Consum Octavia 2 - diesel

[combustia78]

salut. eu am inregistrate urmatoarele valori la consum in bucuresti si respectiv in afara (precizez ca nu schimb sub 2000 rpm, ci in general spre 3000 rpm si nici nu sunt adeptului condusului la consum):

1) in bucuresti: dimineatza si seara in zilele lucratoare, deci trafic intens de bucuresti (dr taberei - aviatorilor, aprox. 10 km) scot valori intre 10.5 - 13.0 l/100, vorbim de indicatorul medie 1 din comp. de bord. Cand e full full si nu te misti dimineatza am aproape constant 12-13 pe bord (media 1). In wk, situatia se schimba, in sensul ca am o medie 1 cu valori intre 8.5-10.5, constant pe la un 9-9.5. Indicatorul medie 2 a ramas constant la val. de 9.5-9.7 l/100, indiferent daca e zi lucratoare sau wk.

1) in afara bucurestiului, am in jur de 6.0-7.0 l/100, poate putin mai mult cand folosesc intens clima (la mers pana in 130-140 km/h). Rar mi s-a intamplat sa-mi scada sub 6, poate doar la mers super lejer, constant pe la 100 km/h, cand am vazut un 5.7. vorbesc tot de media 1 de pe bord.

am o octavie 2 elegance 2.0 TDI 140 cai din iunie 2008, am 27.000 km. E normal sa am consumul asa? cei cu octavia 2 1.9 vorbesc de consumuri mici in oras, mie mi se pare destul de mare la 2.0-ul meu.

PS: Mentionez ca si eu am observat ca daca conduc putin mai sportiv, adica sa o accelerez destul de mult si sa schimb la peste 3.000, imi scade consumul mai repede, chiar de cand plec din parcare dimineatza, ajunge si mai rpd la 90 grade. daca o iau lejer, lent, scade mult mai greu consumul.

[sorin_balan]

In oras nu ma pot pronunta pentru ca depinde foarte mult de conditiile de trafic.

In extraurban ai consumuri cam mari pentru vitezele alea...

[combustia78]

cat ai in extraurban ?media 1 binenteles.

[octavia owner]

azi, TM-Arad si inapoi, 4.8% medie viteza 76 km/h.

nu am condus deloc la consum, din lipsa de autobanda deseori trebuie sa te lansezi calumea, depasirile sunt cam din scurt.

[sorin_balan]

@combustia78 nu iti pot spune cat am pe media 1 extraurban pentru ca sunt km facuti combinat in Bucuresti si in afara.

Vezi ca am scris mai sus putin cat aveam consumul cand m-am uitat ultima oara.

Ieri de exemplu am avut consum de la Snagov pana in Militari de 5.5% mers spre regulamentar dar si cu cateva lansari de la 0 la 100.

[combustia78]

sorin_balan, din cat am citit, mi se pare ca ai consumul foarte mic, adica extrem de mic. poate am eu ceva la masina, insa clar nu poti scoate din snagov pana in militari un consum de 5.5. poate nu citesti media 1 sau poate ai ceva stricat la cb.

[sorin_balan]

Consumul de 5.5% e de pe media 2. Daca ma chinuiam un pic puteam sa scot si 5% :P

La dus spre Snagov am avut 7.8% dar am fost o coloana de 20 de masini si ba mergeam cu viteza a 1-a sa ne asteptam dupa semafoare ba faceam depasiri...

Secretul consumurilor mici pentru mine e mersul constant la turatii intre 2500-3000 RPM si frana de motor folosita intensiv. Chiar si in oras se intampla aproape de fiecare data cand opresc la semafor (daca se poate normal) sa cobor in frana de motor din viteza a 3-a sau 4-a pana intr-a doua si frana de-abia cand ajung la 1000 RPM. Fiind si destul de racoare afara deocamdata n-am simtit nevoia de AC care sta oprit.

Azi am avut consum 8.6% pe traseul Gorjului-Basarab-spitalul Colentina-Gorjului-Practiker-Gorjului. Tot de pe media 2 e.

