Probleme tehnice

[marian_c]

dap,vad si eu in lista,Burga Bogdan,client dificil. Zi mersi ca te-au bagat la dificili.Daca nu,erai la fraieri,prosti,tantalai...Si eu sa-i ...undeva...Mie imi tineau densimetrul inclinat ca sa indice cat vor ei cand verificau acidul la baterie..Eu eram fraierul...Fraierul cu liceu auto si facultate de mecanica,care verifica densitatea cand ei se jucau cu puta-n praf. Daca ar fi fost corecti cu mine,ma jumuleau de 7-8mil/an. La 7 ani*7mil~50mil cu care cumparam 25baterii noi.Au incercat sa ma prosteasca si , da , tot eu am iesit in castig. Cum incearca sa te prosteasca mecanicii astia cand habar n-au de cunostintele pe care le ai in domeniu...

[bestcopies]

Eu zic Bogdane sa mergem peste ei la Bacau cu bucata aia de mail listata sa le batem obrazu, profitorii draq ce sunt... :)

ClientSkoda, cum ai intrat in posesia fragmentului de mail?

Modificat 4 Octombrie, 2008 de bestcopies

[BMA]

baieti dar nu a mai fost nimeni chemat sa i se monteze inapoi calc-ul original al masinii cu un nou soft de la uzina pe el ?

sunati la porsche sa vedeti care-i treaba. sau eu sa fiu fraierul caruia i s-a pus inapoi calcul original cu acelasi soft si faza cu noul soft e o vrajeala ? hmmm.... cum putem verifica ?

[120 L]

Nu prea sunt multe de comentat la adresa unor banditi...

BMA: In urma opertaiunii din service ce ti-a fost trecut in Service plan ? Poti pune documentul la dispozitie pentru a fi analizat de un avocat ?

[BMA]

adica service plan-ul ? normal ca-l pun la dispozitie. nu cred ca au trecut ceva privin problema. au trecut doar schimbatul modulului din usa soferului.

apropo, mi s-a ars ledul din butonul de la inchiderea usilor. ala de pe manerul usii soferului. nu se poate schimba ledul. se schimba pe garantie tot modulul cu butoane de inchidere si geamuri. daca are cineva led ars sa mearga sa inlocuiasca cat mai este in garantie masina!

[120 L]

Dupa o perioada de peste un AN in care am facut tot ce era posibil pentru remediere,a aparut in sfirsit solutia de remediere...

Este vorba de o solutie software de rescriere a cartogramei de functionare a motorului si pe care am propus-o cu f multe luni in urma.

Dupa instalare se observa in regim static ( relanti ) un mers normal si in intervalul de temperatura cu pb.

Ramine sa testez in conditii dinamice si cu alte tipuri de combustibili apoi sa scriu concluziile.

Modificat 16 Octombrie, 2008 de 120 L

[holo]

si cum intram si noi in posesia acestui soft? mergem la dealer sau ne cheama ei?

[120 L]

Normal intr-o tara civilizata se face rechemare oficiala...oricine are motor 1,2 HTP-BME poate solicita la service-urile oficiale resoftarea.

[holo]

ceva noutati ? eu n-am fost contactat de dealer. Am sunat la Porsche Romania si nici nu stiau de existanta unui nou soft pt fabii.

Tipul care a raspuns mi-a recomandat sa pun benzina cu CO 98 in loc de 95, desi nu cred ca asta ar fi solutia.

[BMA]

holo intelege !!!!! exista un nou soft. eu personal am fost la service sa imi puna softul. m-a chemat dealerul. nu inteleg de ce nu se face actiune de rechemare pentru toate fabiile cu motor BME ! Stiu ca cei de la Porsche citesc ce scriem noi aici, si as vrea sa-i intreb: costa prea mult resoftarea de nu se cheama masinile la resoftat ? Asa va tratati clientii ? nu aveti deloc respect, va intereseaza banii si atat. si mai faceti si reclame cu multumirea clientilor si alte cele. sunteti zero !!! da' ma scap eu de voi ....

[120 L]

ceva noutati ? eu n-am fost contactat de dealer. Am sunat la Porsche Romania si nici nu stiau de existanta unui nou soft pt fabii.

Tipul care a raspuns mi-a recomandat sa pun benzina cu CO 98 in loc de 95, desi nu cred ca asta ar fi solutia.

Nu astepta sa te cheme ! ca o sa astepti pin la anu si la multi ani...Iti recomand sa mergi direct acolo si sa solicitii operatiunea pe loc caci nu dureaza mult si toate service-urile au respectivul soft. Si apoi alimentezi cu regularu din benzinarii si merge impecabil si la vara...apropo pt ne-cunoscatori: sa stiti ca denumirile de genul carera 95,top plus 99,efix 95 ...etc , sunt denumiri comerciale !!! Combustibilul nu are legatura cu ce se deduce din titlu...

Singura denumire care garanteaza pe cit posibil cifra octanica este CO 95, CO 98...etc dar nu garanteaza si celelante calitati ale combustibilului.

[saboteur]

E o smecherie a producatorilor de combustibili, cifra octanica se calculeaza astfel : CO=(RON+MON)/2

RON(ROZ)= Research Octane Number

MON = Motor Octan Number

De obicei RON e mai mare cu 8-10 puncte decat MON, deci o benzina cu RON 95 si MON 87 va avea cifra octanica (95+87)/2 = CO91

Smecheria e ca statiile de benzina afiseaza cifra octanica RON, veti vedea de ex benzina 95 RON, cifra reala e probabil 91

Deci cum zicea si colegul, carrera 95 de la omv/petrom, are RON/ROZ 95, deci CO reala pe la 91 pe undeva.

