Tacanit Motor

[gribelu]

Cateodata motorul meu tacane puternic, cu geamul deschis il aud f clar chiar din mers. De obicei nu are acest comportament, si chiar dispare dupa ce plimb masina 10-15km.

Uleiul si filtrul sunt spre finalul vietii, adica au peste 10.000km. Totusi daca ar fi uleiul de vina acest sunet ar fi prezent majoritatea timpului.. zic eu

Ocazional am un tacanit si din cutie (suna similar) dar nu cred sa fie acelasi pentru ca cel din cutie dispare cand apas ambreiajul sau turez motorul.. asta nu!

Ceva idei? Mersi

[D@ny]

tacheti - sunt hidraulici ( unul sau mai multi sunt pe duca si pana se amorseaza fac zgomot )

Am avut aceasta problema insa nu i-am inlocuit deoarece se pare ca si-au revenit ( masina a cam stat parcata un an de zile )

[ZBENG]

Aceeasi problema , la mine era uleiul foarte scazut si nu cred ca mai ajungea sa faca ungerea bine. Am facut schimbul si a disparut si problema. (Recunosc ca nu am stat mult pe ganduri incercand sa o dibuiesc , am mers imediat la cineva si mi-a spus ce are).

[gribelu]

Uleiul am sa-l schimb cat de curand.

Dar, presupunand ca sunt tachetii de vina, ce se poate intampla daca o mai las asa o vreme? Si care ar fi efectele secundare in timpul asta?

[Aerofan]

Si la mine se aude un tacanit la motor pana se incalzeste si dupa aia dispare. Mentionez ca am schimbat supapele cand am reconditionat chiulasa. Oare de la ce o fi? Nu ma deranjeaza ca masina merge bine si nu consuma ulei, dar sunt curios peste masura ca normal nu ar trebui sa se auda.

Merci

Am uitat sa zic ca uleiul este nou si la nivel, deci exclud varianta ulei vechi si putin

Modificat 6 Februarie, 2008 de Aerofan

[petre_mk3]

toata problema o reprezinta uleiul....asa ca mare grija..nu asteptati sa depasiti ce 10000 de km un schimb de consumabile facute cu macar 1000 de km inainte de termen iti lungeste viata motorului considerabil

[some]

Ocazional am un tacanit si din cutie (suna similar) dar nu cred sa fie acelasi pentru ca cel din cutie dispare cand apas ambreiajul sau turez motorul.. asta nu!

Acolo ii de vina mai mult ca sigur rulmentul de presiune... si la mine e aceeasi problema.

Modificat 6 Februarie, 2008 de some

[golf3gti]

cand pornesc dimineata si e rece rece afara... se aude si la mine ... dar 1 secunda asa... pana sare ulei pe tacheti/supape.

eu.. legat de problema cu persistatul tacanitului... incerarca si o curatare de motor inainte sa schimbi uleiul.. cu lichid d`ala special..si.. tototada poti incerca cand e motor pornit sa deschiz putin capacul la ulei sa vezi daaca se simt stropi la mana.. daca astupi cu mana..

[Aerofan]

Uleiul e nou, are 300 km. se simte stropi, deci nu sunt infundate canalele care aduc uleiul in chiulasa. Supapele sunt noi si chiulasa reconditionata. Ma gandesc ca au fost curatat toti tachetii si si uleiul ajunge in ei. Dar zgomotul tot se aude. Arborele cu came este in regula ca si acela a fost verificat.

Ma gandeam ca poate stie careva care poate a mai patit ca mine :(

Doar sunt curios ca parca pornesc dieselul si dupa ce se incalzeste putin nu se mai aude. deci nu doar in 2-3 secunde, trece 1-2 minute pana se incalzeste si dupa aceea toarce :(

[golf3gti]

da si tu muzica mai tare !:lol:

si cand toarece un motor golf3.. tot se aude ceva acolo la supape... sa nu-ti fi strans ala bine alea pacolo

du-te la un alt mecanic doar sa-si dea cu parerea.. de genul daca zgomotul ala poate fi de la supape.. nestranse bine

si eu mi-am facut motorul... la 1000km.. am mers sa-mi mai stranga chiulasa si mi-a strans si la supape. (asa se face cika)

[Danny78]

nu prea vad ce ar putea strange la supape :icon_thumright:

[golf3gti]

daca as stii ti-as spune...