Au fost vreo 40 km in total pe care i-am facut in ~2 ore de condus. La fiecare oprire am stat cel putin o ora cu masina nepornita. Viteza medie daca nu ma inseala memoria era 17 km/h

Incep sa cred ca sunt vreun pui de Gerhard Plattner :). Consider ca am un stil economic de a conduce (desi nu merg incet). S-a intamplat sa am consumuri mai mici cu masinile prietenilor decat ei. Tin minte spre exemplu ca acum un an am scos ceva de genul 6% cu Lancer 2.0 TDI de la Sibiu la Bucuresti cu 4 persoane in masina. Proprietarul a zis ca el ar fi avut consum de minim 7% in acelasi regim de viteza.

Daca nu o sa uit o sa fac maine poze cu memoria 1.

Modificat 18 Aprilie, 2011 de sorin_balan

[sorin_balan]

Mi-am adus aminte si am adus dovada de pe CB.

Apare si consumul de pe memoria 1 si cel de pe memoria 2 cu drumurile facute azi.

Am plecat de la Gorjului pana la Delea Vche si retur. 2 persoane in masina. Fara AC. La dus de la Izvor pana la Unirea si pe Calea calarasi bara la bara. La intoarcere bara la bara toata panta de la Cotroceni spre Militari. Restul traseului a fost normal (nici aglomerat nici lejer).

Consum la dus:

Consum la intoarcere:

[combustia78]

asa da.oricum conduci super economic, eu nu pot sa fac manevrele pe care le faci tu dar o sa iau aminte. am vazut totusi ca ai un 8.8 consum la intoarcere si era ora 16.00. mi se pare mai aproape de normal.azi de ex a fost full dimineatza (ora 8.00), pe media 1 am avut in jur de 11-12 (dr tab- camera de comert-aviatorilor). pe seara insa, plecat la aprox. 17.00 din aviatorilor si ajuns la 18.05 in dr taberei insa numai eu stiu prin ce manevre si scurtaturi, am avut un consum de 13.5 aproape constant (doar la intrarea in cartier s-a stabilizat pe la 11.5 (tot media 1) ca era mai liber), insa a fost full (cine a fost in trafic dupa 17.00 azi stie bine ce zic) full, adica bara la bara cu stationari serioase. media 2 mi-a aratat toata ziua cam 9.8.

sorin_balan, cand zici fara A/C, il pui pe economic?sau opresti de tot ventilarea?

Modificat 19 Aprilie, 2011 de combustia78

[Catalin Emilian]

8.6 + 5-7% eroarea de BC, te cam apropii de cat am estimat eu pentru un diesel de 1.5t, adica 9-10 % in Bucuresti prin "trafic greu". Asta e un consum adevarat nu aberatii sustinute gen 6.5-7 in traficul din Bucuresti cu Skoda Octavia.

Modificat 19 Aprilie, 2011 de Catalin Emilian

[sorin_balan]

@combustia78 prin "fara AC" vreau sa spun ca sta pe ECON.

Tu resetezi in fiecare dimineata memoria 1 atunci cand pleci cu masina?

Uitandu-ma acum la filmuletele pe care le-am pus am observat ca eu faceam confuzie intre memoria 1 si 2.

@Catalin Emilian se pot scoate si consumuri de 7 daca e liber pe drum dar nu la cum s-a circulat azi. Tin minte ca am scos 5% acum vreo 2 ani Din Militari pana pe Calea Grivitei pe la ora 3-4 noaptea in timpul saptamanii. Atunci chiar am mers la consum cu ~50 km/h tot traseul in treapta a 3-a. Am avut si noroc de verde la aproape toate semafoarele ca-i drept.

Poate motorul meu e BlueMotion :). Acum serios poate ca e meritul motorului. Injectia piezoelectrica ar trebui sa fie mai eficienta decat cea pe baza de solenoid de care beneficiaza celelalte motoare diesel care echipeaza Skoda. Din cate am observat motoarele 2.0 TDI CR de 170 CP sunt chiar mai economice ca al meu.

