incumeta sa desfac toata portiera, am citit topicul, am vazut si cateva tutoriale si pare destul de complicat...

 

[F l o r i n]

cauta in aria prestari servicii - oferte servicii extinse - si vezi daca gasesti pe cineva, pe langa tine

[wolfcip]

In cazul in care esti convins ca nu te vei descurca singur, iti sugerezi sa cauti un mecanic sau cel putin o persoana care a mai facut chestia asta. 

[sdR+]

Deci mi sa blocat portiera fata a pasagerului cum si de ce nu pot sa mi dau seama...manerul face cursa normal iar din interior la fel dar nu se mai deschide neam(deci clar partea mecanica sa dus dracu)...ceva solutii in afara de taierea usii cu flexul si cumpararea altei portiere ca deja am pus si switch nou acum cateva luni si se pare ca masina asta isi bate joc de mine...numai munca mea...

[F l o r i n]

bate in zona yalei si actioneaza concomitent incuiat/descuiat.

problema este tot la partea electrica - de regula colectoarele la motoras.

daca nici asa nu se deschide, trebuie data jos fata de usa cu usa blocata - cat de bine/intreaga iese... vezi... dupa care alimentezi direct motorasul si bati in usa.

[sdR+]

Deci am ajuns in punctul asta trag de el maxim cat ar trebui sa , se deschida in mod normal dar mort...interior la fel timburusul de la centralizat se aude clar cum blocheaza si deblocheaza urca si coboara...daca ar fi problema la partea electrica(deci cuiul urca si coboara...) ar ramane impotmolit pe traseu dar merge si incuiat descuiat din cheie problema este la actionarea manerului din interiorul broastei.Am rupt acel plastic care imbraca butucul doar am crezut ca poate acea sufa nu face cursa completa si nu se deschide dar degeaba...poza 

Modificat 22 Iunie, 2016 de sdR+

[Al Bundy]

cu sufa aia trasa in afara nu o sa reusestu niciodata sa deschizi usa. Si la fel, cu cablul din interior tras, nu poti deschide usa din exterior.

[DarkAvenger183]

Salutare.

Usa din spatele soferului s-a inchis si a ramas asa. Nu mai merge deschisa nici din telecomanda nici manual din interior.

Mergea sporadic (uneori da alte ori ba) de mult. Am demontat incuietoare, am refacut lipiturile la placuta.  am curatat cu sprai contact microswithurile, si tot cu spray contact am curatat si periile colector motorasului. Dupa reasamblare a functionat corect cam 2 luni. Dupa care a inceput iar sa mearga sporadic in final a ramas inchisa.

Am detasat cu greu fata de usa din interiorul masinii, am verificat daca pe firulele ce merg la motorasul broastei vine semnal (am pus un bec pe pinii 17 resp. 7 al motorului de geam). Tensiune vine, dar motorul nu misca. Dupa o metoda probabil unica, am reusit sa actionez motorasul ala pentru a debloca inchuietoarea. Momentan am taiat firul ce duce la motorasul incuietorii si am reasambleat fata de usa. Intrebarea este daca ati intampinat si voi probleme cu incuiterorile a catoror motoarase nu mai actionau desi primesc tensiune de la sistemul de inchidere? 

1)Broasca noua aftermarket ii buna?

2)Din dezmembrări cam evit, ca s-ar putea sa cumpar alta la fel de buna ca a mea.

3) Exista ceva ce trebuie recondiționat intr-un anume fel?

4) Cat costa o broasca noua OEM?

[ioanidis84]

Dacă zici ca ai refacut lipitorile mai rămâne de curățat colectorul motorului

[DarkAvenger183]

La tine a mers dupa curatarea coletorului? Ma refer pe termen lung, nu sa mai meraga inca 2-3 luni. A folosit cineva broasca aftermarket? ii buna ?

Modificat 3 August, 2016 de DarkAvenger183

[ioanidis84]

Da

[Al Bundy]

Nu, nu sunt ok cele aftermarket. 

 

[DarkAvenger183]

Am sa mai curat odata motorasul, de data am tensionat umpic si lamelele cu perii. Nu ma astept sa mearga ani de zile, are uzura la perii. Vreau sa dezactivez "safe lock" (adica inchiderea "dubla" a usilor), ca in momentul in care mai cedeaza cate o broasca sa nu raman cu usa blocata pe inchis.

VCDS-ul are direct optiunea de dezactivare safelock, pe net am gasit ca s-ar dezactiva daca in 46 central conv. -> 07 coding -> longcode byte1 bit 0 = "No Safe"

Nu am gasit in 07 coding longcoding. Exista un cod din ala de 5 cifre care se insumeaza (software coding)? 

[Al Bundy]

NU poti dezactiva la tine incuierea de tip Safe lock/

[DarkAvenger183]

ms de replay. Probabil de aia nu am gasit niciunde pe net informatia despre dezactivare safe lock de golf4/bora (doare de la golf5 in sus..)

Daca intamplina cineva probele cu usa blocata, nu este necear sa "macelariti" prea mult interiorul. Este suficient sa

-detasati fata de usa (aia de plastic) sa scoateti conectorul de la motorul geamului electric.

-se identifica pinii aferenti motorului inchiderii centralizate ( in cazul meu pinii 7 (albastru) resp. 17(violet) . Pinul 1 al broastei corespunea la pin 17 de actuar geam si se leaga la plus, pinul 2 broasca este pinul 7 actuator si se leaga la minus pentru deschidere. Tensiunea de 12v ce e pe masina nu este suficienta ca sa actioneze acutatorul uzat din cauza resistentei proaste de contact la perii-colector si a pierderilor prin "negreala" de grafit depusa in zona periilor. Am folosit un condesator de 140uF incarcat la o tensiune mult mai mare.

S-a deschis fara discutii.

P.S: Atentie la manipularea condesatorului incarcat!

diagram golf4.pdf

Modificat 4 August, 2016 de DarkAvenger183

[Al Bundy]

sau folosesti bateria masinii si inca una de 6 v in serie.