Cheie contact - procedura de recodare

[RADU MIHNEA RADIAN]

salutare,

am si eu o problema cu cheia de la golf 4 din 2004, nu pot sa mai deschid de la distanta trebuie sa ma apropii foarte mult de geamul masinii, am crezut in prima faza ca este de la baterii, am schimbat bateriile, am pus varta, dar problema persista, cunosti pe cineva care ar putea sa ma ajute cu aceasta problema?

Modificat 5 Februarie, 2012 de RADU MIHNEA RADIAN

[F l o r i n]

Din pacate, cand incepe si face asa singura solutie e inlocuirea telecomenzii......

[Turbocip]

Sau cateodata centrala de confort/

Am intalnit 2 masini care au schimbat telecomenzile cu altele noi si au avut aceeasi problema .. solutia a fost inlicuirea centrralei de confort .

Sent from my iPhone using Tapatalk

[F l o r i n]

Ca nu mergeau de la distanta sau ca nu mergeau deloc - nu le mai inregistra confortul ?

[die]

Salut, poate sa-mi explice si mie cineva procedura de adaptare a telecomenzii unei chei briceag pentru o masina CAN (dupa 2005) cu cip ? Mentionez ca nu a functionat chestia cu cheia functionala in contact si inchiderea usii utilizand noua cheie. Ma intereseaza modificarile care trebuie facute folosind VAG-COM (si ce versiune ar trebui sa folosesc), in special vreau in primul rand sa modific numarul de telecomenzi din memorie (cipul este programat) apoi sa fac invatarea / adaptarea ei. Multumesc.

[F l o r i n]

1. Nu are treba cip-ul cu telecomanda. Transponderul... asa zis-ul cip, are legatura cu imobilizatorul masinii - cu partea de pornire - alta procedura fata de telecomamda

2. Pentru adaptarea telecomenzii, folosind VCDS-ul

Gather ALL the remotes you would like to match. Insert one key in the ignition and turn it ON.

[select]

[46 - Cent. Conv.] or [35 - Cent. Locking] (whichever is applicable to the car, as found here)

[Adaptation - 10]

Enter channel "01" (May be channel "21" in some Audi models).

[Read]

This will display the number of currently stored remotes in "Stored Value".

Enter your total number of keys up to a maximum of 4(including any existing keys) in "New Value"

[Test]

Verify that the number in "Test Value" is correct.

[save]

Then press and hold (for at least one second) the UNLOCK button on the fob, at which time it will be learned. If you're programming more than one fob press and hold the UNLOCK button on the second fob for one second, press and hold the UNLOCK button on the third fob for one second, etc. You have a total of 15 seconds to do them all.

The car may give you some sort of acknowledgement as each key is learned (lights flash, horn beep, etc.)

If the above procedure does not work (neither Channel 01 nor Channel 21 are available), follow this procedure:

Insert a working (old) key in the ignition and turn to the ON position (do not start car).

[select]

[46 - Cent. Conv.] or [35 - Cent. Locking] (whichever is applicable to the car, as found here)

[Meas. Blocks - 08]

Enter group "003" (may be group "007" in some vehicles)

[Go!]

The value in field 2 shows how many remotes have been matched and in which memory positions (for example, "0001" indicates 1 transmitter in position 1).

Lock the car from outside using the new, unmatched key in the driver-side door lock.

Press the UNLOCK button on the new key within 5 seconds often enough to reach next memory position (so, if the value in field 2 was 0001, you should press the new key's unlock button twice, to put the new key in memory position 2)..

The car may give you some sort of acknowledgement as the button is pressed (lights flash, horn beep, etc.)

Wait 5 seconds and press the unlock button on the new key to unlock the door.

Turn the ignition key to OFF and remove the old key.

Press LOCK and UNLOCK with the new key.

Insert the new key in the ignition and turn to the ON position (do not start car).

[select]

[46 - Cent. Conv.] or [35 - Cent. Locking] (whichever is applicable to the car, as found here)

[Meas. Blocks - 08]

Enter group "003"

[Go!]

The value in field 2 should now indicate 0011 in the example used, showing the old key still matched in position 1 and the new key matched in position 2.