[combustia78]

sorin_balan, poate ai dreptate ca sunt mai economice motoarele de pe octavia 2.0 170 cai. eu nu resetez deloc memoria. pur si simplu l-am lasat asa de asta toamna. e adevarat ca eu conduc mai mult prin bucuresti, din toamna am avut doar 2 iesiri in afara bucurestiului si doar vreo 100 km pana in teleorman la tara.

Eu tot pe ECON il las pus dar nu pe Auto, dau ventilatorul mai mic la putere ca pe auto bate prea rau cateodata.

[Catalin Emilian]

La mine memoria 1 dureaza doua ore, memoria 2 este cea care tine minte de la ultimul reset. Din punctul meu de vedere consumul in oras nu se face noaptea, nu se face in weekend, se face tinand cont de toate conditiile posibile de trafic combinate, cu alte cuvinte consumul de Bucuresti este cel in care traversezi rute foarte aglomerate la ore de varf.

Modificat 19 Aprilie, 2011 de Catalin Emilian

[sorin_balan]

Pun si niste consumuri in extraurban.

Aseara: Militari-Gaesti

2 persoane in masina si portbagajul aproape plin

150-160 km/h constant. Fara AC.

Astazi: Gaesti-Cuparu (un sat)-Gaesti-Militari

Singur in masina. Cam 30 kg in portbagaj.

130 km/h constant pe autostrada si 80-110 pe nationale. AC pe 23 de grade.

2 opriri de cate 10 minute pe traseu.

Urmeaza sa-i mai verific o data consumul plin/plin desi stiu ca eroarea e mica din incercarile anterioare.

[combustia78]

mi se pare oricum ca ai consumuri ireal de mici. ai 170 de cai si eu am 140 cai, deci normal ar fi sa ai mai mari ca mine consumurile, avand in vedere ca ai tot motorul PD, deci nu un CR. ori ai schimbat ceva la masina ori am eu defecta masina, ceva nu bate. s-a lasat cumva consumul dupa un anumit nr de km?am observat ca tu ai aproape 65.000 km, eu am aproape 27.000.

eu nu-mi aduc aminte sa fi vazut pana acum o medie 2 de 5.5. cel mai putin am avut pe media 2 un 6.2-6.5.

Modificat 20 Aprilie, 2011 de combustia78

[sorin_balan]

Pe partea de motor nu am nici o modificare fata de cum ar trebui sa fie din fabrica.

Ambele motoare sunt PD dar tu ai injectie Bosch si eu am Siemens piezoelectrica care ar trebui sa dozeze mai bine cantitatea de motorina rezultatul fiind un consum mai mic (in teoreie cel putin).

Ti-am zis, la mine secretul e mersul constant intre 2500 si 3000 RPM.

Azi spre exemplu la consumul de 5.5 nu am folosit nici macar o secunda treapta a 6-a pe care o utilizez numai la viteze peste 140 km/h.

[Catalin Emilian]

Care dintre cele doua variante de injectoare e aia "stricacioasa"? Consumul tau este normal pentru 2000cmc diesel,.Cand aveam BMW 320D @ 180cp am fost odata in Moldova pe ruta Bucuresti-Iasi si am scos 5.7% de la plin la plin, BC-ul arata 5.3. Foarte bune motoarele diesel la consum, insa cand am schimbat volantul+kit ambreiaj m-am lecuit, s-a dus toata economia facuta pe combustibil in 3 ani :banghead:

Modificat 21 Aprilie, 2011 de Catalin Emilian

[stofarius]

Care dintre cele doua variante de injectoare e aia "stricacioasa"? Consumul tau este normal pentru 2000cmc diesel,.Cand aveam BMW 320D @ 180cp am fost odata in Moldova pe ruta Bucuresti-Iasi si am scos 5.7% de la plin la plin, BC-ul arata 5.3. Foarte bune motoarele diesel la consum, insa cand am schimbat volantul+kit ambreiaj m-am lecuit, s-a dus toata economia facuta pe combustibil in 3 ani :banghead:

Cati km aveai si la ce masina ai schimbat volant+ambreiaj? BMW sau Skoda? Masina a fost si tunata cumva? Ca asta provoaca o "cadere mai rapida" a volantei.

