Cheie contact - procedura de recodare

[davides]

salut ... am si eu o intrebare din partea unui var de-al meu care si-a achizitionat de vreo luna un g4.La cheia cu cip nu mai are acel led care emite undele(sper ca nu gresesc in exprimare si sa ma intelegeti la ce fac referire), daca pune un altul de la o cheie ar fi functionala!? sau sa se gandesca direct la o cheie noua si sa o codeze apoi.!? momentan inchide masina doar din broasca.

 

Multumesc.

Modificat 11 Septembrie, 2013 de davides

[terminatoru]

Nu mai are led-ul deloc pe cheie sau acesta nu se mai aprinde,bateria din cheia a verificat-o?

[Turbocip]

Te-ai exprimat gresit,

Incearca adaptarea telecomenzii cu vcds

[SergiuD]

Este cineva in zona mures care sa-mi citeasca codul pin ? Nu am gasit in lista de prestari servici pe cineva care sa ma poata ajuta in acest sens.

[SergiuD]

Scuze pentru dublu post, revin cu noutati:

 

M-a ajutat un coleg forumist cu un vag commander sa aflam pinul masinii mele, doar din cluster s-a putut.

Se pare ca ecu magneti marelli 4mv sunt pacatoase la citirea pinului.

 

Pana acum cred ca mai am 2 variante: la reprezentanta unde cred ca se poate face singura adaptarea cu testerul lor care poate primi pinii prin sistemul geko sau sa mai gasesc ceasurile masinii donatoare sa scot pinul din ele.

Varianta a 3-a: desfacerea ambelor ecu pentru schimbarea cipului ce contine vin, immo-ID si pinul; nu mi se pare plauzibila riscul e prea mare la dezlipire/lipire sa mearga ceva prost plus se cam pierde etansietatea impotriva umezelii a carcasei ecu-ului.

 

Ma puteti lumina daca mai am alte variante, adica chiar nu exista interfata + soft care sa citeasca pinul din ecu magneti marelli 4mv pe masina (nedesfacut)?

Modificat 15 Septembrie, 2013 de SergiuD

[h3llboy]

Salut!

 

Am cumparat de ceva vreme o cheie briceag noua, cu cip blank. Am primit doar una de la vechiul proprietar impreuna cu cea de service. Am reusit sa adaptez telecomanda, insa cip-ul nu vrea nicicum. 

 

Am pin-ul din 5 cifre cu 0 in fata, e scris pe brelocul acela de plastic ce vine atasat cheii de service. Interfata pe care o folosesc e vag-com 10.6 (clona).

 

Cand intru pe 25-Immobilizer - Login si trebuie sa introduc pin-ul, il introduc, apas Do it! si imi da o eroare, imi spune ca nu accepta pin-ul, sa astept un pic cu contactul luat si sa incerc din nou. 

 

Stiu ca am bord VDO, pe care acum cativa ani am activat functia RANGE cu un vag-tacho (imprumutat). Masina e din 2001 iunie, presupun ca e immo 2...cod motor AZD. 

 

Sa fie problema la interfata? Nu e suficient 10.6? PIN-ul nu cred sa fie gresit...

 

Ce ma sfatuiti?

 

Multumesc!

[Turbocip]

Te sfatuiesc sa faci login pe instrumente si adaptarea in canal 21

Ia sa vezi

Login pe instruments

Apoi adaptari

Canal 21

Pui cate chei vrei sa adaptezi

Test

Save

Do it!

Close Controller

Done,go back

Si dupa adaptarea primei chei ,bagi si cheia 2 ,3 ,pui contact si astepti sa ti se stinga becul de immo

Ai timp cateva zeci de secunde :)

Succes!

[F l o r i n]

La Bora, scrierea cheilor nu se face pe 25-imobilizator, ci pe 17-Instrumente - Ti-a dat turbocip procedura.

 

in 15 secunde trebuie scrise cheile.

[h3llboy]

Multumesc de info, azi cand revin de la munca ma apuc de treaba :)

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free!

[h3llboy]

Ma loghez pe instruments, dau Login, bag codul pin din 5 cifre, apoi do it, mi-l ia, totul e ok.

Intru apoi pe adaptation, citesc canalul 21, imi apar 3 chei adaptate. (Desi eu am doar 2 in masina una adaptata si una noua pe care vreau sa o adaptez).