Make sure that new keys are always coded into free memory positions (where there is a zero in Group 003, field 2). If occupied positions (distinguishable by a "1") are used, the transmitter previously coded to this position will no longer work.

In some cases, it may be necessary to clear out existing matched remotes using the following procedure:

[select]

[46 - Cent. Conv.] or [35 - Cent. Locking] (whichever is applicable to the car, as found here)

[Adaptation - 10]

Enter channel "00"

[Read]

[save]

When the prompt asks if you are sure you want to save a value of 0 to Channel 00, click [Yes]

After doing so, no remotes will be matched. You'll need to follow the appropriate above procedure to match all of the remotes.

[Al Bundy]

NU puteai sa pui doar linkul catre intreaga procedura ?

[die]

Problema e ca dupa ce setez noua valoare butoanele de Test si Save sunt disable...

[PaulF]

Salut baieti. am si eu o intrebare. La masina din semnatura am o singura cheie briceag ( asa am cumparat masina ), fara codul de modare al cipului. As dori sa stiu cum sa procedez sa mai fac o copie dupa cheie ca nu se stie niciodata ce se poate intampla. Mersi mult. Mentionez ca sunt din Brasov.

[gokey]

mergi la un atelier de copiat chei

[maurice2001]

Pe mine m-a costat 200 lei cheia si 70 lei codarea la reprezentanta.

[gokey]

dar nu cea tip briceag !

[Al Bundy]

Cea briceag e 550 lei plus adaptarea si scrierea cipului.

[PaulF]

multumesc

dar imi codeaza cheia pe care o fac daca nu am codul cipului ? La reprezentanta ar fi cazul sa merg cu actele masinii sa dovedesc faptul ca sunt proprietarul ?

[F l o r i n]

Cel care iti face codarea - o sa afle pinul de pe clusterul tau - si o sa se ocupe de problema - nu e grija ta.

Banuiesc ca la reprezentanta o sa iti ceara talonul oricum, ca sa iti faca fisa de intrare in service.

[PaulF]

ok mersi mult

[mary.bia66]

cat ma costa si pe mine o dublura la cheia originala a masinii fiind vorba de un transporter 4 doka din 2000 ?

[c0sminel]

am luat masina cu o singura cheie(cu 2 butoane)la masina din semnatura.nu am acel preloc cu pinul.se poate lua cheie de la dezmembrari?ce pot sa verific la ea?lama o am.as putea sa verific macar telecomanda daca se poate adapta?cum? cu cipul am inteles ca trebuie sa ma duc la cineva care poate citi IMMO si poate afla pinul si tot el o sa rescrie si acel cip.(merge si cipul de pe cheie SH?)multumesc

[draganuta]

Se poate verifica cu un VCDS daca telecomanda mai e functionala. Acolo se poate afla si codul pin si se poate programa cipul.

[F l o r i n]

Verifica sa fie in aceeasi frecventa cu a ta. desfa cheia - se separa telecomanda - si vezi frecventa in care merge. scrie pe ea

cea pe care o cumperi, trebuie sa aibe aceeasi frecventa

In rest totul se rezolva

[terminatoru]

Pin-ul din cluster se poate citi cu VCDS-ul sau e nevoie de alt program pt asta?

[cuiuda]

NU merge cu VCDS. PIN-ul se poate afla cu un cablu care are are posibilitatea de a citi memoria eeprom din instrument...sau se demonteaza si se citeste memoria "pe masa".

Modificat 13 Martie, 2012 de cuiuda

[nimic]

de ce?

[F l o r i n]

Cum adica, de ce ?

La B5,5 (si la alte modele ) - poti citii dump-ul clusterului cu VCDS original, fara nicio problema - dar vb de cablu.... si ca soft folosesti Vageep v1.19.

De acolo iti notezi PIN-ul.

La clone.... depinde de ele... exista care merg si care nu,

Modificat 14 Martie, 2012 de F l o r i n

[terminatoru]

Te referi la clone de VCDS sau clone de Vageep?

Modificat 14 Martie, 2012 de terminatoru