Daca ti-a picat la BMW e putin irelevant, ca noi discutam de Skode aici :P

[Catalin Emilian]

:offtopic:

La BMW 320D pe la 100.000 de mii volantul a inceput sa tremure, a trebuit sa schimb si ambreiajul daca tot am desfacut cutia. A picat volantul pentru ca asa pica la dieseluri cand mergi cu ele in aglomeratii, iar Skoda nu face exceptie, deoarece nu sunt un punct de referinta in materie de fiabilitate. Sunt "tone" de topic-uri pe forumuri cu turbine si volanti stricati la motorizarile diesel. Sunt multi care habar nu au cum se manifesta volantul defect si merg cu ele pana sare motorul din suporti, eu sunt "pretentios" si nu suport sa merg cu ceva in neregula la masina. Dupa schimbarea volantului am resoftat masina, am mai facut peste o suta de mii de km cu ea resoftata si am vandut-o in perfecta stare.

Modificat 21 Aprilie, 2011 de Catalin Emilian

[ketex]

Astazi, plimabare prin Timisoara la 4:30PM, AC ON, mers lejer,schimbat viteze dupa maxidot :

Modificat 21 Aprilie, 2011 de ketex

[octavia owner]

Asta DA consum urban!

[bogdan2]

Da, daca te plimbi pe Calea Lipovei si te intorci pe Calea Aradului pana-n centru :blah_:

[ketex]

Gresit! plec de pe calea aradului(aproape de iesirea din oras) si pana in centru, prind 4 semafoare si toate pe rosu care dureaza aprox 2 min, iar la primul nu tine decat 10 sec pe verde si cand e aglomerat stau chiar si de 4 ori la semafor pana sa trec de el! :blah: Dar ca sa scoti acest consum trebuie sa mergi linistit, cu accelerari de la somafor liniare si schimbi cand iti spune maxidot-ul, partea urata e ca o sa mergi cam subturat si nu stiu cat de bine e pt turbina, de aceea cand inainte sa plec si inainte sa oprisc mai stau cu motorul pornit 1 min.

[alexxb]

Cred ca incep sa ajung la o concluzie vis-a-vis de consum. Zilele acestea am scos 8.7 l consum in oras verificat la pompa. Practic i-am facut intr-o saptamana si chiar am urmarit asa s-a intamplat ca de fiecare data am mers cativa kilometrii cu motorul rece, si consumul pe bord nu apuca sa scada sub 10. Si tot asa pana s-a terminat motorina pusa. Deci ideea e ca daca mergi cu motorul rece si des va consuma mult dar cu siguranta mult mai putin ca un benzinar, iar daca mergi mai mult va consuma putin si iarasi cu siguranta mult mai putin ca un benzinar. Practic te poti apropia de fapt daca folosesti motoarele benzina vs diesel in aceleasi conditii de diferenta data de cartea tehnica a masinii intre diesel benzina. Normal ca daca mergi cum am mers eu si scot consum de 8.7 si un TSI merge aceeasi distanta dintr-o bucata va scoate si respectivul TSI acelasi consum dar nu ar fi corecta comparatia

p.s bogdan2 stiu ca erai nemultumit de motor ca si mine de altfel, intre timp am facut updatul soft care a modificat complet masina, tu l-ai facut? Ti-l recomand din plin , chiar merita crede-ma

Modificat 21 Aprilie, 2011 de alexxb

[bogdan2]

alex, parca incep sa-mi schimb parerea despre el. Mai ales de cand cu noul update.

Acum mai poate fi si faptul ca am 20k km cu ea si poate s-a mai lasat motorul.

Mai poate fi si de la motorina,