Martor Esp - probleme cu ESP-ul ?

[Al Bundy]

releul este in poz 13 din panou. Strap este o punte mai grosuta de 2,5 mm care trebuie sa uneasca pinii 8 si 2 din locasul releului iar pentru mers inapoi trebuie sa tragi 2 fire de la pinii 5 si 4 de la releu la sonda de mers inapoi de pe cutia manuala.

calc de cutie se afla langa ECU, adica sub stergatoare.

13 este ultimul din dreapta jos. din panoul de sub bord.

CAN-ul lui deja are 00006. Mai trebuie facut ceva cu senzorul de viteza, pentru ca vad ca intra direct in AT ECU, pinii 20 si 65. Va trebui legat direct la bord in T32/pin28 si un capat la masa.

PS:Strap inseamna jumper sau scurt sau legatura directa. Sau "sarit peste"...

Nu stiu unde te uiti tu, dar nu vine nici un senzor pe 20 si 65. IN AT ECU vine un senzor de turatie G68 pe 35 si 36 dar cel care transmite info la ceasuri este g22 si deja este legat la cluster.

[dany19940]

Dupa aceeasi schema care nu m-a dezamagit pana acum. Ti-am trimis o copie pe email. Conform ei, sunt 2 senzori care vin pe cutie: "transmision vehicle speed sensor" si "vehicle speed sensor" si niciunul dintre ei nu intra in 35 si 36. Daca e gresita, am gresit si eu. Pana atunci nu-mi taia capul, te rog.

[Al Bundy]

Eu scot schemele din elsa, dupa an fabric si cod motor. Uite schema sa o compari cu a ta.

LE Nu mai pot atasa nimic, e o problema pe server?

Uite schema aici: At 5 pdf

[dany19940]

Da, ai dreptate conform ELSA. :beerchug: No hard feelings..I hope !

[Al Bundy]

NU am de ce, suntem aici ca sa invatam.

[Fane75]

Am facut adaptarile.Mai trbue sa rezolv problema cu volanul.Multumesc de ajutor! :beerchug:

Deci e ok

Modificat 23 Ianuarie, 2012 de Fane75

[Fane75]

Ce sa mai fac? Am pus senzorul G85 la pozitia unde semnul e pe galben,am centrat volanul drept (rotile fiind aliniate drept).

Am incercat sa refac geometria unghi volan dar nu reusesc.Nu trbue codat si ABS pt. cutie manuala?Acuma are codul 0019458

Cand pornesc masina becul de la ESP se stinge dar dupa ce rotesc volanul se aprinde la loc.Masina are motor ATD 101CP din 2001

Pe scanare ata imi apare cu motorul pornit:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37X-ESP-F.LBL

Control Module Part Number: 1C0 907 379 E

Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0103

Software Coding: 0019458

Work Shop Code: WSC 01317 785 00200

VCID: 2C530083F4CB

1 Fault Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

014 - Defective

Si cu motorul oprit numai contact:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

Control Module Part Number: 1C0 907 379 E

Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0103

Software Coding: 0019458

Work Shop Code: WSC 01317 785 00200

VCID: 2C530083F4CB

1 Fault Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

014 - Defective - Intermittent

Modificat 23 Ianuarie, 2012 de Fane75

[cuiuda]

Intra pe ABS la blocurile de masuratori si vezi daca rotatia volanului (stanga sau dreapta) este corect inteleasa de G85. Cu rotile pe directia inainte ar trebui sa apara 0.0 grade.

[Fane75]

e pe 0 grade

Modificat 23 Ianuarie, 2012 de Fane75

[gabitzuB]

Salutare

Este posibil sa aiba vreo legatura softul din instrument cluster a fost schimbat si de atunci se aprinde martorul ESP daca apas butonul ESP atunci acel martor clipeste continu pana patineaza masina cateva secunde dupa care ramane din nou aprins. Se poate ca respectivul care mia adaptat clusterul sa fi folosit soft de la o masina care nu are ESP si de aceea sa fie aprins martorul ? Sau sa nu fii montat volanul corect in pozitita initiala demontari?