.. am vb cu mecanicu.. cica nu se regleaza ca sunt hidraulice.. si l-am intrebat de tzacanit.. si a zis ca se aude cand are loc detonatie.. ceva de genul subturat, dar nicidecum la stat pe loc.. cand pornesti.

l-as baga pe el pe forum .. dar nu le are cu internetu:))

adika in concluzie...nu stiu de unde ar mai putea fi.

poate ai un zgomot normnal... si ti se pare tie anormal... ca si la mine se aude putin altfel cand e rece si p`orma.. ramane decat sunetul esapamentului.

Modificat 6 Februarie, 2008 de golf3gti

[Danny78]

In manualul de reparatii scrie ca daca tacaneala dispare cu motorul cald nu este motiv de ingrijorare , cat despre supape nu sant hidraulice doar tachetii , au un sistem hidraulic de preluare a jocului termic , cand acest sistem nu mai functioneaza corect ( murdar sau uzura ) apare tacaneala :Driver:

[Aerofan]

"In manualul de reparatii scrie ca daca tacaneala dispare cu motorul cald nu este motiv de ingrijorare "

Atunci e bine ;) poate sa tzacane pana frast au ;) Nu ma mai intere.

Multumesc frumos de informatie si ca m-ati linistit. Daca era de rau altceva nu aveam ce face decat sa schimb motorul. Poate sunt putin uzate si aia au schimbat supapele doar, cine stie, sincer nu am vazut cum arata un tachet din asta hidraulic. Pe vremuri ma bagam la masini ca si in branza, demontam si reparam tot. Si la golf m-am bagat insa munca nu mi-a mai permis si atunci l-am dat pe mana mecanicului :nono:

Asa e cand meri la lucru, nu mai e ca inainte :huh:

[Rebel_Boy]

V-a apucat pe toti tzacanitii ? :))) ... :huh:

Si ca sa revin la subiect sunt doua cauze (din cate stiu eu) de tzacanit .. si anume :

- 1 - tachetzii nu se mai incarca ori din cauza uleiului ori din cauza lor (se cer schimbati)

- 2 - tzacanitul se mai poate auzi de la cuzinetzi .. (experienta proprie)

Problema ar mai putea fii si pompa de ulei sau chiar sorbul de la pompa ... Sunt diferite cauze dar luate la rand si eliminate ajungi la "subiect" ... Cert e ca inainte sa desface-ti motoarele degeaba mai bine schimbati-va uleiul si filtrul inainte ... acest lucru poate face minuni :wub:

[gillio_24]

vezi sa nu fie avansu dereglat si cand bagi picioru in acceleratie sa tzacane,daca era de la tacheti aia tzacene continu,linia nu tzacane ci bate,se aude un zgomot mai profund cand bate linia. eu unu tind sa cred ca ai avansu dereglat

[eXperience88]

si eu am problema tacanitului...de cand am adus masina se auzea..am schimbat uleiul,filtrul..si tot se mai aude...uneori mai tare alteori mai incet..ma intreb oare o sa-si revina sau voi fi nevoit sa bag ceva banuti in masina..:screwy: chestia e k de la cine am luat masina a depasita limita de km la care trebuia sa schimbe uleiu cu aproape 6000 de km..

[mihai_urotiorc]

salut .... am luat recent un golf motor 1.9 diesel simplu... probleme la ea:- tacane motorul mai ascutit si e cam galagios..am dus-o pe o rampa si se aude dinspre partea din spate a blocului motor si la baia de ulei ma refer la sunete anormale mai puternice ....daca o turez putin isi revine pe moment si iar...cam ce ar putea sa fie ???...am scumbat ulei si filtru noi la ea ca am crezut ca as putea rezolva tacanitul dar tot asa....:(

[Negresa]

Cand am avut bobina de inductie arsa ,motorul a stat nepornit 2 saptamani,cand l-am pornit a inceput sa bata destul de urat pentru cateva minute pana s-a incalzit si a ajuns uleiul peste tot in motor,zgomotul nu prea era un tacanit ci se auzea aproape ca un diesel.Tacanitul se aude mai probabil din cauza avansului,benzina broasta sau avans mare.Asta e la mine.Acum merge bine si se aud un pic tachetii.

