New Skoda Fabia Combi

[Romanul]

Nu sunt specialist in marketing ca sa iti explic in detaliu cum se testeaza piata. Dar bunul simt imi spune ca avand in vedere investitiile de zeci/sute de milione de euro necesare realizarii unui nou model nici o companie nu isi permite sa-l lanseze fara sa fii analizat piata inainte foarte atent. Cat priveste dezamagirea posesorilor de Fabia 1 fata de designul la Fabia 2 ramane de vazut cum sa manifesta asta in vanzari: daca vanzarile sunt peste ale vechiului model si cat la suta din cei care au cumparat Fabia 2 nu au mai detinut inainte Fabia 1 sau alt model Skoda. Ma mira importanta acordata designului de utilizatorii acestui forum. Mie intotdeauna mi s-a parut ca Skoda are un design jenant departe de secolul 21 dar compenseaza prin fiabilitate,dotari,pret.

[Drarkelf]

Ma gandesc cine o fi testat piata, Vw sau Skoda? Fabia 2 nu este in principiu o masina rea ( eu de noua as cumpara-o), dar in mod sigur puteau lucra mai bine. La Romster am vazut concepte cu 3 ani inainte de lansare, dar la Fabia 2 nu, la Polo, Golf la fel.

[DORU_14]

Parerea mea personala este ca Fabia 2 Combi este mult mai reusita decat Fabia 1 Combi, care la vremea ei era cea mai reusita, comparativ cu sedan-ul sau cu hatch-ul.

[Drarkelf]

Inca nu am vazut live Fabia 2 Combi, dar din poze apare mai legata. Sedanul nou oare mai apare ?, sau dupa 2-3 ani.

[DORU_14]

Sedan-ul nu este inca anuntat...ca aparitie pe piata.

[michidush]

Eu nu pot sa imi explic de ce nu au scos pur si simplu o continuare in stilul modelului actual. Intre Octavia 1 si Octavia 2 un neavizat face greu diferenta pe cand intre Fabia 1 si Fabia 2 diferentele sunt mari. Ce e drept o sa insir ce mi se par plusuri si minusuri.

Plusuri

Fabia 2 este mai sigura decat Fabia 1 oferind o protectie la impact mai mare si are pachetul de siguranta imbunatatit. Uitati-va la Euroncap la cele 2 filme comparativ si veti vedea ca Fabia 2 are structura mai stabila la impact.

Bordul de Fabia 2 pare facut din materiale un pic mai bune decat cel de la 1.

Aerodinamica pare sensibil imbunatatita.

Motoarele au mai evoluat un pic oferind ceva mai multi cai la aceeasi cilindree.

Minusuri

Designul exterior al masinii pare a dezamagi majoritatea posesorilor de Fabia1.

Lipseste nota de sobrietate pe care Fabia 1 o avea din plin.

Fiind foarte multumit de Fabia mea actuala nu as renunta la a mai cumpara Skoda....dar cred ca pt a-mi satisface si bucuria ochiului as cumpara mai degraba Octavia 2......Altfel astept cu interes viitorul Ibiza..

Modificat 14 Octombrie, 2007 de michidush

[DRAPAR]

@DORU_14: Ai ceva informatii despre lansarea/vanzarea pe piata romaneasca a Fabiei II Combi ?

[DORU_14]

Va fi lansat prin februarie 2008...

[bestcopies]

Daca ati fi fost la SIAB ati fi vazut noul model de Fabia Combi. Intr-adevar, habitaclu mai mare, dar portbagajul mi s-a parut mai mic (asta la prima privire). Poate nu o fi asa in realitate. Oricum, botul hidos de la Roomster si Fabia 2 hatch se pastreaza. Pacat. Nu mi-a placut decat interiorul. Daca ar fi fost actualul Combi cu interiorul de la generatia 2, as fi fost dispus sa platesc in plus pentru asa o masina. Ramane de vazut cu ce preturi va fi lansat, dar cred ca 1,2 HTP va fi cu muuult mai scumpa de 11.400 DDP cat am dat eu pe a mea...

[DRAPAR]

Cifrele declarate de Skoda arata un portbagaj mai mare cu 54 de litri, capacitatea totala ajungand la 480 de litri. Vazutul ca vazutul, dar as vrea sa vad si cum se misca... :D

[pmhoria]

In germanica se poate configura deja Fabia 2 Combi:

http://www.skoda.de/index.php?e=1-9

[Mircea08]

Salut!

Este prima mea postare pe acest forum...

Sa trec la subiect: intentionez sa cumpar o Skoda Fabia Combi 2, la inceputul lunii martie (benzina, 1.4, 86 CP).

M-am interesat la bradytrade, iar cei de acolo mi-au spus ca masina va fi mai scumpa cu aproximativ 800 de euro, fata de actuala versiune.

De altfel, modul in care se vand masinile "la oferta", respectiv aer conditionat si reducere (in functie de model) este catalogat drept "practici inselatoare", potrivit unei legi care se aplica de la 1 februarie 2008.