Modific la nr de chei 2, si cand dau test imi da ERROR in casuta test value.

Gresesc undeva?

Sent from iPhone using Tapatalk

[Turbocip]

Vezi ij neasuring blocks daca ai cipul care trebuie

Vezi ca e procedura pe wiki rosstech de immo si iti da toate detaliile mura-n gura

[h3llboy]

Pe instruments la measuring blocks, pe canalul 22, cu cheia neadaptata in contact, la engine star permitted imi apare 0, si restul campurilor asa: ecu responds 1, key status 1, number of keys adapted 3.

Am citit corect campul 22 pentru a vedea daca e ok cipul din cheia noua?

Sent from iPhone using Tapatalk

[h3llboy]

Am gasit procedura pe ross tech wiki, am verificat cip-ul daca poate fi adaptat.

Dar, la final tot ERROR primesc in campul acela.

Am aflat ca bordul e IMMO 3 ( apare si vin-ul si codul immo in campul extra pe instruments)

Ce mai pot incerca?

Sent from iPhone using Tapatalk

[h3llboy]

Acum observ...dupa ce introduc pinul si dau do it, incearca sa faca login, si dupa 2 secunde, in dreapta sus imi apare mesajul: login lost due to dropped session..

Daca nu face login, probabil de aia primesc si error in campul acela...

Sent from iPhone using Tapatalk

Modificat 16 Septembrie, 2013 de h3llboy

[Al Bundy]

inseamna ca nu e bun codul de login.

 

Ai dumpul de la ceasuri?

Modificat 16 Septembrie, 2013 de Al Bundy

[h3llboy]

Codul de log-in e cel de pe brelocul venit cu cheia de service, din cate am vazut se obtine foarte greu, chiar si de la reprezentanta. (am dedus din cele citite pe net) Nu stiu ce e dump-ul :D

 

LE: daca te referi la eeprom cand zici dump, da il am. L-am pastrat pe cel original cand am rescris cu vagtacho pentru functia range.

 

Se poate extrage pin-ul din eeprom?

Modificat 16 Septembrie, 2013 de h3llboy

[Al Bundy]

DA, dump =  eeprom. Posteaza dumpul sau da-mi un pm cu el si cu codul care il folosesti tu pentru login. Sau pe mail.

Modificat 16 Septembrie, 2013 de Al Bundy

[h3llboy]

Am trimis mail pe adresa de yahoo din profil. Mersi!

[Al Bundy]

Ai si codul pin corect. Incearca-l si hai cu raspunsul ca totul e ok.

[h3llboy]

Gata, am reusit. Multumesc Al Bundy pentru citirea pinului corect si pentru ajutorul acordat. :beer:

[Turbocip]

Sa fii atent altadata si sa faci procedura cu pin corect !

[h3llboy]

Da, asa voi face :) eu am luat de bun pin-ul acela de pe brelocul de plastic venit cu cheia...se pare ca nu e bun. L-am memorat pe cel corect si l-am pus la pastrare  :beer:

[nan_a]

Am si eu o problema cu o cheie de golf 4 din sept 2000 !

Am o cheie briceag care sta sa se dezmembreze si nu functioneaza telecomanda cu care pornesc masina ! Am comandat o cheie bruta briceag cu telecomanda si chip nou ID48, insa nu am codul pin pt immo. As vrea daca se poate ca cineva sa imi citeasca dump-ul si sa imi afle codul pin si sa ma ajute sa intregistrez cheia ca sa pot pornii masina, de preferabil din bucuresti sau daca stiti vre-un service de copiat chei care sa imi cloneze cheia exizstenta, aici ma ref chip si lama !

Va multumesc !

[F l o r i n]

intai mergi la un centru de copiat chei, sa iti faca lama. Restul - scriere cip - se face dupa ce ai taiat lama.... bine, se poate face si inainte, folosind cheia care o ai acum in uz.

 

poti cauta in aria prestari servicii - la diagnoze, activari, etc.....

Modificat 17 Septembrie, 2013 de F l o r i n

[davides]

nu mai are led-ul deloc ...

Nu mai are led-ul deloc pe cheie sau acesta nu se mai aprinde,bateria din cheia a verificat-o?

nu mai are led-ul deloc ...