S'a Rupt Cablu De Ambreiaj!

[UKWarrior]

Sambata dimineatza, mahmur si cu dureri de cap ma intorceam de la ceva party,

si innaite de un sens giratori (dupa cum stitzi brasovul va devenii carand orasul cu cei mai multi shorefi ametiti in sensuri giratorii ),

noroc ca nu am intart in hora, .....s'a rupt cablu de ambreiaj

ce ma fac?

sunt novice am nevoie de sfaturi .. mi'ar placea s'al schim eu, sigur nu e prea complicat,

astfel voi deveni mai bun prieten cu Fritz (vw 1300)

Astept sfaturi ... merci!

Modificat 9 Iulie, 2007 de UKWarrior

[guvydu]

http://www.vw-resource.com/cable.html

Sper sa te ajute linkul asta. De multe ori m-am luat dupa Rob si Dave cand am mesterit la masina mea si a fost bine.

Succes, si sa ne povestesti si noua cu poze :D :lol:

[forumist tacut]

Ejti sigur ca e rupt? :lol: Si io m-am speriat odata ca s-a rupt si era doar iesit surubul care ii tzine capatul in spate.

Mai era un topic http://vwforum.ro/index.php?showtopic=26921 si cred ca mai sunt...

oricum... nu uita de bucla de la cablu. Este explicat bine pe linkul de la Guvy :D.

[UKWarrior]

Nu s'a rupt cablu de abreiaj !!! OF OF OF

Cablu e intreg ... pedala e moale .... cu motoru pornit apas pedala de ambreiaj

si craraie la cutia de viteze ..

am coborat sub masina cu motorul pornit sa actionez manual pargia de la ambreiaj (pe care se prinde cablu) si caraie si mai tare .... ce sa fie ???

[niq_ro]

ehh.. trebuie sa dai motorul jos, sunt multe "chestii", care pot cauza zgomotul si cablul moale... si nu ia cum sa le depistezi... dar daca la saptamana faci cate un test din asta "subtire"... e cam greu sa poti rezolva problema...

acum lasand gluma la o parte, poti ai probleme cu rulmetul de presiune, disc de ambreiaj (super)uzat, volant, ghiara de misca rulmentul, etc...

Modificat 13 Iulie, 2007 de niq_ro

[prepeleac]

e rupta parghia care actioneaza rulmentu!

jos cu motoru!

cat e de moale pedala? mai prinde ceva?

pune pe cineva sa apese pe pedala si tu uita-te pe dedesupt sa vezi daca e vreo miscare!

Modificat 13 Iulie, 2007 de prepeleac

[UKWarrior]

discu de ambreiaj .. e ca nou ...

ramane de vazut .. rulmentul sau furca de actioneaza rulmentul ...

dar parghia aia e cel mai probabil

zilele innaite de evenimentul cu ambreiajul .... am simtzit ceva ciudat in pedalaparca s'ar fi sacadat foarte fin ambreiajul ..

credeam ca se desface cablu de abreiaj la vremea aia .. de asta am concluzionat ca s'ar fi rupt cablu .. si am si cumparat unul

la doctor cu ea .. si o sa'i fie bine in final !

daca apas pedala ... se apasa tare usor .. nu opune mai deloc rezistentza ..

bratul ala care e fara din cutia de viteze e intreg (ala cu arc, pe care vine flututele dela cablu de abreiaj)

se misca la apasarea pedalei

bratul ala pe care vine prins cablu de ambreiaj ... daca il actiuonez cu mana ... pare ca se misca unpic si inafara (poate sa fie doar o impresie a mea)

Modificat 13 Iulie, 2007 de UKWarrior

[bogdan]

Nu vreau sa te deprim dar la mine se comporta la fel cand s-a rupt furca de la rulmentul de presiune :P .

[sergiup]

Nu vreau sa te deprim dar la mine se comporta la fel cand s-a rupt furca de la rulmentul de presiune :P .

la fel a fost si la mine si la mine. singura veste buna daca pot sa zic asa este ca nu e scumpa furca. si daca tot o schimbi ia si kit-ul de reparatie sa schimbi si bucsele si poate arcul si surubul de pe bratul in care intra parghia. pretul e sub 100 de ron la toata gasca de piese din cate stiu eu.

[bogdan]

Anul asta cred ca a fost ceva in atmosfera sau au pus astia ceva in pensie ca peste tot numai de probleme la cutia de viteze dai :P :P ....... sau o fi molipsitor ?

[tonic]

pana la urma ce era? cablul, furca sau placa?

[UKWarrior]

Furca e cu sigurantza .. fritz n'a ajuns inca la doctor ... placaca era noua si cablu e intreg