Later edit: Lukoil foloseste COR(cifra octanica research) , e acelasi lucru cu RON.

Modificat 3 Noiembrie, 2008 de saboteur

[120 L]

Am gasit un articol f interesant privind calitatea combustibililor aici: http://74.125.39.104/search?q=cache:ygrc7q...;cd=1&gl=ro

In ce priveste deteriorarea proprietatilor mai contribuie si "vechimea" benzinei...ele de regula inainte de a ajunge la pompa stau citeva luni in rezervoare. ( in afara de ce se mai "schimba" pe cisterna sau in statii )

Oricum nu sunt scuze pentru "incapacitatea" gestionarii amestecului carburant de catre aplicatia software a motoarelor moderne.

[holo]

Salutari , am fost la dealer si mi-au facut un update de soft mai nou cica : v14.31 din data de 16-07-2008. Masina se comporta bine din ce vad eu , micile trepidatii de la relanti au disparut , acum ramane de vazut cum e cu pornirea la rece intre 20-30gr C.

[120 L]

E testata si functioneaza normal. Nu a testat nimeni pornirea la peste 25 de grade caci asta se va putea testa la anu...!

[schumy80]

Sa inteleg ca nu ati mai intampinat problema dupa resoftare... Ma rog, dupa rescrierea de EEPROM...

[BMA]

da. asa este. a disparut problema prin resoftare. la tine ? nu ai fost la Procar sa-ti resofteze ?

[120 L]

Am testat si pornirea la peste 26 de grade si se comporta normal cu un usor amestec saracit in primele 40-50 de sec dar nu e simtibil decit putin.

Acum e aceasi benzina de anul trecut si acu 2 ani pe care o blamau unii care cetesc cu regularitate pe aici si incercau sa ne abureasca pe noi...nestiund ca unii chiar sunt cunoscatori in domeniu !!!

[schumy80]

da. asa este. a disparut problema prin resoftare. la tine ? nu ai fost la Procar sa-ti resofteze ?

Am cerut resoftarea cand am facut verificarea tehnica de un an. Asta a fost prin decembrie 2008. Nu am mai avut problema de atunci. De fapt, atunci era iarna si nu stiam sigur daca se manifesta sau nu... Oricum, bine ca s-a rezolvat.

In schimb am baiuri cu chederele de la usi, de fapt, de pe partea cu caroseria, nu de pe usi... Chederele alea sunt lipite de caroserie cu banda autoadeziva, si la mine se tot dezlipesc.

Tot in decembrie am schimbat la Procar chederele cu unele noi, am facut asta pe garantie.

Acuma iar se dezlipesc. Baiatul de la tinichigerie imi zicea ca cei de la spalatoria auto baga jet acolo, si de aia s-ar dezlipi... Oricum, mi se pare jenant ca, chederele sunt fabricate pentru a fi lipite cu banda autoadeziva... Cost reduction, ce sa mai zic...

Voi nu ati avut probleme cu chederele?

[PICIU11]

in timp ce sta la relanti are un tremurat dar nu oscileaza si turometrul sa fie normal adica se vede clar ca nu merge rotund?

[120 L]

Am cerut resoftarea cand am facut verificarea tehnica de un an. Asta a fost prin decembrie 2008. Nu am mai avut problema de atunci. De fapt, atunci era iarna si nu stiam sigur daca se manifesta sau nu... Oricum, bine ca s-a rezolvat.

In schimb am baiuri cu chederele de la usi, de fapt, de pe partea cu caroseria, nu de pe usi... Chederele alea sunt lipite de caroserie cu banda autoadeziva, si la mine se tot dezlipesc.

Tot in decembrie am schimbat la Procar chederele cu unele noi, am facut asta pe garantie.

Acuma iar se dezlipesc. Baiatul de la tinichigerie imi zicea ca cei de la spalatoria auto baga jet acolo, si de aia s-ar dezlipi... Oricum, mi se pare jenant ca, chederele sunt fabricate pentru a fi lipite cu banda autoadeziva... Cost reduction, ce sa mai zic...

Voi nu ati avut probleme cu chederele?

Partea cu chderele e off-topic aici dar iti spun eu rezolvarea pe care am folosit-o si eu fara a se mai dezlipii...PRENANDEZ ! :D

[120 L]

Azi am observat ca noul firmware de HTP-BME are 4 plaje de lucru.

Plaja sub -10 grade observata azi unde motorul porneste la 1050 rpm pentru o incalzire mai rapida si o sustinere mai buna a consumatorilor electrici.

Plajele vechi cunoscute dejai:

- de la -9 grade la +18 grade

- de la +19 la + 26

- de la + 27 in sus

[bebeko]

Pana la urma s-au rezolvat problemele cu pornitul in zilele calduroase ? Upgradarea softului a fost benefica ?

[BMA]

da. la mine nu a mai facut niciodata figura. oricum deja nu mai facea nici inainte de resoftare. incetase dupa 2 luni de benzina Efix Rompetrol. De atunci masina mea nu a mai cunoscut o alta benzina. Sunt abonat fidel Efix 95.

[bebeko]

Hmm, ciudat. Eu am auzit multe lucruri rele despre efix, cel putin in zona Cluj/Bistrita.