Multumesc

[Al Bundy]

NU cred, dar o diagnoza ce zice pe partea de ABS ?

[misufha]

De cateva zile (de cand a dat frigul), pornesc - merg 10 m - se aprinde ESP si ramane aprins pana opresc motorul, nu se poate activa din butonul din bord, ramane dezactivat pana pornesc din nou. De ieri insa, dupa un drum la Bacau am constatat ca martorul ESP se aprinde cand pun contactul impreuna cu ceilalti martori, toti se sting - ESP ramane aprins. O fi de la frig ? Isi revine ? Momentan nu dispun de o interfata, insa peste 3-4 zile o voi avea...

[F l o r i n]

Cel mai bine - asteptam sa vedem ce eroare ti-a stocat.

[misufha]

Am revenit cu logul (de-abia acum am intrat in posesia interfetei):

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

76

Mileage: 183900km/114270miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 038 906 012 X

Component: 1,9l R4 EDC G140SG 2813

Coding: 00002

Shop #: WSC 01317

VCID: 2545F5A792F8

1 Fault Found

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

Part No: 1C0 907 379 E

Component: ESP FRONT MK60 0103

Coding: 0019458

Shop #: WSC 01317 785 00200

VCID: 2C530083F112

1 Fault Found

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

014 - Defective

LE: Astea 2 sunt singurele erori stocate. Sa fie senzorul G85 defect, sau trebuie adaptare?? Sugestii?

Modificat 2 Februarie, 2012 de misufha

[Al Bundy]

Inainte de a schimba senzorul, se desface si se curata eventuala mizerie depusa optocontactele din el. si se incearca si adaptarea. daca nu se schimba nimic, se inlocuieste senzorul, dar e destul de scump, vreo 1200 lei OEM nou.

[F l o r i n]

si vreo 200-300 lei pe SH.

[misufha]

Inca ceva, am vazut ca oricat as invarti volanul imi indica pozitie 0, ESP nu intra deloc. Daca as gasi undeva la 200-300RON, l-as lua pe loc. Insa 1200RON de nou... nu stiu ce sa zic. Ma vad total nemultumit pentru simplul fapt ca masina este dotata cu ESP, dar nu ma pot bucura de el. Stie cineva vreun "pont" cu acest senzor, sa-l iau mai ieftin SH de undeva ?

[F l o r i n]

da, probabil s-a dus. Ai PM.

[radurus]

misufha- vezi ca in aria de DIY Golf si Bora am un topic: Curatare searing angle senzor. Asa am reusit sa-l refac functional pe al meu. Poate te ajuta.

[86 BRB]

Salutare.Am si eu aceasi problema cu aprinderea esp-ului. Mi se aprinde ESP-ul in mers si nu se mai opreste doar dupa ce opresc motorul. Am constatat ca se aprinde doar cand masina e putin subturata. Nu merg mereu subturat dar se mai intampla sa merg 10-50 m la 1500 de ture si atunci se aprinde ESP-ul si nu se stinge. ESP_ul sa afecteze si acceleratia? pentru ca nu pot trece in treapa a 4-a sau a 5-a de 3000 de ture ca ii taie acceleratia si la fel, trebuie sa opresc motorul sa-si revina. Am facut 20 de scanari cu vag-com si nu am nici o eroare. Am aceeasi dimensiune la toate rotile, reglat directia, am schimbat cauciucurile... Oare ce se intampla? Multumesc anticipat!

[Turbocip]

In blocurile de masura iti vede mereu aceeasi turatie (km) la toate rotile?

Pe Abs

[86 BRB]

Asta ca sa aflii presupun ca se face log in mers nu? Nu am facut si nu stiu :D:D

[Turbocip]

Se merge cu masina fara sa depasesti 10km/h

Altfel te scoate afara ...

[86 BRB]

ESP-ul poate afecta si acceleratie cum am scris mai sus? Macar sa am o problema nu atatea....

[F l o r i n]

Sigur ca da, dar depinde cum se comporta masina. La scanare, ce iti apare ?