Modificat 22 Octombrie, 2008 de Negresa

[atygolf3]

sal all sunt nou pe forum si de curand posesor al unui golf 3 1.4i abd am schimbat recent uleiu sj filtru de ulei si la un momendat a inceput sa tacaie ceva la motor uniii zic ca-s tacheti alti axu cu came...

ma puteti lamuri si pe mine de la ce... ce trebuie sa fac ca sa nu se mai auda asa...tacaie in continu in rest nu am probleme.

daca ii schimb ulei din nou sanse sa dispara sunt...sau nu..

ce gen de ulei sa folosesc...

astept sfaturi

ride safe

[Aerofan]

Daca tacanitul dispare dupa cateva secunde sau jumatate de minut maxim un minut nu trebuie sa-ti faci griji, e normal. Daca nu dispare atunci sunt tachetii de vina, axul cu came sau ai infundate ceva canale si nu ajunge uleiul sus in chiulasa. Se mai poate sa fie si de la pompa de ulei ca nu baga destula presiune, infundat sifonul din baia de ulei, mai multe insa ar trebui sa-ti licareasca becul de ulei.

Sfatul meu este sa bagi un ochi acolo sa vezi despre ce e vb sa nu se strice ceva pe acolo. Schimbul de ulei nu te ajuta. Zgomotul e normal pana ajunge uleiul unde trebuie pentru ca ai tacheti hidraulici, dupa nu e normal. Dar daca ai un sunet foarte fin de tacanit, care abia se aude, atunci nu-ti fa griji pentru ca nici un motor nu o sa-l auzi mergand silent... mai ales la o masina din anii 90.

Am uitat sa-ti spun... vezi si nivelul de la ulei. Am un prieten care avea nivelul sub minim si tacanea motorul, a completat si a disparut zgomotul. Poate s-a pierdut sau ti-a mancat ulei si nu stii. :icon_thumright:

Modificat 13 Noiembrie, 2008 de Aerofan

[atygolf3]

beculetu de la ulei imi palpaie de 2 ori knd pornesc masina

cataitu e continu se aude si in masina da nu foare tare

nivelu de ulei nui la minim nici la maxim e pe undeva la 3 sfert...

am schimbat ulei dupa ceam luat masina si dupa a inceput tacaitu de ulei in primele 1000 2000 de km imi cam papa ulei am completat in jur de 1 litru acum insa nu mai pap ulei.

de baga nasu pe acolo nu prea las baga ca mie k stric ceva si dupa nu mai mere...mai degraba las duce la un service...sper sa nu fiu taxa prea drastic

momentan imi astept numerele sa-mi vina il tin curte il pornesc zii de zii si am observat k imi iese cam multa apa din evacuare...:-??

[arabel]

posibil segmentii.iti si tacane si consuma ulei....e suficient pt un piston. de altfel poate fi din supape. oricum,e treaba de mecanic.

[Aerofan]

Daca ai completat un litru pana in 2000 de km atunci trebuie lucrat la simeringurile de la supape. Eu am avut un Golf 3 1.4 ABD si a trebuit sa schimb simeringurile de la supape pentru ca aveam bidonul de ulei de 5 litri cu mine cand mergeam in afara tarii si faceam 3000 - 4000 de km. S-ar putea sa fie uzat si axul cu came. Insa daca-ti palpaie becul de ulei nu e bine. Nu o mai porni si du-o direct la service, e problema de presiune sau e infundat ceva in motor.

Oricum imperativ iti spun. Nu o mai porni!!! Sa nu se gripeze motorul. Becul de ulei trebuie sa stea aprins cand pui contactul si cand o pornesti trebuie sa se stinga, nu sa palpaie. Poate ca e numai sonda de presiune ulei de vina dar nu e sigur asa ca iti recomand sa mergi la docotr cu ea fara sa o pornesti.

[mihai_urotiorc]

si eu am problema cu palpaitul mie imi palpaie de vreo 3-4 ori dar numai la prima pornire dimineata, de consumat ulei nu imi consuma!!!da tacane dimineata...la dieseluri poate fii mai multe posibilitati asa ca ....am pus-o:(