Asa ca ma intreb: Dispare "oferta" cu aer conditionat? Masina va fi "competitiva" pe o piata pe care majoritatea producatorilor ofera AC standard?

[DRAPAR]

@Mircea08: Bine ai venit pe VWFORUM !

Despre ce lege vorbesti ? Ca sa ne putem da cu parerea despre ea, era util sa ne dai un link unde sa gasim legea :rolleyes:

Cand va fi lansarea oficiala in Romania (daca ti-au spus cei de la Brady) ?

[Mircea08]

Este vorba despre Legea 363/2007. Ideea este ca norma europeana se aplica in Romania, teoretic, de la 1 ianuarie 2008. Practic, primele masuri se iau de la 1 februarie 2008, pentru a da timp comerciantilor si consumatorilor sa se informeze.

Link aici: http://www.anpcnet.ro/ro/index.php?s=inselatoare

Cei de la Bradytrade nu mi-au spus decat ca Fabia Combi 2 se va vinde in Romania din Februarie, fara sa imi dea informatii despre lansarea oficiala (e drept, nici eu nu le-am cerut).

Nedumerirea mea ramane: Daca nu are aer conditionat standard (aproximativ 750 de euro), merita cumparata masina? Iau in considerare si faptul ca masina, pentrua fi cu adevarat confortabila, mai are nevoie de optionale...

[DRAPAR]

In echiparea standard, Fabia II are Climatic numai in echiparea Elegance. Daca varianta Combi va avea pretul mai mare cu 750-800 euro fata de hatchback (cum spui tu), inseamna ca Fabia II Combi Elegance va avea ACELASI pret cu Octavia II Trend la motorizari egale. Ceea ce va impune ceva modificari de preturi, zic eu...

PS: Am mai spus-o undeva, dar vreau sa repet: mi se pare o lipsa de orientare pe piata sa se vanda Fabia II fara AC !

[Mircea08]

Mi se pare ca, din punct de vederea al dotarilor, pretul este mai avantajos la Roomster. Desi dimensiunile sunt asemanatoare cu ale Fabiei (cu exceptia spatiului interior), ram

[DRAPAR]

@Mircea08: Ce masina ai acum ?

[Mircea08]

"Masina mea" este o Dacie 1310, pe care nu am mai condus-o de cateva luni, din motive evidente (meteo). In schimb merg periodic cu o Octavia Tour 1.9 TDi (90 CP).

Iarta-ma, dar de ce ma intrebi asta?

[DRAPAR]

Era o curiozitate de a mea privind segmentul de clienti pentru Fabia 2. Citind forumul, am vazut ca multi dintre posesorii de Octavia 1 au trecut apoi la Octavia 2, Fabia 2 nu e agreeata total de posesorii actuali de Fabia 1.

Sorry de off-topic !

[Mircea08]

Octavia Tour de care spuneam nu este a mea, eu doar o conduc, periodic. "A mea", desi nu inmatriculata pe numele meu, este Dacia 1310.

Asa ca Fabia devine "prima masina buna" (cum spunea cineva pe forum) pentru fostii posesori de Dacii sau cei care sunt la prima masina (oare eu la care din cele doua categorii ma inscriu" :) ). Parerea mea...

[DRAPAR]

Mi se pare ca, din punct de vederea al dotarilor, pretul este mai avantajos la Roomster. Desi dimensiunile sunt asemanatoare cu ale Fabiei (cu exceptia spatiului interior), ram

[wolfskin]

Configuratia mea iese cu 1700E mai mult decat Fabia1... merita? nu merita?

Deocamdata ma bucur c-am luat Fabia1, ca asa deja era prea scump...

Da' imi place cum arata masina, minus botul, cu care nu ma pot obisnui, inca.

[Mircea08]

Configurata similar, Fabia Combi (2) se apropie, ba chiar depaseste Octavia Trend... :icon_thumright:

[DRAPAR]

Dupa parerea mea, comparat cu Octavia II, Fabia II ramane cu avantajul unei game diferite de motoare si, cel mai important, mai adecvate masinii.

LE: O Fabia Combi Elegance 1.4 86 CP costa 14.200 euro iar Octavia Trend 1.4 80 CP e 14.000: Fabia II are jante aliaj, proiectoare ceata, inchidere centralizata cu telecomanda, 8 difuzoare iar Octavia II ramane cu avantajul climatronic-ului.

[krysty82]

In ciuda a tot ce se scrie mie imi place fabia II combi si sincer o prefer peugeot-ului 207 sau 206 SW.Este dupa parerea mea mai fiabila si poate si mai ieftin de intretinut, cat despre pret nu imi pare a fi exagerat.

Eu am ales varianta hatch pentru stabilitate in primul rand iar in al doilea rand pentru faptul ca variata combi este cam mare avand in vedere ca nu sunt decat eu si sotia.Poate in viitor o voi schimba dar sigur cu o skoda combi.